DE77895C - Drehpropeller für Luftschiffe - Google Patents
Drehpropeller für LuftschiffeInfo
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- DE77895C DE77895C DENDAT77895D DE77895DA DE77895C DE 77895 C DE77895 C DE 77895C DE NDAT77895 D DENDAT77895 D DE NDAT77895D DE 77895D A DE77895D A DE 77895DA DE 77895 C DE77895 C DE 77895C
- Authority
- DE
- Germany
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- airships
- axis
- propeller
- spokes
- rotary propellers
- Prior art date
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- Expired - Lifetime
Links
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- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64B—LIGHTER-THAN AIR AIRCRAFT
- B64B1/00—Lighter-than-air aircraft
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Toys (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
KLASSE 77: Sport.
Die Form des Drehpropellers des Haupt-Patentes kann zweckmäfsig folgendermafsen
geändert werden:
An dem Ende der Propellerachse A ist ein gerades oder gestürztes Rad befestigt, dessen
Speichen B der Reihe nach im Halbkreis herum gleichmäfsig kürzer werden, so dafs der
eine Halbkreis dem andern gleich gebaut und jede Speiche so lang ist wie die ihr gegenüber
liegende. Die Enden der Speichen sind durch zwei halbkreisförmige Metallstreifen C
verbunden, an welchen ein flaches oder gewölbtes Blech oder Segel D befestigt ist, welches
oben das ganze Rad bedeckt. An den Spitzen der beiden längsten Speichen sind schräg (oder senkrecht) nach unten gehend
zwei doppelt gewinkelte Metallbügel E befestigt, an. denen parallel zu den oberen, halbkreisförmigen Metallstreifen ebenfalls halbkreisförmige
Metallstreifen sitzen, welche mit den über ihnen liegenden Streifen C durch Blechoder
Zeugstücke F verbunden sind. Ist das auf der Propellerachse sitzende Rad ein gerades,
so führen von den Speichen noch Verstärkungsdrähte nach der Achse, ist es gestürzt, so sind
die Speichenenden durch Drähte verbunden.
Wird die Propellerachse entsprechend gedreht, so schöpfen die Oeffnungen der Metallbügel
E Luft, welche nach der Achse zu gedrängt wird. Durch fortgesetzte Drehung wird
daher von allen Seiten Luft nach der Achse hin gedrängt, die Luft an derselben verdichtet
und schliefslich genöthigt, in der Richtung der Achse zu entweichen, wobei auf die über dem
Rad liegende Blech- oder Segeldecke D ein Gegendruck erfolgt, welcher den Propeller in
der Richtung seiner Achse fortbewegt.
Diese Form des Propellers hat geringere Reibung in der Luft als die früher beschriebene,
ist leichter an Gewicht, weil weniger Material erforderlich ist, und bietet für eine
seitliche Bewegung (wie sie beim Drehpropeller-Luftschiff eintritt) ein bedeutend geringeres
Profil.
Claims (1)
- .Patent- Anspruch:An dem durch das Patent Nr. 73799 geschützten Drehpropeller für Luftschiffe der Ersatz der halben Hohlkugel durch ein beliebiges schüsselartiges Gebilde mit seitlichen Oeffnungen von beliebiger Anzahl.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE77895C true DE77895C (de) |
Family
ID=350665
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT77895D Expired - Lifetime DE77895C (de) | Drehpropeller für Luftschiffe |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE77895C (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4484675A (en) * | 1982-12-13 | 1984-11-27 | U. S. Natural Resources, Inc. | Board turner apparatus and method capable of multiple turn inspection |
-
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- DE DENDAT77895D patent/DE77895C/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4484675A (en) * | 1982-12-13 | 1984-11-27 | U. S. Natural Resources, Inc. | Board turner apparatus and method capable of multiple turn inspection |
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