DE76207C - Befestigung von Fahrradreifen mittels umgelegter Bänder - Google Patents

Description

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.

AUSGEGEBEN DEN 14. JULI 1894.

Claims (1)

1. KAISERLICHES

   PATENTAMT.

   Nach vorliegender Erfindung können Laufreifen auf mechanischem Wege auf dem Radfelgenkranz befestigt werden.

   Beiliegende Zeichnung zeigt den Erfindungsgegenstand in Fig. ι bis 4, und zwar bedeuten:

   Fig. ι und 2 Querschnitte durch einen Radreifen,

   Fig. 3 und 4 sind die Grundrisse der Befestigungsvorrichtung.

   Der Radfelgenkranz C ist in der Weise geformt, dafs an jeder Seite eine Rinne c entsteht und eine -Auflagefläche für ein Paar reifenförmige Metallbänder b b gebildet wird.

   In den Fig. 1 bis 4 ist eine Vorrichtung angegeben, um die Bänder b b auf die Laufreifenränder α zu pressen.

   Zu diesem Zwecke sind Curvenscheiben E. mit Zapfen angeordnet, welche durch den Radfelgenkranz hindurchgehen.

   Oberhalb der Bänder b tragen die Zapfen Platten d, welche bezwecken sollen, dafs die Curvenscheiben stets richtig zwischen die Bänder greifen können.

   Dreht man die Curvenscheiben E so, dafs sie die in Fig. 4 dargestellte Lage einnehmen, so werden die Bänder b aus einander gedrückt und überdecken die Rinnen c des Radfelgenkranzes; den Druck auf diese Bänder besorgt die in den inneren Luftreifen eingepumpte Luft, so dafs ein Lockern derartiger Radreifen ausgeschlossen ist.

   Patent-Anspruch:

   Eine Fahrradreifenbefestigung, gekennzeichnet durch zwei innerhalb des Mantels um die Radfelge gelegte Bänder (b), die durch zwischen ihnen angeordnete, von aufsen verstellbare und feststellbare Curvenscheiben (E) aus einander gedrückt und in ihrer Lage gesichert werden, zum Zwecke, die verdickten Ränder des den Luftreifen umhüllenden Laufreifens von innen festzuklemmen und sicher zu halten.^