DE73546C - Zuführungspumpe für Petroleum-Kraftmaschinen - Google Patents

Zuführungspumpe für Petroleum-Kraftmaschinen

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DE73546C
DE73546C DENDAT73546D DE73546DA DE73546C DE 73546 C DE73546 C DE 73546C DE NDAT73546 D DENDAT73546 D DE NDAT73546D DE 73546D A DE73546D A DE 73546DA DE 73546 C DE73546 C DE 73546C
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DE
Germany
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piston
petroleum
feed pump
machine
prime movers
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Expired - Lifetime
Application number
DENDAT73546D
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English (en)
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J. KLUNZINGER in Cannstatt, Charlottenstr. 53
Publication of DE73546C publication Critical patent/DE73546C/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/02Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps of reciprocating-piston or reciprocating-cylinder type
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F02M59/20Varying fuel delivery in quantity or timing
    • F02M59/36Varying fuel delivery in quantity or timing by variably-timed valves controlling fuel passages to pumping elements or overflow passages
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M2700/00Supplying, feeding or preparing air, fuel, fuel air mixtures or auxiliary fluids for a combustion engine; Use of exhaust gas; Compressors for piston engines
    • F02M2700/13Special devices for making an explosive mixture; Fuel pumps
    • F02M2700/1317Fuel pumpo for internal combustion engines
    • F02M2700/1352Fuel pump with a constant stroke piston without control means

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Reciprocating Pumps (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die Pumpe besteht aus zwei Kolbenrohren a und b, welche zwei mit einander vereinigte cylindrische Körper bilden, aus zwei Kolbenstangen al und b\ zwei Druckhebeln a2 und b2 und einem Bewegungsexcenter c.
Der Pumpenkörper ist durch eine Platte d in geeigneter Weise befestigt, hat drei Stutzen e, j und g, welche durchbohrt sind, und einen die beiden Kolbenrohre verbindenden Kanal h.
Die beiden Hebel sind auf einer festen Achse i unabhängig von einander schwingbar gelagert, sie sind je an einem Ende durch Hineinschieben in die geschlitzten Köpfe der Kolbenstangen mit diesen gelenkig verbunden, und um die Kolbenstangen gewundene Schraubenfedern k drücken die anderen Enden der Hebel gegen das Excenter c.
Das Excenter c besteht aus einer cylindrischen Muffe mit aufgesetzter Nase c'. Die Muffe sitzt auf einer Antriebswelle /, mittelst Feder und Nuth gegen Drehung auf der letzteren gesichert, und kann nur in der Längsrichtung der Welle auf dieser verschoben werden. Ihre Verschiebung läfst sich durch einen Stellring m begrenzen. Die Nase c1 hat theilweise eine in Richtung der Welle abfallende Oberfläche.
Die Wirkungsweise der Pumpe ist folgende:
Durch das in Pfeilrichtung sich drehende Excenter c c1 und durch die Druckfedern k werden beide Hebel a2 und h2 in schwingende Bewegungen versetzt und die beiden Kolben al und b1 etwas vor- und dann wieder zurückgeschoben. Die Verschiebungen erfolgen nicht gleichzeitig, sondern, da die Nase c1 zunächst den Hebel a2 und dann erst den Hebel b'2 abdrückt und andererseits der Hebel b2 später als der Hebel a2 auf die Muffe c zurückfällt, so wird immer erst der Kolben a1 vor dem Kolben b[ vor- und zurückbewegt.
In der vorgeschobenen Stellung des Kolbens a\ Fig. 3 und 4, hat eine Querbohrung η des Kolbens die beiden Kanäle e und h des Cylinderkörpers mit einander verbunden, so dafs der hinterher vorgeschobene Kolben bl in die Maschine einzuführende Flüssigkeit (Petroleum, Benzin) durch den entstandenen Kanäle«h hinter sich in das Pumpenrohr b einsaugt. Hierauf wird zunächst der Kolben α1 zurückgeschoben und dadurch der Kanal h durch eine zweite Bohrung ο des Kolbens mit dem zum Vergasungsraum der Maschine führenden Kanal g verbunden. Der alsdann zurückgestofsene Kolben b1 schiebt die eingesaugte Flüssigkeit durch den Kanal hog zur Maschine. Dieses Spiel wiederholt sich in so schnellen Zwischenräumen, als es für die Speisung der Maschine mit den kleinen Flüssigkeitsmengen nöthig ist.
Die Excentermuffe c steht mit dem Regulator der Maschine derartig in Verbindung, dafs sowohl bei zu grofser als auch bei zu geringer Tourenzahl der Maschine eine Verschiebung der Muffe c auf der Welle / in der einen oder anderen Richtung erfolgt. Ist die gewünschte Tourenzahl überschritten, so wird die Muffe in der in Fig. 6 und 7 eingezeichneten Pfeilrichtung verschoben, und da alsdann eine niedrige Excenterfläche von dem abfallenden Theil i, 2, 3 und 4 der Nase c1 unter das Ende des Hebels b2 zu wirken kommt, fallen
die Verschiebungen des Kolbens b1 geringer aus-; es wird die Flüssigkeitszufuhr und damit die antreibende Kraft vermindert. Der Gang der Maschine wird also auf die normale Tourenzahl zurückgebracht.
Umgekehrt wird bei zu langsamem Gang der Maschine die Muffe c im anderen Sinne verschoben und dadurch eine höhere Excenterfläche unter den Hebel b2 gebracht. Die Hübe des Kolbens b1 wachsen demnach, und mit diesen nehmen die Flüssigkeitszufuhr und die Stärke der Explosionen zu.
Während solcher Verschiebungen wird der Hebel a'2 von der anderen unverändert hochliegenden Excenterfläche der Nase c1 beeinflufst, so dafs die Hübe des Kolbens a' immer dieselben bleiben.
Beachtenswerth ist es, dafs ein allmäliges Herabmindern oder Anwachsen der Stärke der Explosionen stattfindet, so dafs keine Stofswirkungen auftreten. . ; . . ■

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Zuführungspumpe für Petroleum-Kraftmaschinen, gekennzeichnet durch zwei Kolben (^b1J, von denen der eine dem anderen voreilt und zwei Kanäle (enh bezw. hog) abwechselnd öffnet und schliefst, der andere die Gebrauchsflüssigkeit abwechselnd durch den einen Kanal ansaugt und durch den anderen zur Maschine drückt und durch eine von der Geschwindigkeit des Maschinenganges abhä'ngige Verstellung des ihn beeinflussenden Excenters (c cl) gröfseren oder kleineren Hub erhält.
    Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
DENDAT73546D Zuführungspumpe für Petroleum-Kraftmaschinen Expired - Lifetime DE73546C (de)

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