DE7809844U1 - Faltbarer transportroller, insbesondere gepaeckroller - Google Patents
Faltbarer transportroller, insbesondere gepaeckrollerInfo
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- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
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- B62B5/06—Hand moving equipment, e.g. handle bars
- B62B5/067—Stowable or retractable handle bars
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B1/00—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor
- B62B1/02—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the wheel axis is disposed between the load and the handles
- B62B1/04—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the wheel axis is disposed between the load and the handles involving parts being adjustable, collapsible, attachable, detachable, or convertible
- B62B1/042—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the wheel axis is disposed between the load and the handles involving parts being adjustable, collapsible, attachable, detachable, or convertible foldable
- B62B1/045—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the wheel axis is disposed between the load and the handles involving parts being adjustable, collapsible, attachable, detachable, or convertible foldable foldable in one action
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Description
It · · · t
Atigust Manse
OehehäuBerstr. 11-25
35oo Kassel-Bettenhausen
Die Neuerung bezieht eich auf einen faltbaren Transportroller, insbesondere Gepäckroller mit mindestens einem
teleekopartig ausziehbaren, oberendig mit einem Handgriff versehenen Griffholm, an dessen unterstem Teleskopteil
ein mit zwei Laufrollen versehenes Trägerteil in eine Verwahrstellung beiklappbar angelenkt ist und dessen
Teleskopteile in verschiedenen gegenseitigen Aueziehlängen
mittels eines gegen eine Federkraft quer zur Griffholmachee
verstellbaren, über einen eine von mehreren Ausnehmungen im jeweils äußeren Teleskopteil durchsetzenden Betätigungsknopfeβ ausrückbaren Feststellelementes festlegbar sind.
faltbare Transportroller der vorgenannten Bauart mit einem
einzigen teleskopartig ausziehbaren, oberendig mit einem Handgriff versehenen Griffholm sind insbesondere zur Verwendung als Gepäckroller in verschiedenen Ausführungen
bekannt. Aus der HE-OS 1 015 446 ist ein Transportroller
dieser Art bekannt, welcher einen teleekopartig ausziehbaren Griffholm besitzt, an dem oberendig ein Handgriff angeschlossen ist, und an dem unterendig ein Lagerbock abgeschlossen ist, mittels dessen der Griffholm an eine die
beiden gegeneinander klappbaren Teile des Trägerteiles miteinander gelenkig verbindenden Achse angeschlossen 1st.
Weiterhin ist aus der US-PS 3 612 563 ein Transportroller
der eingangs genannten Bauart bekannt, dessen Griffholm
aus mehreren Längenabschnitten besteht, die untereinander ■ über Schraubverbindungen verbindbar sind. Ein solcher aus
mehreren über axiale Schraubverbindungen zusammensetzbaren
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Längenabachnitten bestehender Griffholm erfordert nicht nur
ein sehr mühsames Zusammenbauen des Transpurtrollers im
Bedarfsfall, sondern hat darüber hinaus auch den grundsätzlichen Nachteil, daß die Längenabschnitte des Griffholmes
bei zusammengefaltetem Transportroller verlierbare Einzelteile darstellen.
Bei anderen Bauarten faltbarer, mit einem Teleskopgriff versehenen Transportrollern ist es bekannt, in jedem der
ineinander verschiebbaren Teleskopteile ein gegen eine Federlast quer zur Achse des Teleskopholmes verschiebbares
Peststellelement zu verwenden» welches eine entsprechende |
Aue ehmung im jeweils äußeren Teilttück durchsetzt. ·
Das federbelastete Peststellelement kann dabei jeweils von i Hand in der Weise ausgerückt werden, als es durch die von t1
ihm durchsetzte Ausnehmung im äußeren Teleskopteil gegen die I Holmachse hin nach innen gedrückt wird. (DE-OS 26 43 463) I
Dabei ist es jedoch erforderlich, das Peststellelement jedes Teilstückes des Teleskopholmes einzeln einzudrücken um den
Holm vollständig zusammenschieben zu können. Mit Rücksicht auf die relativ tiefe Lage des das unterete Teleskopteil
des Teleskopholmes durchsetzenden Feststellelementes bedeutet
diese Art der Auslösung des Feststellelementes eine beträchtliche
Unbequemlichkeit. Darüber hinaus erfordert selbstverständlich das Auslösen der Peststellelemente aller
übergreifenden Teleekopteile eines Griffholmes einen beträchtlichen
Aufwand an Mühe.
Ausgehend von diesem Stande der Technik liegt der Neuerung die Aufgabe zugrunde für einen faltbaren Transportroller
der eingangs bezeichneten Bauart, wie er vorwiegend von Reisenden zum Transport ihres Handgepäckes auf Plughäfen
oder Bahnhöfen oder dergl. verwendet wird, einen Gfiffholm
zu schaffen, welcher bei geringstem Herstellungsäufwand einerseits auf eine kleinetmögliche Gesamtlänge zusammenschiebbar
ist und bei dem die gegenseitige Verriegelung sämtlicher Teleskopteile des Griffhclmss durch Eindrücken
eines einzigen Betätigungsknopfes ausgerückt werden können.
Diese Aufgabe wird neuerungsgemäß dadurch gelöst, daß
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am unteren Ende des jeweils inneren T^leskopteiles des
Griffholmes mindestens eine nach unten verjüngte, keilförmige
Nase befestigt und dieser mindestens eine gegeneinnig geneigte keilförmige Schulter des im äußeren Teleskopteil
angeordneten Feststellelementes zugeordnet ist und das
ferner der pm obersten und innersten Teleskopteil angeordnete
Handgriff mit einer entlang dessen Umfang umlaufenden und zu diesem koaxialen Ringnut versehen ist. Nach dem
Eindrücken des Betätigungsknopfes für das dem obersten Teleskopteil zugeordnete Peststellelement kann hierbei
der Teleskopholm vollständig ineinander geschoben werden, da die jeweils am unteren Ende der inneren Teleskopteile angeordneten
keilförmigen Nasen beim Zusammenschieben des Holmes die gegensinnig geneigten keilförmigen Schultern
der Feststellelemente der unteren Teleskopteile hintergreifen und dadurch das Feststellelement jeweils aus der ihm zugeordneten
Ausnehmung im äußeren Teleskopteil nach innen herausziehen. Ferner ermöglicht die neuerungsgemäße Gestaltung
des Teleskopholmes ein völliges Zusammenschieben desselben, da die unteren äußeren Teleskopteile in die am
Handgriff angeordnete Ringnut eingeschoben werden. Zu diesem Zwecke entspricht die Tiefe der Ringnut im Handgriff der
Gesamthöhe der Endstücke aller innenliegenden Teleskopteile und entspricht ferner die Breite der Ringnut im Handgriff
der Summe der Materialstärken aller übergreifenden Teleskopteile.
In weiterer Einzelausgestaltung der Neuerung sind jeweils zwei Nasen vorgesehen,* die mit jeweils zwei keilförmigen
Schultern am Feststellelement in Eingriff bringbar sind und ist das Feststellelement vorteilhafterweise durch einen
Bolzen mit quadratischem oder rechteckigem Profilquer-Bchnitt
gebildet und in entsprechend ausgebildeten Ausnehmungen im Endteil des jeweils inneren Teleskopteiles
geführt. Der das Feststellelement bildende Bolzen weist ferner eine Längsbohrung für die Aufnahme einer Druckfeder
auf.
Die Teleskopteile sind in an sich bekannter Weise hohl und weisen vorzugsweise einen quadratischen, polygonalen oder
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• ·
• · Λ * > ■
) runden Querschnitt auf. Im letzteren Falle muß allerdinge
} eine Führungsrille vorgesehen sein, die ein gegenseitiges
Verdrehen der ineinandergreifenden Teleskopteile ausschließt.
■ Nach einem anderen Merkmal der Neuerung ist an dan untere
! Ende des untersten Teleskopteiles des Griffholmes ein Lagerbock angeschlossen, in dem das Trägerteil hinter der Holmachee
mittels einer starren, durchgehenden Laufrollenachse schwenkbar gelagert ist und der mit parallel zur Laufrollenachse
seitlich vorspringenden Flanschen für die Abstützung des Trägerteiles in der Gebrauchslage versehen ist.
Die Neuerung ist in der nachfolgenden Beispielsbeschreibung ' an Hand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbei-
:[ spieles im einzelnen beschrieben.
' In der Zeichnung zeigt die
' In der Zeichnung zeigt die
Figur 1 eine schematische schaubildliche Darstellung des neuerungsgemäßen Transportrollers;
Figur 2 einen Längsschnitt durch den Griffholm des Transportes
rollers gemäß Figur 1 ;
Figur 3 einen gegenüber der Figur 2 um 9o gedrehten Längsschnitt;
Figur 4 einen Querschnitt entlang der Linie III-III in ??igur 2,
Der in der Figur 1 schematisch dargestellte neuerungsgemäße Trensportroller umfaßt im- wesentlichen ein !Srägerteil 1, eine
starre L&ufrollenachse 2 mit zwei Laufrollen 3 und einen
teleskoparvtg ausziehbaren, oberendig mit einem Handgriff 4
vereehtsnen Griff holm 5. Der Griffholm 5 besteht aus drei
Teleskopteilen 11,12 und 13, wobei am oberen Ende des innersten
obersten Teleekopiieiles 11 der Handgriff 4 befestigt ist und
am unteren Ende des untersten Teleskopteiles13'ein Lagerbock angeschlossen ist, über welchen der Griffholm l schwenkbar
an der starren Laufrollenachse 2 gelagert ist. Der Handgriff weist eine entlang des Aussenumfanges des obersten Teleskopteiles
11 umlaufende und zum Teleskopteil 11 koaxiale Hingnut
7 auf, welche bei völlig zusammengeschobenem Teleskopholm 5
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* ι · ■ a ·
die obersten Enden de* nachfolgenden Teleskopteile 12 und 13 aufnimmt. Die Breite der Ringnut 7 entspricht demzufolge
mindestens der Summe der Materialstärken der Teleskopteile
12 und 13. Die Tiefe der Ringnut 7 entspricht der Gesamthöhe
der beiden in die inneren Teleskopteile 11 und 12 eingesetzten Endteile 15 und 25.
Im gezeigten Ausführungsbeispiel weisen die Teleekopteile
11,12 und 13 des Griffholmes 5 einen quadratischen Querschnitt auf. Selbstverständlich könnten die Teleskopteile des Griffholmfes
auch jeden anderen runden ober polygonalen Quersdnitt besitzen. Am unteren Ende des Teleskopteiles 11 ist quer zu
dessen Längsachse ein Endteil 15 befestigt, welches eine Ausnehmung 16 mit quadratischem Profilquerschnitt aufweist.
In dieser Ausnehmung 16 ist ein PestStellelement 17 axial
verschieblich angeordnet, welches mit einem Betätigungskopf
17 a versehen ist und welches gegen die Kraft einer Feder 18 in der Weise verschieblich ist, daß der Botätigungsknopf 17a
mit der ihm zugeordneten Ausnehmung im Teleskopteil 12 ausser Eingriff kommt. Die Druckfeder 18 greift in eine
Bohrung 28 des FestStellelementes 17 ein. An der unteren fläche des Endteiles 15 sind zwei keilförmige Nasen 19 angeordnet
.
Am unteren Ende des Teleskopteiles 12 ist ein Endteil 25 vorgesehen, welches dem Endteil 15 ähnlich ist. Zum Unterschied
vom letztgenannten muß seine Ausnehmung 26 jedoch quadratisch, rechteckig oder polygon sein, damit das einen
entsprechenden Querschnitt aufweisende Peststellelement 27 sich nicht um seine Achse verdrehen kann. Das Feststellelement
27 ist an seinem Ende mit einem Kopf 27a versehen, und von der entgegengesetzten Seite her durch eine Druckfeder
18 belastet. Die Druckfeder 18 greift in eine Axialbohrung 28 des Feststellelementes 27 ein. An den Seitenflächen des Feststellelementcs
27 ist je eine dachförmige Schulter.29 vorgesehen, die luit den keilförmigen Zungen 19 in Eingriff gebracht
wird, sobald der Griffholm zusammengeschoben wird.
Die Wirkungeweise des erfindungsgemäßen Griffholmes ist dabei
wie folgt:
Im ausgezogenen Zustand treten die Betätigungsknöpfe 17a und 27 a unter der Wirkung der Druckfedern 18 durch die jeweils
im äußeren Teleekopteil 12 bzw. 13 befindlichen Ausnehmungen
hindurch und stellen dadurch die Teleskopteile 11, 12 und
im ausgezogenen Zustand gegeneinander fest. Soll der Holm zusammengeschoben werden, so wird zunächst der Betätigungsknopf 17 a eingedrückt und das Teleskopteil 1 nach unten geschoben.
Dabei kommen die keilförmigen Hasen 19 mit den Schultern 29 des Feststellelementes 27 in Eingriff und bewirken,
daß dieses gegen die Kraft der Druckfeder 18 zurückgezogen wird. Hierdurch kommt der Knopf 17 a mit der entsprechenden
Ausnehmung im Teleskopteil 13 ausser Eingriff, so daß das Teleskopteil 12 in das Teleskopteil 13 eingeschoben
werden kann. In entsprechender Weise könnte selbstverständlich auch ein weiteres, in der Zeichnung nicht dargestelltes,
Teleskopteil eingeschoben werden, wenn an der Unterseite des Endteiles 25 eine weitere keilförmige Nase 19 angeordnet
wäre. Die Teleskopteile 11, 12 und 13 des Griffholmes 5 weisen im gezeigten Ausführungsbeispiel einen quadratischen
Profilquerschnitt auf und sind aus Metall oder Kunstotoff gefertigt. Insbesondere sind die Teile des Griffholmes
tj aus Leichtmetall hergestellt.
Der an das untere Ende des Teleskopteiles 13 angeschlossene
Lagerbock 6 ist mit diesem unlösbar verbunden und kann beispielsweise
aus einem Kunststoffmaterial bestehen. Der Lagerbock 6 weist einen in Bezug auf die durch den Keil 3o
angedeutete Fahrtrichtung des Transportrollers nach hinten gerichteten Ausleger 31 auf, in dem eine Bohrung 32 für
die Aufnahme der Laufrollenachse 2 vorgesehen ist. Wie insbesondere
aus den Darstellungen der Figuren 3 und 4 ersichtlich, wird dadurch erreicht, daß die Laufrollenachse 2 in Fahrtrichtung
des Tranaportrollers gesehen hinter der Holmachse im Lagerbock 6 verlagert ist. Der Lagerbock 6 ist fernerhin
mit zwei seitlich auskragenden, parallel zur Laufrollenachse 2 ausgerichteten Flanschen 33 und 34 versehen, auf welchen
das in seiner Gebrauchslage befindliche Trägerteil 1 über seine beiden mittleren Längsstege 35 und 36 abgestützt ist.
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Claims (1)
- • · · ■ J O · ■· ■ ■ ι : ■ f -RÜCHE1.) Faltbarer Transportroller, insbesondere Gepäckroller, mit mindestens einem teleskopartig ausziehbaren, oberendig mit einem Handgriff versehenen Griffholm, an dessen unterstem Teleskopteil ein mit zwei Laufrollen versehenes Trägerteil in eine Verwahrstellung beiklappbar angelenkt ist und dessen Teleskopteile in verschiedenen gegenseitigen Ausziehlängen mittels eines gegen eine Federkraft quer zur Griffholmachse verstellbaren, über einen eine von mehreren Ausnehmungen im jeweils äusseren Teleskopteil durchsetzenden Betätigungsknopf ausrückbaren Feststellelementes festlegbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß am unteren Ende des jeweils inneren Teleskoptailes (11) des Griffholmes (5) mindestens eine nach unten verjüngte, keilförmige Nase (19) befestigt und dieser mindestens eine gegensinnig geneigte keilförmige Schulter (29) des im äusseren Teleskopteiles (12) angeordneten Feststellelementes (27) zugeordnet ist, und daß der am obersten und innersten Teleskopteil (11) angeordnete Handgriff (4) mit einer entlang dessen Umfang umlaufenden, zu diesem koaxialen Ringnut (7) versehen ist.2.) Transportroller nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jeweils zwei keilförmige Nasen (19) vorgesehen sind, die mit jeweils zw«5i keilförmigen Schultern (29) am Feststellelement (27) in Eingriff bringbar sind.3.) Transportrolier nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Feststellelement (27) durch einen quadratischen oder rechteckigen Bolzen gebildet ist und dieser Bolzen in einer entsprechend ausgebildeten Ausnehmung (26) im Endteil (25) des jeweils inneren Teleskopteil^s (12) geführt ist.7809844 20.07.78}i 4.) Transportroller nach Anspruch 1 bis 3, dadurch ge-kennzeichnet, daß der das Pe st Stellelement (17) bildende Bolzen eine Längsbohrung (28) für die Aufnahme einer Feder (18) aufweist.5.) Transportroller nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Teleskopteile (11,12 und 13) jeweils einen quadratischen oder polygonalen Profilquerschnitt aufweisen und die Hasen (19) an derjenigen Seitenwand der Teleskopteile (12) entlang gleiten, in der sich die Ausnehmungen für den Durchtritt der Betätigungeknöpfe (17a) befinden.6.) Transportroller nach Anspruch 1 bis 5» dadurch gekennzeichnet, daß die Tiefe der Eingnut (7) im Handgriff (4) die Gesamthöhe der Endstücke U5,25) aller innenliegenden Teleskopteile (12) entspricht.7») Transportroller nach Anspruch 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Breite der Ringnut(7) im Handgriff (4) mindestens der Summe der Materialstärken aller übergreifenden Teleskopteile (12 und 13) entspricht.8.) Transportroller nach Anspruch 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß an das untere Ende des untersten Teleskopteiles (1?) ein Lagerbock (6) angeschlossen ist, in dem das Trägerteil (1) hinter der Holmachse mittels einer starren durchgehenden Laufrollenacb.se (2) schwenkbar gelagert ist und der mit parallel zur Laufrollenachse (·2) seitlich vorspringenden Planschen (33 und 34) für die Abstützung des trägerteiles (1) in der Gebrauchslage versehen ist, angeschlossen ist.■ 9.) Transportroller nach Anspruch 1 bis 8, dadurch ge-.!■ kennzeichnet, daß der Griffholm (5) insgesamt drei .,Il Teleskopteile (11,12 und 13) umfaßt und die Gesamtlängeder ineinandergeschobenen Teleskopteile des Griffholmesit mindestens annähernd der Länge des Trägerteiles (1)■■'! entspricht.7809844 20.07.78
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19787809844 DE7809844U1 (de) | 1978-04-03 | 1978-04-03 | Faltbarer transportroller, insbesondere gepaeckroller |
FR7906405A FR2418729A1 (fr) | 1978-03-03 | 1979-02-28 | Chariot roulant repliable, en particulier chariot a bagages |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19787809844 DE7809844U1 (de) | 1978-04-03 | 1978-04-03 | Faltbarer transportroller, insbesondere gepaeckroller |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE7809844U1 true DE7809844U1 (de) | 1978-07-20 |
Family
ID=6690114
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19787809844 Expired DE7809844U1 (de) | 1978-03-03 | 1978-04-03 | Faltbarer transportroller, insbesondere gepaeckroller |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE7809844U1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2005080169A2 (de) * | 2004-02-25 | 2005-09-01 | Wolfcraft Gmbh | Transportkarre |
WO2014011069A1 (pt) * | 2012-07-13 | 2014-01-16 | Handgo Unipessoal Lda. | Cesto com rodas aperfeiçoado |
EP3741646A1 (de) * | 2019-05-23 | 2020-11-25 | Georg Gruber | Transportroller |
-
1978
- 1978-04-03 DE DE19787809844 patent/DE7809844U1/de not_active Expired
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2005080169A2 (de) * | 2004-02-25 | 2005-09-01 | Wolfcraft Gmbh | Transportkarre |
WO2005080169A3 (de) * | 2004-02-25 | 2005-12-22 | Wolfcraft Gmbh | Transportkarre |
WO2014011069A1 (pt) * | 2012-07-13 | 2014-01-16 | Handgo Unipessoal Lda. | Cesto com rodas aperfeiçoado |
EP3741646A1 (de) * | 2019-05-23 | 2020-11-25 | Georg Gruber | Transportroller |
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