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DE7539828U - Kleiderbuegel mit hosensteg

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Priority date: 1975-12-13
Filing date: 1975-12-13
Publication date: 1976-04-22

Description

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HÖQER - STELLFfECHT - GAfESSBACH - HAECKER

PATE NT ANWtLTE IN STUTTGART

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5. Dezember 1975

Herr Heinz Austermann
7903 Laichingen/Württ. Suppinger Straße 17

Kleiderbügel mit Hosen-

Die Neuerung betrifft einen Kleiderbügel mit Hosensteg und Aufhängehaken.

Bekannte Kleiderbügel dieser Art, insbesondere sogenannte "Hosenbügel", welche lediglich der Aufhängung von Hosen, z.B. während des Transports von der Fabrik zur Vertriebsstatte, dienen, haben den Nachteil, daß die Hose leicht vom Hosensteg abrutscht. Man hat daher schon die Hose während des Transports durch besondere Hosenklammern auf dem Hosensteg festgeklemmt, wodurch aber auf dem Stoff unerwünschte Druckstellen entstehen.

Es ist Aufgabe der Neuerung, einen Kleiderbügel, insbesondere Hosenbügel, mit Rutschsicherung vorzuschlagen, bei dem trotz

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ausreichender Festklemmung der Hose auf dem Hosensteg keine Druckstellen auf dem Hosenstoff auftreten.

Die Aufgabe wird neuerungsgemäß dadurch gelöst, daß der Hosensteg an seinem einen Ende fest und am anderen Ende lösbar mit dem Bügel verbunden und zwischen Hosensteg und Bügel ein Klemm steg angeordnet ist, durch den eine auf den Hosensteg aufgebrachte Hose am Hosensteg festklemmbar ist.

Die nachstehende Beschreibung bevorzugter Ausführungsformen der Neuerung dient im Zusammenhang mit beiliegender Zeichnung der weiteren Erläuterung. Es zeigen:

Fig. 1 eine schaubildliche Ansicht eines Hosenbügels gemäß der Neuerung

Fig. 2 eine abgebrochene Einzelansicht einer "***" Rastverbindung zwischen Bügel und Hosensteg.

Der vorzugsweise aus Kunststoff gespritzte Kleider- oder Hosenbügel gemäß Fig. 1 umfaßt den vorzugsweise aus Kunststoff gespritzten, eigentlichen Bügel 1, an dem ein Haken 2 angeordnet ist. Der Haken kann ebenfalls aus Kunststoff bestehen und einstückig an den Bügel 1 angeformt sein. Er kann aber auch als Metallhaken nachträglich an einem Bügel 1 aus Kunststoff, vorzugsweise drehbar, angebracht werden. Wie dargestellt, weist der Haken eine Aussparung 3 zum Aufhängen an einem Seil auf. Die Form des Hakens ist so an das

Profil einer dem Kleiderbügel zugeordneten Hängestange angepaßt, daß der Kleiderbügel, insbesondere während eines Lkw-Transports und den damit verbundenen Vibrationen und Erschütterungen,

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nicht von der Stange abspringen kann.

Mit dem einen (in Fig. 1 rechten) Ende des Bügels 1 ist ein Hosensteg 4 derart fest verbunden, daß der Steg 4 eine Vorspannung erhält, die ihn von dem gegenüberliegenden Ende des Bügels abspreizt. Die auf diese Weise entstehende, relativ breite öffnung«zwischen diesem Bügelende und dem freien Ende des Hosenstegs 4 ermöglicht ein einfaches Einschieben der aufzuhängenden Hose von der Seite her. Die Hose braucht also nicht, wie bei konventionellen Hosenbügeln, mühsam zwischen Bügel 1 und Steg 4 eingefädelt zu werden. Nach dem Aufbringen der Hose auf den Steg 4 wird das freie Ende des Steges mit dem zugeordneten Bügelende lösbar verbunden. Hierzu dient insbesondere die in Fig. 2 dargestellte Rastverbindung, die eine

am Bücrel 1 voraesehene. hinters chni ttene Ausnehmung 6 mit Ein-

führschlitz 7 und eine an die Breite des Schlitzes 7 angepaßte Nase 8 am Hosensteg 4 umfaßt. Unter Oberwindung der Vorspannung des abgespreizten Hosensteges 4 wird die Nase 8 durch den Schlitz 7 in die Ausnehmung 6 eingeführt, worauf die Nase 8 (unter der Wirkung der Vorspannung des Hosenstegs 4) an den Hinterschneidungen der Ausnehmung 6 einrastet. Die Ablösung des Hosenstegs erfolgt in umgekehrter Weise.

Zwischen dem Bügel 1 und dem Hosensteg 4 ist ein im wesentlichen die gesamte Spannweite des Bügels 1 überbrückender Klemmsteg 9 angeordnet, der ebenfalls mit Vorteil unter elastischer Vorspannung ^teht und sich normalerweise, wie in Fig. 1 dargestellt, etwas vom Bügel 1 abspreizt» Wird der Hosensteg 4 mit aufgebrachter Hose in die Ausnehmung 6 eingerastet, so legt sich der Klemmsteg 9 auf die Kose, und zwar über deren gesamte Breite hinweg, auf und klemmt <?abei die Hose auf dem Hosen-

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steg 4 fest. Hosensteg 4 und Klemmsteg 9 können ohne weiteres so bemessen werden, daß die Flächenpressung der Hose so gering bleibt, daß Druckstellen am Hosenstoff nicht auftreten. Es wurde gefunden, daß durch den Klemmsteg 9 auch bei vibrierendem Lkw-T^ansport ei.ae sichere Befestigung der Hose auf dem Steg 4 gewährleistet ist. Da außerdem die aufzuhängende Hose bei abgespreiztem Hosensteg 4 seitlich durch die öffnung 5 eingeschoben wird, kann der Abstand zwischen Bügel 1 und Hosensteg 4 erheblich kleiner als bei herkömmlichen Kleider- oder Hosenbügeln gehalten werden, was letzten Endes dazu ausgenutzt werden kann, daß Hosen in Lastkraftwagen nicht nur, wie bisher, in zwei Etagen, sondern in drei Etagen aufgehängt werden können.

Wie in Fig. 1 dargestellt, weisen Hosensteg 4 und Klemmsteg 9 etwa jeweils in ihrer Mitte einander gegenüberliegende Aus-———"——~~ ι ι w™.., no auf nioca iiissnanmapti umschließen die ">·*··· Hosennaht einer auf dem Steg 4 befindlichen Hose, ohne dort Druckstellen zu erzeugen und verhindern gleichzeitig ein seitliches Verrutschen der Hose, was insbesondere bei schmalen Hosenbeinen wichtig ist.

In der Mitte des Bügels 1 ist unter dem Haken 2 ein als Begrenzungsanschlag für den Klemmsteg 9 wirkender Vorsprung 13 angeordnet, der ein allzu weites Abfedern des Klemmsteges 9 vom Hosensteg 4, beispielsweise bei vibrierendem Lkw-Transport verhindert .

Obwohl es wegen der beidseitig an einer aufgehängten Hose angeordnsten Nähte günstig ist, sowohl am Hosensteg 4 als auch am Klemmsteg 9 eine Aussparung 11 bzw. 12 vorzusehen, kann es in bestimmten Fällen auch ausreichend sein, nur an dem einen dieser Stege eine entsprechende Aussparung vorzusehen. Der neuerungs-

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gemäße Kleiderbügel kann als normaler Kleiderbügel ausgebildet sein, in welchem Falle der Bügel 1 eine solche Spannweite hat, daß er ein Jackett aufnehmen kann. Der Bügel kann jedoch auch als sogenannter "Hosenbüqel" ausgebildet sein, bei welchem die Spannweite des Bügels 1 beträchtlich geringer als bei einem normalen, auch der Aufhängung eines Jacketts dienenden Kleiderbügels ist. Der Klemmsteg 9 braucht sich nicht über die gesamte Spannweite des Bügels 1 zu erstrecken. Es reicht aus, wenn er eine solche Länge hat, daß er eine Hose, ohne Druckstellen zu verursachen, sicher auf dem Hosensteg 4 festklemmt.

Wie aus Fig. 1 hervorgeht, ist der Hosensteg 4 im geöffneten Zustand vom Bügel 1 abgebogen. Er richtet sich beim Schließen waagrecht und erhält hierdurch eine solche Spannung, die ein Durchbiegen nach unten bei aufgehängter Hose verhindert. Auch der Klemmsteg 9 wird beim Schließen des neuerungsgeitiäßen Kleiderbügels unter Spannung gesetzt, wodurch die Klemmwirkung erhöht ist, ohne daß das federnde Aufliegen des Steges, weiches für die Vermeidung von Druckstellen wichtig ist, beeinträchtigt wird. Die lösbare Verbindung zwischen Bügel 1 und Hosensteg 4 ist so ausgebildet, daß nach dem mit einer Hand erfolgenden Aufschieben einer Hose durch die öffnung 5 hindurch der Hosensteg 4 ebenfalls einhändig mit seinem freien Ende am Bügel befestigt werden kann. Bei der dargestellten Aus führ ungs form braucht hier?«lediglich die Nase 8 des Hosenstegs 4 in den Schlitz 7 hineingedrückt zu werden.

Claims

S chutζ ansprü ehe t

1. Kleiderbügel mit Hosensteg und Aufhängehaken, dadurch gekennzeichnet, daß der Hosensteg (4) an seinem einen Ende fest und am anderen Ende (8) lösbar mit dem Bügel (1) verbunden und zwischen Hosensteg (4) und Bügel (1) ein Klemmsteg (9) angeordnet ist, durch den eine auf den Hosensteg (4) aufgebrachte Hose am Hosensteg festkleinmbar ist.

2. Kleiderbügel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Hosensteg (4) derart unter elastischer Vorspannung steht, daß er sich bei Ablösung seines einen Endes (4) vom Bügel (1) unter Ausbildung einer öffnung (5) vom Bügel (1) und vom Klemmsteg (9) abspreizt«

3. Kleiderbügel nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das eine Ende (8) des Hosenstegs (4) durch eine lösbare Rastverbindung (6, 7) mit dem Bügel (1) verbunden ist.

4. Kleiderbügel nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß das eine Ende (8) des abspreizend vorgespannten Hosenstegs (4) in eine hinterschnittene Ausnehmung (6) am einen Ende des Bügels (1) einrastbar ist.

5. Kleiderbügel nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Klemmsteg (9) im wesentlichen die gesamte Spannweite des Bügels (1) überbrückt.

6. Kleiderbügel nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß am Hosen- und Klemmsteg (4, 9) einander gegenüberliegende Aussparungen (11, 12) angeordnet sind.

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7. Kleiderbügel nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Klemmsteg (9) gegen den Hosensteg (4) elastisch vorgespannt ist.

8. Kleiderbügel nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet., daß am Bügel (1) ein Begrenzungsanschlag (13) für den Klemmsteg (9) angeordnet ist.

9. Kleiderbügel nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Krümmung (3) des Hakens (2) an das Profil einer Hängestange und/oder -seilen angepaßt ist.

10. Kleiderbügel nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß er aus Kunststoff geformt, insbesondere gespritzt ist.

11. Kleiderbügel nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch, gekennzeichnet, daß der Haken (2) einstückig an den Bü-gel (1) angeformt ist.

12. Kleiderbügel nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Haken (2) aus Metall besteht und in einen aus Kunststoff bestehenden Bügel (1) einsetzbar ist.