DE728965T1 - Stufenloses Toroidgetriebe - Google Patents

Stufenloses Toroidgetriebe

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DE728965T1
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DE0728965T
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Eiji Inoue
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Isuzu Motors Ltd
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Isuzu Motors Ltd
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    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F16H61/664—Friction gearings
    • F16H61/6648—Friction gearings controlling of shifting being influenced by a signal derived from the engine and the main coupling
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    • F16H2061/126—Detecting malfunction or potential malfunction, e.g. fail safe; Circumventing or fixing failures characterised by the parts or units where malfunctioning was assumed or detected the failing part is the controller
    • F16H2061/1268—Electric parts of the controller, e.g. a defect solenoid, wiring or microprocessor

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Claims (7)

Ansprüche
1. Kontinuierlich veränderliches Toroidgetriebe, welches aufweist:
Eingangsscheiben (3) ;
gegenüber den Eingangsscheiben (3) angeordnete Ausgangsscheiben;
ein Paar von Antriebsrollen (2), welche die Drehung der Eingangsscheiben {3) entsprechend einer Änderung ihres Neigungswinkels bezüglich der Eingangsscheiben (3) und der Ausgangsscheiben bei der Übertragung der Drehung der Eingangsscheiben (3) auf die Ausgangsscheiben kontinuierlich ändern und die Drehung der Eingangsscheiben (3) auf die Ausgangsscheiben übertragen;
ein Paar von Zapfenlagern (4), welche die Antriebsrollen (2) drehbar lagern und die Antriebsrollen (2) um Kippwellen (6) kippen, wenn die Zapfenlager (4) sich aus der Neutralstellung in Axialrichtung der Kippwelle (6) verschieben;
Hydraulikzylinder (8), die jeweils zwei Zylinderkammern (8a,8b) enthalten, zum Verschieben der Zapfenlager (4) in Axialrichtung der Kippwelle (6);
Kolbenschieberventile (3 0) mit in Ventilkörper eingebauten Kolbenschiebern (11) zur Einstellung der Öldrücke in den Hydraulikzylindern (8); und
eine Steuereinrichtung (14) zum Steuern der Axial-Stellungen der Kolbenschieber (11) durch Verschiebung der Kolbenschieber (11) mittels Betätigungsorganen;
wobei die Kolbenschieberventile (30) , wenn sich die Kolbenschieber (11) in der Neutralstellung befinden, die Zylinderkammern (8a,8b) einzeln absperren und, wenn die Kolbenschieber (11) aus der Neutralstellung verschoben sind, eine der Zylinderkammern (8a,8b) an eine Öldruckquelle und die andere Zylinderkammer (8a,8b) an einen Vorratsbehälter anschließen.
2. Kontinuierlich veränderliches Toroidgetriebe nach Anspruch 1, bei welchem die Kolbenschieber (3 0) durch die Steuereinrichtung (14) entsprechend der Differenz zwischen einem Ist-Übertragungsverhältnis und einem Soll-Übertragungsverhältnis gesteuert werden, wobei das Ist-Übertragungsverhältnis aus einer erfaßten Verschiebung der Zapfenlager in Axialrichtung der Kippwelle (6) und einem festgestellten Kippwinkel der Zapfenlager (4) berechnet wird und wobei das Soll-Übertragungsverhältnis aus einer erfaßten DrehzahlVeränderungsinformation berechnet wird.
3. Kontinuierlich veränderliches Toroidgetriebe nach Anspruch 1 oder 2, bei welchem die Zylinderkammer&eegr; (8a,8b) des Hydraulikzylinders (8) eines der Zapfenlager (4) mit den entsprechenden Zylinderkammern (8a,8b) des Hydraulikzylinders (8) des anderen Zapfenlagers (4) über Kanäle in Verbindung stehen, die durch in der gleichen Axiallage am Kolbenschieber (11) gebildete Kolbenabschnitte (11a,lib) gleichzeitig geöffnet und geschlossen werden.
4. Kontinuierlich veränderliches Toroidgetriebe, welches aufweist:
Eingangsscheiben (112);
gegenüber den Eingangsscheiben (112) angeordnete
Ausgangsscheiben (113);
ein Paar von Antriebsrollen (103), welche die Drehung der Eingangsscheiben (112) entsprechend einer Änderung ihres Neigungswinkels bezüglich der Eingangsscheiben (112) und der Ausgangsscheiben (113) bei der Übertragung der Drehung der Eingangsscheiben (112) auf die Ausgangsscheiben (113) kontinuierlich ändern und die Drehung der Eingangsscheiben (112) auf die Ausgangsscheiben (113) übertragen;
Zapfenlager (104), welche die Antriebsrollen (103) drehbar lagern und die Antriebsrollen (103) um Kippwellen (122) kippen, wenn die Zapfenlager (104) sich aus der Neutralstellung in Axialrichtung der Kippwelle (122) verschieben;
Hydraulikzylinder { 115), die jeweils zwei Zylinderkammern (116,117) enthalten, zum Verschieben der Zapfenlager (104) in Axialrichtung der Kippwelle (122) ;
Kolbenschieberventile (120) mit Kolbenschiebern (101) zum Regulieren des Öldrucks in den Hydraulikzylindern (115) ;
Hülsen (106), die in die Kolbenschieberventile (120) so eingebaut sind, daß sie in Axialrichtung des Kolbenschiebers (101) verschoben werden können, um das Übertragungsverhältnis auf einen bestimmten Wert einzustellen;
eine Steuereinrichtung (170) zum Steuern der Axialstellungen der Hülsen (106) durch Verschieben der Hülsen (106) mittels Betätigungsorganen (105); und
eine Hülsenstellungs-Einstelleinrichtung (126), die auf die Fahrzeuggeschwindigkeit anspricht, wenn die Betätigungsorgane (105) ausfallen, und welche bei langsamem Fahren des Fahrzeugs die Hülseneinsteilstellung auf ein vorbestimmtes Übertragungsverhältnis
auf der Drehzahlverzögerungsseite festlegt, und, wenn das Fahrzeug mit hoher Geschwindigkeit läuft, das im Zeitpunkt des Ausfalls angewendete Übertragungsverhaltnis beibehält oder es auf ein vorbestimmtes Übertragungsverhältnis auf der Drehzahlbeschleunigungsseite ändert.
5. Kontinuierlich veränderliches Toroidgetriebe nach Anspruch 4, bei welchem ein auf die Hülsen (106) einwirkender Signaldruck durch ein auf der Abtriebswelle (108) montiertes Steuerventil (109) bestimmt wird, welches geöffnet wird, wenn das Fahrzeug mit hoher Geschwindigkeit läuft, und geschlossen wird, wenn das Fahrzeug mit niedriger Geschwindigkeit läuft.
6. Kontinuierlich veränderliches Toroidgetriebe nach Anspruch 4 oder 5, bei welchem die Hülsenstellungs-Einstelleinrichtung (126) ein Schieberventil (110) aufweist, das zwischen einer Stellung, die ein Einwirken des Signaldrucks auf die Hülsen (106) bewirkt, um die Hülsen (106) bei dem vorbestimmten Übertragungsverhältnis auf der DrehzahlVerzögerungsseite festzulegen, wenn das Fahrzeug mit niedriger Geschwindigkeit läuft, und einer Stellung umgeschaltet wird, welche bewirkt, daß der auf die Hülsen (106) einwirkende Signaldruck Null wird, wenn das Fahrzeug mit hoher Geschwindigkeit läuft.
7. Kontinuierlich veränderliches Toroidgetriebe nach einem der Ansprüche 4 bis 6, bei welchem die Kolbenschieberventile (120) so gebaut sind, daß eine Stirnfläche der Hülsen (106) den Öldruck der Zylinderkammern (116,117) auf einer Seite aufnimmt und daß die andere Stirnfläche der Hülsen (106) den Öldruck der Zylinderkammern (116, 117) auf der anderen Seite aufnimmt.
DE0728965T 1995-02-27 1996-02-22 Stufenloses Toroidgetriebe Pending DE728965T1 (de)

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