DE731447C

DE731447C - Getriebe-Umlaufschmierung fuer Motorschlepper

Info

Publication number: DE731447C
Application number: DEK154931D
Authority: DE
Inventors: Johannes Koehler
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1939-07-02
Filing date: 1939-07-02
Publication date: 1943-02-06

Description

Getriebe-Umlaufschmierung für Motorschlepper Die Erfindung bezieht sich auf eine Getriebe-Umlaufschmierung für mit einer öldruckpumpe zur Speisung von Hilfsantrieben versehene Motorschlepper, und sie besteht darin, daß an die Speiseleitung der Hilfsantriebe unter Einschaltung eines Dreiwegehahnes eine Ölleitung zur Spülung des Fahr-' zeuggetriebes angeschlossen ist, so daß -,wahlweise .entweder nur die Hilfsantriebe oder nur die Leitung für die Getriebespülung oder beide gleichzeitig mit öl versorgt werden.
Dadurch wird der Wirkungsgrad des Getriebes gegenüber dem Getriebe mit der gebräuchlichen Tauchschmierung, bei der der Getriebekasten mit einem zähflüssigen 01 angefüllt ist, verbessert, ohne daß die ölpumpe für die ganze Summe der Leistungen für den Antrieb der Hilfsmaschinen und die Spülung bemessen werden muß.
Weiter kann erfindiingsgemäß ein überdruckventil zwischen der Speiseleitung der Hilfsantriebe und der Spülungsleitung vorgesehen werden, das sich bei einem bestimmten Überdruck in der Leitung der Hilfsantriebe nach der Spülungsleitung öffnet. Es umgeht somit den Dreiwegehahn und hält den Kreislauf des Tales auch dann aufrecht, wenn in erster Linie die Hilfsantriebe mit öl versorgt werden.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch dargestellt. t ist eine Eilpumpe, die das Öl aus einem Sumpf des Getriebekastens S ansaugt und in ein Rohr 2 drückt. 3 ist ein Drei@vegehahn, der gestattet, das Rohr z mit einem Rohr 4. zu verbinden, das zur Speisung der öldruckan triebe dient, sowie mit einem Rohr 5, durch das l)1 für die Spülschmierung des Getriebes zugeführt wird. 6 ist eine Itmlaufleitung zwischen den Leitungen .1 und 5, in der ein überdruckventil ; liegt. Die Einrichtung arbeitet in folgender Weise Entweder wird nur das Getriebe-9 durch die Leitung 5 mit Öl vergort. was hauptsächlich während des Fahrens der Zugmaschine geschehen wird, oder das Drucköl wird durch die Leitung .1 den Antrieben für Zusatzgeräte. wie z. B. Kippvorrichtungen, zugeführt. Es kann aber auch gleichzeitig das Getriebe gespült und die Speiseleitung für die antriebe unter Druck gehalten werden. Dies wird z. B. vorkommen, wenn der Schlepper eine Druckölbremse hat, die auch während der Fahrt mit Drucköl versorgt werden muß.
Man erkennt aus der Wirkungsweise der Einrichtung, daß durch sie die bereits als wertvoll bekannte Spülschmierung des Getriebes ohne einen erheblichen Mehraufwand an Fördereinrichtungen oder an Leistung erreicht wird. e

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Getriebe-Umlaufschmierung für mit einer (*)ldrtickpumpe zur Speisung voll Hilfsantrieben versehene Motorschlepper. dadurch gekennzeichnet, daß an die Speiseleitung (4. der Hilfsantriebe unter Einschaltung eines Dreiwegehahnes (3 eine ölleitung zur Spülung des Fahrzeuggetriebes angeschlossen ist, so daß wahlweise entweder nur die Hilfsantriebe oder nur die Leitung für die Getriebespülung oder beide Bleichzeitig mit C il versorgt werden.
2 Getriebe-Umlaufschinierting nach Anspruch i, gekennzeichnet durch ein Ventil (71 zwischen der Speiseleitung der Hilfsantriebe und der Spülungsleitung, das sich bei einette bestimmten f"'herdrtick in der Leitung der Hilfsantriebe nach der Spülungsleitung iiffnet.