DE746736C

DE746736C - Stromabnehmerkopf fuer Stangenstromabnehmer von elektrische angetriebenen Fahrzeugen, insbesondere Oberleitungsomnibussen

Info

Publication number: DE746736C
Application number: DES138618D
Authority: DE
Inventors: Joshua Morris
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Siemens AG
Priority date: 1938-09-30
Filing date: 1939-09-13
Publication date: 1944-08-23
Also published as: US2210684A

Description

Stromabnehmerkopf für Stangenstromabnehmer von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen, insbesondere Oberleitungsomnibussen Die Erfindung betrifft einen Stromabnehmerkopf für elektrisch. angetriebene Fahrzeuge, insbesondere Oberleitungsomnibusse. Es ist bekannt, den Schleifschuh des Stromabnehmerkopfes in ein kugeliges Gelenk zu setzen, das* eine allseitige Verschwenkung zuläßt. Wenn auch derartige Stroinabnehmerköpfe sich bewährt haben, so weisen sie insofern noch Mängel auf, als die Breite des Stroma'bnehmerkopfes wegen der Anwendung des kugeligen Gelenkes verhältnismäßig groß ist. Beim Entgleisen des Schleifschuhes kann es leicht vorkommen, daß der Schleifschuh sich an den Tragdrähten festhakt und Beschädigungen des Stromabnehmerkopfes und der Tragdrähte eintreten.
Um das Schleifstück möglichst mit dem größten Teil seiner Fläche mit dem Fahrdraht in Berührung zu bringen, ist es notwendig, .das Schleifstück zu unterteilen und die einzelnen Teilschleifstücke unabhängig voneinander federnd zu lagern, damit - die durch die Reibungskräfte zwischen Fahrdraht und Schleifschuh bedingte Verstellung des Schleifschuhes ausgeglichen wird.
Durch die- Erfindung soll der Stramabnehmerkopf gegenüber den bekannten _,lusführungen mit kugeligem Gelenk und unterteiltem Schleifstück vereinfacht und eine sichere Anlage des Schleifstückes an den Fahrdraht gewährleistet werden.

Erreicht wird dies nach der Erfindung dadurch, daß der um eine senkrechte und waagerechte Achse schwenkbare Schleffschuh um

die waagerechte Achse am ablaufenden Ende

außermittig derart gelagert und so ausgebil-

det ist, dal:i annähernd Gleichgewicht zwi-

schen dein Gewicht des Schleifschuhes und

den Reiliungskrä ften zwischen Schleifschub

Und Fahrdraht bestellt und bei Entgleisen

des Schleifschtilies dieser sich beim Auf-

treffen auf ein Hindernis entgegen einer

Rückstellfeder in eine Stellung um die

waagerechte Achse drehen kann, in der seine

Umgrenzungslinien in die Verlängerung der

Stroinahnehmerstange und der Kanten des an

dieser drehbar gelagerten Bügels fallen. Bei

di°ser Anordnung wird gewissermaßen das

Gewicht des Strolnahnehmerschulies durch

die Reibungskräfte des Stroinabnehiners all

dein Fahrdraht aufgehoben.

Im folgenden soll die Erfindung näher an

Hand der Zeichnungen erläutert werden. Fig. i

-zeigt die Ansicht eines Stromabrielnnerl;opfes.

hei dein die Erfindung angewendet ist. Fig. 2

-neigt zum Teil einen Schnitt hzw. eilte Ansicht

des Stroinabnehmerkopfes gemäß Fig. i. In

Fig. 3 ist ein vergrößerter Querschnitt in der

Linie 111-11I der Fig. 2 wiedergegeben. Fig.-I

zeigt die. Ansicht des auszustanzenden Blech-

körpers, der den Halteteil für den Stroniab-

nehmerkopf bildet. Fig. #3 gibt eine Seitenan-

sicht des Stroinabnehnierkopfes wieder, der

den Zusammenbau des Halteteiles und die

Anordnung des Lageransatzes erkennen läßt.

Fig.6 schließlich bezieht sich auf eine Stirn-

ansicht des in Fig. wie,Iergegelienen Stroni-

abnehmerkopf es.

In Fig. i und 2 bedeutet 10 allgemein den

Stangenstroinaliiieliiiierl:()pf. Dieser Kopf

wird im wesentlichen aus dein Haltekörper 12

gebildet, der so ausgebildet ist, daß er all

der Stronia@l>nelinierstange 14. befestigt wer-

den kann. 16 ist ein Lageransatz, der an dein

I3altekörper in geeigneter Weise, beispiels-

weise durch Schweifen, befestigt ist. Der

als Träger für den an dem Fahrdraht 20

gleitenden Stroinahnehinerschuli 18 dienende

Bügel 22 ist in dein Lageransatz. 16 derart

gelagert, daß er um eine vertikale Achse

drehbar ist. Zur Befestigung des Stromah-

nehnierschuhes 18 ist der Schuhhalter 24 vor-

gesehen, der ini wesentlichen eilte flache

Oberflüche besitzt, all welcher der Schuh

wird. Der Schuhhalter 2.I ist rllit

herabgezogenen Flanschen 2 > versehen. Der

Schuhhalter 2.1. ist .in (lern Bügel 22 all dein

quer liegen@-len Bolzen 26 in solcher Weise

atifge1iäligt, claß er uin eitlen bestimmten Win-

kel dredihar ist. All dein Schuhhalter 2d ist

dur Stromabitehinerschuh i,S durch den Bol-

zeli _2; befestigt.

Der Stromabnehnierschuli und der Haltet-

l:(-jnneii sich uni den Bolzen 26 so drehen, daOb

,lie nnterclsante desSchuhhalturs im @@-esent-

liehen in eine Linie mit der führenden Kante

des den Halter tragenden Bügels fällt. Auf

diesem @Z'ege wird vermieden, daß von deni

Schuhhalter Tragdrähte u. dgl , bei einer Ent-

gleisutig des Strornahnehrnerschulies gefallt

«-erden können.

Aus Fig. d. bis 6 der Zeichnung ist ersicht-

lich, daß der Haltekörper 12 aus einem

Blechstanzkörper 2,, hergestellt wird, dessen

.Ausbildung im einzelnen aus Fig. d ersicht-

lich ist. Der Stanzlcörper 2,9 erhält seine

Formgebung durch Biegen o. dgl. um seine

Symmetrieachse, wodurch die vorspringenden

Lappen oder Olirell29, 30 zusammengeführt

werden. Sie werden dann in geeigneter «'eise

verbunden oder gesichert, beispielsweise

durch Schweißung. Auf diesem Wege wird

ein länglicher Hohlkörper 12 hergestellt, der

der- Stroniahrie-hnierstange angepaßt 'st. Die

vorstehenden Lappen 32 all (lein einen linde

des erwähnten Hohlkörpers dienen zur Be-

festigung des Lageransatzes i(.

L'in die Herstellung des Stroniahnehnier-

kopfes zu erleichtern, wird der Lageransatz

16 aus einem rohrförmigen Körper gebildet,

der mit einem annähernd in der 'Mitte ange-

ordneten inneren Lagerflansch 33 versollen

ist, dessen Bestimmung später erläutert wird.

All seinem unteren Ende ist der rolirförtnige

Lageransatz mit Innengewinde versehen. An

dein oberen Ende ist der Lageransatz teil-

«-eise ausgeschnitten. so daß vorstehende

Schultern 34 entstehen, wie aus Fig. g ohne

weiteres ersichtlich ist.

Die Schultern 34 dienen dazu, die Bewe-

gung des den Schuhhalter tragenden Bügels

um seine vertikale Achse zu begrenzen. \Vie

die Fig. 3 und 6 zeigen, wird der Lageran-

satz 16 all dem Haltekörper 12 in geeigneter

«'eise befestigt. Zu diesem Zwecke :11t1 die

Lal)pen 3 2 so gestaltet, Aal., sie ini weselit-

lichen mit der Forin des L.ager.ins:itze:

übereinstimmen.

In dem Haltekörper 12 kann eine Kontakt-

platte 35 vorgesehen werden, um die Herstel-

lung der elektrischen Anschlüsse all den

Stroniahnehnierschuh zti erleichtern. Die

Kontaktplatte 35 ist dabei in Schlitze» des

Haltekörpers eingeschoben und darin durch

Schweiliung befestigt. Ferner ist ein Bolzen

3 vorgesehen, der eine Ose 39 trägt. All

dieser Ose greift ein in der Zeichnung nicht

dargestelltes Seil all, uin den Stronral»iehiner

und den Stt-oniallnelinierlcopf handhaben zti

können.

F"fir die dreh=bare Lagerung des den Schulr-

lialter 2d tragenden Bügels 22 ill dein 1-agei--

ansatz 16 ist, wie Fig. i und 2 erkeilnen

lassen. ein Bolzen do vorgesehen, dessen vor-

springender Teil -i am olleren Ende finit Ge-

@@-in le versehen und in tlen Sockel (]es Bitgels

22 eingeschraubt ist. 42 ist ein Flansch, der sich an die untere Seite des Bügelsockels anlegt. Der Bolzen 4o ist an seinem unteren Ende mit Gewinde versehen, auf welches die Haltemutter 4.6 aufgeschraubt werden kann. In dem Lageransatz sind geeignete Lager, wie z. B. die Rollenlager 48, vorhanden, die innerhalb des Lagers auf jeder Seite des Lagerflansches 33 liegen. Durch Anordnung der Rollenlager 48 in dem Lageransatz 16 und Einschieben des Bolzens 4o in den Lageransatz wird der Bügel an dein Stroinabnehmerkopf angebracht. Der Bolzen wird hierbei durch Anziehen der Mutter 46 in seiner Lage gesichert. Hierbei werden die inneren Lagerlaufringe einerseits zwischen dem Flansch 42, andererseits zwischen der Unterlegscheibe 5o verspannt. Eine Lagerkappe 52, die in das Innengewinde des Lageransatzes eingeschraubt wird, schließt das Innere des Lagergehäuses- nach unten ab. Vorteilhafterweise wird noch eine Lagerdichtung vorgesehen, um einen Austritt des Schmiermittels aus dem Lagergehäuse zu verhindern. Durch die übergreifenden Flanschen des Teils 94 wird weiter eine Abdichtung des mit einem Schmiermittel angefüllten Lagerraumes erreicht, so daß Feuchtigkeit, Verunreinigungen und Staub nicht in das Innere des Lagers gelangen können.

Wie bereits angedeutet, besteht durch Einschrauben des Bolzenansatzes 41 in den den Schuhhalter tragenden Bügel22 eine starre Verbindung zwischen dem Bügel und dem Bolzen. Als Sicherung gegen ein Lösen der erwähnten verbundenen Teile ist noch der Schraubenbolzen 6o vorgesehen, der in dem Gewindeteil. 41 eingeschraubt ist und die Scheibe 62 gegen den Sockelteil 54 des Bügels anpreßt. Es ergibt sich auf diesem Wege eine feste Verspannung des Bolzens an dem Bügel, wobei sich auf der Unterseite des Biigelsoclcels der Flansch 4, an den Bügelsockel anlegt. 63 ist ein Anschlag, der zur Begrenzung der Drehbewegung des Bügels dient und an die Schulterteile 34 des Lageransatzes 16 anschlägt, sobald eine bestimmte Verdrehung -des Bügels, eingetreten ist.
Da .der Strotnabnehmerschuli 18 und .die Platte 24 frei beweglich und um den Bolzen 26 um einen bestimmten Winkel drehbar sind, können geeignete Mittel in Verbindung finit dem Schuhhalter 24 und dein Bügel 22 vorgesehen sein, wie z. B. eine Schraubenfeder 66, die dazu dient, den Stromabnelimerschuli in die normale Arbeitsstellung zu bewegen bzw. die Rückbewegung des Stromabnehinerschulies in die normale Arbeitsstellung zu bewirken, wenn zuvor der Stromabnehnierschuli bei dein Ausweichen vor einem Hindernis verdreht worden war. Beispielsweise kann die Feder 66 um den Bolzen 26 aufgewickelt sein und mit ihren freien Enden 67 an jeder Seite der Tragplatte 24, und zwar an den nach unten gezogenen Flanschen 25, angreifen. Der Mittelteil der Feder greift hierbei in eine Aussparung 68 in dem Sockel des Bügels ein.
Der Stromabnehmerschuh 18, der an der Tragplatte 24 durch den Bolzen 27 gesichert ist, welcher durch die Tragplatte hindurchgreift und in :den Stroniabnehmerschuh eingeschraubt ist, weist infolgedessen eine gute mechanische und elektrische Verbindung damit auf. Eine Nebenschlußleitung72 kann vorgesehen sein, um die Tragplatte 24 mit der Kontaktplatte 35 an dem Haltekörper 12 zu verbinden. An der Kontaktplatte ist die Klemme ; 3 vorhanden. Ein Stromübergang zwischen 'bewegten Teilen der Stroinabnehineranordnung ist daher vermieden. Wie in Fi'g. 3 gezeigt ist, kann der Stromabnehmerkopf lösbar an der Stromabnehinerstange gesichert sein durch Bolzen 15, die quer durch ,den Haltekörper hindurchgezogen sind.
Die Lebensdauer des Stromabnehnierschuhes erhält dadurch einen großen Wert, daß derReibungsschluß zwischen deniStromabnehmerschuh und .dem Fahrdraht dazu ausgenutzt wird, das Gewicht des exzentrischen Teils des Stromabnehmerschuhes aufzuheben. Es wird hierdurch im wesentlichen g 0-leicher Kontaktdruck zwischen dem Stromabnehmerschuh und dein Fahrdraht über die ganze Kontaktfläche erzielt, so daß die Abnutzung an dein Schuh verteilt und gleichmäßig bleibt.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Stromabnehmerkopf für Stangenstronial)nelimer von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen, insbesondere Oberleitungsomnibussen, finit einem verschwenkbaren Schleifschub, der um eine waagerechte Achse schwenkbar an einem um eine weitere senkrechte Achse drehbaren Teil aufgehängt ist, dadurch gekennzeichnet, .daß der Schleifschub (i8, 24, 25) um die waagerechte Achse (26) an seinem ablaufenden Ende außermittig derart gelagert und so ausgebildet ist, daß annähernd Gleichgewicht zwischen dein Gewicht des Schleifschti:lies und den Reibungskräften zwischen Schleifschuh und Fahrdraht (2o) besteht und bei Entgleisung des Schleifschuhes dieser sich bei Auftreffen auf ein Hindernis (Querdraht) entgegen einer Rückstellfeder (t16) ' in ,eine Stellung uin die waagerechte Achse (2(>) drehen kann, in der seine Unigrenziiiigslini2n in die Verlängerung' der Stromabnehmerstange (14) und der Kanten des auf dieser drehbar .gelagerten Teiles (Bügel _2-2) des Stromabnehmerkopfes fallen.
2. Stroma!bnehmerkopf nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Stromabnehmerschuli (18) auswechselbar auf einem besonderen Schuhhalter (2.t) befestigt ist, welcher drehbar zwischen den Wangen des Bügels (22) so gelagert ist, daß er sich um einen ausreichenden Winkel verdrehen kann.
3. Stromabnehmerkopf nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Bügel (22) mit einem Lagerbolzen (-jo) o. dgl. verbunden ist, der in einer geeigneten Lagerung (16, 48) des Stromabnehrnerkopfes geführt ist.
Stromabnehinerkopf nach Anspruch 3 , dadurch gekennzeichnet, daß der Stroniabnehinerkopf aus einem aus Blech durch Zusammenschweißen hergestellten Befestigungsteil (12) besteht, der über die Stroniabnehmerstange (4) geschoben und an dieser befestigt wird und einen vorzugsweise angeschweißten Lagerteil (16, Lagergehäuse) aufweist, in dem der Tragbolzen für den Bügel (22) vertikal gelagert ist.
5. Stroinabnehmerkopf nach Anspruch d., dadurch gekennzeichnet, daß in den Lagerteil Rollenlager (48) für die Lagerung des den Bügel (22) tragenden Bolzens (4o) eingeschoben sind, die gleichzeitig zur Aufnahme axialer und radialer Kräfte geeignet sind.
6. Stromabnehmerkopf nach Anspruch 4, .dadurch gekennzeichnet, daß der Lagerteil (r6) flüssigkeits- und staubdicht abgeschlossen ist.
Stromabnehmerkopf nach Anspruch, 4. dadurch gekennzeicliriet. daß der Lagerteil (16) mit vorspringenden Schulterteilen (34) versehen ist, die als Anschlag für die Drehbewegung des den Stromabnehmerschuh tragenden Bügels (22) dienen. B.
Strornabnehnierkopf nach Anspruch i bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Schubhalter (24) des Schleifschuhes und dein Halteteil (12) des Stromabnehmerkopfes eine besondere biegsame Stromleitung (72 ) angeordnet ist.
9. Stromabnehmerkopf nach Anspruch i bis B. dadurch gekennzeichnet, daß der aus einem Blechkörper zusammengeschweißte Halteteil (12) des Stromabnehmerkopfes eine eingeschweißte Kontaktleiste (35) für die Anbringung der Klemmen und Anschlußleitungen aufweist. Zur Abgrenzung des Anmeldungsgegenstandes vom Stand der Technik sind im Erteilungsverfahren folgende Druckschriften in Betracht gezogen worden: deutsche Patentschrift ...... Nr. 643 933; französische - ...... - 821435