DE335215C - Krallenverbinder fuer Treibriemen und Foerdergurte - Google Patents

Krallenverbinder fuer Treibriemen und Foerdergurte

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DE335215C
DE335215C DENDAT335215D DE335215DD DE335215C DE 335215 C DE335215 C DE 335215C DE NDAT335215 D DENDAT335215 D DE NDAT335215D DE 335215D D DE335215D D DE 335215DD DE 335215 C DE335215 C DE 335215C
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16GBELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
    • F16G3/00Belt fastenings, e.g. for conveyor belts
    • F16G3/02Belt fastenings, e.g. for conveyor belts with series of eyes or the like, interposed and linked by a pin to form a hinge

Description

Die Erfindung betrifft einen Krallenverbinder für Treibriemen und Fördergurte. Sie besteht darin, daß die Krallenarme in Klammern endigen, die quer zum Riemen liegen, und deren Schenkel die Zugfasern des Riemens umfassen.
Hierdurch soll der Vorteil erreicht werden, daß der Riemen vom Verbinder besonders innig gefaßt wird. Hierbei bleiben die Vorzüge der bisherigen Krallenverbinder gegenüber den Schloß- oder anderen Riemenverbindern bestehen, daß der Verbinder leicht und biegsam und daher für schnellen Riemenlauf und kleine Scheiben geeignet ist, und daß er keine nennenswerten Flächen aufweist, die ein Gleiten auf der Scheibe oder ein Schlagen des Riemens verursachen.
Wohl sind außer den gewöhnlichen Krallenverbindern, deren Befestigung am Riemen lediglich durch Einhaken erfolgt, bereits Verbinder bekannt, bei denen die den Riemen durchdringenden Krallenenden quer zu diesem umgelegt werden. Sie werden aber nur in Verbindung mit einer Verbinderplatte verwendet, gegen die sie den Riemen pressen. Diesen Krallenverbindern gegenüber hat der Erfindungsgegenstand außer oben genannten Vorzügen noch den Vorteil, daß sich die an den Armen befindlichen Klammern in den Riemen einzulegen vermögen, so daß die umklammerten Riementeile unter Einschnürung ösenartig fest umschlossen werden.
In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand dargestellt, und zwar zeigen:
Fig. ι eine Ansicht einer Verbinderhälfte,
Fig. 2 eine Draufsicht der an einem Riemenende befestigten Verbinderhälfte und
Fig. 3 eine gleiche Ansicht einer zweiten Ausführungsform, die eine größere Anzahl Klammern enthält.
Es sind bei der ersten Ausführungsform g und bei der zweiten Ausführungsform h die Krallenarme, die in die Klammern α bzw. b endigen; c und d sind die Klammerschenkel, die nach dem Einschlagen und dem Umlegen ihrer Enden die Riemenfasern umfassen. , Ferner sind e und f als Gelenk dienende Ösen, die mit gleichen Ösen der gegenseitigen Verbinderhälfte mittels Drahtstifte gekuppelt werden können.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Krallenverbinder für Treibriemen und^_ Fördergurte, dadurch gekennzeichnet, daß die Krallenarme (g, Ii) in Klammern (a, b) endigen, die quer zum Riemen liegen, und deren Schenkel (Cj d) die Zugfasern des Riemens umfassen.
    Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
DENDAT335215D Krallenverbinder fuer Treibriemen und Foerdergurte Expired DE335215C (de)

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DE (1) DE335215C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0752542A1 (de) * 1995-07-04 1997-01-08 Sülzle, Wilhelm Mechanischer Transportbandverbinder

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0752542A1 (de) * 1995-07-04 1997-01-08 Sülzle, Wilhelm Mechanischer Transportbandverbinder

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