DE7414061U - Vorrichtung zum Fixieren der Offenstellung der Kofferraumklappe eines Personenkraftwagens - Google Patents
Vorrichtung zum Fixieren der Offenstellung der Kofferraumklappe eines PersonenkraftwagensInfo
- Publication number
- DE7414061U DE7414061U DE19747414061 DE7414061U DE7414061U DE 7414061 U DE7414061 U DE 7414061U DE 19747414061 DE19747414061 DE 19747414061 DE 7414061 U DE7414061 U DE 7414061U DE 7414061 U DE7414061 U DE 7414061U
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- trunk lid
- pulling element
- trunk
- open position
- lid
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
- E05C17/00—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith
- E05C17/02—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means
- E05C17/04—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing
- E05C17/042—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing for anchoring the trunk lid of a car while carrying oversize objects
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Superstructure Of Vehicle (AREA)
Description
säooHagen,FieymStr. 135 Arm.: Brunhilde Schönlau, geb. Size
Bankkonto: ComntMzbank AQ, Hagm ) I
«porktM· Hagtn 1000120« cßAi 7κ«.^τι·ιι.β« L4*
·: PattntkOohllno Heg·"«··«» Heisenstr. 2 '
hmruf 81164
LfANr. 6339/74
vom 2.2..,....Ap.r.il....1.974
E/D.
"Vorrichtung zu» Fixieren der Offenstellung der
Kofferraumklappe eines Personenkraftwagens"
Die Heuerung betrifft eine Vorrichtung zum Fixieren einer nach Wahl vorbestimmten Offenatellung der Kofferraumklappe
eines Personenkraftwagens, wobei die Kofferraumklappe nach
Lösen des Zuhalteverschlusses mittels federkraft in die
Offenstellung gedrängt wird.
Beim Transport von sperrigemf dea Kofferraum überragendem
Stückgut, wird entweder der von Federn in die Offene^ellung
gedrängte Kofferraumdeckel in dieser Stellung belassen, oder man behilft sich damit, den Kofferraumdeckel bis zur Anlage
am Stückgut zu verschwenken und mittels einerseits am Kofferraumdeckel, andererseits an der Stoßstange befestigter Bindfäden oder dergleichen in der jeweiligen Offenstellung festzuhalten,
Während der völlig geöffnete Kofferraumdeckel die Sicht nach hinten durch das Heckfenster völlig versperrt, ist die andere
vorbeschriebene Maßnahme nur dann möglich, wenn der einerseits an der Stoßstange gehalterte Bindfaden auch am Kofferraumdeckel befestigt werden kann.
Zudem ist diese bekannte Maßnahme recht umständlich und zeitraubend.
74140S118.7.74
« t .... .· . Hill
«••■It . · . . -
Aufgabe der Neuerung ist es nun, Möglichkeiten zu schaffen,
die in weit einfacherer, schnellerer und sichsrer Weise als bisher die Fixierung einer nach Wahl vorbestimmten
Offenstellung des Kofferraumdeckels gewährleisten.
Die Losung dieser Aufgabe kennzeichnet sich neuerungsgemäß
durch mindestens ein an der Innenseite des Kofferraumdeckels mit einem Ende nahe des freien Deckelendteiles befestigtes,
in seiner wirksamen Länge veränderbares Zugorgan und zwei mit dem freien Endteil des Zugorganes
korrespondierbaren Schlossern, von denen das eine Schloß an der Innenseite der rückseitigen Kofferraumwand unterhalb
der Befestigungsstelle des Zugorganes und das andere
Schloß an der Innenseite des Kofferraumdeckels nahe des Deckel-Scharnieres befestigt ist.
Diese Maßnahmen ermöglichen, daß der freie Endteil des Zugorganes einerseits bei Nichtbedarf raumsparend und
jederzeit griffbereit mit dem am Kofferraumdeckel befestigten Schloß losbar verbunden werden kann.
Andererseits kann der freie Endteil des Zugorganes aber
auch zur Erzielung des gewünschten Öffnungswinkels der Kofferraumklappe nach dem Losen von dem am Kofferraumdeckel
befestigten Schloß genauso einfach, schnell und sicher mit dem an der rückseitigen Kofferraumwand angeordneten
Schloß verbunden werden.
Eine vorteilhafte und erfinderische Ausführungsform ist hierzu dadurch gekennzeichnet, daß die Schlosser als
Schnallen und das Zugorgan als Riemen oder als Gurt ausgebildet sind.
741408118.7. H
Eine unter Umständen bevorzugte noch schneller zu handhabende Variante des vorbeschriebenen Gegenstandes ist
dadurch gekennzeichnet, daß das längenveränderbare Zugorgan an freien Ende einen Haken aufweist und die
Schlösser als ösen ausgebildet sind.
Eine vorteilhafte Weiterbildung des vorbeschriebenen
Gegenstandes besteht darin, daß nahe beider Längsränder des Kofferraumdeckel je ein Zugorgan und entsprechend
diesen die Schlösser angeordnet sind.
Hierdurch kann auch bei nahezu die gesamte Breite des
Kofferraumes einnehmendem Stückgut der Kofferraumdeckel
in jeder gewünschten Offenstellung sicher fixiert werden.
Ein Ausführungsbeispiel der Heuerung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben.
Die Zeichnung zeigt in perspektivischer Darstellung das Heck eines Personenkraftwagens mit in Offenetellung
stehendem Kofferraumdeckel 1.
Letzterer ist in herkömmlicher Weise an der Karosse angelenkt. Ferner ist der Kofferraumdeckel 1 teilweise aufgebrochen dargestellt, um erfindungswesentliche Einzelheiten besser zeigen zu können.
An der ausgebrochenen Stelle des Kofferraumdeckels ist
in bekannter Weise ein Zuhalte-Verschlufi befestigt, der mit einer ebenfalls nicht dargestellten, an der rückseitigen Wand 2 des Kofferraumes 3 befestigten Schließ-
,—
7414M 118.7.74
I 1
II·
III·« *
leiste zusammenwirkt.
freien Endes ein als Riemen ausgebildetes Zugorgan 4
angelenkt.
dem freien Endteil des Zugorganes 4 korrespondierbare
Mit dem Schloß 5 wird das Zugorgan 4 verbunden, wenn der
durch Federkraft ständig in die Offenstellung gedrängte Kofferraumdeckel 1 in einer nach freier Wahl vorbestimmten Stellung festgehalten werden soll, um auch den
Kofferraum 3 überragendes Stückgut transportieren zu
können, ohne die Sicht nach hinten durch das Heckfenster 6 zu behindern.
Normalerweise, das heißt sofern der Kofferraumdeckel in seine Schließlage gebracht werden kann, ist der freie
Endteil des Zugorganes 5 mit dem Schloß 5& verbunden.
7414··1ι·.λΗ
Claims (4)
1. Vorrichtung zum Fixieren einer nach Wahl vorbestimmten Offenstellung der Kofferraumklappe eines Personenkraftwagens, wobei die Koiferraumklappe nach Lösen des Zuhalteverschlusses mittels Federkraft in die Offenstellung gedrängt wird, gekennzeichnet durch mindestens ein an der
Innenseite des Kofferraumdeckels (1) mit einem Ende nahe des freien Deckelendteiles befestigtes, in seiner wirksamen Lange veränderbares Zugorgan (4), und zwei mit dem
freien Endteil des Zugorganes (4) korrespondierbaren Schlössern (5»5a), von denen das eine Schloß (5) an der
Innenseite der rückseitigen Kofferraumwand (2) unterhalb der Befestigungsstelle des Zugorganes (4) und das andere
Schloß (5a) an der Innenseite des Kofferraumdeckels (1) nahe des Deckel-Scharnieres befestigt ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schlösser (5,5a) als Schnallen und das Zugorgan
(4) als Riemen oder als Gurt ausgebildet sind.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das längenveränderbare Zugorgan (4) am freien Ende einen
Haken aufweist und die Schlösser (5,5a) als Ösen ausgebildet sind.
4. Vorrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß nahe beider Längsränder des Kofferraumdeckels (1) Je ein Zugorgan (4) und
entsprechend diesen die Schlösser (5,5a) angeordnet sind.
Patentanwalt
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19747414061 DE7414061U (de) | 1974-04-23 | 1974-04-23 | Vorrichtung zum Fixieren der Offenstellung der Kofferraumklappe eines Personenkraftwagens |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19747414061 DE7414061U (de) | 1974-04-23 | 1974-04-23 | Vorrichtung zum Fixieren der Offenstellung der Kofferraumklappe eines Personenkraftwagens |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE7414061U true DE7414061U (de) | 1974-07-18 |
Family
ID=6644731
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19747414061 Expired DE7414061U (de) | 1974-04-23 | 1974-04-23 | Vorrichtung zum Fixieren der Offenstellung der Kofferraumklappe eines Personenkraftwagens |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE7414061U (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR3037537A1 (fr) * | 2015-06-22 | 2016-12-23 | Renault Sa | Porte de coffre d'un vehicule automobile equipee d'un organe d'ancrage participant au maintien en position semi-ouverte de la porte de coffre |
-
1974
- 1974-04-23 DE DE19747414061 patent/DE7414061U/de not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR3037537A1 (fr) * | 2015-06-22 | 2016-12-23 | Renault Sa | Porte de coffre d'un vehicule automobile equipee d'un organe d'ancrage participant au maintien en position semi-ouverte de la porte de coffre |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE2116537A1 (de) | Sperrvorrichtung | |
| DE2629287A1 (de) | Schnallenverschluss fuer skistiefel o.dgl. | |
| DE856947C (de) | Handtasche | |
| DE1180179B (de) | Sicherheitsgurt-Verschlussschnalle | |
| DE2057807A1 (de) | Formgegossenes Schloss fuer einen Koffer | |
| DE2703719A1 (de) | An einem transportbehaelter, insbesondere koffer, vorgesehene befestigungseinrichtung fuer gepaecktraeger auf vorzugsweise daechern von fahrzeugen | |
| DE7414061U (de) | Vorrichtung zum Fixieren der Offenstellung der Kofferraumklappe eines Personenkraftwagens | |
| DE2836311C2 (de) | Dachträger für Kraftfahrzeuge | |
| DE875306C (de) | Schloss, insbesondere zur Sperrung von Reissverschluessen an Koffern, Taschen od. dgl. | |
| DE1247149C2 (de) | Gurtschloss fuer Sicherheitsgurte | |
| DE3219262C2 (de) | ||
| DE512068C (de) | Einsatz fuer Tueren | |
| DE1264285B (de) | Schloss fuer Koffer, Behaelter od. dgl. | |
| DE599663C (de) | Sicherheitsvorrichtung gegen Entwenden von Koffern, Taschen o. dgl. | |
| DE1610699A1 (de) | Kleiderguertel | |
| DE2742720C2 (de) | Schlüsselaufhänger-Einhakvorrichtung in eine Halterung | |
| DE382849C (de) | Vorrichtung zum Sichern von Handkoffern, Taschen u. dgl. in den Gepaecknetzen der Eisenbahnwagen | |
| DE530345C (de) | Stiftfuehrung fuer Federn von Schlossfallen, Riegeln und anderen verschiebbaren Schlossteilen | |
| DE850265C (de) | Bereitschaftstasche fuer Photoapparate | |
| DE388110C (de) | Schloss zur Sicherung von Garderobenstuecken u. dgl. | |
| DE473904C (de) | Kofferschloss | |
| DE2504191C3 (de) | Riegelverschluß für Bordwände von Nutzfahrzeugen | |
| AT89063B (de) | Schloß. | |
| DE529772C (de) | Stechschloss mit geteilten Stiftzuhaltungen fuer einen geradlinig bewegten Riegel | |
| DE2908812C2 (de) | Vorrichtung zum Sichern eines in einem Gestell angeordneten Schubkastens |