DE800531C

DE800531C - Schleiffeder fuer die Fuehrungsringe von Rollenklemmgesperren

Info

Publication number: DE800531C
Application number: DE1949P0038555
Authority: DE
Inventors: Hans Rhein
Original assignee: Fichtel and Sachs AG
Current assignee: ZF Sachs AG
Priority date: 1949-04-02
Filing date: 1949-04-02
Publication date: 1950-11-13

Description

Zweck der Erfindung ist die Verbesserung der Schleiffedern des Rollenführungsringes für Gesperre. Die Schleiffedern sind zur Erzeugung der Reibungshemmung bei Freilaufbrernsnaben notwendig. Der Rollenführungsring steuert bei derartigen Gesperren das Anstellen der Rollen für den Antrieb und die Bremse.
Der Rollenführungsring ist bei den bekannten Ausführungen so gestaltet, d@aß er Taschen für die Rollen und einen Anschlag zur Verhinderung der DrehLing des Führungsringes gegenüber dein Kupplungsring in der einen Richtung aufweist; neben den Rollentaschen befinden sich die Schleiffedern, die meist aus dem Körper des Führungsringes selbst gebildet sind.
Aufgabe der Schleiffedern ist es, den Führungsring bei Beginn der Gesperrebetätigung gegenüber den Klemmflächen der Rollen etwas zurückzuhalten, um das Festklemmen der Rollen zwischen den Klemmflächen einzuleiten. Es ist nur ein schwacher Druck der Schleiffedern am äußeren Kupplungsteil nötig, um die erforderliche Reibung hervorzurufen.
Der durch die Konstruktion bedingte Durchniesser des Führungsringes und die Kräfte, die auf den Führungsring durch die Gesperrerollen übertragen werden, erfordern eine gewisse 1lindestwandstärke desselben. Diese Wandstärke ist für die aus dem Körper des Führungsringes gebildeten Schleiffediern zu groß im Verhältnis zit dem geforderten Federdruck. Das bedingt, daß der Anpreßdruck der Schleiffod@ern unnötig hoch wird und damit einerseits ein zu rascher Verschleiß derselben, andererseits eine zu große Reibungshemmung beim Antrieb der Nabe bewirkt wird.
Es wurde deshalb bereits versucht, die Schleiffedern aus dünnerem Blech als das, aus dein der Roll(criführungsring besteht, zu fertigen und diese Schleiffedern auf den Körper ,des Führungsringes aufzunieten. Hierdurch werden jedoch die Herstellungskosten des Führungsringes wesentlich erhöht.
Der Erfindungsgegenstand beseitigt die geschilderten IMängel in einfacher `'eise dadurch, daß die 1VuTzel der Schleiffeder durch eine @'#,tissparung geschwächt wird. Die Aussparung wird in einer Stanzoperation hergestellt, die gleichzeitig mit anderen Operationen vorgenommen wird. Durch diese Aussparung wird die Feder weicher und der Federdruck geringer. Sie hat eine ähnliche Wirkung wie eine Verminderung der Wandstärke an der Federwurzeil, da der Federquerschnitt verringert wird. Die Nachteile der zu großen Dicke des Federwerkstoffes sind damit weitgehend vermieden. Durch geeignete Bemessung der Größe der Aussparung kann ein geforderter Federdruck erreicht werden.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt.
Abb. i zeigt iden Rollenführungsring in einer Ansicht senkrecht zur Achse der Freilaufnabe und einer Ansicht parallel zur Achse der Freilaufnabe.
Abb. 2 zeigt den Rollenführungsring auf dem Gesperreinnenteil aufgebracht in einer Ansicht parallel zur Achse der Freil'aufnabe und senkrecht zur Achse der Freilaufriabe.
Der Rollenführungsring i gemäß der Abb. i ist mit Taschen 2 für die C,Tesperrerollen und einer Eindrückung 3 versehen, die die Drehbewegung des Führungsringes in einem Drehsinne hemmt. Aus dem Körper des Führungsringes i sind die Schleiffedern 4 gebildet, welche die Aufgabe haben, in dem äußeren Gesperreteil durch Schleifen eine Reibungshemmung hervorzurufen. Die Schleiffedern d sind an der Federwurzel 5 mit einer Aussparung 6 versehen, durch welche der Querschnitt an der Federwurzel 5 vermindert wird. Durch geeignete Benzessung der Größe der Aussparung 6 kann ein gewünschter Anpreßdruck der Federn am äußeren Gesperreteil; ohne Rücksicht auf die Wandstärke des Führungsringes i erreicht werden.
Tri Abt>. 2 ist der Führungsring i auf dein inneren Gesperreteil 7 dargestellt. Die Gesperrerollen 8 werden durch die Taschen 2 des Führungsringes i gehalten. Die Schleiffedern ,f liegen an dein äußeren Gesperreteil (strichpunktiert dargestellt) an.

Claims

PATENTANSPRUCH: Schleiffeder für die Führungsringe von Rollenkle-mrngesperren, dadurch gekennzeichnet, daß die Federwurzel (3) mit einer Aussparung (6) versehen ist, die (lern Federdruck die gewiinschte Größe gibt.