DE820383C - Innenbackenbremse fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Description

• verformbaren Sektoren weisen im allgemeinen' Nachteile auf, und zwar hauptsächlich infolge der Zurückziehung der Sektoren in die Ausgangsstellung mit Hilfe einer zwei der Sektoren verbindenden Spiralfeder. Eine solche Anordnung, ermöglicht nicht eine köhietitris@e Zurückziehng der ._ Sekt@ielr, "die!.gußerdem"'gelenkig aneinander.-bg= festiü'-sirm@ '-° `. _ ä Die den Gegenstand der @f findung bildende Vot- " richtung hilft diesen Näclteilen ab.
• Die Zeichnung zeigt ein :Ausführungsbeispiel der; erfindungsgemäßen Vorrichtung.
• Abb. i zeigt die Vorderansicht einer erfindungsgemäß ausgeführten Trgnrnelbremse. Die strichpunktierten Liäienzuege zeigen die Spreizung und die Exzentrizität der Sektorenbei der Bremsung; Abb. 2 zeigt einen Schnitt a ätigs der Linie i-2 der Abb. i ; J Abb. 3 zeigt einen Schnitt längs der Linie 3-4-5 der Abb. i ; Abb. 4 zeigt in Vorderansicht einen der beiderseits des Schlüssels angeordneten symmetrischen Sektoren; Abb. 5 zeigt dlcaSe@tenansicht zu Abb. 4; Abb. 6 zeigt ,dti,V_pAransitht des dritten Sektors, der zwischen ''beiden "symmetrischen Sektoren angeordnei;;-txedeentriee, ist; Abb. 7 zeigt' einen-`cfe- @Abb. 8 entsprechenden Grundriß; Abb. 8 zeigt eine längs der Linie 6-7 der Abb. 6 geschnittene Teilansicht.
• Bei dieser Vorichtung ist je einer der beiden die Bremsbacken bildenden symmetrischen Sektoren a und b auf den beiden Seiten des Spreiznockens g angeordnet und weist einen U-förmigen Querschnitt d 1 bzw. b 1 auf, der sich an einem Ende an einen Ansatz U2 bz#w":"b,E'anschlieBt. Die halbkreisförmige, auf -dei:" AüBeiseite dieser Ansätze liegende ausgedrehte Ausnehmung dient zur Lagerung und Halterung in der Querrichtung der abgesetzten Schwenkachse d, welche zur Hälfte in der ausgedrehten symmetrischen Ausnehmung e 1 zentriert ist, die am Ende des Zwischensektors e angebracht ist.
• Das andere Ende eines jeden der symmetrischen Sektoren a und b wird : dücli einen abgeflachten Steg a3 bzw. b3 verlängert, d@r.'äm Ende von einem Futter f bedeckt ist; welches sich auf jeder Seite gegen den Nocken mit abgeflachtem Querschnitt g 1 des Schlüssels g @egt.`<.,pääe@r ist außen zentriert und wird in der Qüerrichtuhg=dürch die Bünde g2 gehalten, welche in gegenüberliegende entsprechende Ausnehmungen a4 biw. b4 der @ymmetrischen Sektoren a und ,b eintreu. ; Der Zwischensektor` mit °'°tt-tig`iri Querschnitt ist an seiu.,:u.-an-.-.den-._Saw-en.k-_ achsen d und h zentriert und gehalten, um welche auch die Sektoren a und b schwenkbar sind. Der Sektor e weist einen radialen Ansatz e2 auf, der über seine ganze Breite ausgehöhlt ist, um in bekannter Weise den Führungstift i durchtreten zu lä°ssen.
• -Die. eingesetzten Sektoren a, b und e werden konzentrisch einander angenähert durch zwei pi@"t4llische ausdehnbare Ringfedern k und L gelia er@deren Enden nicht aneinanderstoßen. Diese Rigfedern legen - sich- gegen die innere Auf lageflä@Iie as, b5 und es eines jeden Sektors und bewilke'l die:konzentrische gleichzeitige Annäherung aller Sektoren in der normalen Betriebsstellung, ohne eine Bremsung an der Außentrommel zu erzeugen.
• Die Vorrichtung weist folgende Vorteile auf i. konzentrische Rückführung eines jeden Sektors a, b und e. infolge der kreisförmigen axialen Anordnung der Ringfedern k und l; 2. große Widerstandsfähigkeit der Sektoren infolge ihres U-förmigen Querschnitts; 3. leichte Schwenkbarkeit eines jeden Sektors infolge einfacher Abstützung an den Schwenkachsen d und 1a; 4. leichter Ein-und Ausbau der Sektoren, und 5. vereinfachte, d. h. wirtschaftliche Ausführung.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Innenbackenbremse für Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß drei die Bremsbacken bildende, einen U-förmigen Querschnitt aufweisende Sektoren (a, b, e) an zwei abgesetzten Achsen (d, h) schwenkbar befestigt sind, daß jeder der beiden symmetrischen Sektoren (a, b) an einem Ende einen eine ausgedrehte Ausnehmung aufweisenden und nicht ganz halbkreisförmigen Ansatz(a2, b2) besitzt, daB an den Enden des dazwischenliegenden Sektors (e) gegenüber diesen Ausnehmungen entsprechende Ausnehmungen vorhanden sind, daß die Ausnehmungen auf die Schwenkachsen passen und die , Öffnung der Bremsbacken gestatten, welche durch die Einwirkung eines Schlüssels (g) erzielt wird, dessen abgeflachter Teil (g1) auf das von dem anderen als abgeflachten Steg ausgebildeten Ende der symmetrischen Sektoren (a, b) getragene Futter (f) einwirkt und daß die Öffnung der Bremsbacken entgegen der Einwirkung einer elastischen Vorrichtung zur konzentrischen gleichzeitigen Rückführung der drei Sektoren erfolgt, welche durch zwei metallische Ringfedern (k, l@ gebildet wird; deren Enden nicht aneinandergtö$en," und welche sich gegen eine k@eisförmigP; innere, --durch die Zusammenfügung der, Sektoren gebildete .,#,uflagefläclie legen. ... _ _ ,