DE8002009U1 - Aschenbecher, insbesondere fuer kraftfahrzeuge - Google Patents
Aschenbecher, insbesondere fuer kraftfahrzeugeInfo
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Description
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Die Erfindung betrifft einen Aschenbecher, insbesondere für Kraftfahrzeuge.
Herkömmliche Aschenbecher haben den Nachteil, daß die
brennende Zigarette von Hand oder mechanisch im Aschenbecher ausgedrückt werden muß. Dadurch verschmutzt man
aber die Finger» so daß das Ausdrücken der Zigarette häufig unterbleibt. Bei Kraftfahrzeugen besteht aus diesem
Grund sogar die Angewohnheit, noch glimmende Zigaretten aus dem Fenster zu werfen.
Außerdem sind herkömmliche Aschenbecher nur schwer zu reinigen.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen insbesondere für Kraftfahrzeuge geeigneten Aschenbecher zu
schaffen, in dem die noch brennenden Zigaretten leicht auszulöschen sind. Außerdem soll der neuartige Aschenbecher
einfach zu reinigen und leicht in der Bedienung sein.
Zur Lösung dieser Aufgabe ist der neuartige Aschenbecher* gekennzeichnet durch eine waagrechte, über einen Aufnahmeraum für die Asche angeordnete, abnehmbare Halteplatte,
in der an beiden Enden offene Röhrchen aus Metall auswechselbar gehalten sind, deren Durchmesser etwas größter ist
als der einer Zigarette, und die auf einer Abschlußplatte aufstehen.
Soll eine brennende Zigarette gelöscht werden, so braucht
man diese lediglichvon oben In «ines der Röhrchen einzustecken. Die Glut steht im Röhrchen praktisch unter Luft-
•bschlußj so daß sie schnell wegen mangelnder Sauerstoffzufuhr
gelöscht Wird* Weil die Hälteplatte abnehmbar irt,
kann die Halteplätte mit den in sie eingesetzten Röhrchen bei gehäusefester Abschlußplatte leicht nach oben abgenommen
werden, wobei dann die in den Röhrchen befindlichen Kippen in den Aufnahmeraum fallen. Außerdem ist die Halteplatte
dadurch leicht zu reinigen. Dasselbe gilt für die auswechselbar in der Halteplatte angeordneten Röhrchen.
Ist die Abschlußplatte nicht gehäuse?eet, sondern als Schiebeblech
ausgebildet, so braucht das Schiebeblech lediglich vorgezogen zu werden, worauf dann die in den Röhrchen befindlichen
Kippen nach unten in den Aufnahmeraum fallen. Diese Ausführungsform des Aschenbechers wird für Kraftfahr-'
zeuge bevorzugt. Weil die Röhrchen an beiden Enden offen sind, können sie leicht gereinigt werden. Sie können aber
auch durch andere, unverbrauchte Röhrchen ersetzt werden.
Bei einem in einem Kraftfahrzeug montierten Aschenbecher ist eine geringe Bautiefe wichtig. Um dies zu erreichen,
wird es bevorzugt, wenn bei in zwei Reihen angeordneten Röhrchen das Schiebeblech eine einzige Reihe der öffnungen
hat, die in der Entleerungsstellung des Schiebeblechs mit der vorderen Reihe der Röhrchen fluchten, in welcher Stellung
die hintere Kante des Schiebeblechs sich zwischen den beiden Reihen befindet. Das Schiebeblech hat hierbei also
eine Teife kleiner als die Tiefe des gesamten Aschenbechers.
Für die erwähnte Verschiebungsbewegung des Schiebeblechs wird es als konstruktiv einfache Lösung bevorzugt, wenn
das Schiebeblech mit Langlöcher durchgreifenden Schrauben
-βία Aschenbecher befestigt ist«
Außerdem wird es bei einem Aschenbecher für Kraftfahrzeuge
bevorzugt» wenn der Aufnahmeraum über eine nach hinten und
unten geneigte Führung mit dem oberen Gehäuseteil lösbar verbunden ist. Dadurch wird eine Verschiebung des Aufnahme·
räumes relativ zum Oberteil mit der Halteplatte und den
Röhrchen verhindert, auch wenn das betreffende Kraftfahrzeug eine Steigung hinauffährt oder beschleunigt wird.
Bei nicht für Kraftfahrzeuge gedachten Aschenbechern wird es bevorzugt, wenn die Abschlußplatte der Boden des Aschenbechers
ist.
Die Erfindung wird im folgenden anhand von Ausführungsbeispielen näher erläutert, aus denen sich weitere wichtige
Merkmale ergeben. Es zeigt:
Fig. 1 eine Ansicht von der Unterseite eines Einsatzes
für einen neuartigen Aschenbecher in einer ersten Ausführungsform;
Fig. 2 einen Schnitt längs der Linie B-B von Fig. 1;
Fig. 3 perpektivisch eine Ansicht einer zweiten Ausführungsform des neuartigen Aschenbechers;
Fig. 4 eine Draufsicht auf ein Oberteil einer weiteren,
für Kraftfahrzeuge bestimmten Aüsführüngsform
des neuartigen Aschenbechers;
Fig. 5 eine teilweise geschnittene Vorderansicht des Oberteils nach Fig. 4;
7 -
fig. 6 eine ebenfalls teilweise geschnittene Seitenansicht des Oberteils;
Fig* 7 eine Ansicht eines Röhrchens zur Verwendimg bei
allen Ausführungsförmen des Aschenbechers;
Flg. 8 eine Ansicht eines Schiebeblechs bei der Ausführungsform
des Aachenbechers für Kraftfahrzeuge nach Fig. 4-9;
Fig. 9 eine Ansicht des zum Oberteil nach Fig. 4-6 gehörenden
Unterteils für den für Kraftfahrzeuge bestimmten Aschenbecher.
Die Figuren 1 und 2 zeigen eine erste AusfÜhrungsform, wobei
eine kreisringförmige Halteplatte 1 vorgesehen ist, die auf mehreren Stützen 2 steht. Dieser Einsatz nach Fig.
1 und 2 wird in einen üblichen, becherförmigen Aschenbecher eingesetzt, wobei die Stützen auf dem Boden des Bechers
aufstehen.
In der Halteplatte 1 sind mehrere Löcher 3 ausgebildet, in die in Fig. 7 gezeigte Röhrchen 4 eingesetzt werden. Der
obere Rand der Röhrchen ist erweitert, so daß sich die Röhrchen mit ihrem umgebördelten Rand auf der Halteplatte
abstützen. Die Röhrchen reichen bis zum unteren Ende der Stützen 2, so daß auch die Röhrchen auf dem Boden des
Aschenbechers aufstehen.
Die lichte Weite der Röhrchen 4 ist so, daß nur ein schmaler Ringspalt zwischen in die Röhrchen von oben eingesetzten
Zigaretten und der Innenwand des betreffenden Röhrchens Verbleibt. Noch brennende Zigaretten verlöschen daher sehr
• I
schnell, weil sie nicht mehr genügend Sauerstoff erhalten. ¥ird die Halteplatte 1 nach oben abgezogen, so fallen die
Röhrchen durch und bleiben auf dem Boden des eigentlichen Aschenbechers liegen.
Die Halteplatte 1 nach Fig. 1 und 2 kann noch eine größere,
mittlere Öffnung 5, sowie eine rinnenförmige Vertiefung 6 bekannter Art aufweisen.
Fig. 3 zeigt eine weitere Ausführungsform, wobei die Röhrchen
4 in Öffnungen einer U-förmig profilierten Halteplatte
I eingesetzt sind. Bei diesem Ausführungsbeispiel ist die
Halteplatte lösbar an einem Behälter 7 befestigt, der nach Art herkömmlicher und an einem Kraftfahrzeug zu montierender
Aschenbecher ausgebildet ist.
Die Figuren 4-9 zeigen eine weitere Ausführungsform eines für Kraftfahrzeuge gedachten Aschenbechers. Dieser besteht
aus einem in Fig. 9gezeigten Unterteil, einem in Fig. 4-6
gezeigten Oberteil, mehreren Röhrchen nach Fig. 7 und einem Schiebeblech nach Fig. 8.
Das Unterteil 8 nach Fig. 9 ist als Behälter ausgebildet und oben offen. Dadurch wird ein Aufnahmeraum 9 für Zigarettenstummel
und Asche ausgebildet. An den oberen Kanten der Seitenwand« sind nach hinton geneigt verlaufende, seitliche
Flansche 10 vorgesehen, die in entsprechend© Führungen
II am Oberteil 12 eingreifen. In die Halteplatte 1 des Oberteils
sind ebenfalls mehrere Löchöif 3 für die Röhrchen 4
eingearbeitet, die bei diesem Ausfitlhrungsbeispiel in zwei
Reihen zu (Jeweils 3 Röhrchen angeordnet sind. An der Unterseite
der Hälteplatte 1 ist außerdem eine Führung 13 für ein Schiebeblech 14 nach Fig. θ vorgesehen. Dieses wird
mit Schrauben an der Unterseite der Halteplatte 1 befestigt,
— Q —
die Langlöcher 15 des Schiebeblechs durchgreifen. In der
zur Gänze eingeschobenen Stellung des Schiebeblechß befinden sich Löcher 16 des Schiebeblechs zwischen den Löchern
3 der Halteplatte 1. Wird das Schiebeblech an seinem Griff
17 nach vorne bis zu einem Anschlag herausgezogen, so fluchten
die Löcher 16 des Schiebeblechs mit der vorderen Reifen der
Löcher 3 der Halteplatte 1 und somit auch mit den Röhrchen 4. In dieser Stellung können also in die Röhrchen eingesteckte
Zigaretten nach unten in den Aufnahmeraum 9 durchfallen. Dasselbe gilt für die hintere Reihe der Löcher bzw.
Röhrchen, weil die hintere Kante 18 des Schiebeblechs sich in dieser Stellung zwischen den beiden Reihen der Löcher 3
befindet.
Das Unterteil 8 kann an einem Knopf19 aus der Führung des
Oberteils herausgezogen und dann entleert werden.
Es sind zahlreiche Abwandlungen möglich. Beispielsweise kann am Schiebeblech 14 eine Zugfeder angreifen, die das
Schiebeblech in die Ruhelage zieht. Anstelle einiger der Löcher 3 kann auch eine siebförmige Zigarettenablage
vorgesehen sein, das im rückwärtigen Bereich zum Aufnahmeraum 9 ganz offen ist, so daß die Asche dort
hineinfallen kann.
Claims (6)
1. Aschenbecher, insbesondere für Kraftfahrzeuge,
gekennzeichnet durch
eine waagrechte, über eines Aufnahmeraum (9) für die
Asche angeordnete, abnehmbare Halteplatte (1), in der an beiden Enden offene Röhrchen (4) aus Metall auswechselbar
gehalten sind, deren Durchmesser etwas größer ist als der einer Zigarette, und die auf einer
Absehlufcplatte (14) aufstehen.
2. Aschenbecher nach Anspruch 1, gekennzeichnet dadurch,
daß die Abschlußplatte (14) als Schiebeblech mit Griff ausgebildet 1st, daü die unteren Enden der Röhrchen
(4) in der Göbrauchsstellung verschließt, und das
öffnungen (16) hat, die in einer Entleerungsstellung
mit den Röhrchen (4) fluchten.
3* Aschenbecher nach Anspruch 2,
gekennzeichnet dadurch,
daß bei in zwei Reihen angeordneten Röhrchen (4) das Schiebebiech (14) eine einzige Reihe der öffnungen
(16) hat, die in der Entleerungsstellung des Schiebeblechs (14) mit der vorderen Reihe der Röhrchen
(4) fluchten/ in welcher Stellung die hintere
Kante des Schiebeblechs sich zwischen den beiden Reihen befindet«
III ' ·
4. Aschenbecher nach Anspruch 3,
gekennzeichnet dadurch
daß das Schiebeblech (14) mit Langlöcher (15) durchgreifenden Schrauben am Aschenbecher befestigt ist.
5. Aschenbecher nach Anspruch 1-4, gekennzeichnet dadurch,
daß der Aufnahmeraum (9) über eine nach hinten und
unten geneigte Führung (10, 11) mit dem oberen Gehäuseteil (12) lösbar verbunden ist.
6. Aschenbecher nach Anspruch 1,
gekennzeichnet dadurch,
daß die Abschlußplatte der Boden des Aschenbechers ist.
Der Patentanwalt
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19808002009 DE8002009U1 (de) | 1980-01-26 | 1980-01-26 | Aschenbecher, insbesondere fuer kraftfahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19808002009 DE8002009U1 (de) | 1980-01-26 | 1980-01-26 | Aschenbecher, insbesondere fuer kraftfahrzeuge |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8002009U1 true DE8002009U1 (de) | 1980-04-24 |
Family
ID=6712330
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19808002009 Expired DE8002009U1 (de) | 1980-01-26 | 1980-01-26 | Aschenbecher, insbesondere fuer kraftfahrzeuge |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8002009U1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE8702528U1 (de) * | 1987-02-19 | 1987-04-09 | Pfeifer, Ludwig, 5000 Koeln, De |
-
1980
- 1980-01-26 DE DE19808002009 patent/DE8002009U1/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE8702528U1 (de) * | 1987-02-19 | 1987-04-09 | Pfeifer, Ludwig, 5000 Koeln, De |
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