DE7902911U1 - Waelzlager mit automatischer nachschmiereinrichtung - Google Patents
Waelzlager mit automatischer nachschmiereinrichtungInfo
- Publication number
- DE7902911U1 DE7902911U1 DE19797902911 DE7902911U DE7902911U1 DE 7902911 U1 DE7902911 U1 DE 7902911U1 DE 19797902911 DE19797902911 DE 19797902911 DE 7902911 U DE7902911 U DE 7902911U DE 7902911 U1 DE7902911 U1 DE 7902911U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- grease
- bearing
- automatic
- relubrication
- roller bearing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/66—Special parts or details in view of lubrication
- F16C33/6637—Special parts or details in view of lubrication with liquid lubricant
- F16C33/6659—Details of supply of the liquid to the bearing, e.g. passages or nozzles
- F16C33/6674—Details of supply of the liquid to the bearing, e.g. passages or nozzles related to the amount supplied, e.g. gaps to restrict flow of the liquid
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/66—Special parts or details in view of lubrication
- F16C33/6603—Special parts or details in view of lubrication with grease as lubricant
- F16C33/6607—Retaining the grease in or near the bearing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/66—Special parts or details in view of lubrication
- F16C33/6603—Special parts or details in view of lubrication with grease as lubricant
- F16C33/6622—Details of supply and/or removal of the grease, e.g. purging grease
- F16C33/6625—Controlling or conditioning the grease supply
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Description
vom 2. Februar 1979 7. Juni 1979
Loher GmbH, 839 9 Ruhstorf/Rott
Wälzlager mit automatischer Nachschmiereinrichtung
Die Schmierung von Wälzlagern erfolgt in den meisten Fällen
mit Schmierfetten. Das zur Schmierung benötigte öl ist entwcdsr
church Verseifung in das übri^' — Fett^e^üs*^ ei^^etciut
oder die Schmierfette bestehen aus Ölen in Verbindung mit geeigneten Konsestenzgebern. In Abhängigkeit von der Drehzahl,
der Lagerart und den übrigen Lagerbeanspruchungen müssen wälzlager
in bestimmten Zeitabständen nachgeschmiert v/erder.. Es sind nicht nur die Zeitabstände, sondern auch die jeweils festgelegten
und vorgeschriebenen Fettmengen zu beachten, um eine möglichst hohe Gebrauchsdauer der Wälzlager zu erreichen. Für die
Nachschmierung gibt es Nachschmiereinrichtungen verschiedener
konstruktiver Lösungen. Diese Nachschmiereinrichtungen bewirken den Transport des meist über Fettpressen eingepreßten Schmierfettes
in den unmittelbaren Bereich zwischen Außen - und Innenring des Wälzlagers zu den T!älzlagerkammern. Außerdem muß n\it
der Hachschmiereinrichtung sichergestellt werden., daß das alte
verbrauchte Schmierfett abgeschleudert v,irc, um eine Überfüllung
der Fettkammern zu verhindern. Eine überfüllung der Fettkarrner
bewirkt eine wesentliche Überhöhung der Lagerteraperatur.
Gegenstand der Neuerung ist ein Wälzlager mit automatischer Nachschmiereinrichtung, welches sich dadurch auszeichnet, daß
ein Behälter am Lager angeordnet ist, der eine Schmierfettreserve aufnimmt oder mit öl für die Beaufschlagung des im
Lagerraum befindlichen Fettgerüstes gefüllt ist und das für
die automatische Nachschmierung der Fettmenge oder die rv-j^i erun<
für das in das Fettenrüst einzutropfende öl eine elektronische
Meßeinrichtung zur Erfassung der Lagertemperatur und des Körper schalls des Lagers vorgesehen ist, die pneumatisch, hydraulisch
oder elektromechanisch auslösbar ist. In einer besonders vortei haften Ausführungsform der Neuerung ist der Behälter der La"orkammer
des Wälzlagers konstruktiv vereinigt. Ei1 Wälzlager na"h
der Neuerung vermittelt den Vorteil, daß die Nachschmierung al;:
1unktion der Lagerbeanspruchung ohne Einsatz von Bedie naspersonal
optimal eriolgt, während bei den Nachschmier; _nrichtungen
des Stanues der Technik die Nachschmierfristen und i.achschmiermengen
in Abhängigkeit von der Drehzahl der Lagergröße festgelegt sind. Durch die Neuerung können nicht nur Arbeitskräfte
eingespart werden, sondern es wird dem neuerungugemäf.en
Wälzlager in Abhängigkeit von den Bean'-'pruchungs-Paranv^.ern
auf eine wesentliche Erhöhung der Gebrauchsdauer der Lager erzielt. Denn die Fettpresse oder die Dosiereinrichtung ist
in Abhängigkeit von den durch die elektronische Meßeinrichtung
erfaßten Parametern durch eine Schalteinrichtung .^etätigbar.
Die Arbeitsweise eines Wälzlagers mit automatischer Na^-hschmier
einrichtung nach der Neuerung geht dahin, elektronisch laufend die Temperatur und den Körperschall des Lagers tu überwachen,
beide Parameter geben Auskunft über den Schmierfettbedarf und -zustand. In Abhängigkeit von diesen Tarametern wird dann über
entsprechende Beiätigungseinrichtungen eine Nachschi iereinrichtu
in Tätigkeit gesetzt, die unmittelbar an der Lagerkammer des Wälzlagers konstruktiv angeordnet sein kann. Durch die elektrische
Auslösung wird eine bestimmte Fettmenge durch eine pneuma _sch, hydraulisch oder elektromagnetisch betätigbare Fettreserve-Presse
in den Lagerraum gestoßen. Bei Schmierfetten, die aufgrund ihrer chemischen Zusammensetzung von außen eingebrachtes
Öl in ihr Gerüst aufnehmen können und damit ihre Schmierfähigkeit verbessern und erneuern, wird die automatische
Nachschmierung durch ein entsprechendes Eintropfen einer be-
stimmten ölmenge vorgenommen. In beiden Fällen besteht zusätzlich
die Möglichkeit, die Nachschmiermenge an Fett oder öl
d".rch eine elektromagnetische Vorrichtung in den Lagerraum zu bringen.
An einem Beispiel wird die Neuerung näher erläutert: Das Zylinder-Rollenlager
1 in einem elektromotor besitzt für die Fettentfernung des überschüssigen Fettes beim Nachschmieren eine Fettleitscheibe
2. Außerdem ist vor dieser Fettleitscheibe 2 ein Schleuderring 3, ;er auf der Welle 4 mitläuft, angeordnet. Dieser Schleuderring
3 schleudert das verbrauchte Fett nach außen ab. Der Fetteintritt 5 des nachzuschmierenden Fettes erfolgt auf der der
Schleuderscheibe gegenüberliegenden Seite über ein zylinderisches Rohr 6, das in der Lagernabe 7 eingebettet ist. Der Behälter 8
für die Unterbringung des nachzuschmierenden Fettes 9 ist über ein Ventil 1o mit dem Rohr 6 verbunden. Das Ventil 1o kann pneumatisch,
hydraulisch oder elektromagnetisch über eine elektronische Einrichtung betätigt v/erden. Die Zeitspanne für die Betätigung
des Ventils 1o ist ein Maßstab für die nachzustoßende Fettmenge. Der Körperschall und die Temperatur des Lagers 1 wird
über geeignete Sensoren laufend überwacht, überschreiten diese
Parameter einen bestimmten Grenzwert, wird über die elektronische Einrichtung das Ventil 1o für das Nachschmieren einer bestimmten
Fettmenge freigegeben.
Claims (2)
- vom
- 2. Februar 1979 36864A W/sch21. Mai 1979SCHUT Z ANSPRUCHWälzlager mit automatischer Nachschmiereinrichtung, dadurch gekennzeichnet, daß ein Behälter am Lager angeordnet ist, der eine Schmierfettreserve aufnimmt oder mit öl für die Beaufschlagung des im Lagerraum befindlichen Fettgerüstes gefüllt ist, und daß für die automatische Nachschmierung der Fettmenge oder die Dosierung für das in daa Fettgerüsst einzutropfende Öl eine elektronische Messeinrichtung ::ur Erfassung der Lagertemperatur und des Köroerschalles des Lagers vorgesehen ist, die pneumatisch, hydraulisch oder elektromechanisch auslösbar ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19797902911 DE7902911U1 (de) | 1979-02-02 | 1979-02-02 | Waelzlager mit automatischer nachschmiereinrichtung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19797902911 DE7902911U1 (de) | 1979-02-02 | 1979-02-02 | Waelzlager mit automatischer nachschmiereinrichtung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE7902911U1 true DE7902911U1 (de) | 1979-08-30 |
Family
ID=6700688
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19797902911 Expired DE7902911U1 (de) | 1979-02-02 | 1979-02-02 | Waelzlager mit automatischer nachschmiereinrichtung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE7902911U1 (de) |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3321732A1 (de) * | 1983-06-16 | 1984-12-20 | Klueber Lubrication | Schmiervorrichtung, insbesondere fuer maschinenelemente wie lager, zahnraeder und dgl. |
DE4336075A1 (de) * | 1993-10-22 | 1995-04-27 | Schaeffler Waelzlager Kg | Wälzlager mit Schmiervorrichtung |
DE102004044530A1 (de) * | 2004-09-15 | 2006-03-30 | Boge Kompressoren Otto Boge Gmbh & Co. Kg | Verdichter mit elektrischem Antriebsmotor |
DE102006057775A1 (de) * | 2006-12-07 | 2008-06-19 | Siemens Ag | Lagersystem für elektrische Maschinen, insbesondere für Rauch- und Wärmeabzugsanlagen |
DE10309736B4 (de) * | 2003-03-06 | 2012-06-06 | Ab Skf | Lageranordnung |
EP2719909A1 (de) * | 2012-10-12 | 2014-04-16 | Aktiebolaget SKF | Wälzlager |
DE102016210620A1 (de) | 2016-06-15 | 2017-12-21 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Radlagerschmiervorrichtung für ein Fahrzeug |
-
1979
- 1979-02-02 DE DE19797902911 patent/DE7902911U1/de not_active Expired
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3321732A1 (de) * | 1983-06-16 | 1984-12-20 | Klueber Lubrication | Schmiervorrichtung, insbesondere fuer maschinenelemente wie lager, zahnraeder und dgl. |
DE4336075A1 (de) * | 1993-10-22 | 1995-04-27 | Schaeffler Waelzlager Kg | Wälzlager mit Schmiervorrichtung |
DE10309736B4 (de) * | 2003-03-06 | 2012-06-06 | Ab Skf | Lageranordnung |
DE102004044530A1 (de) * | 2004-09-15 | 2006-03-30 | Boge Kompressoren Otto Boge Gmbh & Co. Kg | Verdichter mit elektrischem Antriebsmotor |
DE102006057775A1 (de) * | 2006-12-07 | 2008-06-19 | Siemens Ag | Lagersystem für elektrische Maschinen, insbesondere für Rauch- und Wärmeabzugsanlagen |
EP2719909A1 (de) * | 2012-10-12 | 2014-04-16 | Aktiebolaget SKF | Wälzlager |
DE102016210620A1 (de) | 2016-06-15 | 2017-12-21 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Radlagerschmiervorrichtung für ein Fahrzeug |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2904060C2 (de) | Verfahren zum Nachschmieren eines mit Schmierfett geschmierten Wälzlagers eines Elektromotors | |
DE7902911U1 (de) | Waelzlager mit automatischer nachschmiereinrichtung | |
DE2130420C2 (de) | Schmiervorrichtung für ein Lagerelement | |
DE3027492C2 (de) | Spinnrotor-Lager mit Schmiervorrichtung | |
EP0491112B1 (de) | Anpresszylinder fuer eine Druckmaschine mit Einrichtungen zum Klimatisieren und Schmieren mittels Oel | |
DE3304912C2 (de) | OE Rotorlagerung | |
DE2934623C2 (de) | Spinnrotor-Lager mit Schmiervorrichtung | |
CH369329A (de) | Durch Zentrifugalkraft gesteuerte Dichtung | |
DE2130586C3 (de) | Ballenseltige Abdichtung der Walzenzapfenlager der Stütz- und Arbeitswalzen von Walzgerüsten | |
DE4412797A1 (de) | Lagerelement mit einer Schmiervorrichtung | |
DE1039802B (de) | Abdichtung fuer Lager | |
DE2210299A1 (de) | Wartungsfreies waelzlager | |
DE683454C (de) | Dichtungsring zum Verhindern des Entweichens von OEl an den Austrittsstellen sich drehender Wellen aus Lagern, Gehaeusen o. dgl. | |
DE3919425C2 (de) | ||
DE3540252A1 (de) | Waelzlager | |
DE2712065C3 (de) | Schmiermittelvorrichtung für Zahnradpaarung, insbesondere für Schneckengetriebe | |
DE1139705B (de) | Fettschmierung mit Fettmengenregler | |
DE3640961C2 (de) | ||
DE862987C (de) | Kugel- oder Rollenlager | |
DE580860C (de) | Selbsttaetige Schmiereinrichtung fuer Foerderwagenradsaetze | |
AT97428B (de) | Achslagerdichtung. | |
DE1748017U (de) | Umlaufschmierung fuer schnellaufende waelzlager. | |
AT209937B (de) | Einrichtung zur Schmierung von zwei oder mehreren Kegelrollenlagern, insbesondere an der Ritzellagerung von Kegelradgetrieben für Schnienenfahrzeuge | |
DE606070C (de) | Fahrzeugrad mit feststehender Radachse | |
DE165921A (de) |