DE732598C - Greiferrad - Google Patents
GreiferradInfo
- Publication number
- DE732598C DE732598C DEH166330D DEH0166330D DE732598C DE 732598 C DE732598 C DE 732598C DE H166330 D DEH166330 D DE H166330D DE H0166330 D DEH0166330 D DE H0166330D DE 732598 C DE732598 C DE 732598C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- gripper
- wheel
- pivot
- parts
- pivot bearing
- Prior art date
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- Expired
Links
- 240000003550 Eusideroxylon zwageri Species 0.000 description 1
- 238000003801 milling Methods 0.000 description 1
- 238000009958 sewing Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C27/00—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels
- B60C27/02—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over restricted arcuate part of tread
- B60C27/04—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over restricted arcuate part of tread the ground-engaging part being rigid
- B60C27/045—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over restricted arcuate part of tread the ground-engaging part being rigid involving retractable devices
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Sewing Machines And Sewing (AREA)
Description
- Greif errad Die Erfindung betrifft ein Gr eiferrad nach Patent ; 22 -.52, bei dem die einzelnen schwenkbar gelagerten Greifer uin schräg zur Radmitte gerichtete Zapfen am Radkranz drehbar angeordnet sied.
- Bei den bekannten Greifern mit Schwenk-und Drehachsen wird cli:c Sicherung in den Endlagen durch besondere, unter Frdcrwirkung stehende Schnäpper oder Hebel erzielt. Die Verwendung von Hebeln, Federn, Klinken und sonstiger beweglicher Teile ist aber insbesondere hei Greiferrädern für latidwirtschaftliche Maschinen nicht ratsam, da diese Räder besonders starker Verschmutzung ausgesetzt sind und d.alier holiein Verschleiß unterliegen.
- Nach der Erfindung werden derart enipfndliche Teile dadurch vermieden, daß die Drehlager selbst, also bereits vorhandene Teile, nut- und federartig ineinandergreifend ausgebildet sind. Es entfallen somit besondere zusätzliche Teile für die Sicherung. Die Isonizität der ineinandergreifenden Teile gestattet ein Naehspann,en und eine leichte Satiberlialtung, ,gewährleistet also ,eine gegenüber bekannten Ausführungen wesentlich gröhere Betriebssicherheit.
- Die Erfindung ist in einem Beispiel in den Abb. i bis .l dargestellt.
- Im einzelnen zeigen Abb. i und 2 einen Greifer in seinen beide=n Endlagen, Abb.3 und .l Einzelteile des Drehlagers. Das freie Ende der an der Radnabe 3 befestigten Hülse i', die das Drehlager für den Zapfen bzw. für die Schraube i bildet, ist ,an seinem nach dem Radumfang zugerichteten Ende im Querschnitt rechteckig, mit ko,n.isch auslaufenden Flächen versehen, die mit x bezeichnet sind. Das mit der Schraube i befestigte, die Schwenkachse .l des Greifers 2 aufnehmende Schwenklager 7 besitzt an seinem nach der Radmitte zti gei-icliteten Ende. eine konische Ei.nfräsung y. Der liontts x der Hülse i' greift in die konische fräsung y sowohl in .der in Abb. t gezeigten Arbeitslage als auch in der in Abh.2 -ezeigten Ruhelage des Greifers 2, in beiden Fällen aber ulin iSo' versetzt. L-in den Greifer 2 von der Arbeitslage aus Abb. t in dir Ruhelage nach Ahb.2 zu schwenken, ist es mir erforderlich, das Gewinde 5 zu lockern, so daß das Schwenklager 7 auS dem konischen Teil x der Hülse i' freiko@inint. I)anti kamt der Greifer mit dem Drehlager ; gccli-rlit und gleichzeitig um .die @ch@@en.kachse .l gcklappt werden. Zur Sicherung des Greifers gegen Verdrehen in Arbeitslage ist nur ein `Viederfestziehen des Schraubgewindes 5 des Drehzapfens i erforderlich, wodurch dic# konischen Teile gclialten werden und so, die Beanspruchungen übertrag-,en. Während der konische Teil x mit der Hülse i' festsitzt, also unveränderlich ist, wird das Teil y beine Aussch«-enken des Greifers von der Arbeitslage in die Rulielagc oder umgekehrt jeweils um iSo- geschwenkt.
Claims (1)
-
PATENTANSPRÜCHE: i. Greiferrad, bei dem die Dreligcletikc der Greifer mit drehbaren Zapfen ani Rad- kranz befestigt sind und die Drehzapfen radial und im Querschnitt schräg zur Rad- mitte verlaufen, nach Patent -,2-2452. da- durch gekennzeichnet, da() der Lagerbock ( i' j des Drehlagers und das Schwenklager (7 -) mit Nut und Feder ineinandet,:;reifcn und beide ineiua ider-reifenden Teile durch den mit Schraubgewinde (5 i ver- sehenen- Drehzapfen (i) gehalten werdet). 2. Greiferrad nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, dalß die incintitidergreifcii- den Teile konisch ausgebildet sind.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEH166330D DE732598C (de) | 1940-02-13 | 1941-09-21 | Greiferrad |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEH161578D DE722452C (de) | 1940-02-13 | 1940-02-13 | Greiferrad, insbesondere fuer Zugmaschinen |
| DEH166330D DE732598C (de) | 1940-02-13 | 1941-09-21 | Greiferrad |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE732598C true DE732598C (de) | 1943-03-05 |
Family
ID=25981122
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEH166330D Expired DE732598C (de) | 1940-02-13 | 1941-09-21 | Greiferrad |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE732598C (de) |
-
1941
- 1941-09-21 DE DEH166330D patent/DE732598C/de not_active Expired
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