DE804522C - Verschluss fuer die Motorhaube von Kraftfahrzeugen - Google Patents

Verschluss fuer die Motorhaube von Kraftfahrzeugen

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Publication number
DE804522C
DE804522C DEH205A DEH0000205A DE804522C DE 804522 C DE804522 C DE 804522C DE H205 A DEH205 A DE H205A DE H0000205 A DEH0000205 A DE H0000205A DE 804522 C DE804522 C DE 804522C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
hook
closure
hook handle
bolt
motor vehicles
Prior art date
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Expired
Application number
DEH205A
Other languages
English (en)
Inventor
Wilhelm Batz
Ewald Happe
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Happe & Co Beschlagfabrik
Original Assignee
Happe & Co Beschlagfabrik
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Filing date
Publication date
Application filed by Happe & Co Beschlagfabrik filed Critical Happe & Co Beschlagfabrik
Priority to DEH205A priority Critical patent/DE804522C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE804522C publication Critical patent/DE804522C/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B83/00Vehicle locks specially adapted for particular types of wing or vehicle
    • E05B83/16Locks for luggage compartments, car boot lids or car bonnets
    • E05B83/24Locks for luggage compartments, car boot lids or car bonnets for car bonnets
    • E05B83/243Hood clamps, i.e. individually actuated, usually yielding hooks

Landscapes

  • Lock And Its Accessories (AREA)

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf einen Verschluß für die Motorhaube von Kraftfahrzeugen, welcher aus einem am Fahrgestell schwenkbar gelagerten Teil und einer auf ihm entgegen einer Federwirkung ausziehbaren Hülse besteht, an der ein mit einem Zylinderschloß ausgerüsteter Hakengriff angeordnet ist, welcher mit seinem Hakenansatz kraftschlüssig in einem am Haubenblech befestigten Anliaker einhängbar ist.
  • Bei den bekannten Verschlüssen dieser Art erfolgt die Festlegung des Hakenriegels in der Regel durch Kuppelung des Zylinderschloßdrehzylinders mit dem am Fahrzeug angelenkten beweglichen Teil. Da in Anbetracht des zur Verfügung stehenden geringen Hülseninnenraumes die Kuppelungsteile nur verhältnismäßig schwach ausgebildet werden können und diese Teile in gekuppeltem Zustand bei einem Zug am Hakenriegel einer großen Beanspruchung unterworfen sind, unterliegen diese Teile einem vorzeitigen Verschleiß, so daß ein derartiger Verschluß keine dauernde Wirkung gewährleisten kann. Außerdem erfordert bei den bekannten Verschlüssen das Zusammenwirken der einzelnen Kuppelungsteile eine genaue Anbringung des Anhakers am Haubenblech, da hierbei ein bestimmtes Hubspiel des Verschlusses berücksichtigt werden muß.
  • Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, die angeführten Mängel zu beseitigen und einen dauernd wirksamen Verschluß für die Motorhauben von Kraftfahrzeugen zu schaffen, bei welchem einerseits schwache. einer Beanspruchung unterliegende Kuppelungsteile vollkommen vermieden werden und andererseits eine einfache Anbringung des Anhakers ermöglicht wird.
  • Diese Aufgabe ist gemäß der Erfindung im wesentlichen dadurch gelöst, daß das Zylinderschloß einen im Hakengriff quer verschiebbaren Riegel betätigt, welcher bei einem Ausschluß in einen an der Motorhaube befestigten Anhaker eingreift und dadurch die Zugbewegung des Hakengriffes sperrt.
  • Diese Ausbildung hat gegenüber bekannten den Vorteil, daß bei einem Zug am Hakengriff empfindliche Kuppelungsteile in keiner Weise beansprucht werden, da eine Zugbeanspruchung ausschließlich von dem im Hakengriff quer gelagerten Riegel aufgenommen wird.
  • Da das Fangloch im Anhaker für den Kuppelungsriegel genau mit der Lage des in ihm eingreifenden G riffhakens des Hakengriffes übereinstimmt, braucht bei der Anbricigung des Anhakers auf das genaue "Zusammenwirken der inneren Kuppelungsteile keine Rücksicht genommen zu werden.
  • Damit der Verschlußriegel stark ausgebildet werden und eine gute lange Lagerung erhalten kann, ist derselbe gemäß der Erfindung in einem seine Hülse einschließenden Hals des Hakengriffes gelagert.
  • Ein derartig ausgebildeter Verschluß gewährleistet somit nicht nur eine dauernde einwandfreie Wirkungsweise, sondern auch seine Anbringung ist in kürzester Zeit durch Laien möglich.
  • Der Erfindungsgegenstand ist auf der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigt Fig. i einen Längsschnitt durch den erfindungsgemäß ausgebildeten Verschluß in der Sperrlage und Fig. 2 den gleichen Schnitt mit dem Verschluß in der entsperrten Lage.
  • Der Verschluß besteht im wesentlichen aus dem ein Zylinderschloß i tragenden Hakengriff 2, an dessen Hals eine Hülse 3 befestigt ist, welche einen am Fahrzeuggestell 4 angelenkten. eine Feder 5 tragenden Bolzen 6 aufnimmt. Der Hakengriff 2 ist in an sich bekannter Weise mit einem Haken 7 versehen, welcher gegen die Wirkung der Feder 5 kraftschlüssig in einen am Haubenblech 8 befestigten Anhaker 9 eingreift. Der Hals des Hakengriffes ist derart im Durchmesser bemessen, daß er das Hülsenende 3 in sich aufnimmt. In dem Griffhals ist ein quer verschiebbar gelagerter Verschlußriegel io gelagert, in welchem ein exzentrisch angeordneter Zapfen i i des Drehzylinders eingreift, welcher durch Drehen desselben mittels des Schlüssels 12 den Riegel io ein- und ausschließt. Bei eingehaktem Hakengriff 2 greift der ausgeschlossene Riegel io in ein im Anhaker 9 vorgesehenes Loch 13 ein und verhindert dadurch eine Zugbewegung des Hakengriffes und damit ein Ausheben des Hakengriffes aus dem Anhaker. Dieses ist nur durch Zurückschließen des Verschlußriegels mittels des zugehörigen Schlüssels 12 möglich.
  • Der in der Zeichnung dargestellte Verschluß ist ein Ausführungsbeispiel, worauf die Erfindung nicht beschränkt ist, vielmehr sind im Rahmen der Erfindung auch Abweichungen und andere Ausführungen möglich.

Claims (2)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Verschluß für die Motorhaube von Kraftfahrzeugen, bestehend aus einem am Fahrgestell schwenkbar gelagerten Teil und einer auf ihm entgegen einer Federwirkung ausziehbaren Hülse, an der ein mit einem Zylinderschloß ausgerüsteter Hakengriff angeordnet ist, welcher mit seinem Hakenansatz kraftschlüssig in einem am Haubenblech befestigten Anhaker einhängbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Z_ylinderschloß (i) einen im Hakengriff (2) quer verschiebbaren Riegel (io) betätigt, welcher bei einem Ausschluß in den Anliaker (9) eingreift und dadurch die ZugbeNvegung des Hakengriffes (2) sperrt.
  2. 2. Verschluß nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Kuppelungsriegel (io) in einem die Hülse (3) einschließenden Hals des Hakengriffes (2) gelagert ist.
DEH205A 1949-10-26 1949-10-26 Verschluss fuer die Motorhaube von Kraftfahrzeugen Expired DE804522C (de)

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