DE803688C - Ritzelverbindung - Google Patents

Description

• Die Erfindung -bezieht sich auf die Verbindung eines Ritzels oder eines beliebigen anderen Kraftübertragungsorgans mit einer Welle. Es ist bekannt, das Ritzel mit einem Flansch aus dem vollen Material herauszuarbeiten und den Flansch mit einem entsprechenden Gegenflansch der Welle zu verbinden. Bei großem Raumbedarf und hohen Bearbeitungskosten geht dabei ein erheblicher Teil des hochwertigen Ritzelmaterials verloren. Nachteile, die heute besonders ins Gewicht fallen. Es ist ferner bekannt, einen zylindrischen Zapfen an die Welle zu drehen, auf den das Hohlritzel geschoben wird. Eine solche Verbindung erfordert hochwertige Werkzeugmaschinen und große Geschicklichkeit, da beide Werkstücke auf Feinsttoleranzen über die ganze Länge des Sitzes bearbeitet werden müssen. Um einen wirklich festen Sitz zu erhalten, der auch wechselnden Kraftrichtungen und -größen gewachsen ist, wird es dalei in den meisten Fällen erforderlich bleiben, das Ritzel warm aufzuziehen. Zu den hohen Bearbeitungskosten kommen ,die Schwierigkeiten im Ein- und vor allem Ausbau des abgenutzten Ritzels. Außerdem neigt die' Verbindung zu Ermüdungsbrüchen an den Stellen scharfen Überganges vom Wellenzapfen zur Welle. Die Erfindung bezweckt die Schaffung einer Verbindung, die, ohne die Nachteile der bekannten Verbindungen zu haben, wesentliche materielle und betriebliche Vorteile bringt.
• Es wird daher gemäß der Erfindung das Hohlritzel zwischen einem Konus als Übergang von der `Felle zum Wellenzapfen und einer Kegelscheibe durch eine Mutter derart festgespannt, daß das Ritzel nur mit inneren, komisch verlaufenden Tragflächen am Konus und an der Kegelscheibe aufliegt. Über die ganze Länge des Wellenzapfens liegt sonach das Ritzel frei und kann, ebenso wie der Wellenzapfen selbst, entsprechend grob bearbeitet werden oder unbearbeitet bleiben. Aber auch die tragenden Flächen brauchen nicht mit Feinsttoleranzen aufeinander abgestimmt zu werden, da eine geringe axiale Verschiebung des Ritzels auf dem Konus den Zahneingriff nicht beeinflußt, das Ritzel sonach auf den Flächen des Tragkonus bis zum Preßsitz durch die Mutter angezogen und verschoben werden kann. Der allmähliche Übergang vom Wellenzapfen zur Welle schließt Ermüdungsbrüche aus, und zum Ein- und Ausbau genügt es, die Mutter anzuziehen bzw. zu lösen. Der Anpressungsdruck zwischen den kraftübertragenden Flächen kann so groß gewählt «-erden, daß sie neben den radialen Zahndrücken einen erheblichen Teil des Drehmomentes übertragen, so daß die Keilschwächung des Wellenzapfens klein gehalten werden kann, wobei der Anpressungsdruck zwischen den tragenden Flächen jederzeit regulierbar bleibt und den Bedürfnissen des Betriebes angepaßt werden kann: Ritzel und Welle sind aus verschiedenem Material.
• Die Zeichnung- zeigt ein Ausführungsbeispiel. Der zylindrische Wellenzapfen g geht allmählich über den konischen Teil a in die Welle e über. Zur Befestigung der Mutter c hat der Wellenzapfen g ein kurzes Endgewinde. Das Ritzel d ist ausgebohrt, und zwar bis zur Einkerbung f zylindrisch, nach der Einkerbung konisch. Die konische Ausbohrung paßt sich dem Übergangskonus a an. Am äußeren Ende des Ritzels d ist eine kurze konische Innenfläche h für die Kegelscheibe b angedreht. Das Ritzel d wird auf den Konus a geschoben und nach Aufsetzen der Kegelscheibe b durch den Anpressungsdruck der Mutter c fest zwischen die beiden konischen Flächen a und h gespannt. -Zwischen den konischen Flächen liegt das Ritzel d frei. Zur Übertragung des durch den Anpressungsdruck nicht übernommenen Teilbetrages des Drehmomentes ist der Flachkeil k vorgesehen.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Ritzelverbindung, gekennzeichnet durch einen Konus (a) als Übergang vom Wellenzapfen (g) zur Welle (e) und eine Kegelscheibe (b), zwischen denen das Hohlritzel (d) durch eine Mutter (c) derart gespannt wird, daß es nur mit kurzen, konisch verlaufenden Tragflächen (a, h) auf dem Konus (a) und der Kegelscheibe (b) ruht.