DE730080C

DE730080C - Elektrische Steuerung

Info

Publication number: DE730080C
Application number: DES132469D
Authority: DE
Inventors: Arno Fischer
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1938-06-10
Filing date: 1938-06-10
Publication date: 1943-01-06

Description

Elektrische Steuerung Mit dem Patent 715 286 ist vorgeschlagen worden, zur Fernsteuerung eines in inehreren Dimensionen verfahrbaren, an vorbestinunten Stellen -,vahlweise stillzusetzenden Transportaufzuges ', insbesondere für das in einem Schacht verfahrbare Hebelhebjewerk eines selbsttätigen Kraftwagen-abstellhauses, einen bei Telephonanlagen bekannten Selbstwählcr mit Nummeinscheibe zu benutzen. j#eder der Boxen des Kraftwagenabstellhauses ist ein an der Nummernscheibe wählbares Kennzeichen zuggeordnet, und die Schaltung des Antriebes des Transportaufzugges erfolgt beim Wählen des entsprechenden Kennzeichens durch die zum Wähler gehörenden Hubdrehwähler, zweckmäßigerweise unter Zwischenschaltung einer Kopierwalze für das Hub- und für das Fahrwerk des Aufzuges. Die Schaltung und Steuerung der zu dem Transpartaufzug, gehörenden Antriebsmotoren erfolgt dabei Über die Kopierwalzen völlig selbsttätig. Die beim Wählen von Telephonverbindungen gesammelten Erfahrungen haben gezeigt, daß verhältnismäßig oft Falschverbindungen durch Falschwählen zustande kommen können, die bei der vorgeschlagenen Steuerung zu einem Falschtransport führen würden, aus dem sich große Zeitverluste, im Betrieb des Abstellb hauses ergeben können.
Die Erfindung schafft bei der Anwendung der Steuerung nach dem Pateftt 7 15 286 eine Möglichkeit zur Kontrolle über das tatsächlich gewählte Kennzeichen und daznit über die Nummer der B.oxe, zu welcher der Transportaufzug nach erfolgtem Wählen selbsttätig P 0' steuert wird. Erfindungsg gemäß werden von den Hubdrehwählern der Transportmittelsteuerung Stromkreise für eine Signaleinrichtun- gesteuert die durch Lichtwirkun,u a. dgl. das Kennzeichen dür gewählten Boxe anzeigt. Durch die Betätigung der Signaleinrichtung e e# in Abhängigkeit von den Stellungen der Hub drehwähler ist in die Anzeige des gewähltbil Kennzeichens die Rückmeldung über den von , vorbereiteten Transport der Wähleinrichtung vorgang einbezogen.
Es gehört zum Stande der Technik, bei selbsttätigen Wähleinrichtungen für Fern,-sprecher die Wählscheibe mit mechanischen Einrichtungen zu verbinden, die zur Anzeiggie des mit der Nummernscheibeggeivählten Kennzeichens oder zum Aufzeichnen dieses Kennzeichens dienen. Von solchen bekannten Anordnungen. unterscheidet sich die Erfindung dadurch, daß es sich nicht um die mecha.-nische Anzeige g der duTch Verstellen deT Wählerscheibe gewählten Kennzeichen handelt. sondern um eine Anzeige des Kenn-Zeichens -. welches durch" das Betätigen des Wählers als Befehl tatsächlich an die SteUCT-einrichtung gegeben wo.rden ist, und es dient somit die Signaleinrichtung neben der Anzeige des gewählten Kennzeichens noch dazu, die beendete Vorbereitung des eingeleiteten Steuervorganges zu melden, und zwar in Verbindung mit Fernsteueruingen für in mehreren Dimensionen verfahrbare Tra-nsp#>rtau#fzüge nach Art des Hauptpatents.
Um möglichst eine Kontrolle für das ge- wählte Kennzeichen vor Einsetzen der Bewegung des Transportaufzuges zu haben, wird man zwischen Wähleinrichtung und Steuereinrichtung für die Antriebsmoter--n noch eine Verzögerungseinrichtung zwischenschalten, die beispielsweise von -einem Zeitrelais gebildet werden kann. Zur Vermeidung, von Falschsteuerungen des Transportaufzuges ist es auch erforderlich -, beim Wählen des Kennzeichens einer Boxe sofort zu wissen ' ob der Aufzug für einen"Transport von oder nach der Boxe vorbereitet ist. Diese Anzeige kann man vorteilliaft mit der Anzeige der gewählten Boxe Z, verbinden, indem die Transportrichtung -des Aufzuges durch unterschiedliche Lichtfarbe angezeigt wird.
Der die selbsttätige Steuerung durch Wählen an der Nummernscheibe Auslösende erhält also durch die Verbindung der vorliegenden Erfindung mit dem bei Telephonanlagen bekannten Selbstwähler sofort nach erfolgtem Wählen eines Kennzeichens eine Kontrolle darüber, daß der Transportaufzug tatsächlich an die von ihm gewünschte Boxe gebracht wird. Selbstverständlich wird man der Wähleinrichtung nocli einen Notschalter zuordnen, der im Fall eines Ifrtums beim Wählen oder eines Versagens der Steuereitirichtung M seinem Betätigen den gesamten Antrieb umschaltet und die Steuereinrichtung in die Ausu gsstellung zurückführt.
"an",

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Elektrische Steuerung nach Patent 715286 führ die verfahrbaren Transportvon mehrstöckigen, vIelzelligen. aufzüge Kraftwagenhäusern, dadurch gekennzeichnet, daß die Hubdrehwähler den Stromkreis einer Signaleinrichtung steuern, an welcher durch Lichtwirkung o. dgl. das Kennzeichen der gewählten Boxe angezeigt wird.
2. Steuerung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Transportrichtung des Aufzuges an der Signaleinrichtung durch verschiedenartiges Licht angezeigt wird. 3. Steuerung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen Wähleinrichtung und Steuereinrichtung eine Zeitverzögerung eingeschaltet ist. 4. Steuerun, -nach den Ansprüchen i g bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß außer der Nummernscheihe ein Notschalter für das Unterbrechen der Steuerstromkreise angeordnet ist.