DE802160C

DE802160C - Gefriertunnel

Info

Publication number: DE802160C
Application number: DEP24502D
Authority: DE
Inventors: Franciscus Aloijsius An Allard
Original assignee: IJSFABRIEK EN KOELHUIS IJSVRIE
Current assignee: IJSFABRIEK EN KOELHUIS IJSVRIE
Priority date: 1944-05-06
Filing date: 1948-12-12
Publication date: 1951-02-05

Description

Gefriertunnel Die Erfindung bezieht sich auf einen Gefriertunnel mit einer oder mehreren Reihen nebeneinander und unter sich parallel in der Längsrichtung des Tunnels angeordneter Rohre oder einem oder mehreren derartigen Leitungsmitteln für ein Kühlmittel.
Für die Beförderung der zu gefrierenden Ware durch einen solchen Gefriertunnel bedient man sich bis auf heute der Transportorgane, mit deren Hilfe die Waren durch den Tunnel geführt werden. Zu diesem Zweck verwendet man gewöhnlich ein Transportband, auf welches die Waren oder die diese Waren enthaltenden Verpackungen gestellt werden, um mit dein Transportland durch den Tunnel befördert ztt werden. Der Gebrauch eines Transportlandes bedeutet jedoch eine Komplikation, die nicht nötig ist und durch welche der regelmäßige Betrieb gestört werden kann.
Die Erfindung bezweckt, dieselbe zu vermeiden und zudem eine stärkere und mehr zweckdienliche Kühlung der Waren zu erwirken.
Gemäß der Erfindung sind zu diesem Zweck die Kühlrohre oder anderen Leitungsmittel für das Kühlmittel eingerichtet, um die zu behandelnden Waren oder die zur Aufnahme dieser Waren bestimmten Halter zu unterstützen und zu führen, während die Waren oder die Halter vom Zuführungsende des Tunnels bis zum Abfiihrungsende desselben über dieselben befördert werden.
Äußerst praktisch kann die Beförderung der zu behandelnden Waren längs den Kühlrohren oder anderen Leituttgsmitteln für <las Kühlmittel gemäß der Erfindung dadurch erfolgen, daß diese Rohre vom Zuführungsende bis zum Abführungsende des Gefriertunnels nach unten geneigt angeordnet werden, und zwar derart, daß die zu behandelnden Waren oder Halter ihres Eigengewichts zufolge über dieselben herunterrutschen.
Aber auch kann gemäß der Erfindung zur Beförderung der zu kühlenden Waren eine speziell dazu bestimmte Vorrichtung gebraucht werden. Da diese Vorrichtung keine Tragwirkung zu erfüllen braucht, kann dieselbe aus Kabeln oder Seilen, versehen mit vorspringenden Führungsstiften oder anderen Mitnehmern, bestehen, welche Vorrichtung viel einfacher ist als eine tragende Transportvorrichtung und wobei die Gefahr des Anfrierens weniger groß ist.
Zur Verdeutlichung der Erfindung wird unter Hinweis auf die Zeichnung ein Ausführungsbeispiel des Gefriertunnels beschrieben.
Fig. i zeigt einen vertikalen Längsschnitt des Gefriertunnels; Fig. 2 zeigt einen Schnitt gemäß der Linie II-II nach Fig. i.
Gemäß der schematisch gehaltenen Zeichnung besteht der Gefriertunnel aus einem geneigt angeordneten rohrförmigen Körper i, dessen Wände hergestellt sind aus oder aufgefüllt sind mit einem stark wärmeisolierenden Material. Im Gefriertunnel sind einige übereinander angeordnete Reihen von Rohren 2 vorgesehen, wobei jede Reihe aus einer Anzahl sich nebeneinander und unter sich parallel in der Längsrichtung des Tunnels erstrekkenden Rohren besteht. Durch diese Rohre fließt das Kühlmittel, welches dieTemperaturherabsetzung der zu behandelnden Waren erwirken soll.
Der Gefriertunnel ist am Zuführungsende mit einer Luftschleuse 3 und am Abführungsende mit einer Luftschleuse .4 versehen. Im Anschluß an die Kühlrohre reichen durch dieseLuftschleusen Halteorgane 5 und 6, längs welchen die zu behandelnden Waren oder die Warenhalter in den Gefriertunnel eingebracht und aus demselben abgeführt werden.
Gemäß dem Ausführungsbeispiel «-erden die zu gefrierenden Waren in Metallbehälter 7 gesetzt, die darauf längs den Halteorganen 5 und durch die Luftschleuse 3 in den Gefriertunnel geschoben werden, wo dieselben auf die Kühlrohre einer der Reihen 2 gelangen. Infolge der nach unten geneigten Lage dieser Rohre werden die Behälter 7 längs den Rohren heruntergleiten und schließlich auf die Halteorgane6gelangen, um durch dieLuftschleuse4 über die Halteorgane 6 aus dem Gefriertunnel nach außen abgeführt zu werden.
`'Während des Heruntergleitens der Behälter 7 längs den Kühlrohren sind dieselben mit diesen Rohren in inniger Berührung, und sie werden demzufolge mit den in denselben befindlichen Waren wirksam gekühlt. Ein die Kühlung in starkem Maße fördernder Umstand wird dabei noch dadurch erzielt, daß dieSeiten der Kühlrohre, längs welchen die Behälter 7 gleiten, durch die schabende Wirkung dieser Behälter über die Rohre frei von in Form von dem Reif des auf diesen Rohren anfrierenden Wasserdampfes gehalten werden. Die unmittelbare Berührung zwischen den Kühlrohren und den sich längs denselben bewegenden Behälternwirddadurch begünstigt.
Ein weiterer Vorteil der Konstruktion des Gefriertunnels gemäß der Erfindung ist darin gelegen, daß der Transport der Waren oder der Warenhalter durch den Tunnel ohne besondere Fortbewegungsorgane durch das Eigengewicht der Waren vor sich gehen kann. Auch kann es betriebstechnisch einen Vorteil bieten, daß die behandelten Waren auf einem anderen Stockwerk abgeliefert werden als demjenigen, auf welchem sie dem Tunnel zugeführt werden.
Es ist inzwischen sehr wohl möglich, das Prinzip gemäß der Erfindung auch auf einen Gefriertunnel anzuwenden, in dem die Kühlrohre horizontal und sogar ansteigend angeordnet sind. In diesen Fällen ist es dann aber nötig, eine Vorrichtung anzuordnen, mittels welcher die Waren oder die Warenhalter zwangsläufig längs den Kühlrohren geschleppt werden. Zu diesem Zweck kann man sich z. B. der parallel zu den Kühlrohren angeordneten endlosen Seile bedienen, die mit Mitnehmern versehen sind, welche hinter die Ware oder die 1N'arenhalter greifen und dieselben in dieser Weise Tiber die Kühlrohre schieben.

Claims

PATENTA\SPRCCHE: i. Gefriertunnel mit einer oder mehreren Reihen nebeneinander oder unter sich parallel in der Längsrichtung des Tunnels angeordneten Rohren für das Kühlmittel, dadurch gekennzeichnet, daß diese Rohre (2) oder andere Leitungsmittel für das Kühlmittel eingerichtet sind, um die zu behandelnden Waren oder die zur Aufnahme dieser Waren bestimmten Halter (7) während der Fahrt der Waren oder der Halter vom Zuführungsende des Tunnels bis zum Abführungsende zu unterstützen und zu führen.
2. Gefriertunnel nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Kühlrohre (2) oder andere Leitungsmittel für das Kühlmittel vom Zuführungsende bis zum Abführungsende des Gefriertunnels nach unten geneigt angeordnet sind, derart, daß die zu behandelnden Waren oder Halter ihres Eigengewichtes zufolge über dieselben heruntergleiten können.
3. Gefriertunnel nach den Ansprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß eine Vorrichtung zur Beförderung der Waren oder Halter (7) über die Kühlrohre (2) oder andere Leitungsmittel für das Kühlmittel vorgesehen ist.