DE758014C

DE758014C - Foerderband- und Treibriemenverbindung

Info

Publication number: DE758014C
Application number: DEC57352D
Authority: DE
Original assignee: Continental Gummi Werke AG
Current assignee: Continental AG
Priority date: 1942-05-19
Filing date: 1942-05-19
Publication date: 1953-01-19

Description

Förderband- und Treibriemenverbindung Die Erfindung betrifft eine Förderband- und Treibriemenverbindung, bestehend aus einzelnen abwechselnd ungleich. langen Haken, deren Scheitelösen durch einen eingeschobenen gemeinsamen Gelenkstift zusammengeschlossen werden. -Geht man dazu über, ungleich lange Haken zu verwenden, um die Kraftangriffsstellen der Haken an dem Bandende besser zu verteilen und mehr Schußfäden der Gewebeeinlagen zu erfassen, so tritt der Fall ein, daß die Haken sich nicht mehr gleichmäßig an der Kraftaufnahme beteiligen infolge der größeren Elastizität des Bandes gegenüber den Hakenschenkeln. Die längeren Haken tragen dann die Hauptlast, da die kürzeren Haken infolge der Elastizität des zwischen den Einstichquerlinien liegenden Bandstückes ausweichen können.
Dieser Mangel wird erfindungsgemäß dadurch behoben, daß im unbelasteten Zustande die langen Haken den Gelenkstift mit ihrer Scheitelöse mit einem Spiel umfassen, während die kürzeren Haken in diesem Zustande mit ihren Scheitelösen am Gelenkstift anliegen. Das Spiel entspricht der Verformung des Riemens, die bei einer gleichmäßig auf alle Haken verteilten Betriebslast eintritt. Der eben geschilderte Zustand betrifft, ungeachtet seiner allgemeinen Gültigkeit, im besonderen Verbindungen, bei denen statt einer Hakenlänge zwei verschiedene Hakenlängen angewandt «-erden.
Werden z. B. drei verschiedene Hakenlängen verwendet, so müssen auch deren Scheitelösen in drei verschiedenen Längen das Bandende überragen, so daß der Gelenkstift zuerst den kürzesten Haken die Betriebsspannung anteilmäßig überträgt, dann nach entsprechender Dehnung der zwischen den Einstichstellen liegenden Bandteile erst den Haken mittlerer Länge, wohingegen die längsten Haken erst zuletzt mit der Betriebsspannung belastet werden.
Die neuen Riemen- und Förderbandverbindungen ergeben eine wesentliche Verbesserung der Ausreißfestigl:eit und der Lebensdauer, weil hei besserer Verteilung der Krafteinleitung und der Knickungen alle Haken gleichmäßig zum Tragen gelangen.
Die Herstellung der neuen Verbindung kann so erfolgen, daß in das entspannte Bandende die Hal>en so eingetrieben werden, daß die Scheitelösen der längeren Haken diejenigen der kürzeren Haken um den durch Rechnung oder Versuch ermittelten notwendigen Betrag überragen.
Es besteht aber die Möglichkeit, solche Verbindungen auch derart herzustellen, daß bei Verwendung von zwei Hakenlängen zuerst die kürzeren Haken in das Band eingetrieben und geschlossen «erden, worauf das Band und die Haken einer Zugspannung unterworfen werden, die der Hälfte der Betriebsspannung entspricht, und, dann erst die längeren Haken: in das Band eingetrieben werden. Werden Haken von mehr als zwei verschiedenen Längen verwendet, so werden die kürzesten Haken in das Bandende eingepreßt, sodann das Band und die Haken einer Zugspannung ausgesetzt, die der Betriebslast geteilt durch die Anzahl der zur Anwendung kommenden Hakenlängen entspricht, und darauf die nächst längeren Haken eingepreßt, die Vorspannung auf das Doppelte erhöht, die nächst längeren Halsen eingepreßt USW.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt Abb. i den Schnitt durch eine fertige Verbindung, Abb. 2 die dazugehörige Draufsicht.
In das Band i sind die längeren Haken 2 und die kürzeren Haken 3 eingetrieben und kettengliedartig geschlossen worden. Die Scheitelösen 5 der längeren Drahthaken 2 überragen um den Abstand a die Scheitelösen der kürzeren Drahthaken 3. Unter der Betriebsbelastung verringert sich der Abstand a und verschwindet schließlich, so daß sowohl die Scheitelösen 5 wie auch die Scheitelösen 5' am Gelenkstift 6 anliegen.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Förderband- und Treibriemenverbindung, bestehend aus einzelnen abwechselnd ungleich weit vom Riemenende eingreifenden Haken, deren Scheitelösen durch einen gemeinsamen Gelenkstift zusammengeschlossen sind, dadurch gekennzeichnet, daß im unbelasteten Zustande die längeren Haken (2) den Gelenkstift mit ihrer Scheitelöse mit einem Spiel (a) umfassen, das der einer gleichmäßig auf alle Haken verteilten Betriebslast entsprechenden Verformung des Riemens gleichkommt, wohingegen die kürzeren Haken (3) in diesem "Zustande mit ihren Scheitelösen am Gelenkstift anliegen.
2. Verfahren zur Herstellung der Verbindungen nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß von den gleichachsig eingespannten Haken -zuerst nur die kürzesten in das Band eingepreßt «-erden, dann das Band und div, Haken einer Zugspannung ausgesetzt werden, die der Betriebslast geteilt durch die Anzahl der zunächst belasteten Haken entspricht, worauf nach Verdoppelung der Vorspannung die nächst längeren Haken eingepreßt «=erden. Zur Abgrenzung des Erfindungsgegenstands vom Stand der Technik ist im Erteilungsverfahren folgende Druckschrift in Betracht gezogen «-orden Deutsche Patentschrift N r. 718 282.