DE7428759U - Schleuse für luftgetragene Hallen - Google Patents

Schleuse für luftgetragene Hallen

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DE7428759U
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Description

Gustav NoIt ing KG, 1I 9 3 ο Detmold 1, Orbker Strasse
" Schleuse für luftgetragene Hallen "
Die Neuerung bezweckt die Schaffung einer Schleuse für luftgetragene Hallen,welche insbesondere als Sicherheitsschleuse für Personen und ggf. auch Lasten, ausgebildet sein soll und dabei eine einfache, sichere und raumsparende sowie dauerhaft haltbare Schwenkausführung für Schleusentüre haben soll.
Die Schleuse soll ohne Druckausgleichelementen (-klappen) aufgebaut und äusserst einfach beim Passieren bedienbar sein.
Eine weitere Aufgabe der Neuerung wird in einer abhängigen und automatischen öffnungs- und Schliessbewegung der beiden Schleusentüren gesehen,die beim öffnen einer Tür selbsttätig das Schliessen der anderen Tür in einfacher und sicherer Weise gewährleisten soll.
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Oemtfss der Neuerung ist eine Schleuse i'ür Iu ft getragene Hallen durch zwei in Durchganp-srichtung im Abstand hintereinander anreordnete Türen gekennzeichnet,die mit ihrem oberen Bereich jeweils mittels Führungsrollen in winklig,vorzugsweise rechtwinklig zueinander stehenden Führungsschienen zwanprs ge führt schwenkbar aufgehängt sind.
An einem Schleusenrahmen ist im oberen Tür-Bereich jeder Tür eineauer, vorzugsweise rechtwinklig zur Durchgangsrichtung verlaufende Führungsschiene angeordnet ,die sich vom schwenklagerseitigen Endbereich der Tür auf einem Teilbereich der Türbreite, vorzugsweise der halben Türbreite erstreckt , und ist im oberen Tür-Bereich jeder Tür eine in Durchgangsrichtung verlaufende Führungsschiene angeordnet,die im Abstand zum schwenklagerseitigen Endbereich der querverlaufenden Führungsschiene mit dieser zusammen stösst und einen Teilbereich der Schleusenlänge einnimmt.
Die Führungsschienen haben einen hinterschnittenen, vorzugsweise einen C-förmigen und nach unten hin geöffneten Querschnitt,deren beiden in einer waagerechten Ebene liegenden und zwischen sich einen freien Raum bildenden C-Schenkel Laufschienen für die Führungs rollen bilden.
Am Türrahmen jeder Tür kann in deren mittlerem Breitenbereich eine aufrechte Schwenkachse befestigt sein ,,welche in einem die Führungsrollen haltenden Trägerteil schwenkbar gehalten ist und im Abstar.a zum dem Schleusen-Rahmen benachbarten schwenklagerseitigen Endbereich jeder Tür und somit im Abstand zur Schwenkachse lässt sich am Türrahmen jeder Tür eine aufrechte Schwenkachse befestigen ,die in einem die Führungsrollen haltenden Trägerteil schwenkbar gelagert ist.
Bei einem weiteren Merkmal der Neuerung sind die beiden in Durchgangsrichtung im Abstand hintereinander angeordneten Türen in Abhängigkeit voneinander mittels eines Gestänges wechselweise offen- und schliessbar vorgesehen.
Vorteilhafte Weiterbildungen ergeben sich aus den anderen Unteransprüchen.
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Der Schutzumfang des Neuerungsgegenstandes erstreckt sich nicht nur auf die Merkmale der einzelnen Ansprüche,sondern auch auf deren Kombination.
Die neuerungsgemässe Schleuse ist in einfacher, sicherer und dauerhaft haltbarer Weise mit einer Schwenkausführung für Schleusentüre ausgestattet,die eine raumsparende und leicht bedienbare Bewegung der Türen in die Öffnungsund Schließstellung ermöglicht.
Die Türen sind mittels Führungsrollen und Führungsschienen zwangsgeführt schwenkbar aufgehängt. Durch die Verlagerung des Tür-Schwenkpunktes zur Tür-Breitenhalbierenden hin werden die Türen beim öffnen und Schliessen seitwärts und auswärts bewegt und verschwenken sich dabei mit einem Teilbereich der Breite nach aussen und mit dem anderen Teilbereich in die Schleuse hinein, so dass ein kleiner Schwenkradius erzielt worden ist.
Die Türen sind durch wälzlager^gelagerte FUhrungsrollen leichtgängig und geräuscharm in den Führungsschienen gehalten.Durch die neuerungsgemässe Führung entsteht kein rückartiges Aufschlagender Türen bei anstehendem Druck,sondern die Türen werden gleitend in ihre Öffnungsstellung verschwenkt. Die Führung der Türen stellt einen höheren Sicherheitsfaktor als bei herkömmlichen Flügeltüren dar und verhindert Verletzungsgefahren der Personen durch ruckartiges Bewegen.
Die neuerungsgemässe Führung vermeidet weiterhin grosse Lasten auf der Falle des Türschlosses und erhöht dadurch die Lebensdauer der Tür.
grosser
Ein weiterer/Vorteil der Neuerung ist die abhängige Bewegung beider Schleusentüre voneinander,da durch einfache Mittel beim öffnen einer Tür die andere Tür stets geschlossen wird,was wiederum Druckverluste vermeidet.
Die gesamte Schleuse ist einfach und kostensparend aufgebaut, zeigt eine handliche Bedienung, ist geräuscharm beim Tür-Öffnen und -Schliessen und vermeidet Druckabfälle,so dass sie äusserst sicher ist.
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Auf den Zeichnungen ist ein Ausführungsbeispiel gemäss der Neuerung dargestellt. Es zeigen :
Fig. 1 eine Draufsicht in sehematischer Darstellung auf eine Schleuse für luftgetragene Hallen mit zwei in Durchgangsrichtung im Abstand hintereinander angeordneten und in Abhängigkeit voneinander und wechselweise zu öffnenden und schliessenden Türen, in geschlossener Stellung beider Türen,
Fig. 2 eine Draufsicht auf einen Teilbereich der
Schleuse in sehematischer Darstellung bei einer geschlossenen und einer geöffneten Tür,
Fig. 3 eine Draufsicht auf einen Teilbereich der
Schleuse in sehematischer Darstellung bei einer geschlossenen und einer geöffneten Tür, in gegenüber Fig. 2 gewechselter Stellung der ■j. üren,
Fig. i\ eine Draufsicht auf einen Teilbereich der
Schleuse mit einer Tür und diese für die Verschwenkung ζwangsführenden Führungsmittel, teilweise geschnitten,
Fig. 5 eine Seitenansicht im teilweisen Schnitt einer
Tür mit Führungsmitteln.
Eine neuerungsgemässe Schleuse, insbesondere Personenschleuse, für luftgetragene Hallen weist zwei in Durchgangsrichtung "A" im Abstand hintereinander angeordnete Türen lo,ll auf, die
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mit ihrem oberen Bereich jeweils mittels Führungsrollen 13» I^ in winklig,vorzugsweise rechtwinklig zueinanderstehenden Führungsschienen 15>l6 zwangsgeführt schwenkbar aufgehängt sind.
Ein Schleusenrahmen 17 hält sämtliche Führungen 15, 16 beider Türen lo,ll.
Oberhalb jeder Tür lo,ll sind in ihrenschwenklagerseitigen Endbereich die beiden rechtwinklig zueinanderstehenden Führungsschienen 15, 16 angeordnet,welche für die aufgehängte Türlagerung einen hinterschnittenen Querschnitt,vorzugsweise einen C-Querschnitt haben,der nach unten hin geöffnet ist und dessen beiden untenliegenden, im Abstand zueinander in einer gemeinsamen Ebene verlaufenden und zwischen sich einen Abstand (Raum) freilassenden C-Schenkel Laufschienen 15a,l6a für die Führungsrollen 13,14 bilden.
Die Führungsschiene 15 erstreckt sich quer (rechtwinklig) zur Durchgangsrichtung "A" vom schwenklagerseitigen Tür-Endbereich aus auf einem Teilbereich der Türbreite, vorzugsweise etwa der halben Türbreite. Die Führung 16 verläuft in Durchgangsrichtung "A" und stösst mit einem Erde vor die Führungsschiene 15 ; dabei ist diese Führungsschiene 16 im Abstand zum schwenklagerseitigen Ende der Führungsschiene 15 rechti/inklig gegen die Führungsschiene 15 stoseend vorgesehen. Die beiden Führungsschienen 15 erstrecken sich somit parallel zueinander und quer zur Durchgangsrichtung "A" und die beiden Führungsschienen 16 sind in Durchgangsrichtung "A" in geradliniger Verlängerung angeordnet und aufeinander zulaufend vorgesehen. Hierbei ist es vorteilhaft ,die beiden Führungsschienen 16 von einer einzigen,zwischen den beiden Führungsschienen 15 liegenden und die gesamte Schleusenlänge einnehmenden Führungsschiene 16 zu bilden. An dem umlaufenden Türrahmen 18 jeder Tür Io, 11 ist im mittleren Türbreitenbereich eine Konsole 19 befestigt, die mit den Führungsrollen 13 verbunden ist. Die Konsole 19 nimmt eine auf rechte Schwenkachse 2o auf,welche in einem lagerteil 21 schwenkbar gelagert ist und das Trägerteil 21 hält die Führungsrollen 13 drehbar.
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Die senkrechte Schwenkachse 2o ist beispielsweise von Bolzen,einem Schraubenbolzen od.dpi., gebildet,der in der Konsole 19 mit einem Ende festgelegt ist und mit seinem anderen Ende das Trftgerteil 21 durchfasst und durch Verbindungsmittel 22,wie Muttern, und Drehscheiben 23 in dem Trägerteil 21 schwenkbar gehalten ist. Das Trägerceil 21 ist beispielsweise von einem mehrfach abgewinkelten Lagersteg· gebildet, der an einem waagerechten Schenkel 21a die Schwenkachse 2o aufnimmt und an seinem senkrechten Schenkel 21b die um eine waagerechte Lagerachse drehbaren Führungsrollen 13 hält. Vorzugsweise sind an diesem Schenkel 21a zwei Paare an Führungsrollen 13 drehbar gelagert,so dass sich auf jeder Laufschiene * 15a swei im Abstand hintereinander angeordnete Führungsrollen 13 abstützen.
Im Abstand zu dieser Konsole 19 ist an dem oberen Bereich des Türrahmens 18 eine weitere Konsole 24 befestigt, die im geschlossenen Zustand der Tür lo,ll im Bereich der Führungsschiene 16 liegt und somit im Abstand zum schwenklagerseitigen Ende der Tür lOjll am Türrahmen 18 befestigt ist.
Diese Konsole 24 nimmt ebenfalls eine aufrechte Schwenkachse 25 auf,welche mit einem die Führungsrollen 14 drehbar haltenden Trägerteil 26 verbunden ist. Diese senkrechte Schwenkachse 25 ist von einem Bolzen,tinem Schraubenbolzen od.dgl.,gebildet, mit ihrem unteren Ende an der Konsole 24 befestigt und mit ihrem oberen Ende drehbar in dem Trägerteil 26 durch Verbindungsmittel 27, wie Muttern, und Drehacheiben 28 drehbar gehalten.
Das Trägerteil 26 lässt sich als Rahmenprofil,als Lasche od.dgl., ausbilden und trägt auf einem unteren waagerechten Stegteil 26a die Schwenkachse 25 und hält an einem oberen aufrechten Stegteil 26b die um eine waagerechte Lagerachse drehbaren Führungsrollen 14. An diesem Trägerteil 26 sind beispielsweise zwei Führungsrollen 14 angeordnet, die sich beiderseits des Stegteiles 26b erstrecken.
Das TrSgerteil 21 fasst mit seinem aufrechten Schenkel 21b und
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das Trägerteil 26 mit seinem aufrechten Stegteil 26b zwischen die beiden Laufschienen 15a, 16a der Führungsschienen 15, 16 hindurch.
Der untere Endbereich jeder Tür lo,ll ist durch Führungsmittel 29, wie um senkrechte Achsen drehbare und am Türrahmen 18 befestigte Führungsrollen, senkrechte Führungsbolzen oder kulissensteinartige Führungsteile ( Gleitteile ) , in am Schleusenrahmen 17 untenseitig festgelegte, winklig,vorzugsweise rechtwinklig zueinanderstehende Führungsschienen 3o, wie nach oben hin geöffnete U-Schienen,geführt.
Um beim öffnen einer Tür Io oder 11 die andere Tür 11 oder Io zwangsläufig zu schliessen,ist ein Gestänge 31 vorgesehen,welches in den beiden Führungsschienen 16 bzw.der durchgehenden Führungsschiene 16 angeordnet ist und mit den darin verschiebbar gehaltenen Trägerteilen 26 zusammenwirkt.
Dieses Gestänge 31 ist von einer Schubstange gebildet, die in bevorzugter V/eise nur auf Druckbeanspruchung wirksam wird. Die Schubstange 31 ist dabei so lang ausgebildet,dass sich beide Türen lo,ll schliessen lassen und die Schubstange 31 dann wirkungslos zwischen den beiden in der Führungsschiene 16 in deren Endbereichen befindlichen Trägeteilen 26liegt.
Die beiden Türen Io werden beim öffnen seitwärts und auswärts verschwenkt ; die Führungsrollen 13 bilden dabei den Schwenkpunkt der Tür lo,ll,der in der geschlossenen Stellung im mittleren Türbreitenbereich liegt und beim öffnen der Tür lo,ll in der Führung 15 zum Endbereich der Tür lo,ll hin wandert. Beim öffnen der Tür lo,ll verschwenkt diese mit ihren Schwenkachsen 2o, 25 in den Trägerteilen 21,26 und die 'Mgerteile 21,26 verschieben sich mit ihren Rollen 13, I^ in den Führungen 15, 16.Das Trägerteii 21 mit Führungsrollen 13 bewegt sich in Pfeilrichtung "B" (Fig.4) und das Trägerteil 26 mit Führungsrollen lH in Pfeilrichtung "C" ( Fig.^), wodurch der Schwenkpunkt 2o der Tür
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Ιο,ΙΙ immer mehr zum Tür-Randbereich wandert und der Zwangsführungspunkt 25 der Tür Ιο,ΙΙ sich in Richtung andere Tür Ιο,ΙΙ bewegt.
Wird die Tür Io geöffnet,so wird über das Gestänge 31 die Tür 11 automatisch geschlossen,da dann das Gestänge 31 von dem sich in Pfeilrichtung "C" in der Führung 16 verschiebenden Trägerteil 26 an einem Ende beaufschlagt wird und ebenfalls verschoben wird, so dass das Gestänge 31 mit seinem anderen Ende auf das Trägerteil 26 der Tür 11 einwirkt und diese ebenfalls in Verschieberichtung des Trägerteiles 26 verschoben wird ; das Trägerteil 26 der Tür 11 erhält dann eine Verschieberichtung in Durchgangsrichtung 11A" ,wodurch die Tür 11 aus ihrer geöffneten Stellung in die geschlossene Stellung zwangsläufig verschwenkt wird.
Ist die Tür Io vollkommen geöffnet, wie in Fig.3 dargestellt, so ist die Tür 11 vollkommen geschlossen.Wird nun die Tür 11 beim weiteren Passieren der Schleuse geöffnet, verschiebt sich das Trägerteil 26 der Tür 11 entgegen der Durchgangsrichtung "A" in der Führung 16,beaufschlagt das Trägerteil 26 der Tür Io und verschiebt dieses unterjgleichzeitiges Schliessen der Tür entgegen der Dunhgangsrichtung "A" in der Führung 16. Ist die Tür 11 vollkommen geöffnet,dann befindet sich die Tür in der vollkommen geschlossenen Stellung. Das öffnen und Schliessen beider Türen Ιο,ΙΙ erfolgt somit wechselweise und in Abhängigkeit voneinander.
Werden beide Türen Ιο,ΙΙ geschlossen,so befindet sich das Gestänge 31 in einer Mittelstellung zwischen den beiden Tragerteilen 26 und ist wirkungslos. Erst beim öffnen einer Tür Io oder 11 wird es in Richtung der anderen Tür 11 oder Io geschoben, kann dabei jedoch das Trägerteil 26 der geschlossenen Tür 11 oder Io nicht beaufschlagen, da dieses sich in der Endstellung befindet.
Erst wenn die eine Tür Io oder 11 geöffnet ist, kann durch das öffnen der anderen Tür 11 oder Io über das Gestänge 31 die geöffnete Tür Io oder 11 wieder in die Schließstellung gebracht werden.
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Es ist bevorzugt, die Schleuse an jedem Durchgangsende mit einer normal schwenkbaren Tür 32 und einer neuerungspremäss schwenkbaren Tür lo,ll auszustatten,wobei die Tür lo,ll mit einem Falz loa,lla gegen die Tür 32 schlägt.
Mit 33 sind Dichtungen für die Abdichtung jeder Tür lo,ll,32 bezeichnet.
Sämtliche Führungsrollen 13» 14 und auch die Führungsrollen 29 sind für eine leichtgängige und geräuscharme Funktion kugelgelagert auf ihren Lagerachsen gehalten.
Innerhalb mindestens einer Führungsschiene 15, 16 jeder Tür lo,ll lässt sich ein die Öffnungsbewegung begrenzender Anschlag (nicht dargestell) vorsehen,der dann mit den Führungsrollen 13,14 oder dem Trägerteil 21,26 zusammenwirken kann.
Weiterhin kann die Tür-Öffnungsbegrenzung direkt von den Trägerteilen 26 gebildet werden,wenn diese gegen die Führungsschiene 16 in der um etwa 9o° verschwenkten Stellung anschlagen.
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Claims (1)

1. Schleuse für luftgetragene Hallen,gekennzeichnet durch zwei in Durchgangsrichtung im Abstand hintereinander angeordnete Türen,die mit ihrem oberen Bereich jeweils mittels Führungsrollen in winklig,vorzugsweise rechtwinklig zueinanderstehenden Führungsschienen zwangsgeführt schwenkbar aufgehängt sind./
2. Schleuse nach Anspruch 1,dadurch gekennzeichnet,dass an einem Schleusenrahmen ( 17 ) im oberen Tür-Bereich jeder Tür ( lo,ll) eine quer,vorzugsweise rechtwinklig zur Durchgangsrichtung (A) verlaufende Führungsschiene (15) angeordnet ist,die sich vom schwenklagerseitigen Endbereich der Tür (lo,ll) auf einem Teilbereich der Türbreite, vorzugsweise der halben Türbreite erstreckt,und dass im oberen Tür-Bereich jeder Tür (lo,ll) eine in Durchgangsrichtung (A) verlaufende Führungsschiene ( 16) angeordnet ist ,die im Abstand zum schwenklagerseitigen Endbereich der Führungssc tiene (15) mit der Führungsschiene (15) zusammenstösst und einen Teilbereich der Schleusenlänge einnimmt^
3· Schleuse nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Schleusenrahmen (17) im schwenklagerseitigen Endbereich der Tür ( lo,ll) eine sich über die gesamte Schleusenlänge erstreckende und zwischen beiden querverlaufenden Führungsschienen (15) liegende Führungsschiene (16) für beide Türen (lo,ll) vorgesehen ist./
h. Schleuse nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet ,dass die Führungsschienen (15,16) einen hinterschnittenen,vorzugsweise einen C-förmigen und nach unten hin geöffneten Querschnitt haben,deren beiden in einer
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waagerechten Ebene liegenden und zwischen sich einen freien Raum bildenden C-Schenkel Laufschienen (15a,l6a) für die PUhrungsrollen (13,1*0 bilden./
Schleuse nach den Ansprüchen 1 bis 1J,dadurch gekennzeichnet ,dass an dem Türrahmen (18) jeder Tür (Ιο,ΙΙ) in deren mittleren Ρτ-eitenbereich eine aufrechte Schwenkachse (2o) befestigt ist,welche in einem die PUhrungsrollen (13)haltenden Trägerteil ( 21 ) schwenkbar gehalten ist./
Schleuse nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet ,dass im Abstand zum dem Schleusen-Rahmen (17) benachbarten schwenklagerseitigen Endbereich jeder Tür (Ιο,ΙΙ) und sojiiit im Abstand zur Schwenkachse (2o) am Türrahmen (18) jeder Tür ( Io,11 ) eine aufrechte Schwenkachse ( 25) befestigt ist ,die in einem die Führungsrollen (I1O haltenden TrSgefceil ( 26 ) schwenkbar gelagert isty
Schleuse nach den Ansprüchen 1 bis 6, daaurch gekennzeichnet ,dass die etwa auf der Tür-Breitenhalbierenden liegende Schwenkachse ( 2o ) den Tür- Siiwenkpunkt und die im Tür-Randbereich angeordnete Schwenkachse ( 25) einen Tür-Zwangsführungspunkt bildet, j
Schleuse nach den Ansprüchen 1 bis 7,dadurch gekennzeichnet ,dass an der Tür ( Ιο,ΙΙ) für jede Schwenkachse ( 2o,25) eine Konsole ( 19,24) befestigt ist,in der die von einem Bolzen,einem Schraubenbolzen od.dgl.,gebildete, senkrechte Schwenkachse ( 2o, 25 ) mit einem Ende festgelegt ist und mit ihrem anderen Ende unter Zwischenschaltung von Drehscheiben ( 23, 28 ) und mittels Verbinduugsmitteln ( 22,27) ,wie Muttern, mit dem Trägerteil (21,26) verbunden ist.
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9. Schleuse nach den Ansprüchen 1 bis 8,dadurch gekennzeichnet ,dass jedes Trägerteil (21,26) von einem abgewinkelten Stegteil,einem Profilteil,einer Trägerlasche od.dgl.,gebildet ist und an einem waagerechten Schenkel (21a) bzw.Stegteil ( 26a) die Schwenkachse ( 2c,25) drehbar aufnimmt und an einem senkrechten,zwischen den Laufschienen ( 15a, 16a) hindurch in die Führungsschiene
( 15, 16) einfassenden Schenkel ( 21a? ^b1SW. ( 26b) die um eine waagerechte Lagerachse drehbaren Führungsrollen (13,11O hält.
10. Schleuse nach den Ansprüchen 1 bis 9s dadurcn gekennzeichnet ,dass an dem aufrechten Schenkel ( 21b) des Trägerteiles (21) zwei Rollenpaare angeordnet sind und sich beiderseits des Schenkels (21b) zwei im Führungs-Längsrichtung im Abstand hintereinander angeordnete Führungsrollen (13) auf den Laufschienen (15a) abstützen./
11. Schleuse nach den Ansprüchen 1 bis Io,dadurch gekennzeichnet ,dass an dem aufrechten Stegteil ( 26b) des Trägerteiles ( 26 ) zwei nebeneinander angeordnete und sich auf den Laufschienen ( l6a) abstützende Führungsrollen (I1O drehbar gelagert sind.
12. Schleuse nach den Ansprüchen 1 bis 11,dadurch gekennzeichnet, dass alle Führungsrollen ( 13»I1*) unter Zwischenschaltung von Wälzlagern um ihre Lagerachsen drehbar gehalten sind.
13. Schleuse nach den Ansprüchen 1 bis 12,dadurch gekennzeichnet ,dass der untere Bereich jgder Tür (Ιο,ΙΙ) mittels Führungsmittel ( 29), wie um senkrechte Achsen drehbare und in am Schleusenrahmen (17) befestigten Führungsschienen
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(3o), vorzugsweise nach oben hin geöffnete U-Schienen, laufender Führungsrollen,zwangeführt ist.
Ik. Schleuse ,insbesondere nach den Ansprüchen 1 bi3 13, dadurch gekennzeichnet,dass die beiden in Durchgangsrichtung (A) im Abstand hintereinander angeordneten Türen (10,11) in Abhängigkeit voneinander mittels eines Gestänges (31) wechselweise öffen-und schliessbar vorgesehen sind.
15. Schleuse nach den Ansprüchen 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet ,dass das Gestänge (3D von einer in den Führungsschienen (16) , vorzugsweise der in Schleusen-Längsrichtung durchgehenden Führungsschiene (16) angeordneten Schubstange gebildet ist,welches wechselweise unter Druckbeaufschlagung durch die in den Führungen (16) verschiebbaren Trägerteile ( 26 ) die Schliessbewegung einer Tür ( Io oder 11 ) bei der Öffnungsbewegung der anderen Tür ( 11 oder Io) automatisch durchführt.
16. Schleuse nach den Ansprüchen 1 bis 15,dadurch gekennzeichnet dass die beiden Stirnenden der Schubstange ( 31) Anschlagflächen für die die Schubstange (31) durch Druckbeanspruchung in die Wirkstellung verschibenden Trägerteile ( 26 ) bilden.
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DE7428759U Schleuse für luftgetragene Hallen Expired DE7428759U (de)

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