DE723924C - Druckfeste Scheibe als zweiseitiger Schaufel- oder Labyrinthtraeger fuer radial beaufschlagte Kreiselmaschinen, insbesondere Dampf- oder Gasturbinen - Google Patents
Druckfeste Scheibe als zweiseitiger Schaufel- oder Labyrinthtraeger fuer radial beaufschlagte Kreiselmaschinen, insbesondere Dampf- oder GasturbinenInfo
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- DE723924C DE723924C DEM148848D DEM0148848D DE723924C DE 723924 C DE723924 C DE 723924C DE M148848 D DEM148848 D DE M148848D DE M0148848 D DEM0148848 D DE M0148848D DE 723924 C DE723924 C DE 723924C
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
- F01D25/24—Casings; Casing parts, e.g. diaphragms, casing fastenings
- F01D25/246—Fastening of diaphragms or stator-rings
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Description
- Druckfeste Scheibe als zweiseitiger Schaufel- oder Labyrinthträger für radial beaufschlagte Kreiselmaschinen, insbesondere Dampf- oder Gasturbinen Bei radial beaufschlagten Kreiselmaschinen, insbesondereDampf- oderGasturbinen, kommt es häufig vor, daß ein zweiseitiger Schaufel-oder Labyrinthträger auf der Seite niedrigeren Druckes zum Teil größere B.eaufschlagungsdurchmesser aufweist als auf der Seite höheren Druckes. Die größeren Beaufschlagungsdurchmesser der Niederdruckseite verlegen den Abstützungsdurchmesser stark nach außen, und es entstehen so hohe Biegungsbeanspruchungen innerhalb der Scheibe. Nach den Erkenntnissen der vorliegenden Erfindung bietet der Umstand, daß die Hochdruckseite der Scheibe am äußeren Rande frei von Besch ,uflung ist, die Möglichkeit,, die Abstützungsverhältnissewesentlich zu verbessern und damit die Beanspruchungen herabzusetzen. Erfindungsgemäß wirdvorgeschlagen, daß der Achsschub des inneren beiderseitig beschaufelten Scheibenteils in möglichster Nähe seines Außendurchmessers von einem Stützkörper aufgenommen ist und der äußere, nur einseitig beschaufelte Scheibenteil über diesenA:bstützdurchmesser hinausragt. Bei einer derartigen Abstützung wirkt auf den inneren Teil der Scheibe nur die Summe der auf diesen inneren Teil lastenden seitlichen Oberdrücke, und es stehen zur Aufnahme dieses verringerten Gesamtdruckes die zweiseitig angeordneten Schaufeltragringe zur Verfügung, so daß sich die Bikegungsmomente je zur Hälfte auf die beiderseitigenSchaufeltragringeverteilen. Der äußere; einseitig beschaufelte Scheibenteil kann einerseits leicht den auf ihm selbst lastenden Überdruck aufnehmen, andererseits ist :es möglich, ihn an den Stützkörper anzulegen und so überhaupt zu entlasten. Eine besonders vorteilhafte Ausführung dieses Aufbaues ergibt sich dann, wenn der einseitig beschauferte Außenteil und der zweiseitig beschaufelte Innenteil zwei gesonderte Bauteile bilden, die unmittelbar oder über Zwischenglieder miteinander verbunden sind. Hierbei kann entweder der beiderseitig beschaufelte Innenteil am Stützkörper und der einseitig beschaufeIteAußenteil nachträglich am Innenteil befestigt sein, oder es können auch sowohl der beiderseitig beschaufelte Innenteil als auch der einseitig beschaufelte Außenteil, jeder getrennt für sich, am Stützkörper angehängt werden.
- In der Abb. i stellen i den doppelt beaufschlagten Innenteil und 2 den einseitig beaufschlagten Außenteil der Scheibe dar. Der Innenteil baut sich aus den Schaufeltragringen3 mit den Schaufeln. und den Stegen 5 auf, der Außenteil aus den Tragringen 6 mit den Schaufeln 7 und den Stegen B. Der zweiseitig beschaufelte Innenteil i stützt sich mit der Fläche g am Stützkörper io ab. Die Abdichtung zwischen dem inneren Scheibenteil i und dem Stützkörper io wird durch den elastischen Dichtungsring 13 bewirkt. Das Drehmoment wird durch die Keile 15 übertragen. Der Scheibenteile eist bei 17 auf den Scheibenteil i aufgeschrumpft und überträgt das Drehmoment auf den Stützkörper io durch die Keile 18. Hier legt er sich auch nochmals an den Stützkörper io an. Durch diese Anordnung treten an der Abstützstelle g nur die Druckkräfte auf, die auf dem zweiseitig beaufschlagten Innenteil i lasten, und es stehen zu ihrer Aufnahme die zweiseitig angeordneten Tragringe zur Verfügung. Der Tragring 3" ist noch etwas verstärkt. Die Seitenbelastung des einseitig beschaufelten Teiles wird unmittelbar auf den Stützkörper io übertragen. Es ist also durch diesen Aufbau möglich, die Biegungsbeanspruchung der Scheibe wesentlich kleiner zu halten als .bei Abstützung am äußeren Rand der Scheibe und so die Scheibe dünnwandig und wärmeelastisch auszuführen.
- In Abb. z äst der einseitig beschaufelte Scheibenteile unmittelbar durch die,elastische Welle i9 am Stützkörper io .befestigt. Irn übrigen ist der Aufbau der gleiche. Es gelten auch die gleichen Bezugszeichen. In beiden Abbildungen sind die dargestellten Scheiben als Leichtscheiben ausgeführt. Der zweiseitig beaufschlagte innere Teil ist einteilig dargestellt. Er kann natürlich nach einem bekannten Vorschlag längs einer mitt-IerenRadialebene geteilt sein, um den Wärmefluß von einer Seite zur anderen Seite züt unterbinden, ohne daß das `Fesen der vorliegenden Erfindung hiervon berührt wird.
Claims (1)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Druckfeste Scheibe als zweiseitiger Schaufel- oder Labyrinthträger für radial beaufschlagte Kr.eiselinaschinen, insbesondere Dampf- oder Gasturbinen, mit zum Teil größeren Beaufschlagungsdurchmessern auf der Seite niedrigeren Druckes als auf der Seite höheren Druckes, dadurch gekennzeichnet, daß der Achsschub des inneren, beiderseits beschaufelten Scheibenteils in möglichster Nähe seines Außendurchmessers von einem Stützkörper aufgenommen ist und der äußere, nur einseitigbeschaufelteScheibenteil über diesen Abstützdurchrnesser hinausragt. Scheibe nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der einseitig beschau -felteAußenteil und der zweiseitig beschaufelte Innenteil zwei gesonderte Bauteile bilden, die unmittelbar oder über Zwischenglieder miteinander verbunden sind. 3. Scheibe nach Anspruch i oder a, dadurch gekennzaichnet, daß der beiderseitig beschaufelte Innenteil am Stützkörper und der einseitig beschauielte Außenteil nachträglich am Innenteil befestigt ist. Scheibe nach Anspruch i oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der beiderseitig beschaufelte Innenteil und der einseitig beschaufelte Außenteil, jeder getrennt für sich, am Stützkörper befestigt sind.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEM148848D DE723924C (de) | 1940-10-15 | 1940-10-15 | Druckfeste Scheibe als zweiseitiger Schaufel- oder Labyrinthtraeger fuer radial beaufschlagte Kreiselmaschinen, insbesondere Dampf- oder Gasturbinen |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| DEM148848D DE723924C (de) | 1940-10-15 | 1940-10-15 | Druckfeste Scheibe als zweiseitiger Schaufel- oder Labyrinthtraeger fuer radial beaufschlagte Kreiselmaschinen, insbesondere Dampf- oder Gasturbinen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE723924C true DE723924C (de) | 1942-08-13 |
Family
ID=7336572
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEM148848D Expired DE723924C (de) | 1940-10-15 | 1940-10-15 | Druckfeste Scheibe als zweiseitiger Schaufel- oder Labyrinthtraeger fuer radial beaufschlagte Kreiselmaschinen, insbesondere Dampf- oder Gasturbinen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE723924C (de) |
-
1940
- 1940-10-15 DE DEM148848D patent/DE723924C/de not_active Expired
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