DE7428759U - Schleuse für luftgetragene Hallen - Google Patents
Schleuse für luftgetragene HallenInfo
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- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
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Description
Gustav NoIt ing KG, 1I 9 3 ο Detmold 1, Orbker Strasse
" Schleuse für luftgetragene Hallen "
Die Neuerung bezweckt die Schaffung einer Schleuse für luftgetragene
Hallen,welche insbesondere als Sicherheitsschleuse für Personen und ggf. auch Lasten, ausgebildet sein soll und dabei
eine einfache, sichere und raumsparende sowie dauerhaft haltbare Schwenkausführung für Schleusentüre haben soll.
Die Schleuse soll ohne Druckausgleichelementen (-klappen) aufgebaut und äusserst einfach beim Passieren bedienbar sein.
Eine weitere Aufgabe der Neuerung wird in einer abhängigen und automatischen öffnungs- und Schliessbewegung der beiden
Schleusentüren gesehen,die beim öffnen einer Tür selbsttätig das
Schliessen der anderen Tür in einfacher und sicherer Weise gewährleisten
soll.
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Oemtfss der Neuerung ist eine Schleuse i'ür Iu ft getragene Hallen
durch zwei in Durchganp-srichtung im Abstand hintereinander anreordnete
Türen gekennzeichnet,die mit ihrem oberen Bereich jeweils
mittels Führungsrollen in winklig,vorzugsweise rechtwinklig
zueinander stehenden Führungsschienen zwanprs ge führt schwenkbar
aufgehängt sind.
An einem Schleusenrahmen ist im oberen Tür-Bereich jeder Tür
eineauer, vorzugsweise rechtwinklig zur Durchgangsrichtung verlaufende
Führungsschiene angeordnet ,die sich vom schwenklagerseitigen
Endbereich der Tür auf einem Teilbereich der Türbreite, vorzugsweise der halben Türbreite erstreckt , und ist im oberen
Tür-Bereich jeder Tür eine in Durchgangsrichtung verlaufende Führungsschiene angeordnet,die im Abstand zum schwenklagerseitigen
Endbereich der querverlaufenden Führungsschiene mit dieser zusammen
stösst und einen Teilbereich der Schleusenlänge einnimmt.
Die Führungsschienen haben einen hinterschnittenen, vorzugsweise
einen C-förmigen und nach unten hin geöffneten Querschnitt,deren
beiden in einer waagerechten Ebene liegenden und zwischen sich einen freien Raum bildenden C-Schenkel Laufschienen für die Führungs
rollen bilden.
Am Türrahmen jeder Tür kann in deren mittlerem Breitenbereich
eine aufrechte Schwenkachse befestigt sein ,,welche in einem die Führungsrollen haltenden Trägerteil schwenkbar gehalten ist und
im Abstar.a zum dem Schleusen-Rahmen benachbarten schwenklagerseitigen
Endbereich jeder Tür und somit im Abstand zur Schwenkachse lässt sich am Türrahmen jeder Tür eine aufrechte
Schwenkachse befestigen ,die in einem die Führungsrollen haltenden Trägerteil schwenkbar gelagert ist.
Bei einem weiteren Merkmal der Neuerung sind die beiden in Durchgangsrichtung im Abstand hintereinander angeordneten
Türen in Abhängigkeit voneinander mittels eines Gestänges wechselweise offen- und schliessbar vorgesehen.
Vorteilhafte Weiterbildungen ergeben sich aus den anderen Unteransprüchen.
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Der Schutzumfang des Neuerungsgegenstandes erstreckt sich
nicht nur auf die Merkmale der einzelnen Ansprüche,sondern auch auf deren Kombination.
Die neuerungsgemässe Schleuse ist in einfacher, sicherer
und dauerhaft haltbarer Weise mit einer Schwenkausführung für Schleusentüre ausgestattet,die eine raumsparende und
leicht bedienbare Bewegung der Türen in die Öffnungsund Schließstellung ermöglicht.
Die Türen sind mittels Führungsrollen und Führungsschienen zwangsgeführt schwenkbar aufgehängt. Durch die Verlagerung des
Tür-Schwenkpunktes zur Tür-Breitenhalbierenden hin werden die Türen beim öffnen und Schliessen seitwärts und auswärts bewegt
und verschwenken sich dabei mit einem Teilbereich der Breite nach aussen und mit dem anderen Teilbereich in die Schleuse hinein,
so dass ein kleiner Schwenkradius erzielt worden ist.
Die Türen sind durch wälzlager^gelagerte FUhrungsrollen leichtgängig
und geräuscharm in den Führungsschienen gehalten.Durch die
neuerungsgemässe Führung entsteht kein rückartiges Aufschlagender Türen bei anstehendem Druck,sondern die Türen werden gleitend
in ihre Öffnungsstellung verschwenkt. Die Führung der Türen stellt
einen höheren Sicherheitsfaktor als bei herkömmlichen Flügeltüren dar und verhindert Verletzungsgefahren der Personen durch ruckartiges
Bewegen.
Die neuerungsgemässe Führung vermeidet weiterhin grosse Lasten auf der Falle des Türschlosses und erhöht dadurch die Lebensdauer
der Tür.
grosser
Ein weiterer/Vorteil der Neuerung ist die abhängige Bewegung beider Schleusentüre voneinander,da durch einfache Mittel beim öffnen einer Tür die andere Tür stets geschlossen wird,was wiederum Druckverluste vermeidet.
Ein weiterer/Vorteil der Neuerung ist die abhängige Bewegung beider Schleusentüre voneinander,da durch einfache Mittel beim öffnen einer Tür die andere Tür stets geschlossen wird,was wiederum Druckverluste vermeidet.
Die gesamte Schleuse ist einfach und kostensparend aufgebaut, zeigt
eine handliche Bedienung, ist geräuscharm beim Tür-Öffnen und -Schliessen und vermeidet Druckabfälle,so dass sie äusserst sicher
ist.
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Auf den Zeichnungen ist ein Ausführungsbeispiel gemäss der
Neuerung dargestellt. Es zeigen :
Fig. 1 eine Draufsicht in sehematischer Darstellung
auf eine Schleuse für luftgetragene Hallen mit zwei in Durchgangsrichtung im Abstand hintereinander angeordneten
und in Abhängigkeit voneinander und wechselweise zu öffnenden und schliessenden
Türen, in geschlossener Stellung beider Türen,
Fig. 2 eine Draufsicht auf einen Teilbereich der
Schleuse in sehematischer Darstellung bei einer geschlossenen und einer geöffneten Tür,
Fig. 3 eine Draufsicht auf einen Teilbereich der
Schleuse in sehematischer Darstellung bei einer geschlossenen und einer geöffneten Tür,
in gegenüber Fig. 2 gewechselter Stellung der ■j. üren,
Fig. i\ eine Draufsicht auf einen Teilbereich der
Schleuse mit einer Tür und diese für die Verschwenkung ζwangsführenden Führungsmittel,
teilweise geschnitten,
Fig. 5 eine Seitenansicht im teilweisen Schnitt einer
Tür mit Führungsmitteln.
Eine neuerungsgemässe Schleuse, insbesondere Personenschleuse,
für luftgetragene Hallen weist zwei in Durchgangsrichtung "A" im Abstand hintereinander angeordnete Türen lo,ll auf, die
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mit ihrem oberen Bereich jeweils mittels Führungsrollen 13» I^ in winklig,vorzugsweise rechtwinklig zueinanderstehenden
Führungsschienen 15>l6 zwangsgeführt schwenkbar aufgehängt sind.
Ein Schleusenrahmen 17 hält sämtliche Führungen 15, 16 beider Türen lo,ll.
Oberhalb jeder Tür lo,ll sind in ihrenschwenklagerseitigen
Endbereich die beiden rechtwinklig zueinanderstehenden Führungsschienen 15, 16 angeordnet,welche für die aufgehängte Türlagerung
einen hinterschnittenen Querschnitt,vorzugsweise einen C-Querschnitt
haben,der nach unten hin geöffnet ist und dessen beiden untenliegenden, im Abstand zueinander in einer gemeinsamen Ebene
verlaufenden und zwischen sich einen Abstand (Raum) freilassenden C-Schenkel Laufschienen 15a,l6a für die Führungsrollen 13,14 bilden.
Die Führungsschiene 15 erstreckt sich quer (rechtwinklig) zur Durchgangsrichtung "A" vom schwenklagerseitigen Tür-Endbereich
aus auf einem Teilbereich der Türbreite, vorzugsweise etwa der halben Türbreite. Die Führung 16 verläuft in
Durchgangsrichtung "A" und stösst mit einem Erde vor die Führungsschiene 15 ; dabei ist diese Führungsschiene 16 im Abstand
zum schwenklagerseitigen Ende der Führungsschiene 15 rechti/inklig
gegen die Führungsschiene 15 stoseend vorgesehen. Die beiden Führungsschienen 15 erstrecken sich somit parallel zueinander
und quer zur Durchgangsrichtung "A" und die beiden Führungsschienen 16 sind in Durchgangsrichtung "A" in geradliniger Verlängerung angeordnet
und aufeinander zulaufend vorgesehen. Hierbei ist es vorteilhaft ,die beiden Führungsschienen 16 von einer einzigen,zwischen
den beiden Führungsschienen 15 liegenden und die gesamte Schleusenlänge einnehmenden Führungsschiene 16 zu bilden.
An dem umlaufenden Türrahmen 18 jeder Tür Io, 11 ist im mittleren
Türbreitenbereich eine Konsole 19 befestigt, die mit den Führungsrollen 13 verbunden ist. Die Konsole 19 nimmt eine auf
rechte Schwenkachse 2o auf,welche in einem lagerteil 21 schwenkbar
gelagert ist und das Trägerteil 21 hält die Führungsrollen 13 drehbar.
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Die senkrechte Schwenkachse 2o ist beispielsweise von
Bolzen,einem Schraubenbolzen od.dpi., gebildet,der in der
Konsole 19 mit einem Ende festgelegt ist und mit seinem anderen Ende das Trftgerteil 21 durchfasst und durch Verbindungsmittel
22,wie Muttern, und Drehscheiben 23 in dem Trägerteil 21 schwenkbar gehalten ist. Das Trägerceil 21 ist beispielsweise
von einem mehrfach abgewinkelten Lagersteg· gebildet,
der an einem waagerechten Schenkel 21a die Schwenkachse 2o aufnimmt und an seinem senkrechten Schenkel 21b die um eine
waagerechte Lagerachse drehbaren Führungsrollen 13 hält.
Vorzugsweise sind an diesem Schenkel 21a zwei Paare an Führungsrollen
13 drehbar gelagert,so dass sich auf jeder Laufschiene
* 15a swei im Abstand hintereinander angeordnete Führungsrollen 13
abstützen.
Im Abstand zu dieser Konsole 19 ist an dem oberen Bereich des Türrahmens 18 eine weitere Konsole 24 befestigt, die im
geschlossenen Zustand der Tür lo,ll im Bereich der Führungsschiene
16 liegt und somit im Abstand zum schwenklagerseitigen Ende der Tür lOjll am Türrahmen 18 befestigt ist.
Diese Konsole 24 nimmt ebenfalls eine aufrechte Schwenkachse
25 auf,welche mit einem die Führungsrollen 14 drehbar haltenden
Trägerteil 26 verbunden ist. Diese senkrechte Schwenkachse 25 ist von einem Bolzen,tinem Schraubenbolzen od.dgl.,gebildet, mit
ihrem unteren Ende an der Konsole 24 befestigt und mit ihrem oberen Ende drehbar in dem Trägerteil 26 durch Verbindungsmittel 27,
wie Muttern, und Drehacheiben 28 drehbar gehalten.
Das Trägerteil 26 lässt sich als Rahmenprofil,als Lasche od.dgl.,
ausbilden und trägt auf einem unteren waagerechten Stegteil 26a die Schwenkachse 25 und hält an einem oberen aufrechten
Stegteil 26b die um eine waagerechte Lagerachse drehbaren Führungsrollen 14. An diesem Trägerteil 26 sind beispielsweise
zwei Führungsrollen 14 angeordnet, die sich beiderseits des Stegteiles 26b erstrecken.
Das TrSgerteil 21 fasst mit seinem aufrechten Schenkel 21b und
Das TrSgerteil 21 fasst mit seinem aufrechten Schenkel 21b und
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das Trägerteil 26 mit seinem aufrechten Stegteil 26b zwischen die beiden Laufschienen 15a, 16a der Führungsschienen 15, 16
hindurch.
Der untere Endbereich jeder Tür lo,ll ist durch Führungsmittel 29, wie um senkrechte Achsen drehbare und am Türrahmen
18 befestigte Führungsrollen, senkrechte Führungsbolzen oder kulissensteinartige Führungsteile ( Gleitteile ) , in am
Schleusenrahmen 17 untenseitig festgelegte, winklig,vorzugsweise
rechtwinklig zueinanderstehende Führungsschienen 3o, wie nach oben hin geöffnete U-Schienen,geführt.
Um beim öffnen einer Tür Io oder 11 die andere Tür 11 oder Io
zwangsläufig zu schliessen,ist ein Gestänge 31 vorgesehen,welches
in den beiden Führungsschienen 16 bzw.der durchgehenden Führungsschiene
16 angeordnet ist und mit den darin verschiebbar gehaltenen Trägerteilen 26 zusammenwirkt.
Dieses Gestänge 31 ist von einer Schubstange gebildet, die in bevorzugter V/eise nur auf Druckbeanspruchung wirksam wird.
Die Schubstange 31 ist dabei so lang ausgebildet,dass sich
beide Türen lo,ll schliessen lassen und die Schubstange 31 dann wirkungslos zwischen den beiden in der Führungsschiene 16
in deren Endbereichen befindlichen Trägeteilen 26liegt.
Die beiden Türen Io werden beim öffnen seitwärts und auswärts
verschwenkt ; die Führungsrollen 13 bilden dabei den Schwenkpunkt der Tür lo,ll,der in der geschlossenen Stellung im mittleren
Türbreitenbereich liegt und beim öffnen der Tür lo,ll in der Führung 15 zum Endbereich der Tür lo,ll hin wandert.
Beim öffnen der Tür lo,ll verschwenkt diese mit ihren Schwenkachsen
2o, 25 in den Trägerteilen 21,26 und die 'Mgerteile 21,26 verschieben
sich mit ihren Rollen 13, I^ in den Führungen 15, 16.Das
Trägerteii 21 mit Führungsrollen 13 bewegt sich in Pfeilrichtung "B" (Fig.4) und das Trägerteil 26 mit Führungsrollen lH in
Pfeilrichtung "C" ( Fig.^), wodurch der Schwenkpunkt 2o der Tür
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— 8 —
Ιο,ΙΙ immer mehr zum Tür-Randbereich wandert und der Zwangsführungspunkt
25 der Tür Ιο,ΙΙ sich in Richtung andere Tür Ιο,ΙΙ bewegt.
Wird die Tür Io geöffnet,so wird über das Gestänge 31 die Tür
11 automatisch geschlossen,da dann das Gestänge 31 von dem sich in Pfeilrichtung "C" in der Führung 16 verschiebenden Trägerteil
26 an einem Ende beaufschlagt wird und ebenfalls verschoben wird, so dass das Gestänge 31 mit seinem anderen Ende auf das Trägerteil
26 der Tür 11 einwirkt und diese ebenfalls in Verschieberichtung des Trägerteiles 26 verschoben wird ; das Trägerteil 26
der Tür 11 erhält dann eine Verschieberichtung in Durchgangsrichtung 11A" ,wodurch die Tür 11 aus ihrer geöffneten Stellung
in die geschlossene Stellung zwangsläufig verschwenkt wird.
Ist die Tür Io vollkommen geöffnet, wie in Fig.3 dargestellt,
so ist die Tür 11 vollkommen geschlossen.Wird nun die Tür 11 beim weiteren Passieren der Schleuse geöffnet, verschiebt
sich das Trägerteil 26 der Tür 11 entgegen der Durchgangsrichtung "A" in der Führung 16,beaufschlagt das Trägerteil 26
der Tür Io und verschiebt dieses unterjgleichzeitiges Schliessen
der Tür entgegen der Dunhgangsrichtung "A" in der Führung 16. Ist die Tür 11 vollkommen geöffnet,dann befindet sich die Tür
in der vollkommen geschlossenen Stellung. Das öffnen und Schliessen
beider Türen Ιο,ΙΙ erfolgt somit wechselweise und in Abhängigkeit
voneinander.
Werden beide Türen Ιο,ΙΙ geschlossen,so befindet sich das Gestänge
31 in einer Mittelstellung zwischen den beiden Tragerteilen 26 und ist wirkungslos. Erst beim öffnen einer Tür Io oder 11 wird
es in Richtung der anderen Tür 11 oder Io geschoben, kann dabei jedoch das Trägerteil 26 der geschlossenen Tür 11 oder Io nicht
beaufschlagen, da dieses sich in der Endstellung befindet.
Erst wenn die eine Tür Io oder 11 geöffnet ist, kann durch
das öffnen der anderen Tür 11 oder Io über das Gestänge 31 die
geöffnete Tür Io oder 11 wieder in die Schließstellung gebracht werden.
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Es ist bevorzugt, die Schleuse an jedem Durchgangsende mit einer normal schwenkbaren Tür 32 und einer neuerungspremäss
schwenkbaren Tür lo,ll auszustatten,wobei die Tür lo,ll mit
einem Falz loa,lla gegen die Tür 32 schlägt.
Mit 33 sind Dichtungen für die Abdichtung jeder Tür lo,ll,32 bezeichnet.
Sämtliche Führungsrollen 13» 14 und auch die Führungsrollen
29 sind für eine leichtgängige und geräuscharme Funktion kugelgelagert auf ihren Lagerachsen gehalten.
Innerhalb mindestens einer Führungsschiene 15, 16 jeder Tür lo,ll lässt sich ein die Öffnungsbewegung begrenzender Anschlag
(nicht dargestell) vorsehen,der dann mit den Führungsrollen
13,14 oder dem Trägerteil 21,26 zusammenwirken kann.
Weiterhin kann die Tür-Öffnungsbegrenzung direkt von den Trägerteilen 26 gebildet werden,wenn diese gegen die Führungsschiene
16 in der um etwa 9o° verschwenkten Stellung anschlagen.
- Io -
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Claims (1)
1. Schleuse für luftgetragene Hallen,gekennzeichnet durch zwei in Durchgangsrichtung im Abstand hintereinander
angeordnete Türen,die mit ihrem oberen Bereich jeweils mittels Führungsrollen in winklig,vorzugsweise
rechtwinklig zueinanderstehenden Führungsschienen zwangsgeführt schwenkbar aufgehängt sind./
2. Schleuse nach Anspruch 1,dadurch gekennzeichnet,dass
an einem Schleusenrahmen ( 17 ) im oberen Tür-Bereich jeder Tür ( lo,ll) eine quer,vorzugsweise rechtwinklig
zur Durchgangsrichtung (A) verlaufende Führungsschiene (15) angeordnet ist,die sich vom schwenklagerseitigen
Endbereich der Tür (lo,ll) auf einem Teilbereich der Türbreite, vorzugsweise der halben Türbreite erstreckt,und dass im
oberen Tür-Bereich jeder Tür (lo,ll) eine in Durchgangsrichtung (A) verlaufende Führungsschiene ( 16) angeordnet
ist ,die im Abstand zum schwenklagerseitigen Endbereich der
Führungssc tiene (15) mit der Führungsschiene (15) zusammenstösst
und einen Teilbereich der Schleusenlänge einnimmt^
3· Schleuse nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Schleusenrahmen (17) im schwenklagerseitigen
Endbereich der Tür ( lo,ll) eine sich über die gesamte Schleusenlänge erstreckende und zwischen beiden querverlaufenden
Führungsschienen (15) liegende Führungsschiene (16) für beide Türen (lo,ll) vorgesehen ist./
h. Schleuse nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet
,dass die Führungsschienen (15,16) einen hinterschnittenen,vorzugsweise
einen C-förmigen und nach unten hin geöffneten Querschnitt haben,deren beiden in einer
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waagerechten Ebene liegenden und zwischen sich einen freien Raum bildenden C-Schenkel Laufschienen (15a,l6a)
für die PUhrungsrollen (13,1*0 bilden./
Schleuse nach den Ansprüchen 1 bis 1J,dadurch gekennzeichnet
,dass an dem Türrahmen (18) jeder Tür (Ιο,ΙΙ)
in deren mittleren Ρτ-eitenbereich eine aufrechte
Schwenkachse (2o) befestigt ist,welche in einem die PUhrungsrollen (13)haltenden Trägerteil ( 21 ) schwenkbar
gehalten ist./
Schleuse nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet ,dass im Abstand zum dem Schleusen-Rahmen (17)
benachbarten schwenklagerseitigen Endbereich jeder Tür (Ιο,ΙΙ) und sojiiit im Abstand zur Schwenkachse (2o) am
Türrahmen (18) jeder Tür ( Io,11 ) eine aufrechte Schwenkachse
( 25) befestigt ist ,die in einem die Führungsrollen (I1O haltenden TrSgefceil ( 26 ) schwenkbar gelagert isty
Schleuse nach den Ansprüchen 1 bis 6, daaurch gekennzeichnet
,dass die etwa auf der Tür-Breitenhalbierenden liegende Schwenkachse ( 2o ) den Tür- Siiwenkpunkt und die
im Tür-Randbereich angeordnete Schwenkachse ( 25) einen Tür-Zwangsführungspunkt bildet, j
Schleuse nach den Ansprüchen 1 bis 7,dadurch gekennzeichnet
,dass an der Tür ( Ιο,ΙΙ) für jede Schwenkachse ( 2o,25) eine Konsole ( 19,24) befestigt ist,in der die
von einem Bolzen,einem Schraubenbolzen od.dgl.,gebildete,
senkrechte Schwenkachse ( 2o, 25 ) mit einem Ende festgelegt ist und mit ihrem anderen Ende unter Zwischenschaltung von
Drehscheiben ( 23, 28 ) und mittels Verbinduugsmitteln
( 22,27) ,wie Muttern, mit dem Trägerteil (21,26) verbunden
ist.
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9. Schleuse nach den Ansprüchen 1 bis 8,dadurch gekennzeichnet
,dass jedes Trägerteil (21,26) von einem abgewinkelten Stegteil,einem Profilteil,einer Trägerlasche
od.dgl.,gebildet ist und an einem waagerechten Schenkel
(21a) bzw.Stegteil ( 26a) die Schwenkachse ( 2c,25)
drehbar aufnimmt und an einem senkrechten,zwischen den
Laufschienen ( 15a, 16a) hindurch in die Führungsschiene
( 15, 16) einfassenden Schenkel ( 21a? ^b1SW. ( 26b) die um
eine waagerechte Lagerachse drehbaren Führungsrollen (13,11O
hält.
10. Schleuse nach den Ansprüchen 1 bis 9s dadurcn gekennzeichnet
,dass an dem aufrechten Schenkel ( 21b) des Trägerteiles (21) zwei Rollenpaare angeordnet sind
und sich beiderseits des Schenkels (21b) zwei im Führungs-Längsrichtung im Abstand hintereinander angeordnete
Führungsrollen (13) auf den Laufschienen (15a) abstützen./
11. Schleuse nach den Ansprüchen 1 bis Io,dadurch gekennzeichnet
,dass an dem aufrechten Stegteil ( 26b) des Trägerteiles ( 26 ) zwei nebeneinander angeordnete und sich auf
den Laufschienen ( l6a) abstützende Führungsrollen (I1O
drehbar gelagert sind.
12. Schleuse nach den Ansprüchen 1 bis 11,dadurch gekennzeichnet,
dass alle Führungsrollen ( 13»I1*) unter Zwischenschaltung von Wälzlagern um ihre Lagerachsen drehbar
gehalten sind.
13. Schleuse nach den Ansprüchen 1 bis 12,dadurch gekennzeichnet
,dass der untere Bereich jgder Tür (Ιο,ΙΙ) mittels
Führungsmittel ( 29), wie um senkrechte Achsen drehbare und in am Schleusenrahmen (17) befestigten Führungsschienen
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(3o), vorzugsweise nach oben hin geöffnete U-Schienen, laufender Führungsrollen,zwangeführt ist.
Ik. Schleuse ,insbesondere nach den Ansprüchen 1 bi3 13,
dadurch gekennzeichnet,dass die beiden in Durchgangsrichtung (A) im Abstand hintereinander angeordneten Türen
(10,11) in Abhängigkeit voneinander mittels eines Gestänges (31) wechselweise öffen-und schliessbar vorgesehen
sind.
15. Schleuse nach den Ansprüchen 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet ,dass das Gestänge (3D von einer in den Führungsschienen
(16) , vorzugsweise der in Schleusen-Längsrichtung durchgehenden Führungsschiene (16) angeordneten Schubstange
gebildet ist,welches wechselweise unter Druckbeaufschlagung durch die in den Führungen (16) verschiebbaren Trägerteile
( 26 ) die Schliessbewegung einer Tür ( Io oder 11 ) bei der Öffnungsbewegung der anderen Tür ( 11 oder Io)
automatisch durchführt.
16. Schleuse nach den Ansprüchen 1 bis 15,dadurch gekennzeichnet
dass die beiden Stirnenden der Schubstange ( 31) Anschlagflächen für die die Schubstange (31) durch Druckbeanspruchung
in die Wirkstellung verschibenden Trägerteile ( 26 ) bilden.
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE7428759U true DE7428759U (de) | 1975-03-27 |
Family
ID=1308240
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE7428759U Expired DE7428759U (de) | Schleuse für luftgetragene Hallen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE7428759U (de) |
-
0
- DE DE7428759U patent/DE7428759U/de not_active Expired
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