DE7710821U1 - Reflektor- und gluehfadenabschirmungs- unterbaugruppe fuer kraftfahrzeug-scheinwerferlampen - Google Patents
Reflektor- und gluehfadenabschirmungs- unterbaugruppe fuer kraftfahrzeug-scheinwerferlampenInfo
- Publication number
- DE7710821U1 DE7710821U1 DE7710821U DE7710821U DE7710821U1 DE 7710821 U1 DE7710821 U1 DE 7710821U1 DE 7710821 U DE7710821 U DE 7710821U DE 7710821 U DE7710821 U DE 7710821U DE 7710821 U1 DE7710821 U1 DE 7710821U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- filament
- shield
- reflector
- metal
- welded
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims 8
- 239000011324 bead Substances 0.000 description 2
- 238000005286 illumination Methods 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 1
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 230000001902 propagating effect Effects 0.000 description 1
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01K—ELECTRIC INCANDESCENT LAMPS
- H01K1/00—Details
- H01K1/26—Screens; Filters
Landscapes
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Securing Globes, Refractors, Reflectors Or The Like (AREA)
Description
BESCHREIBUNG
Die Erfindung bezieht sich auf eine mit einem Reflektor und einer Glühfadenabschirmung versehene Baugruppe für
Kraftfahrzeugscheinwerferlampen.
Bei neuzeitlichen Kraftfahrzeugscheinwerfern ist es erforderlich, den Glühfaden der Glühlampe genau in der richtigen
Lage zum Reflektor anzuordnen. Ferner muß die Glühfadenabschirmung gegenüber dem Glühfaden sowohl in der Längsrichtung
als auch in seitlicher Richtung genau in der richtigen Lage gehalten werden, um zu verhindern, daß der Glühfaden
Lichtstrahlen unmittelbar in der Längsrichtung bzw. in seitlichen Richtungen abgibt. Insbesondere muß verhindert werden,
daß die untere Hälfte des Glühfadens Licht unmittelbar abstrahlen kann.
Bis jetzt ist kein Verfahren bekannt, das es ermöglicht, sowohl den Glühfaden als auch die zugehörige Abschirmung genau
in der richtigen Lage zu befestigen, und bei dem sich di^
Teile während des Zusammenbaus lediglich in der üblichen Weise handhaben lassen.
Durch die Erfindung ist eine den genannten Forderungen entsprechende
Baugruppe mit einem Glühfaden und einer Abschirmung geschaffen worden, und ferner sieht die Erfindung ein
Verfahren vor, das es ermöglicht, diese Teile so zu vereinigen, daß der Glühfaden und die Abschirmung im Reflektor eines
Scheinwerferlampenkolbens genau in die richtige Lage gebracht werden.
7710821 22.09.77
• ·
-2-
Gemäß der Erfindung werden zuerst der Glühfaden und die Abschirmung
so miteinander verschweißt, daß sie eine starre Unterbaugruppe bilden. Diese Unterbaugruppe wird dann als
Ganzes innerhalb der Scheinwerferlampe mit Trag- und Stromzuführungsstiften verschweißt. Nachdem die Unterbaugruppe in
die richtige Lage gebracht und festgeschweißt worden ist, wird ein Teil der Glühfadenabschirmung weggeschnitten, durch den
der Glühfaden vorher elektrisch kurzgeschlossen war.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im folgenden anhand schematischer Zeichnungen näher erläutert. Es zeigt:
Fig. 1 einen Teilschnitt einer Scheinwerferlampe mit einer Glühfaden- und Abschirmungsbaugruppe nach der Erfindung;
Fig. 2 eine Darstellung zur Veranschaulichung der Bereiche, innerhalb welcher Licht aus einem Scheinwerfer austreten bzw.
zurückgehalten werden soll;
Fig. 3 die Draufsicht einer Glühfadenabschirmung;
Fig. 4 eine perspektivische Darstellung eines Glühfadens;
Fig. 5 den Glühfaden und die Abschirmung nach ihrer Vereinigung zu einer Unterbaugruppe;
Fig. 6 einen Schnitt längs der Linie 6-6 in Fig. 5;
Fig. 7 die Glühfaden- und Abschirmungs-Unterbaugruppe nach ihrem Einbau in einen Scheinwerferreflektor; und
Fig. 8 die Anordnung nach Fig. 7 nach dem Wegschneiden eines Teils der Glühfadenabschirmung.
7710821 22.09.77
ft
-3-
Aus Fig. 1 ist die Anordnung des Abblendlicht-Glühfadens bei einer insgesamt mit 10 bezeichneten Kraftfahrzeugscheinwerferlampe
des in Europa gebräuchlichen Typs ersichtlich. Hierbei ist ein Glühfaden 12 in Form einer zylindrischen
Schraubenlinieaförmigen Wendel so angeordnet, daß seine Achse
annähernd mi+ djr Achse eines parabolischen Lampenreflektors
14 zusammenfällt. Die einzuhaltenden Vorschriften fordern, daß bei einer solchen Lampe der Abblendlicht-Glühfaden 12
bestimmte Teile des Reflektors 14 nicht beleuchtet. Ferner wird verlangt, daß der Glühfaden kein Licht axial nach vorn
oder annähernd in dieser Richtung abgeben kann. Um diesen Forderungen zu entsprechen, wird eine Abschirmung 15 verwendet,
die den Glühfaden 12 teilweise umschließt.
Eine hintere Abschirmung 16, die zwischen dem Glühfaden 12 und dem Reflektor 14 angeordnet ist, schützt den Reflektor
gegen eine direkte Beleuchtung durch sich von dem Glühfaden aus nach hinten fortpflanzende Lichtstrahlen. Auf die Form
dieser Abschirmung wird weiter unten näher eingegangen. Auf der Vorderseite des Glühfadens 12 ist eine Abschirmung 18
eingeordnet, die größer ist als die hintere Abschirmung 16. Die vordere Abschirmung 18 hält das vom Glühfaden 12 direkt
nach vorn abgegebene Licht zurück. Eine untere Abschirmung dient dazu, das Licht des Glühfadens nicht zum unteren Teil
und den seitlichen Teilen des Reflektors 14 gelangen zu lassen. Das übrige Licht des Glühfadens 12 wird nach seiner Reflexion
durch den Reflektor 14 so gerichtet, daß es sich unterhalb der Achse des Reflektors fortpflanzt, wie es durch
die Bauvorschrift für eine Lampe dieses Typs gefordert wird.
7710821 22.0177
• r ·
• · · 4
Fig. 2 zeigt die gewünschte Lichtverteilung gegenüber dem Reflektor 14. Die getüpfelte Fläche 22 bezeichnet die Fläche,
die gegen eine Beleuchtung durch den Glühfaden geschützt werden muß, während die weiße Fläche 24 der zu beleuchtenden
Fläche entspricht. Die untere Fläche 22 erstreckt sich über einen Winkelbereich von 165°, und außerdem ist eine abgedeckte,
annähernd halbrunde zentrale Fläche 26 vorhanden, die konzentrisch zur Achse des parabolischen Reflektors 14 angeordnet
ist.
Fig. 3 zeigt die Draufsicht der vollständigen Abschirmung 15. In Fig. 3 bezeichnet der Pfeil die Vorwärts- oder Fahrtrichtung.
Die Abschirmung 15 weist eine Vertiefung 28 auf, in welcher der Glühfaden 12 nach Fig. 4 aufgehängt wird. An die
Vertiefung 28 schließt sich eine annähernd rechteckige Befestigungsplatte 30 an, die nach außen bzw. gemäß Fig. 3 nach
rechts ragt. Die Befestigungsplatte 30 ist mit zwei zur Versteifung dienenden Sicken 32, 32a versehen, die sich von der
Vertiefung 28 aus zu einem Befestigungsflansch 34 erstrecken.
Gemäß Fig. 3 schließt sich an die Vertiefung 28 auf der linken Seite ein flacher Flansch 15 an, der nahe seinem vorderen
Ende mit einer Vertiefung 38 versehen ist, die auf eine noch zu erläuternde Weise dazu dient, einen der Schenkel des Glühfadens
12 aufzunehmen. Der hintere Teil des flachen Flansches 36 ist mit einer Erhöhung 40 zum Herstellen einer elektrischen
und mechanischen Verbindung zu dem Glühfaden versehen.
Eine vordere Abschirmung 42 verhindert, daß der Glühfaden 12 Licht nach vorn bzw. in der Fahrtrichtung abstrahlt.
9 κ - · *>
· t : 1 1 IHl
—ο—
An das vordere Ende des ebenen Flansches 36 schließt sich ein J-förmiger Ansatz 44 an, zu dem ein längerer Schenkel
46, ein kürzerer Schenkel 48 und ein Verbindungsabschnitt 50 gehören.
Bei dem in Fig. 4 dargestellten Glühfaden 12 handelt es sich um einen solchen der Bauart Sleeper-Hartley. Er weist einen
zu einer zylindrischen Wendel gewickelten Draht 52 auf, der mit zwei parallelen Schenkeln 54 und 56 versehen ist, welche
bei der hier beschriebenen Ausführungsform der Erfindung verschieden
lang sind. Gemäß Fig. 4 hat der Schenkel 54 eine größere Länge als der Schenkel 56. Die zylindrische Wendel
52 enthält eine ganze Zahl von Windungen und zusätzlich eine halbe Windung, so daß sich die Schenkel 54 und 56 gegenüber
der Wendel 52 auf der gleichen Seite ihrer Achse parallel zueinander nach außen erstrecken, jedoch in zwei Ebenen,
deren Abstand dem Durchmesser der Wendel entspricht. Gemäß Fig. 4 ragt der längere Schenkel 54 vom unteren Teil der
Wendel 52 aus nach links, während der kürzere Schenkel 56 vom oberen Teil der Wendel aus nach links ragt.
Fig. 5 zeigt eine vorgofertigte Unterbaugruppe, bei welcher
der Glühfaden 12 mit der Abschirmung IC vereinigt ist. Der
längere Schenkel 54 des Glühfadens ragt durch die Vertiefung 38, ohne daß an dieser Stelle eine mechanische oder elektrische
Berührung zwischen ihm und der Abschirmung vorhanden ist, doch steht er in Verbindung mit dem kürzeren Schenkel 48 des
J-förmigen Ansatzes 44. Der längere Schenkel 54 des Glühfadens
ist mit dem kürzeren Schenkel 48 des Ansatzes 44 am
• e
-6-
Punkt 58 verschweißt. Der kürzere Schenkel 56 des Flühfadens ragt über den ebenen Flansch 36 hinweg und ist am Punkt 60
mit der Erhöhung 40 verschweißt.
Sind die genannten Teile in der vorstehend beschriebenen Weise zu einer Unterbaugruppe vereinigt worden, bilden die
Abschirmung 15 und der Glühfaden 12 einen starren Verband, der sich bei weiteren Fertigungsschritten handhaben läßt,
ohne daß die räumliche Beziehung zwischen den Teilen irgendeine Veränderung erfährt. Es sei bemerkt, daß in diesem Fertigungsstadium
die Abschirmung 15 eine Kurzsehlußverbindung zwischen den Schenkeln 54 und 56 des Glühfadens 12 bildet.
Fig. 6 läßt als Schnitt längs der Linie 6-6 in Fig. 5 die relative Lage der Teile der Unterbaugruppe erkennen. Der Befestigungsflansch
34 am äußeren Rand der Befestigungsplatte 30 ist im Querschnitt S-förmig gekrümmt, so daß er eine innere,
sich nach oben öffnende Vertiefung 62 und eine äußere, sich nach unten öffnende Vertiefung 64 bildet. Die äußere
Vertiefung 64 dient auf eine noch zu erläuternde Weise dazu, die Unterbaugruppe im Reflektor der Scheinwerferlampe genau
in die richtige Lage zu bringen. Die Versteifungssicken 32a und 32 nach Fig. 5 erhöhen die Starrheit der Bsfestigungsplatte
30, um Bewegungen der Unterbaugruppe bei der normalen Straßenfahrt des Fahrzeugs entgegenzuwirken.
Gemäß Fig. 6 ragt der längere Schenkel 54 am dem Betrachter zugewandten Ende des Glühfadens 12 durch die Vertiefung 38,
und er steht in Berührung mit dem kürzeren Schenkel 48 des Ansatzes 44. Der längere Schenkel 46 des Ansatzes ist dort,
■ · · h I I » I
til*
-7-
wo er in den ebenen Flansch 36 übergeht, abgewinkelt, so
daß der kürzere Schenkel 48 in einer solchen Höhe angeordnet ist, daß er sich in der gleichen Ebene erstreckt wie der längere
Schenkel 54 des Glühfadens.
Der kürzere Schenkel 56 des Glühfadens steht gemäß Fig. 5 und 6 in Berührung mit der Erhöhung 40.
Zu der hinteren Abschirmung 16 gehören ges*äß Fig. 6 ein annähernd
halbrunder oberer Abschnitt 66 und ein unterer Abschnitt 68. Diese Form der Abschirmung 16 gewährleistet, daß
der Reflektor in der anhand von Fig. 2 beschriebenen Weise gegen das Licht des Glühfadens geschützt wird.
Fig. 7 veranschaulicht den Beginn des Einbaus der beschriebenen Unterbaugruppe in einen Lampenkolben. Ein erster Tragstift
70, der durch den Reflektor 14 ragt und ihm gegenüber abgedichtet ist, dient zur mechanischen Unterstützung und zum Zuführen
von elektrischem Strom zu der Unterbaugruppe. Ein zweiter Tragstift 72 dient anfänglich zum Ausrichten der Unterbaugruppe
und danach ebenfalls zum Zuführen von Strom. Der Beftstigungsflansch 34 wird mit seiner äußeren Vertiefung 64,
die sich über die ganze Länge des Flansches erstreckt, zur Anlage an dem ersten Tragstift 70 gebracht. Dann wird die Abschirmung
15 um ihre Berührungslinie gegenüber dem ersten Tragstift 70 geschwenkt, bis der Verbindungsabschnitt 50 des J-förmigen
Ansatzes 44 zur Anlage an dem zweiten Tragstiit 72 kommt. Sobald dies geschehen ist, befindet sich die Flühfaden-
und Abschirmungsbaugruppe genau in der richtigen Lage gegenüber dem Reflektor 14. Der Befestigungsflansch 34 und der erste
-8-
Tragstift 70 werden längs ihrer Berührungslinie miteinander verschweißt. Ferner wird der Verbindungsabschnitt 50 des Ansatzes
44 mit dem zweiten Tragstift 72 verschweißt. Nunmehr wird der längere Schenkel 46 des Ansatzes 44 teilweise so weggeschnitten,
daß der elektrische Kurzschluß zwischen den Enden des Glühfadens 12 beseitigt wird. Fig. 8 zeigt die endgültige
Form der mit den Tragstiften verbundenen Unterbaugruppe. Der erste Tragstift 70, der Hauptteil der Abschirmung 15 und die
Erhöhung 40 dienen dazu, den kürzeren Schenkel 56 des Glühfadens 12 mechanisch zu unterstützen und die Zufuhr von Strom
zu ermöglichen. Die Festigkeit und die Starrheit des ersten Tragstiftes 70 genügen, um die Abschirmung 15 und den Glühfaden
12 gegen mechanische Bewegungen zu sichern. Der zweite Tragstift 72 dient lediglich dazu, die zweite elektrische \rerbindung
zu dem Glühfaden 12 über die verbleibenden Teile des J-förmigen Ansatzes 44 und den längeren Schenkel 54 des Glühfadens
herzustellen. Außerdem bildet der zweite Tragstift eine mechanische Unterstützung für das zugehörige Ende des
Glühfadens.
Alle in den Unterlagen offenbarten Angaben und Merkmale, insbesondere
die offenbarte räumliche Ausgestaltung, werden, soweit sie einzeln oder in Kombination gegenüber dem Stand
der Technik neu sind, als erfindungswesentlich oeansprucht.
7710821 22.09.77
Claims (4)
1. Reflektor- und Glühfadenabschirmungs-Unterbaugruppe
für eine Kraftfahrzeug-Scheinwerferlampe mit einem Reflektor, einem ersten und einem zweiten Tragstift, die durch den Reflektor
ragen und ihm gegenüber abgedichtet sind, einer Glühfade nab schirmung aus Metall und einem gegenüber dar Glühfadenabschirmung
in einer vorbestimmten Lage angeordneten Glühfaden, der mit dem ersten Tragstift verschweißt, dadurch gekennzeichnet, daß die Glühfadenabschirmung (15)
einen Ansatz (44) aufweist, daß der Glühfaden (12) mit einem ersten Ende (56) mit der Glühfadenabschirmung (15) aus Metall
verschweißt ist, daß ein zweites Ende (54) des Glühfadens mit
dem Ansatz verschweißt ist, daß der Ansatz mit dem zweiten Tragstift (72) verschweißt ist und daß zu dem Ansatz ein
Schenkel (46) gehört.
2. Unterbaugruppe mit einem Glühfaden und einer Glühfadenabschirmung
aus Metall, wobei die Glühfadenabschirmung einen ebenen Flansch mit einer Vertiefung und einen Befestigungsflansch mit einer sich in der Längsrichtung erstreckenden Vertiefung
aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß zu der Glühfadenabschirmung (15) ein Ansatz (44) aus Metall
gehört, daß der Glühfaden (12) in der Vertiefung (28) des ebenen Flansches (30) angeordnet ist, daß ein erstes Ende (56)
7710821 22.09.77
-2-
des Glühfadens mit der Glühfadenabschirmung verschweißt ist, und daß das zweite Ende (54) des Glühfadens mit dem Ansatz
aus Metall verschweißt ist.
3. Unterbaugruppe nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Ansatz (44) aus Metall eine J-förmige Gestalt hat.
4. Glühfadenabschirmung aus Metall mit einem sich über
ihren Umfang erstreckenden Flansch, der eine Vertiefung aufweist, dadurch gekennzeichnet , daß sich eine
weitere Vertiefung (34) in der Längsrichtung längs eines Randes des Flansches (36) erstreckt und daß die Glühfadenabschirmung
(15) mit einem Ansatz (44) aus Metall versehen ist.
7710821 22.09.77
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US05/673,400 US4058749A (en) | 1976-04-05 | 1976-04-05 | Filament shield for sealed headlamp and mounting method therefor |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE7710821U1 true DE7710821U1 (de) | 1977-09-22 |
Family
ID=24702502
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19772715226 Withdrawn DE2715226A1 (de) | 1976-04-05 | 1977-04-05 | Reflektor- und gluehfadenabschirmungs-unterbaugruppe fuer kraftfahrzeug- scheinwerferlampen |
DE7710821U Expired DE7710821U1 (de) | 1976-04-05 | 1977-04-05 | Reflektor- und gluehfadenabschirmungs- unterbaugruppe fuer kraftfahrzeug-scheinwerferlampen |
Family Applications Before (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19772715226 Withdrawn DE2715226A1 (de) | 1976-04-05 | 1977-04-05 | Reflektor- und gluehfadenabschirmungs-unterbaugruppe fuer kraftfahrzeug- scheinwerferlampen |
Country Status (9)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4058749A (de) |
JP (1) | JPS52121985A (de) |
CA (1) | CA1074843A (de) |
DE (2) | DE2715226A1 (de) |
ES (1) | ES227686Y (de) |
FR (1) | FR2348570A1 (de) |
GB (1) | GB1517897A (de) |
IT (1) | IT1086637B (de) |
MX (1) | MX144880A (de) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6426248U (de) * | 1987-07-16 | 1989-02-14 | ||
DE19707245A1 (de) * | 1997-02-25 | 1998-08-27 | Patent Treuhand Ges Fuer Elektrische Gluehlampen Mbh | Verfahren zur Herstellung einer elektrischen Glühlampe |
US20040202004A1 (en) * | 2003-04-09 | 2004-10-14 | Guide Corporation, A Delaware Corporation | Bifunctional headlamp having a rotating shield with integral actuator |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR1216254A (fr) * | 1958-02-17 | 1960-04-25 | Lampe Rationnelle | Lampe pour projecteurs pour automobiles et autres véhicules à moteur |
DE1248158B (de) * | 1960-03-08 | 1967-08-24 | Karl Nowak O H G Spezialfabrik | Elektrische Gluehlampe fuer Kraftfahrzeugscheinwerfer |
FR90823E (fr) * | 1966-06-09 | 1968-02-23 | Lampes Elect Fab Reunies | Culot de lampe électrique |
DE1901179A1 (de) * | 1969-01-10 | 1970-08-06 | Patra Patent Treuhand | Zweifadenhalogengluehlampe fuer Kraftfahrzeugscheinwerfer |
BE788518A (fr) * | 1971-09-09 | 1973-03-07 | Philips Nv | Lampe a incandescence electrique |
JPS5138244Y2 (de) * | 1971-09-30 | 1976-09-18 | ||
NL7306006A (de) * | 1973-05-01 | 1974-11-05 | ||
GB1477138A (en) * | 1973-11-14 | 1977-06-22 | British Sealed Beams Ltd | Filament shields |
-
1976
- 1976-04-05 US US05/673,400 patent/US4058749A/en not_active Expired - Lifetime
-
1977
- 1977-03-31 CA CA275,249A patent/CA1074843A/en not_active Expired
- 1977-04-04 GB GB14072/77A patent/GB1517897A/en not_active Expired
- 1977-04-04 IT IT48817/77A patent/IT1086637B/it active
- 1977-04-05 JP JP3820677A patent/JPS52121985A/ja active Granted
- 1977-04-05 FR FR7710287A patent/FR2348570A1/fr active Granted
- 1977-04-05 MX MX168649A patent/MX144880A/es unknown
- 1977-04-05 DE DE19772715226 patent/DE2715226A1/de not_active Withdrawn
- 1977-04-05 DE DE7710821U patent/DE7710821U1/de not_active Expired
- 1977-04-05 ES ES1977227686U patent/ES227686Y/es not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2348570A1 (fr) | 1977-11-10 |
JPS542517B2 (de) | 1979-02-08 |
GB1517897A (en) | 1978-07-19 |
JPS52121985A (en) | 1977-10-13 |
ES227686Y (es) | 1979-12-01 |
CA1074843A (en) | 1980-04-01 |
ES227686U (es) | 1977-06-01 |
US4058749A (en) | 1977-11-15 |
IT1086637B (it) | 1985-05-28 |
MX144880A (es) | 1981-11-30 |
FR2348570B1 (de) | 1979-03-23 |
DE2715226A1 (de) | 1977-10-13 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE19703233B4 (de) | Fahrzeugscheinwerfer mit Entladungslampe | |
DE69830657T2 (de) | Fahrzeuglampe mit reduzierter blendung | |
DE2826307A1 (de) | Lampenreflektor fuer kraftfahrzeug | |
DE10158828A1 (de) | Fahrzeugscheinwerfer mit verbesserter Stromschlussstruktur | |
DE19812298A1 (de) | Metall-Halogenlampe und Verfahren zur Herstellung derselben | |
DE602004010629T2 (de) | Gasentladungslampe | |
DE60110652T2 (de) | Beleuchtungsgerät mit Entladungslampe und entsprechende Montageanordnung | |
DE2720956A1 (de) | Kraftfahrzeug-scheinwerfer fuer abblend- und fernlicht | |
DE102004053644A1 (de) | Fahrzeugscheinwerferlampe | |
DE2822291B2 (de) | Kraftfahrzeugscheinwerfer | |
DE7710821U1 (de) | Reflektor- und gluehfadenabschirmungs- unterbaugruppe fuer kraftfahrzeug-scheinwerferlampen | |
DE10019232A1 (de) | Bifunktionsscheinwerfer für Kraftfahrzeuge mit einer einzigen Lichtquelle und feststehender Optik | |
DE10221160B4 (de) | Fahrzeugscheinwerferanordnung mit Lampenschirm und Leuchtsteuerschaltung, die getrennt an dem Reflektor montiert ist | |
DE2915544C2 (de) | ||
DE8907108U1 (de) | Kittlos gesockelte elektrische Lampe | |
DE3786931T2 (de) | Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge. | |
EP1646116A1 (de) | Leuchteinheit für den Automotivebereich | |
DE10040340A1 (de) | Fahrzeuglampe | |
EP2095399B1 (de) | Zweiwendellampe | |
DE2713934A1 (de) | Elektrische lampe mit zugehoeriger fassung | |
DE2915571C2 (de) | ||
EP2106615B1 (de) | Abblendkappe mit wendel | |
DE19624724A1 (de) | Filtereinheit für einen Verbinder zu einer Entladungslampe, insbesondere in einem Kraftfahrzeugscheinwerfer, Baugruppe aus einem Verbinder und einer solchen Fitereinheit, und Scheinwerfer mit einer solchen Baugruppe | |
DE112013000728T5 (de) | Lampenfassung und Beleuchtungssystem | |
DE112011103550T5 (de) | Elektrische Glühbirne für Fahrzeugscheinwerfer mit neuer Glühfadengeometrie |