DE754918C - Scharnierverbindung fuer die klappbaren Waende bei Kastenaufbauten von Lastfahrzeugen - Google Patents
Scharnierverbindung fuer die klappbaren Waende bei Kastenaufbauten von LastfahrzeugenInfo
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- DE754918C DE754918C DEG104588D DEG0104588D DE754918C DE 754918 C DE754918 C DE 754918C DE G104588 D DEG104588 D DE G104588D DE G0104588 D DEG0104588 D DE G0104588D DE 754918 C DE754918 C DE 754918C
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
- E05D3/00—Hinges with pins
- E05D3/02—Hinges with pins with one pin
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
- E05D2700/00—Hinges or other suspension devices especially for doors or windows
- E05D2700/02—Hinges with one pivot axis and one bearing surface
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Description
- Scharnierverbindung für die klappbaren Wände bei Kastenaufbauten von Lastfahrzeugen Die Erfindung betrifft die Scharnierverbindung für die klappbaren Wände bei Kastenaufbauten von Lastfahrzeugen. Bisher erfolgte diese Verbindung je nach der Länge der Wand durch zwei oder mehr Einzelscharniere. Die Erfindung bezieht sich insbesondere auf eine Scharniervorrichtung für die Wände solcher Kastenaufbauten, bei denen es vorteilhaft ist, daß die klappbaren Wände bei genügend großem Schwenkwinkel in jeder Schwenklage mit dem Boden des Wagenkastens fugendicht abschließen und keine Klemmfugen bilden. Dies ist beispielsweise bei den Kastenaufbauten von Ackerwagen wichtig, um zu verhindern, daß die geladenen Feldfrüchte zwischen den Wänden und dem Boden durchrutschen, wenn die Wände zur Vergrößerung des Laderaums oder der Ladefläche schräg nach oben bis waagerecht nach außen geklappt oder zwecks Entladens der Früchte vom Wagen schräg nach unten geklappt werden sowie daß die Früchte sich beim Aufrichten der Wände zwischen deren Unterkanten und dem Boden einklemmen können. Die Erfindung bezweckt eine Scharnierverbindung, die diese Forderungen bei einfacher und leichter Bauart erfüllt, und besteht darin, daß die aneinandergrenzenden Ränder von Wand und Boden auf der Außenseite um .45' abgeschrägt und von den entsprechend profilierten Bändern eines klavierbandartigen, die Ränder in an sich bei Einzelscharnieren von Kisten od. d-1. bekannter Weise beiderseits umfassenden Scharniers, dessen Drehachse im Scheitelpunkt des spitzen Winkels liegt, in ganzer Länge als Randversteifung eingefaßt sind.. Durch die Vereinigung und Zusammenwirkung dieser Merkmale wird bei ungehinderter Schwenkbarkeit der Klappenwände in jeder Stellung der Wände ein fugendichter Abschluß zwischen diesen und dem Kastenboden aufrechterhalten, das Entstehen einer schädlichen Klemmfuge in irgendeiner Stellung der Wände zwischen diesen und dem Boden vermieden, eine feste und dauerhafte Verbindung des Scharniers mit Wand und Boden gewährleistet und gleichzeitig die notwendige, sonst durch besondere U-Eisen bewirkte Viersteifung am unteren Rand der Wand und am Außenrand des Bodens gebildet.
- Im Patentanspruch sollen die darin angeführten Merkmale nur in ihrer Verbindung unter Schutz gestellt werden.
- Der Erfindungsgegenstand ist in der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht.
- Fig. t ist ein Querschnitt durch einen Wagenkastenboden und eine Seitenwand nebst dem diese Teile verbindenden Scharnier, und Fig.2 stellt die Abwicklung eines Teiles des Scharnierbandes dar.
- Die aneinandergrenzenden Ränder des Wagenkastenbodens a und der Seitenwand b sind auf der Außenseite in einem Winkel von 45" abgeschrägt. Die so gestalteten 'Ränder von Boden und Wand sind in ganzer Länge von den entsprechend profilierten, die Ränder beiderseits umfassenden Bändern c eines klav ierbandartigen Scharniers eingefaßt, dessen Drehachse im Scheitelpunkt des spitzen Winkels liegt. Die beiden Bänder c sind durch den durchgehenden Draht d zusammengehalten und am Boden bzw. an der Wand durch Schrauben oder Niete befestigt. Zweckmäßig wird die Drehachse des Scharniers etwas außerhalb der Abschrägung der Plattenränder angeordnet, so daß beim Herunterklappen der Wand b in die gestrichelt gezeichnete Stellung f ein Spielraum zwischen dem Boden und der Wand verbleibt. Durch die Anordnung des klavierbandartigeii Scharniers, dessen Bänder gleichzeitig den unteren Rand der Seitenwand b und den Außenrand des Bodens a versteifen, ist in Verbindung mit der Abschrägung der aneinandergrenzenden Ränder von Seitenwand und Kastenboden in jeder Stellung der Wände zwischen diesen und dem Kastenboden ein fugendichter Abschluß gewährleistet und eine schädliche Klemmfuge vermieden.
- Gemäß der Fig. 2 besteht jede Hälfte des Scharniers aus einem Bandeisen mit ausgestanzten Öffnungen e, die für beide Scharnierbänder gleich, aber gegeneinander versetzt sind. Nachdem der Blechstreifen in die Form des Scharnierbandes c gepreßt ist, passen in die Ausstanzungen e des einen Bandes die vollen Teile' des anderen Bandes hinein.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Scha.rnierverbindung für die klappbaren Wände bei Kastenaufbauten von Lastfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß die aneinandergrenzenden Ränder von Wand (b) und Boden (a) auf der Außenseite um 45° abgeschrägt und von den entsprechend profilierten Bändern (c) eines klavierbandartigen, die Ränder in an sich bekannter Weise beiderseits umfassenden Scharniers, dessen Drehachse im Scheitelpunkt des spitzen Winkels liegt, in ganzer Länge als Randversteifung eingefaßt sind. Zur Abgrenzung des Erfindungsgegenstands vom Stand der Technik sind im Erteilungsverfahren folgende Druckschriften in Betracht gezogen worden: Britische Patentschrift Nr. 193 120; USA.-Patentschrift Nr. 539 o57.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEG104588D DE754918C (de) | 1941-12-30 | 1941-12-30 | Scharnierverbindung fuer die klappbaren Waende bei Kastenaufbauten von Lastfahrzeugen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEG104588D DE754918C (de) | 1941-12-30 | 1941-12-30 | Scharnierverbindung fuer die klappbaren Waende bei Kastenaufbauten von Lastfahrzeugen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE754918C true DE754918C (de) | 1954-10-11 |
Family
ID=7141846
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEG104588D Expired DE754918C (de) | 1941-12-30 | 1941-12-30 | Scharnierverbindung fuer die klappbaren Waende bei Kastenaufbauten von Lastfahrzeugen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE754918C (de) |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US539057A (en) * | 1895-05-14 | Hinge | ||
GB193120A (en) * | 1921-11-14 | 1923-02-14 | John Edmund Belliveau | Improvements in hinges |
-
1941
- 1941-12-30 DE DEG104588D patent/DE754918C/de not_active Expired
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US539057A (en) * | 1895-05-14 | Hinge | ||
GB193120A (en) * | 1921-11-14 | 1923-02-14 | John Edmund Belliveau | Improvements in hinges |
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