DE745344C - Sicherheitsvorrichtung fuer Ansaug- und Auspuffleitungen von Brennkraftmaschinen, insbesondere auf Fahrzeugen in feuergefaehrdeten Betrieben - Google Patents

Description

Bei Brennkraftmaschinen auf Fahrzeugen in feuergefährdeten Betrieben besteht der Mangel, daß die üblicherweise vorgesehenen Plattenschutzpakete, die bei auftretenden Explos'ionen innerhalb der Rohrleitungen das Durchschlagen von Stichflammen nach, außen verhüten sollen, keinen ausreichenden Schutz darstellen. Der Plattenschutz kann als eine Schutzeinrichtung bei Grubenlokomotiven zur Verhütung von Grubengasexplbsionen (Methan) angesehen werden und erfüllt hier seinen Zweck, er versagt aber als· Schutz gegen !hochexplosible Gase, wie Benzindämpfe usw., die gegenüber Methan ein erheblich größeres Zünddurchschlagsvermögen besitzen.

Zur Sicherung von Behältern oder Rohrleitungen für feuergefährliche Flüssigkeiten gegen Feuer und .anlaufende Explosionen sind schon Vorrichtungen bekanntgeworden, die im wesentlichen darin bestehen, daß der Strom des Explosionsgases vermittels einer Zwischenwand o. dgl. in zwei in entgegengesetzten Richtungen umkreisende und jenseits der Wand aufeinanderprallende Zweige geteilt wird, die Geschwindigkeit der Explosionswelle also gemindert wird. Die bekannten Vorrichtungen haben aber den Nachteil, daß sie in Anwendung bei Brennkraftmaschinen den Abgasen einen zu großen Widerstand entgegensetzen, die Brennkraftmaschine belasten und einen zusätzlichen Energiebedarf erfordern. Die vorliegende Erfindung besteht nun im wesentlichen in der Vereinigung zweier an sich bekannter Merkmale, derart, daß in der Ansaug- bzw. Auspuffleitung die an sich bekannte Vorrichtung zum Abpuffern einer Explosionswelle so ausgebildet ist, daß ein mehrfaches Abpuffern der Explosionswelle er-

folgt und durch genügend große Durchgangsquerschnitte für die Auspuffgase eine zusätzliche Belastung der Brennkraftmaschine vermieden wird; gleichzeitig mit dieser Vorrichtung ist der an sich ebenfalls bekannte Plattenschutz als Flammfilter vorgesehen, wobei dieser Plattenschutz mit einer Schlitzbreite von Oj 8 mm ausgebildet ist. Es ergibt sich somit erfindungsgemäß der erhebliche Fortschritt, daß ein sehr zuverlässiger Explosionsschutz für Ansaug- und Auspuffleitungen von Brennkraftmaschinen geschaffen worden ist, wobei die Brennkraftmaschine an sich in keiner Weise zusätzlich belastet wird. Über-

'5 dies ergibt sich erfindungsgemäß der besondere Vorteil, daß die Plattenschutzpakete, für die bisher eine Schlitzbreite von 0,5 mm vorgeschrieben war, mit einer Schlitzbreite von o₃8 mm gefertigt werden können. Dies bedeutet eine wesentliche Materialersparnis und eine ebenso nicht unerhebliche Verbilligung. Es kommt hinzu, daß der geteilte Plattenschutz mit der Schlitzbreite von 0,8 mm einem Verschmutzen in weit geringerem Maße aus-

²S gesetzt ist als bisher und sich auch leicht und schnell reinigen läßt. Der neue Plattenschutz ist also auch für die Betriebssicherheit des Fahrzeuges von Bedeutung.

Die Erfindung wird durch die beigegebene

3" Zeichnung an einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht.

Unter normalen Verhältnissen strömen die Auspuffgase, ohne einen größeren Widerstand zu finden, durch die Stoßfangvorrichtung und

³S das Plattensclmtzpaket ins Freie. Treten jedoch heftige Explosionsstöße auf, so prallen die durch das Prallblech Λ geteilten Explosionsgase an der Stelle e aufeinander und werden hier in ihrer Geschwindigkeit herabgemindert. Außerdem werden die durch die öffnung b in die Kanäle c gelangenden Gase am Durchtritt d die nach oben durch die öffnung t? austretenden Gase nochmals puffern. Die nun bereits in ihrer Geschwindigkeit stark herabgeminderten Gase gelangen durch die beiden Kanäle a_s an der öffnung / abermals gegeneinander, wodurch eine weitere Geschwindigkeitsverminderung erzielt wird. Die nun durch die öffnung/ in den Raum«· tretenden Gase bzw. Stichflammen sind in ihrer Geschwindigkeit so weit gedrosselt, daß die Flammen beim Durchtritt durch den Plattenschutz wirksam und zuverlässig abgelöscht werden (Abb. 1 und 2).

Die Abb. 3 zeigt den Plattenschutz in geteilter Ausführung. Die Abb. 4 und 5 zeigen den Plattenschutz mit der Schlitzbreite von 0,8 mm sowie die Ausführung derart, daß die einzelnen Platten abwechselnd eben oder mit besonderen eingestanzten Erhebungen, die die Schlitzbreite gewährleisten, ausgeführt sind. Der Plattenschxitz ist somit neben dem Vorteil erheblicher Materialersparnis und großer Wirtschaftlichkeit leicht und schnell zu reinigen, wodurch die Betriebssicherheit des Fahrzeuges gewährleistet wird. Die Abb. 6 zeigt die Gesamtanordnung bei einer Lokomotive mit Brennkraftmaschine.

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Sicherheitsvorrichtung für Ansaug- und Auspuffleitungen von Brennkraftmaschinen, insbesondere auf Fahrzeugen in feuergefährdeten Betrieben, gekennzeichnet durch die gleichzeitige Anwendung zweier an sich bekannter Merkmale, nämlich, daß einmal die an sich bekannte Vorrichtung zum Abpuffern einer Explosionswelle in der Ansaug- bzw. Auspuff- leitung so angeordnet ist, daß ein wiederholtes Abpuffern der 'Explosionswelle erfolgt und durch genügend große Durchgangsquerschnitte für die Auspuffgase eine zusätzliche Belastung der Brennkraftmaschine vermieden wird und daß weiterhin als Flammfilter der an sich bekannte Plattenschutz vorgesehen ist, und zwar mit einer Schlitzbreite von etwa 0,8 mm.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen