DE755511C - Fuellhalter - Google Patents

Fuellhalter

Info

Publication number
DE755511C
DE755511C DES143605D DES0143605D DE755511C DE 755511 C DE755511 C DE 755511C DE S143605 D DES143605 D DE S143605D DE S0143605 D DES0143605 D DE S0143605D DE 755511 C DE755511 C DE 755511C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
piston
end plate
disks
piston rod
disc
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DES143605D
Other languages
English (en)
Inventor
Emil Guehne
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
F Soennecken KG
Original Assignee
F Soennecken KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by F Soennecken KG filed Critical F Soennecken KG
Priority to DES143605D priority Critical patent/DE755511C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE755511C publication Critical patent/DE755511C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B43WRITING OR DRAWING IMPLEMENTS; BUREAU ACCESSORIES
    • B43KIMPLEMENTS FOR WRITING OR DRAWING
    • B43K5/00Pens with ink reservoirs in holders, e.g. fountain-pens
    • B43K5/02Ink reservoirs
    • B43K5/06Ink reservoirs with movable pistons for withdrawing ink from an ink-receptacle

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Pens And Brushes (AREA)

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf einen Füllhalter mit einem aus mehreren übereinander gelagerten Scheiben zusammengesetzten Füllkolben.
  • Das Ziel der Erfindung ist, einen Rückfluß der Tinte in den hinteren Füllhalterteil wirksamer als bisher zu vermeiden. Es hat sich nämlich gezeigt, daß die Zusammensetzung des Füllkolbens aus mehreren Scheiben, auch bei Zwischenschaltung einer oder mehrerer isolierender Schichten nicht die genügende Sicherheit gegen einen Tintenrückfluß bietet. Das gleiche gilt für die bekannten Ausführungen, bei denen am Kolben vorgesehene Dichtungsmittel durch kegelige Teile der Kolbenstange auseinandergepreßt werden. In beiden Fällen kommt jeweils nur ein Dichtungseinfluß zur Geltung, ein Umstand, der den vielen äußeren Einwirkungen (Temperatur, Trockenheit, längerer Nichtgebrauch usw.) nicht immer ausreichend Rechnung trägt.
  • Die Erfindung beruht auf der Überlegung, zwei Mittel anzuwenden, die jeweils für sich wirksam werden und die Anpressung der Kolbenschichten an die Füllhalterwandung hervorrufen, und sie besteht darin, daß die Scheiben des Kolbens lose und mit Spiel in der Längsrichtung zwischen einer hinteren, losen und einer vorderen, festen Endscheibe der Kolbenstange gelagert sind, die im Bereich der als Dichtung wirkenden Scheibe mit einem Kegelansatz ausgestattet ist, der die Scheibe bei der Vorbewegung der Kolbenstange radial auseinanderdrückt, und däß die hintere Endscheibe eine gegen die Kolbenscheiben gerichtete Ringwulst aufweist, gegen die die benachbarte Scheibe durch die Kolbenfeder gedrückt und verbreitert wird.
  • In der Zeichnung ist die Erfindung beispiels"veise in einer Abbildung dargestellt.
  • In dein Halterschaft i ist der Füllkolben geführt, der in die beiden Lagen 2, 3 durch eine Zwischenschicht 6 unterteilt ist. Der Kolben ist an der Kolbenstange 4 befestigt, auf welche von außen entgegen der Wirkung der Feder 5 ein Druck ausgeübt werden kann.
  • Die Zwischenschicht 6 besteht zweckmäßig aus hygroskopischen Stoffen. Sie braucht an sich nicht den gleichen Durchmesser wie der Kolben zu haben, da schon die Unterteilung des Kolbens allein eine Unterbrechung des Tintenfilms bewirkt. Gegebenenfalls durchdringende Feuchtigkeit wird von dieser Schicht aufgenommen.
  • Der Kolben ist mit seinen Schichten 2, 3, 6 auf der Kolbenstange 4 mit Spiel in der Achsrichtung angebracht. Die Scheiben sind zwischen einer hinteren, losen Endscheibe 7 und einer vorderen, festen Endscheibe 8 der Kolbenstange 4 gelagert. An der Kolbenstange 4 befindet sich eine Kegelfläche 9, deren Verjüngung nach dem Federende des Halters hinweist. Durch diese Kegelfläche g wird erzielt, daß sich das isolierende Dichtungsmittel, bei der Vorbewegung der Kolbenstange im Durchmesser vergrößert und eine sichere Abdichtung gegen Tintenrückfluß herbeiführt.
  • Bei der Rückbewegung der Kolbenstange ist diese Durchmesservergrößerung wieder aufgehoben. Im Ruhezustand drückt die Wulst io die Kolbenschicht 2 auseinander.

Claims (1)

  1. PATRNTANSPRLGH: Füllhalter mit einem aus mehreren übereinander gelagerten Scheiben zusammengesetzten Füllkolben, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheiben (z, 3, 6) des Kolbens lose und mit Spiel in der Längsrichtung zwischen einer hinteren, losen Endscheibe (7) und einer vorderen, festen Endscheibe (8) der Kolbenstange (¢) gelagert sind, die im Bereich der als Dichtung wirkenden Scheibe (6) mit einem Kegelansatz 9 ausgestattet ist, der die Scheibe (6) bei der Vorbewegung der Kolbenstange (4) radial auseinanderdrückt, und daß die hintere Endscheibe (7) eine gegen die Kolbenscheiben (2, 3, 6) gerichtete Ringwulst (io) aufweist, gegen die die benachbarte Scheibe (2) durch die Kolbenfeder (5) gedrückt und verbreitert wird. Zur Abgrenzung des Erfindungsgegenstands vom Stand der Technik sind im Erteilungsverfahren folgende Druckschriften -in Betracht gezogen worden: Deutsche Patentschrift Nr. 6381;76; österreichische Patentschrift \r. 149872; britische Patentschriften \ r. :219.I8 vom Jahre 1897, 388963; USA: Patentschriften Nr. i 4o9617, 1793891, a1234o6.
DES143605D 1941-01-14 1941-01-14 Fuellhalter Expired DE755511C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DES143605D DE755511C (de) 1941-01-14 1941-01-14 Fuellhalter

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DES143605D DE755511C (de) 1941-01-14 1941-01-14 Fuellhalter

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE755511C true DE755511C (de) 1953-10-05

Family

ID=7541976

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DES143605D Expired DE755511C (de) 1941-01-14 1941-01-14 Fuellhalter

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE755511C (de)

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB189721948A (en) * 1897-09-24 1898-08-06 Benjamin Sugden A New or Improved Reservoir Pen.
US1409617A (en) * 1921-05-16 1922-03-14 Taddeo Luigi Fountain pen
US1793891A (en) * 1930-07-14 1931-02-24 Paul C Zieschang Fountain-pen filler
GB388963A (en) * 1932-01-20 1933-03-09 Deutsch Amerikanische Fuellfed Fountain pen
DE638176C (de) * 1936-11-11 Staedtler Fa J S Kolben fuer Fuellfederhalter
AT149872B (de) * 1935-06-29 1937-06-10 Hebborn & Co H Füllfederhalter mit durch Schraubengetriebe bewegtem Saugkolben.
US2123406A (en) * 1935-09-03 1938-07-12 Autopoint Co Fountain pen

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE638176C (de) * 1936-11-11 Staedtler Fa J S Kolben fuer Fuellfederhalter
GB189721948A (en) * 1897-09-24 1898-08-06 Benjamin Sugden A New or Improved Reservoir Pen.
US1409617A (en) * 1921-05-16 1922-03-14 Taddeo Luigi Fountain pen
US1793891A (en) * 1930-07-14 1931-02-24 Paul C Zieschang Fountain-pen filler
GB388963A (en) * 1932-01-20 1933-03-09 Deutsch Amerikanische Fuellfed Fountain pen
AT149872B (de) * 1935-06-29 1937-06-10 Hebborn & Co H Füllfederhalter mit durch Schraubengetriebe bewegtem Saugkolben.
US2123406A (en) * 1935-09-03 1938-07-12 Autopoint Co Fountain pen

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2015873A1 (de) Scheibenbremse
DE755511C (de) Fuellhalter
DE922952C (de) Puffer fuer Eisenbahn- und Strassenbahnwagen oder aehnliche Fahrzeuge
DE2442731A1 (de) Arbeitszylinder
DE6931463U (de) Zahnstangentrieb
DE647901C (de) Rad fuer Spielzeugzwecke
DE823370C (de) Rad, insbesondere Zahnrad
DE1908735B2 (de)
DE1189445B (de) Zylindrischer Behaelter aus thermoplastischem Material
DE711088C (de) Schaumweinflaschenverschluss
DE448999C (de) Eisenbahn-Huelsenpuffer
DE472281C (de) Lagerung drehbarer Behaelter von Muellwagen o. dgl.
DE380046C (de) Triebrad fuer Schwebefahrzeuge mit zwischen Motor und Triebrad eingeschalteter Schlupfkupplung
DE624762C (de) Drehlager fuer Metallfenster, insbesondere fuer Schwing- und Wendefluegel
DE513080C (de) Freilaufnabe mit Ruecktrittbremse
DE898983C (de) Abwaelzfraeser
AT99454B (de) Elektrischer Antrieb für Schwebefahrzeuge mit zwischen Motor und Triebrad eingeschalteter Schlupfkupplung.
AT230153B (de) Wälzlager
DE972045C (de) Waelzkoerper-Klemmverbindung, insbesondere fuer Grubenstempel
DE1222743B (de) Kupplungsscheibe
DE408957C (de) Rad fuer Schienenfahrzeuge
DE334594C (de) Selbstschliessendes Tuerband mit Bremse und mit Sicherheitsvorrichtung
DE1860858U (de) Stossdaempfer.
AT104169B (de) Schmiervorrichtung für die Achslager von Eisenbahnfahrzeugen u. dgl.
DE571932C (de) Mitnehmer zum Festhalten von Drehkoerpern, insbesondere Werkzeugen