DE249265C

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Info

Publication number: DE249265C
Application number: DENDAT249265D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die Erfindung bezieht sich auf Wendeflügelräder für Flugzeuge.

Auf der Zeichnung ist die Erfindung in

einer beispielsweisen Ausführtingsform an einem Flugzeug schematisch dargestellt, und zwar ist:

Fig. ι ein Längsschnitt,

Fig. 2 ein Querschnitt des neuen Flugzeuges, während

Fig. 3 die Steuerung der Schlagflächen der ίο Wendeflügelräder zeigt.

Auf zwei parallelen Querachsen a, an deren Enden unter starker Federung Automobilräder δ sitzen, ist ein vorn schlank auslaufendes Boot c gelagert, das zur Aufnahme der Motoren, der Steuerung usw. dient.

An dem Boot befinden sich hinten und vorn seitliche Ausleger d, welche in der Längsrichtung durch sich auswärts drehende Wellen e verbunden sind. Die Wellen erhalten ihren Antrieb durch Kammräder mittels Gelenkketten. Jede der Wellen e trägt einen nach beiden Seiten reichenden Rahmen f, und jeder Rahmen f besitzt wiederum zwei mit Stoff bespannte, sich um ihre Längsachse drehende Flächen g, die in folgender Weise gesteuert werden.

Auf den Achsen der den Auftrieb bewirkenden Schlagflächen g sitzen Zahnräder A fest, die mit weiteren, geeignet gelagerten, drehbaren Zahnrädern h¹ in Eingriff stehen. Letztere rollen sich bei Drehung des Rahmens f, also beim Umlauf der Wendeflügelräder g, auf einem festsitzenden halben Kammrade i, welches nur auf der dem Aufwärtsgang der Schlagflächen entsprechenden Seite mit Zähnen versehen ist, derart ab, daß die jeweilig aufwärts bewegten Schlagflächeri stets eine senkrechte Lage einnehmen, also der Luft keinen Widerstand entgegensetzen, während die anderen, im Niedergang begriffenen Schlagflächen während der Dauer ihrer Abwärtsbewegung mit der vollen Fläche auf die unter ihnen befindlichen Luftmassen drücken und dadurch ein gleichmäßiges Heben des Flugzeuges bewirken. Die Lage der Schlagflächen g bei ihrer Abwärtsbewegung, d. h. bei ihrem Arbeitshub, läßt sich durch geeignete Einrichtungen sichern.

Über diesen Schaufelrädern, die den Auftrieb bewirken, befindet sich die Tragfläche η mit dem hinten an ihr befestigten Höhensteuer m. Der Vortrieb
angebrachte Propeller k,

erfolgt durch vorn soweit nicht durch

geeignete Einstellung der seitlichen Schaufelwerke diese neben dem Auftrieb auch dem Vortrieb dienstbar gemacht werden.

Claims

Patent-Anspruch :

Wendeflügelrad für Flugzeuge, bei dem die Schlagflächen mittels eines sich auf einem mittleren festsitzenden Zahnrade abrollenden Getriebes in veränderliche Winkel eingestellt werden, dadurch gekennzeichnet, daß das feste, den gleichen Durchmesser wie die Getriebsräder besitzende Zahnrad nur auf der dem Aufwärtsgang der Schlagflächen entsprechenden Seite mit Zähnen versehen ist.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.