DE7807051U1

DE7807051U1 - Fugenbandverkleber

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Publication number: DE7807051U1
Application number: DE19787807051U
Authority: DE
Original assignee: Service Equipment Design Co Inc Signal Hill Calif (vsta)
Current assignee: Service Equipment Design Co Inc Signal Hill Calif (vsta)
Priority date: 1977-04-04
Filing date: 1978-03-09
Publication date: 1978-11-02
Also published as: SE7803734L; DE2738223A1; US4090914A; JPS53123439A; GB1598221A; AU500158B1; CA1097270A; NO781169L

Description

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Die Erfindung wird nachstellend anhand eineo Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:

Fig. 1 eine isometrische Ansicht äcr, Kugenbandverklebers bzw. Y/e

Fig. 2 eine größere isometrische Ansicht, die nur die hintere Seite des Kopfendes des Werkzeugs zeigt;

Fig. 3 eine v/eitere größere isometrische Ansicht der Vorderseite des Kopfendes, wobei ein übliches Schnellansch"¹ ußmundstück in Arbeitsstellung geζeint ist;

Fig. 4 eine Draufsicht auf die hintere Seite des Kopfendes;

Fig. 5 einen Längsschnitt 5-5 nach Fig. 4;

Fig. 6 einen stark vergrößerten Teillängsschnitt 6-6 nach Fig. 5, wobei der Drehkraftbegrenzer, die Antriebslöseeinheit und das Absperrorgan gezeigt sind;

Fig. 7 eine Schnittansicht 7-7 nach Fig. 5,

die das Trennmesser und den Klebstoffdurchgang zeigt;

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Fig. 8 eine größere Schnittansicht 8-8 nach Fig. 5, die das Gesperre zeigt;

Fig. 9 eine schematische Ansicht, die verschiedene bewegliche Teile des Werkzeugs zeigt;

Fig. 10 eine schematische Ansicht der Schneid-, I'/undstück- und bandzufuhreinheit;

Fig. 11 eine Explosionsansicht der Kombination au3 Drehkraftbegrenzer und Antriebslöseeinheit: und

Fig. 12 eine größere schematische Ansicht des l'ahnge sperre s.

Fig. i zeigt einen laugen Ilohlzylinder 10 aus Aluminium Oder einem anderen leichter. V/erkstoff, der die Vorratskammer 11 für Klebstoff bildet. Die Vorratskammer M ist am besten aus Fig. 5 ersichtlich; ihr Innenende ist durch den Kopf 12 des Fugenbandverklebers (im folgenden kurz "Werkzeug") und ihr Außenende durch den im Zylinder 10 be-Veglichen Kolben 13 begrenzt. Am äußersten Außenende des Zylinders iO ist ein Anschlagring 14 (vgl. rechtes Ende von Fig. 1) vorgesehen, der eine übermäßige nach außen gerichtete Bewegung des Kolbens 13 während des 1-¹Ullens der Vorratskammer 11 verhindert.

Das in iig. 1 rechte Ende des Werkzeugs wird als "Außenende" bezeichnet, weil es von der zu schließenden Fuge

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fernliegt. I.^::ngckchrt befindet sich der Arboitokopf 1,? am "Innenciide" des Werkzeugs Clinks in rig. 1), da dies das Arbeitsende des Werkzeugs unmittelbar an der Fuge ist. Es ist :;u beachten, daß die 1-¹U^e eine übliche Stoßfuge zwischen zwei benachbarten Leichtbau- oder Trockenwandabsehnitten isb.

Eine Rolle 17 übliches Fugenband 18 ist auf den Zylinder "0 frei drehbar in einer lösbaren Fugenband-Schutzvorriehtung I9 angeordnet. IHc Schutzvorrichtung 1ⁿ ist leicht dadurch lösbar, daß ::ucrst eine hand be tätigte Schraube 21, die in eine Welle (nicht gezeigt) für die Iia.be einer L'androlle 17 geschraubt ist, gelöst wird. Die Welle ist ihrerseits durch Anpreßlaschen 22 auf de™ Zylinder 10 angeordnet. Zum Auswechseln der bandrolle wird die Schraube 2* von !!and entfernt, wonach der gesamte Fugenbandschut;; 19 entfernt wird, so daß eine frische Fugenbandrolle angebracht werden kann.

Lach dem Verlassen der Rolle 17 verläuft das i'ugenban.d 18 frei längs der Seite des Zylinders 10, bis es der. Arbeitskopf 12 erreicht. Wie am linken Ende von ?ig. 5 zu sehen ist, enthält oder haltert der Kopf 12 die meisten beweglichen Teile des Werkzeugs. Der Kopf umfaßt einen spritzgegossenen Kunststoffkörper 23, dessen rechtes Ende (vgl. Fir. 5) leicht eingeschnürt ist, so dciü es in das linke Ende des Zylinders 10 teleskopartig einsetsbar ist. Geeignete i'efestigungsschrav.ben (nicht gezeigt) verbinden das Kopf- und das Zylinderer.de, so daß der Kopf erwünschtenfalls schnell entfernbar ist.

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Ferner umfaßt der Kopf 12 als Grundhalte- und Leitelemente zwei Seitenplatten 24, die einander im wesentlichen entsprechen und parallel zueinander auf entgegengesetzten Seiten des Hauptkörpers 23 angeordnet sind. Die !Befestigung der Seitenplatten am Hauptkörper des Werkzeugkopfξ erfolgt durch geeignete Längsschrauben, die Laschen an den Seitenplatten durchsetzen und in den Kauptkörper des Werkzeugkopfs geschraubt sind. Die Seitenplatten 24 v/eisen (vgl. die Pig. 2 und 3) äußere Abschnitte auf, die sich vom Ende des Zylinders 10 weg erstrecken. Ferner haben sie innere längliche Schenkelabschnitte, die längs den Seiten des Zylinders verlaufen und einer Fugenband-J/ufuhrvorrichtung zugeordnet sind.

Durch die äußeren Abschnitte der Seitenplatte!! 24 erstreckt sich eine Welle 26 für eine Leitrollen- und Treibradeinheit. Diese Einheit umfaßt eine aus spritzgegossenem Kunststoff bestehende Leitrolle 27 mit einem mittigen Flansch 23 zum Haltern und Leiten des Fiittenbereichs des Fugenbands 18. Unmittelbar neben jeder Seite der Leitrolle 27 ict ein metallisches Treibrad 29 angeordnet, dessen Umfang mit Zähnen 30 ausgebildet ist. Die T'ähne erhöhen die Zugkraft in Verbindung mit der Leichtbauplatte und wirken außerdem mit einem Gesperre zusammen, wodurch ein Umlaufen der Glieder 27, 29 in Gegenrichtung verhindert wird.

Die Treibräder 29 sind drehfest mit der Welle 26 verbunden, so daß die Welle 26, wenn die Treibräder 29 an der Leichtbauplatte abrollen, positiv getrieben v/ird und

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eine Kettennuß 31 dreht (vgl. die Fig. 3 und 9), die an ihrem Ende angeordnet ist. Die Kettennuß kämmt mit einer Kette 32, die um ein wesentlich größeres Kettenrad 33 an der Drehkraftbegrenzer- und Antriebslöse-Einheit 34 verläuft.

Der Innenabschnitt des Hauptkörpers 23 des Werkzeugkopfs ist hohl (vgl. die Fig. 5 und 6) und nimmt den Haspel 36 für das Seil 37 auf, das durch die Vorratskammer 11 zum Kolben 13 verläuft. Mach Fig. 6 ist der Haspel mit einer koaxialen Hohlwelle 38 mittels Stellschrauben 39 festgelegt. Die Hohlwelle 38 erstreckt sich nicht nur durch die Seitenwände des Hauptkörpers 23, sondern auch durch die Seitenplatten 24.

Ein Ende der Hohlwelle 38 ist über den Drehkraftbegrenzer 34 mit der Kette 32 verbunden. Deshalb und aufgrund der relativen Größen der Kettennuß 31 und des Kettenrads 33 bewirkt das Abrollen der Treibräder 29 längs der Leichtbauplatte, und zwar in der Weise, daß sie die Leichtbauplattenfuge überspannen, ein wesentlich langsameres Verschieben des Kolbens 13 zum Oberende seines Hubs, d. h. zum Werkzeugkopf 12. Klebstoff (nicht gezeigt) wird somit aus der Vorratskammer 11 gedrückt und auf die Innenfläche des Fugenbands 18 in noch zu erläuternder Weise ausgebracht. Die Zufuhrgeschwindigkeit des Klebstoffs ist der Abgabegeschwindigkeit des Fugenbands proportional.

Nach den Fig. 5, 7 und 10 verläuft durch gegenüberliegende Öffnungen in den Seitonplatten 24 ein zylindrisches Rohr

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41 mit einem Längsschlitz 42 über seine Gesamtlänge. Ein Gleitorgan 43, das ein schräges Messer 44 trägt, ist verschiebbar im Rohr 41 angeordnet, und zwar derart, daß das Messer 44 im LängsschJitz 41 verläuft. Das Messer erstreckt sich ausreichend weit aus dem Rohr heraus, so daß es einen Durchgang 46 quert (vgl. Pig. 7), durch den das Fugenband 18 auf seinem Weg zur Leitrolle 27 verläuft.

Jedes Ende des Rohrs 41 ist gegen Längs- und Drehverschiebung durch einen U-förmigen Haltearm 47 (vgl. die Fig. 2 und 3) gehalten, der seinerseits mittels Schrauben an der benachbarten Seitenplatte 24 befestigt ist. Um eine Drehbewegung zu verhindern, sind die Enden des Rohrs eingekerbx und nehmen in den Kerben Innenabschnitte der Grundteile der U-HaItearme auf. Ein Seil 48 verläuft in Längsrichtung durch, das Rohr 41 und durch das Gleitorgan 43» es ist in einem Querschlitz im Gleitorgan angeordnet und wird darin durch eine Kugel 49 (vgl. Fig. 7) am Seil gehalten.

Normalerweise ist das Seil 48 durch Federkraft in eine solche Stellung gespannt, daß das Messer 44 vollständig zurückgezogen ist und den Fugenband-Durchgang 46 nicht blockiert. Dieses Zurückziehen erfolgt durch eine langgestreckte Spannfeder 51 (vgl. Fig. 10), die in einer Buchse 52 (vgl. Fig. 2) enthalten ist. Das Ende der Spannfeder weist einen Ring 53 auf, der den Durchgang der Spannfeder durch die Buchse 52 verhindert. Die Buchse 52 ist mittels geeigneter Haltearme 54 an einer Seitenplatte 24 fest angeordnet.

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Eine Betätigungshülse 55 ist koaxial um den I-iittenbereich des Zylinders 10 herun längsverschiebbar, jedoch nichtdrehbar, befestigt. Eine Drehbewegung wird durch zwei Nasen 56 (vgl, Fig. 4) verhindert, die radial von einem am Zylinder 10 gesicherten Bügel 57 vorspringen und auf gegenüberliegenden Seiten eines Längsrohrs 58 angeordnet sind. Ein Ende des Rohrs 58, und zwar das äußere Ende (rechts in Fig. 4), ist an der Betätigungshülse 55 mittels eines Haltearms 59 gesichert, und das andere Rohrende ist mittels einer Schraube an einer quer verlaufenden Stahlplatte 61 gesichert. Die Stahlplatte ist ihrerseits mit einem zweiten Längsrohr 62 verbunden, das zweckmäßigerweise einstellbar am Ende des Seils 48 gesichert ist. leitrolien 63, 64 (vgl. die Fig. 2 und 3) sind drehbar an U-Haltearmen 47 angeordnet, und das Seil 48 ist um die Lpitrollen geführt.

Zum Abschneiden des Fugenbands 18 nach Erreichen des Endes einer Fuge schiebt der Bediener die Eetätigur.gs-· hülse 55 vom Werkzeugkopf 12 weg, wodurch auf das Seil 48 gegen die Kraft der Feder 5ί ein Zug ausgeübt wird, bis das Gleitorgan 43 und das Messer sich quer durch der. Fugenbanddurchgang 46 bewegt haben (vgl. die Fig. 1C und 7). Dann zieht die Rückholfeder 51 das Gleitorgan und das Messer in die zurückgezogene Stellung nach Pig. 7 zurück.

Nach dem Abschneidvorgang befindet sich das Iir.de des Fugenbands nicht mehr nahe der Wand in der I.ut der Rollen 27-30, sondern stattdessen nahe dem Rohr 41 und dem Messer 44. Somit muß eine Vorschubvorrichtung vorgesehen

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sein, um das Fugenband vorzuschieben, bis sein Ende sich wiederum nahe den Rollen und der T.eichtbaup'I attenfuge befindet, so daß das Werkzeug zum Verschließen einer neuen Fuge bereit ist.

Zu diesem Zweck ist ein Rahmen 66 zwischen den Seite? platten 24 befestigt und definiert einen mit dem Durchgang 4 6 von Fig. 7 in Verbindung stehenden Durchgang, durch den das Fugenband 18 in die liähe des Messers vorschiebbar ist. Eine Leit- und ^chwenkstange bV erstreckt sich in Längsrichtung des Werkzeugs zwischen Abschnitten des Rahmens 66, und auf dieser Stange 67 ist verschiebbar ein durch Spritzgießen hergestellter Kunstharzblock

68 (vgl. die Fig. 2 und 10) befestigt, der eine Kariel

69 trägt, die in bezug auf der 1-lock schwenkbar ist. Die liadel 69 ist nittels einer Eandfeder 71 (vgl. 1-j.g. 2) in eine ihrer Schwenklagen gespannt. Die Beziehungen zwischen den Teilen sind derart, daß dann, wenn der Elock 68 so um die Leitstange 67 geschwenkt ist, daß die Ladel 69 in das Fugenband 18 eindringt, e:n Verschieben des Blocks in Richtung auf die Rollen einen positiven Vorschub des Fugenbands in erwünschter Weise bev.'irkt.

Der Block 68 wirkt nicht nur mit der l.adel 69 zusammen. sondern an ihm ist ferner ein Dauermagnet 72 angeordnet, ^r" ;-ssen Ende mit der vorgenannten Stahlplatte 61 zusammenwirkt. Der Magnet 72 ist von ausreichender Stärke, so daß, wenn das Rohr 58 von dem Werkzeugkopf aufgrund des Verschiebens der Eetätigungshülse 55 weggezogen wird,

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der lock 60 und die !.add 69 in die in der Zeichnung gezeigte Stellung zurückgebracht werden. i-'orr,or ist der Magnet hinreichend stark, um jegliches Verschwenken des Flocks 60 um dip Schvenkntange 6',' mit Ausnahme einer durch einen XuTventrieb bewirkten Schwenkbewegung zu unterbinden. Gleichzeitig ist der Magnet 72 jedoch nur ▼on solcher Stärke, daß die Stahlplatte 61 sich leicht von i m trennen kann, während der vorher erläuterte Abechne^dvorgang stattfindet.

Der Kurventrieb umfa.it einen geneigten Bereich 73 (vgl. die Fig. 3 und 10) einer Seitenplatte 24» der mit einem Abschnitt des Blocks 68 zuscunmenwirkt. Ein weiterer Kurventrieb umfaßt einen U-Halxearm 74 (vgl. die Fig. 2 ur,d 10), der am Rahmen 66 befestigt irt und mit einem echrägen unteren Randabschnitt 76 des Blocks 6" zusammenwirkt.

Wenn sich der Block 68 dem Ende seines Vorwärtshubs in Richtung auf die Rollen nähert, gleitet der Randabschnitt 76 über den U-Haltearm 74 und verschwenkt den Block um die Schwenkstange 67, bis die lladel 69 aus dem Fugenband angehoben wird. Diese Hebestellung der Nadel bleibt während des Rückhubs des Blocks und der Nadel von den Rollen weg erhalten, bis der geneigte Bereich 73 mit dem Block in Anlage gelangt, so daß der Block 68 in die entgegengesetzte Richtung geschwenkt wird und die Nadel wieder in das Fugenband eindringt. Die so erzielte Länge des positiven Vorschubs ist mit dem Abstand zwischen dem Messer und den Rollen korreliert und ist so bemessen,

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daß sich das Fugenbandende an den Rollen befindet, wenn eine neue Fuge zu verschließen ist.

Eine Eck- bzw. Falzscheibe 77 ist vorgesehen zu dem Zweck, ein Fugenband in einer Ecke anzubringen, d. h. in einer Fuge zwischen rechtwinklig zueinander verlaufenden Leichtbauplattenteilen. Die Eckscheibe 77 ist en einem Joch 78 angeordnet, das schwenkbar mit den Eeitenplatten 24 verbunden ist. Wie am besten aus Fig. und 9 ersichtlich ist, ist eine Seite des Jochs dadurch an einer Welle 79, die an ihrem äußeren Ende eine Seilscheibe 81 trägt, schwenkbar.

Ein Seil 82 ist an einem Ende mit einer Spannfeder 83 und dadurch mit einer Seitenplatte 24 (an einem U-Halteann 47) verbunden. Das Seil 82 verläuft um die Seilscheibe 81 und ferner um eine Seilscheibe 83 auf einer Ventilspindel 108, wonach das Seil 82 sich praktisch über die Gesamtlänge des Zylinders 10 bis 2um Ende eines Hebels 84 (vgl. Fig. 1) erstreckt, der mit dem Zylinder schwenkbar verbunden ist. Bei dem erläuterten Ausführungsbeispiel ist das Seil zum Teil hochflexibel und zum Teil ein dünner Aluminiumstreifen; selbstverständlich kann auch das gesamte Seil hochflexibel sein.

Um die Eckscheibe 77 in Arbeitsstellung außerhalb der verschiedenen Rollen und Räder 27-30 zu verschieben, schwenkt der Bediener den Hebel 84, so daß auf das Seil 82 ein Zug ausgeübt wird, wodurch die Seilscheibe 81 im Gegenuhrzeigersinn (vgl. Fig. 2) gedreht wird. Die Seilscheibe 81 wirkt auf das Joch 78, so daß die Eckscheibe 77 in die Arbeitsstellung verschoben wird. Wenn

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der Hebel 34 losgelassen wird, bringt die Feder 85 die Eckscheibe 77 in die dargestellte Einfahrstellung zurück.

Die Fig. 6, 9 und 11 zeigen die Präzisions-Drehkraftbegrenzer- und Antriebslöse-Einheit 34, die in den Antrieb von den Treibrädern 29 2um Seilhaspel 36 für den Kolben 13 eingeschaltet ist. Das große Kettenrad 33 im Antrieb ist (vgl. die Fig. 3 und 6) mittels Schrauben
87 gesichert, so daß das Gehäuse mit dem Kettenrad umläuft.

Wie bereits erläutert, v/ird das Kettenrad 33 immer getrieben, wenn die Treibräder 29 umlaufen. Zu keinem
Zeitpunkt findet jedoch ein formschlüssiger Antrieb
zum Kabelhaspel 36 statt, denn der einzige Antrieb erfolgt durch Kugeln 88, die teilweise in zu kleine Vertiefungen 89 in der Außenfläche des Kettenrads 33 eintreten. Diese Kugeln sind durch Federkraft in Reibungseingriff mit den Randbereichen um die Vertiefungen 8?
gedrückt, und zwar durch Tellerfedern 91 (vgl. Fig. 6), die im Schutzgehäuse 87 zwischen Beilegscheiben 92 und 93 angeordnet sind; eine solche Beilegscheibe sitzt
auf einem Schulterabschnitt des Gehäuses.

Die Kugeln 88 sind so groß, daß weniger als die Hälfte jeder Kugel in den Vertiefungen 89 liegt. Dadurch werden die Kugeln durch eine einen vorbestimmten Wert übersteigende Drehkraft aus den Ausnehmungen gegen die
Federkraft herausgeschoben. Der genaue Betrag einer
eolchen Löse-Drehkraft kann z. B. durch Verwendung von

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Tellerfedern unterschiedlicher Federkraft genau gesteuert und reguliert werden.

Die Kugeln 88 werden nicht nur durch Federkraft gegen die Vertiefungen 89 gedruckt, sondern auch lose in Löchern 94 im Flanschabschnitt einer Nabe 96 gehalten. Diese Habe hat einen Mittenteil, der auf einem größeren Endabschnitt 97 der Hohlwelle 38 des Haspels 36 drehbar angeordnet ist. Das größere Ende 97 ist wiederum auf dem größeren Ende 98 eines langen Betätigungsstifts 99 angeordnet, der die Gesamtlänge der Hohlwelle 38 durchsetzt und von dieser nach außen vorsteht (vgl. Unterende von Fig. 6).

Ein Kreuzzapfen 100 ist im größeren Stiftende 98 angeordnet und erstreckt sich ständig durch diametral gegenüberliegende Schlitze 101 im größeren Endabschnitt 97. Wenn eine in bezug auf die Drehkraft begrenzte Antriebsverbindung herzustellen ist, sitzen die Zapfenenden in umfangsmäßig beabstandeten Endausnehmungen 102 in der Nabe 96. Dies wird mittels einer Druckfeder 103 bewirkt, die im Endabschnitt 97 angeordnet ist und deren Federkraft so auf das vergrößerte Stiftende 98 wirkt, daß dieses den Kreuzzapfen 100 in den Endausnehmungen 102 hält.

Wenn die verschiedenen Teile die Stellungen nach Fig. einnehmen, besteht eine Antriebsverbindung zwischen den Treibrädern 29 und dem Haspel 36, vorausgesetzt, daß die zum Verschieben des Kolbens 13 und damit zum Vorschub des Klebstoffs erforderliche Kraft nicht viel größer als ein vorgegebener Wert ist. Jieser "vorgegebene Wert" Lst

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derjenige, der zum Vorschub des jeweiligen zum Befestigen des Fugenbands an der Leichtbauplatte verwendeten Klebstoffs durch die verschiedenen Durchgänge und Öffnungen zu dem Fugenband 18 erforderlich ist. Umgekehrt ist der Antrieb durch den Drehkraftbegrenzer 34 niemals so stark, daß entweder das Seil 37 reißt oder ein stoßartiges Anhc.lten erfolgt, wenn sich der Kolben 13 vollscändig nach links (vgl. die Fig. 5 und 6) bewegt und am inneren Ende des Werkzeugkopfs 23 anliegt.

Die somit über den Drehkraftbegrenzer 34 übertragene vorbestimmte Antriebsdrehkraft ist durch die Kraft der Tellerfedern 91, die Größen der Kugeln 88 und Vertiefungen 89 usw. bestimmt und kann so lange gleichbleiben, v/ie der gleiche Klebstoff verwendet wird. Dies ist ein sehr langer Zeitraum, da der Klebstoff ein Standard-Klebstoff ist.

Es ist zu beachten, daß die Kraft der Feder 103 ausreichend hoch ist, um den Kreuzzapfen 100 jederzeit in den Ausnehmungen 102 zu halten, außer wenn das freie Ende des Stifts 99 absichtlich eingedrückt wird. Somit erfolgt die Drehkraftbegrenzung ausschließlich an den Kugeln 88.

Das Gehäuse 87 ist mit Schmiermittel gefüllt. Das Schmiermittel kann nicht entweichen, und Klebstoff kann nicht austreten, da eine Buchse 104 enganliegend im Iiabenteil des Kettenrads 33 angeordnet ist. Das Innenende dieser Buchse hat einen Flansch, so daß sich zwischen dem Kettenrad und dem gegenüberliegenden Flanschteil der I.abe 96 ein erwünschte!.· Abstand ergibt.

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Es ist darauf hinzuweisen, daß der erläuterte Präzisions-Drehkraftbegrenser unempfindlich gegen die Einwirkung von Klebstoff, Feuchtigkeit usw. ist und daher seine vorbestimmte Drehkraft-Übertragungseigenschaft innerhalb eines sehr weiten Bereichs von Arbeitsbedingungen aufrechterhält.

Wenn der Kolben 13 am Ende des Hauptkörpers 33 des Werkzeugkopfs anliegt, werden die Kugeln 88 nacheinander aus ihren jeweiligen Vertiefungen 89 im Kettenrad 33 herausgedrückt und schnappen dann in die jeweils nächstbenachbarten Vertiefungen zurück. Dies wiederholt sich ständig, während das Werkzeug längs der Leichtbauplatte bewegt wird. Dauurch entsteht ein sich wiederholendes lautes Klicken, das dem Bediener sofort anzeigt, daß kein Klebstoffvorschub mehr erfoHgt und die Vorratskammer 11 gefüllt werden muß. Somit hört der Bediener sofort damit auf, Fugenband in die luge einzubringen, und füllt die Vorratskammer ii mittels eines Mundstücks 138 auf; das Kundstück v/eist ein Absperrorgan auf. Das Klickgeräusch ist hinreichend laut und wiederholt sich oft genug, um jedermann mit normaler Hörfähigkeit mit Sicherheit darüber zu informieren, daß kein Klebstoff mehr fließt.

Wenn kein Lösen des Antriebs erfolgen würde, wäre das nachfüllen von schnellem Umlaufen der Kettenräder 33 und 31 sowie der Treibräder 29 usw. begleitet. Dieses sehr schnelle Umlaufen wäre aus verschiedenen Tründen unerwünscht; einer dieser Gründe ist, daß diese Teile häufig

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mit Klebstoff bedeckt sind und somit den Klebstoff in verschiedene Teile des Raums, in dem gearbeitet wird, spritzen würden. Ferner erhöht das schnelle Umlaufen dieser Teile den Widerstand in bezug auf das :.achfüllen des Vorratsraums und bildet eine Gefahrenquelle.

Zur Freigabe des Haspels 36 und somit des Kolbens -3 von den Treibrädern ?S wird der Eetätigungsstift 99 nach innen verschoben, so daß sich der Kreuzzapfen 100 aus den Endausnehmungen 102 in der üabe 96 heraus- und davon wegbewegt. Wenn also der Kolben 13 nach rechts (in den Fig. 5 und 6) bewegt wird aufgrund des Eintretens von Klebstoff in die Vorratskammer 11, beaufschlagt er das Seil 37 mit Zugkraft, so daß der Haspel 56 und die zugeordnete Welle Z^ sowie der Stift 99 und der Kreuzzapfen 100 schnell umlaufen. Diese Umlauft ev.'erung erteilt jedoch der Kabe 96 oder dem Kettenrad 33 keine Drehbewegung aufgrund des vorgenannten Löser.s der Kreuzzapfenenden aus den Kabenausnehmungen 102.

Da notwendigerweise im System eine geringe Reibung vorhanden ist, sind Kittel vorgesehen, um eine- Rotationcumkehr der Treibräder 29 ständig zu unterbinden, Diese "umgekehrte Rotation" würde entgegengesetzt zu der Vmlaufrichtung der Treibräder während des Aufbrinfer.r. von Fugenband auf eine Fuge stattfinden. Anders ausgedrückt ist die umgekehrte Rotation die UmlaufbewerunE in die Richtung, in die die Treibräder 29 sich während des Füllens des Vorratsraums aufgrund der Verschiebung des Kolbens 13 nach außen zu bewegen trachten.

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JJach den Fig. 12 und 8 wird eine Umlaufbewegung in die umgekehrte Richtung durch ein Cosperre in Form einen Keilfitückü 101- verhindert, dessen eine Spitze? 'lurch Federkraft zwischen die Zähne 30 (vgl. FIk. 12) eines der Laufräder 2^cj gedrückt wird. Das Keilstück ist mit einer einseitig befestigten Feder 106 an deren freien Ende verbunden, -ras andere Knde der leder ist an eir-r Seitenplatte 24 (vgl. Fig. 8) befestigt. Der Sperrkeil 105 ermöglicht eine Bewegung des Treibrads 2'· nur in Vorwärtsrichtung, d. h. im Uhrzeigersinn in rig. 12; diese bewegung im Uhrzeigersinn ist begleitet von eir.om Verschieben des Keilstücks gegen die Kraft der Feder in eine Stellung, die etwas unterhalb der Stellung nach Fig. 12 liegt.

Wenn die Treibräder 29 danach trachten, aufgrur : der Reibung im System in Gegenrichtung umzulaufen, sitzt das Keilstück 105 zwischen den Zähnen 30 und einem äußeren Flächenabschnitt des Rohrs 41 des F.andauhneicers fest. Infolgedessen können die Laufräder nicht in Gegenrichtung umlaufen.

Das I-Jinv.'ärtsschieben des Betätigungsstifts 99 zum Lösen des Antriebs über den Drehkraftbegrenzer und Antriebslöser 34 erfolgt durch eine steuerkurvenkurbel 107 (vgl. die Fig. 2, 6 und 9), die leicht mit Hilfe nur eines Fingers des Eedieners verschiebbar ist. Wenn die kurbel 107 aus der Stellung nach Fig. 2 im Uhrseigersinn in eine Stellung geschwenkt wird, in der sie nahe dem Außenende des Betätigungsstifts 99 liegt, schiebt sich das äußere Ende der Kurbel über den Stift 99 und

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drückt ihn nach innen, wodurch das Lösen des Kreuzzapfens 100 aua den Ausnehr.ungen 1C2 erfolgt. Dadurch wird die Antriebsverbindung über dc- Drehk ra.1'tbegre)i/,er 34 "wischen den Kolben 13 and den Treibrädern 29 unter ■ brochon.

Uami das äußere Ende der Kurbel !07 über dar äußere Stiftende 9^ gleitet und dieses eindrückt, ist das äußere Kurbelende zweckmäßig abgerundet oder geneigt. Der abgerundete Teil befindet eich zwischen dem Hai:ptteil der Kurbel 107 und einer nach außen vorspringenden Lasche 107a (vgl. die Fig. 2 und 9). L'ie Lasche 107a wird vor. einem Finger dec Bediener gegriffen.

Die Kurbel 107 ist fest mit dem Außenende der /eile eines zylindrischen Kugelschiebers 109 verbunden, der drehbar in einer entsprechenden zylindrischen Ausnehmung im Kauptteil 23 des V/erkzeugkopfs angeordnet ist. Kach Fig. 6 ist der Kugelschieber 1C3 ein durch Spritzgießen hergestelltes Xunstharzelement und weist an seinen Enden O-Ringe 111 auf, so daß kein seitlicher Klebstof 3Luß auftreten kann.

In den Kugelschieber 109 ist ein Schlitz 112 ausgebildet, der entsprechend der Breite des Fugenbands 18 bemessen ist. Wenn der Kugelschieber 109 die Drehstellung nach Fig. 5 einnimmt, fluchtet der Schlitz mit entsprechend ausgebildeten Durchgängen 113, 114 im Hauptteil 23 des tferkzeugkopfs. Somit kann in diesem Fall Klebstoff aus der Vorratskammer 11 durch die

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Durchgänge 113, 114 und den Schlitz 112 zu einer Auütrittsöffnung fließen.

Wenn andererseits der Kugelcchiebcr 109 um ca. 90 in eine Stellung gedreht wird, in der der Schlitz 112 nicht mit den Durchgängen 113, 114 fluchtet, wird dor Klobetofffluß gesperrt, wie das beim Nachfüllen der Vorratskammer 11 erforderlich ist. Ferner hält die Kurbel 107 zu diesem Zeitpunkt den Betätigungsstift 99 nach Innen /^edrückt, so daß die Antriebsverbindung über den Drehkraftbegrenzer 34 vollständig gelöst ist. Während des ilachfüllens und auch aufgrund der Wirkung des ßperrkeils 105 erfolgt also während des ilachfüllens kein schnelles Umlaufen der Elemente 27-30.

!lach den Fig. 3, 5 und !0 weist der Hauptteil 23 des Verkzeugkopfs eine quer verlaufende Endfläche 116 um den Durchgang 114 auf. Diese Endfläche lient in der liähe des das Fugenband 18 durchtrennenden Messers 44, Venn infolgedessen an der Endfläche 116 kein Hundstück befestigt ist, ist es sehr einfach, den Pugenband-Durchgang 46 (vgl. Fig. 7) am Messer 44 zu erreichen und •ine etwaige Blockierung zn beseitigen, die durch vorzeitiges Betätigen des Messers bedingt ist. Ein Fugenbandstau ergibt sich manchmal, wenn der Bediener das Hesser verschiebt, bevor die Vorschubbewegung des Fugenbands beendet ist, so daß sich das Fugenband gegen das Band schiebt und das Werkzeug außer Betrieb setzt, bis der Stau beseitigt ist.

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Während des Betriebs des Werkzeugs beim Aufbringen von Fugenband auf eine Wand ist ständig, außer während der Beseitigung eines Staue, anliegend an die Endfläche das innere Ende eines Normalmundstücks 117 angeordnet. Das Normalmundstück 117 weist einen es durchsetzenden Durchgang 118 auf, der im Querschnitt dem Schlitz 112 und den zugeordneten Durchgängen 113, 114 entspricht.

Ferner hat das Mundstück 117 eine ebene Endfläche 120, die in einer zur Ebene des Fugenbands 18 parallelen Ebene liegt, wenr. das Fugenband 18 durch den Rahmen 66 und durch den Durchgang 46 an der Messervorrichtung gefördert wird. Ferner (vgl. z. B. Fig. 5) liegt die Endfläche 120 unmittelbar mit geringem Abstand gegenüber den Umfangsbereichen der Rollenelemente 27, 28.

Sobald also das Rigenband am Messer vorbei nach vorn in die Kähe der Rollen vorgeschoben wird, wird seine Innenfläche mit aus dem Durchgang 118 austretendem Klebstoff beschichtet. Diese klebstoffbeschichtete Oberfläche liegt unmittelbar an der Leichtbauplatte gegenüber den Rollenelementen 27, 28 an.

Es ist zu beachten, daß aufgrund der vorher erläuterten Wirkungsweise der Vorschubnadel 69 und der zugeordneten Teile aufgrund des Verschiebens der Hülse 55 das Fugenband xn die Nähe der Rollen ohne irgendeine Umlaufbewegung der Treibräder 29 vorgeschoben wird. Diese erfolgt nach jedem Schneidvorgang. Wenn dann das Fugenfcand zwischen den Rollen und der Leichtbauvand (und

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ferner zwischen den vorspringenden, Zähne aufweisenden Randbereichen der Treibräder 29) liegt, wird das Werkzeug längs der Wand abgerollt, so daß ein Vorschub oder Zug stattfindet, durch den das Fugenband von der Fugenbandrolle 17 vorgeschoben wird. Sobald dieser Schritt beginnt sowie aufgrund der Antriebsbeziehung zwischen den Treibrädern 29 und dem Kolben 13, wird das Fugenband mit Klebstoff beschichtet.

Das Standard-Mundstück 117 ist mittels einer U-förmigen Befestigungsfeder 121 (vgl. Fig. 3), deren Enden schwenkbar an den Seitenplatten 24 angebracht sind, schnellanschließbar. Der Mitten- oder Grundbereich der Feder schnappt in eine Nut (vgl. Fig. 5) in der geeigneten Außenfläche 122 des Mundstücks 117 ein. Wenn das Mundstück montiert ist, liegt der Mittenbereich der Feder 121 an zwei Schulterabschnitten 119 (vgl. Fig. 3) der Seitenplatten 24 an.

Zum Befestigen des Mundstücks 117 wird die Feder 121 von den Schultern 119 weggeschwenkt, woraufhin das Mundstück an der Endfläche 116 anliegend angeordnet wird. Dann wird die Feder 121 unter Kraftbeaufschlagung geschwenkt, bis sie in die Nut in der Endfläche 122 einschnappt. Dieser Befestigungsvorgang erfolgt in schneller und wirksamer Weise.

Wenn das Werkzeug gefüllt ist, braucht der Bediener nur die Kurbel 107 in eine Stellung zu schwenken, in der sie von dem Betätigungsstift 99 beabstandet ist, go daß die Feder 103 dann den Kreuzzapfen 100 in die Aus-

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nehmungen 102 drückt. Dann besteht eine Antriebsbeziehung zwischen den Treibrädern 29 und dem Seilhaspel mittels des Drehkraftbegrenzers 34. Das Getriebe setzt sich wie folgt zusammen: Treibräder 29, Welle 26, Kettennuß 31, Kette 32, Kettenrad 33, Kugeln 88, Nabe 96,Kreuzzapfen 100 (der ständig im Schlitz 101 liegt und dadurcii das Wellenende 97 treibt), Welle 38 und Haspel 36.

Das Schwenken der Kurbel bewirkt ferner ein Verschwenken des Kugelschiebers 109 in die vollständig geöffnete Stellung, die in Fig. 5 links zu sehen ist. Daraufhin bzw. bereits vorher wird eine Fugenbandrolle 17 (vgl. Fig. 1) im Fugenbandschutz 19 angeordnet, und das Ende des Fugenbands wird zwischen den Rahmen 66 (vgl. Fig. 2) und durch den Durchgang 46 an der Schneidvorrichtung (vgl. Fig. 7) geführt.

Durch Verschieben der Hülse 55 zum Werkzeugkopf 12 wird die Vorschubmechanik, zu der die Nadel 69 (vgl. die Fig. 2 und 10) gehört, betätigt und verschiebt das Fugenband in die Nähe der Leitrolle 27. Das Fugenbandende wird dann zwischen den Flansch 28 und einen Fugenabschnitt der Leichtbauplatte gedrückt. Ferner wird das Werkzeugende längs der Fuge in "Vorwärtsrichtung¹¹ bewegt. Diese Vorwärtsrichtung verläuft nach unten (z. B. in Fig. 5).

Die Treibräder 29 beißen sich dann in die Leichtbauwand ein und laufen gleichzeitig mit dem Vorschub des Fugenbands von der Rolle 17 um. Die Umlaufbewegung der Treibräder treibt den Seilhaspel 36 und bewirkt ein Aufwickeln des Seils 37 auf dem Haspel, so daß der Kolben Y-y zum

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Werkzeugkopf 12 hin verschoben wird und Klebstoff zum Mundstück 117 fließt. Das am Mindstück 117 vorbeilaufende Fugenband wird also mit Klebstoff beschichtet und sofort auf die Wand aufgebracht, so daß der Klebstoff das Fugenband über der Fuge auf der Wand befestigt.

Sobald der Kolben 13 das Ende seines Hubs erreicht, liegt er am inneren Ende des Hauptteils 23 des Werkzeugkopfs an. Zu diesem Zeitpunkt ist der Drehkraftbegrenzer 34 wirksam, so daß der Seilhaspel 36 trotz der fortgesetzten Umlaufbewegung der Treibräder 29 und ihrer zugeordneten Teile ortsfest bleibt. Ferner erzeugt der Drehkraftbegrenzer ein hörbares Klickgeräusch, da diä Kugeln 88 (vgl. Fig. 6) in die und aus den zugeordneten Vertiefungen 88 springen, weil sie von den Tellerfedern 91 mit Federkraft beaufschlagt werden.

Das Klicken teilt dem Bediener sofort mit, daß keir Klebstoff mehr fließt, so daß der Bediener kein Fugenband mehr verarbeitet und Klebstoff nachfüllt. Dann wird das Werkzeug wieder in seine Vertikalstellung mit dem Werkzeugkopf zuunterst gebracht, und ein Finger des Bedieners liegt an der Lasche 107a der Kurbel 107 (vgl. Fig. 2) an und verschiebt die Kurbel in die Stellung, in der sie den Betätigungsstift 99 eindrückt und den Kugelschieber 109 vollständig verschließt. Dann erfolgt das bereits erläuterte Nachfüllen.

Danach beginnt ein neuer Fugenband-Anbringvorgang, und wenn diefPuge eine Eckfuge ist, wird der Hebel 84 (vgl. Fig. 1) verschwenkt, so daß das Seil 82 mit Zug be-

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aufschlagt und die JSckscheibe 77 in Arbeitsstellung verschoben wird.

Am Ende jedes Verfugungsschritts wird das Fugenband durch die Messervorrichtung (vgl. die Pig. 7 und 10) abgeschnitten, indem die Betätigungshülse 55 mit Zug beaufschlagt wird, so daß sie die Stahlplatte 61 vom Dauermagnet 72 trennt und auch einen Zug auf das Seil 48 ausübt. Dadurch quert das Messer 44 den im Durchgang befindlichen Fugenbandabschnitt und durchtrennt das Fugenband.

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Claims

Aktenzeichen G 78 07 051.6 Service Equipment Design Co., Ine» Neue Schutzansprüche

1. Fugenbandverkleber,

dadurch gekennzeichnet,

daß der Fugenbandverkleber eine Vorratskammer (11) für Klebstoff aufweist, in der ein Kolben (13) mittels einer Antriebsvorrichtung (36, 37) bewegbar ist zu dem Zweck, Klebstoff aus der Vorratskammer (11) über eine Abgabeöffnung (118) abzugeben,

daß in der Nähe der Abgabeöffnung (118) eine Rollenanordnung (29) angeordnet ist, die zum Abrollen an dem zu bearbeitenden Bauteil geeignet ist, und

daß eine mit Kraftbegrenzungsmitteln versehene Kupplungsvorrichtung (33, 88, 96, 100) zwischen der Rollenanordnung (29) und der Kolbenantriebsvorrichtung (36, 37) angeordnet ist.

2. Fugenbandverkleber nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,

daß eine zu der Abgabeöffnung (118) führende Vorschubbahn (46) für Fugenband (18) vorgesehen ist.

3. Fugenbandverkleber nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,

Bayerische Vereinsbank 823101 Postscheck 54782-809

WW7051 07.11.7*

SED 3748a .".'..' '..'....2 _ :

daß mittels eines auf die Kupplungsvorrichtung (33, 88, 96, 100) einwirkenden Betätigungsglieds (99) die Rollenanordnung (29) von der Kolbenantriebsvorrichtung (36, 37) entkuppelbar ist.

4. Fugenbandverkleber nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet,

daß das Betätigungsglied ein Stift (99) ist, der sich durch eine Hohlwelle (38) erstreckt und an seinem einen Ende mit einem Kreuzzapfen (100) verbunden ist, daß eine drehbar auf eier Hohlwelle (38) angeordnete Nabe (96) mit Ausnehmungen (102) zur Aufnahme des Kreuzzapfons

(100) versehen ist,

daß die Hohlwelle (38) an ihrem einen Ende einen Schlitz

(101) aufweist, der den Kreuzzapfen (100) ständig aufnimmt, und

daß der Stift (9P-' und der Kreuzzapfen (100) gegen die Kraft einer Feder (103) axial verschiebbar sind derart, daß dadurch der Kreuzzapfen (100) von den Ausnehmungen (102) freikommt.

5. Fugenbandlverkl eber nach einem der vorhergehenden Ansprüche ,

dadurch gekennzeichnet,

claß die Kupplungsvorrichtung (33,88, 96, 100) Kugeln (88) eiufweist, die durch Federkraft in Vertiefungen des treibenden Kupplungsteils und des getriebenen Kupplungsteil gedrückt werden.

6. Fugenbandverkleber nach einem der vorhergehenden Ansprüche,

dadurch gekennzeichnet,

daß die Kolbenantriebsvorrichtung aus einer in der Vorratskammer (11) angeordneten Haspel (36) und einem mit dem Kolben (13) verbundenen und auf der Haspel aufwickelbaren Seil (37) besteht.

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7. E'ugenbandverkleber nach einem der vorhergehenden Ansprüche,

dadurch gekennzeichnet, daß in der Vorratskammer (11) vor der Abgabeöffnung (118) ein von außen betätigbares Absperrorgan (109) angeordnet

8. Fugenbandverkleber nach Anspruch 3 und Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß ein weiteres Betätigungsglied (107) vorgesehen ist zum gleichzeitigen Bewegen des Absperrorgans (109) in die Schließstellung und der Kupplungsvorrichtung (33. 88, 96, 100) in die entkuppelte Stellung.

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