DE341892C - Aus Radscheiben zusammengesetzter Laeufer fuer raschlaufende Turbinen, Pumpen und Verdichter - Google Patents
Aus Radscheiben zusammengesetzter Laeufer fuer raschlaufende Turbinen, Pumpen und VerdichterInfo
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- DE341892C DE341892C DE1919341892D DE341892DD DE341892C DE 341892 C DE341892 C DE 341892C DE 1919341892 D DE1919341892 D DE 1919341892D DE 341892D D DE341892D D DE 341892DD DE 341892 C DE341892 C DE 341892C
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Classifications
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
- F01D5/02—Blade-carrying members, e.g. rotors
- F01D5/06—Rotors for more than one axial stage, e.g. of drum or multiple disc type; Details thereof, e.g. shafts, shaft connections
- F01D5/066—Connecting means for joining rotor-discs or rotor-elements together, e.g. by a central bolt, by clamps
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft den Aufbau eines Läufers für raschlaufende Turbinen, Pumpen
und Verdichter aus einzelnen Radscheiben. Sie besteht darin, daß die einzelnen, in an sich bekannter
Weise je für sich aus dem Vollen hergestellten Radscheiben unter Vermeidung von Bohrungen in der Mitte mittels gleichachsiger,
in Flanschen endigender Stutzen aneinandergenietet werden. Diese Verbindung kann dadurch
erfolgen, daß. die aneinanderzunietenden Radscheiben gleichachsige, in Flanschen endigende
Ansätze erhalten, oder daß zwischen aufeinanderfolgende Laufradscheiben besondere,
an beiden Enden mit Flanschen versehene Zwischenstutzen eingesetzt werden.
Bei den bisher bekannt gewordenen Dampfund Gasturbinen, welche mehrere Radscheiben
enthalten, hat man in den weitaus meisten Fällen die Laufscheiben mit einer Bohrung
versehen und auf eine besonders hergestellte so Welle geschoben. In einer durchbohrten Scheibe
rufen aber die Fliehkräfte in den innersten Fasern bekanntlich hohe Tangentialspannungen
hervor, wenn die Scheibe mit großer Drehgeschwindigkeit läuft. Es ist deshalb schon
vorgeschlagen worden, die Welle samt den Radscheiben oder den für die Aufnahme mehrerer Laufschaufelkränze bestimmten Zylindern
aus einem einzigen Stück, und zwar aus einem Klotz, herzustellen. Dies ist an-
gängig, solange die Anzahl und der Außendurchmesser der Scheiben oder die Abmessungen
des Schaufeltragkörpers gewisse Grenzen nicht überschreiten; aber auch da noch besteht
die Gefahr, daß der verhältnismäßig dicke und lange Klotz insbesondere in der Mitte schadhafte
Stellen zeigt, welche seine Festigkeit beeinträchtigen. Solche Stellen kommen meist
erst zum Vorschein, wenn der umlaufende Teil ίο fast fertig bearbeitet ist und also schon einen
großen Aufwand an Zeit und Mühe erfordert hat. Diese Nachteile werden durch den Gegenstand
der Erfindung vermieden. Danach werden seine Einzelteile einzeln hergestellt.
Weil sie wenigstens in einer Richtung verhältnismäßig geringe Abmessungen besitzen, hat
- man die Gewähr, daß ihr Gebilde durch und durch gleichmäßig ist, und daß es also ieine
gefährlichen »Nester« aufweist. Weil Scheiben ao so ausgeführter Läufer in der Mitte keine
Bohrung besitzen, so sind sie für hohe Drehzahl besonders geeignet und können als sogenannte
Körper gleicher Festigkeit durchgebildet werden. Die Erfindung kann auch auf solche umlaufenden Teile von Turbinen angewendet
werden, in welchen mehrere Schaufelkränze auf einem Zylinder angeordnet sind,
wie dies bei Überdruckdampfturbinen in Frage kommt.
Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes, und zwar stellt
Abb. ι einen vertikalen Längsschnitt durch einen Teil einer horizontalachsigen, mehrstufigen
Freistrahldampfturbine, Abb. 2 den in Abb. 1 bei H-II durchgelegt gedachten Querschnitt,
von rechts aus gesehen, dar. Abb. 3 zeigt zwei aufeinanderfolgende Laufscheiben einer
Freistrahldampfturbine, zwischen welche ein besonderer Stutzen eingesetzt ist. Die Laufscheibe
1 in Abb. 1 gehöre der ersten Druckstufe an. Sie ist beispielsweise mit der Welle 2
aus einem Stück hergestellt und besitzt keine Bohrung in der Mitte. Die Laufscheibe 3 ist
aus dem Vollen geschmiedet und besitzt in der Mitte ebenfalls keine Bohrung. An ihrer linken
Seite ist gleichachsig ein achsial gerichteter Ansatz angeschmiedet, welcher ein flanschenartiges
Ende 4 besitzt. Mittels dieses Flansches wird die Scheibe 3 durch Niete 5 an die Scheibe 1 angenietet. Zwischen dem
Flansch 4 und dem Hauptkörper der Laufscheibe 3 ist der Ansatz bei 6 dünn gehalten;
er besitzt daselbst den verhältnismäßig kleinen Durchmesser d. Dadurch wird ermöglicht, daß
die zwischen die beiden Laufscheiben 1 und 2 eingesetzte Zwischenwand 10 eine verhältnismäßig
kleine Bohrung erhalten kann, wodurch die Undichtheitsverluste zwischen dem Ansatz
6 der Laufscheibe 3 und der feststehenden Zwischenscheibe 10 gering ausfallen. In
ähnlicher Weise kann eine Laufscheibe 7 mittels eines in einen Flansch 8 endigenden Ansatzes
an die Laufscheibe 3 angenietet werden usw. Die Laufscheibe 1 ist durch einen kleinen
Ansatz 9 gegen den Flansch 4 und damit gegen die Laufscheibe 3 zentriert. Weil die
Niete 5 auf einem verhältnismäßig großen Durchmesser D angeordnet sind, vermögen sie
dem durch die Schwerkraft und etwaige Schwingungen entstehenden Biegungsmoment mittels eines verhältnismäßig großen Hebelarmes
entgegenzuwirken und werden dadurch nur in verhältnismäßig geringem Maß auf Zug beansprucht. Für die Herstellung eines
gegen Biegung und Schwingung hinreichend gesicherten Drehkörpers sind nur wenig Niete
erforderlich.
Zur Erhöhung der Sicherheit kann der Flansch 4 und damit die Lauf scheibe 3 bei 11
mit dem kurzen Ansatz 12 und dadurch mit der Laufscheibe 1 autogen verschweißt werden.
Gemäß dem in Abb. 3 dargestellten Ausführungsbeispiel ist zwischen die beiden aufeinanderfolgenden
Laufscheiben 21 und 22 ein , besonderer Stutzen 23 eingesetzt. Er endigt
in die beiden Flanschen 24 und 25 und ist mittels Niete 26 und 27 mit den Scheiben 21
und 22 verbunden und dadurch diese selbst zu einem starren Ganzen verbunden. Außerhalb
der Scheiben 21 und 22 können weitere in der Zeichnung nicht ersichtliche Scheiben
mittels der Stutzen 28 und 29 angesetzt sein.
Claims (3)
1. Aus Radscheiben zusammengesetzter Läufer für raschlaufende Turbinen, Pumpen
und Verdichter, dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen in an sich bekannter Weise je für sich aus dem Vollen hergestellten
Radscheiben unter Vermeidung von Bohrungen in der Mitte mittels gleichachsiger,
in Flanschen endigender Stutzen aneinandergenietet sind.
2. Läufer nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet,
daß die aneinanderzunietenden Radscheiben gleichachsige, in Flanschen
endigende Ansätze besitzen.
3. Läufer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen aufeinanderfolgenden
Radscheiben besondere, an beiden no Enden mit Flanschen versehene Zwischenstutzen
eingesetzt sind.
Hierzu r Blatt Zeichnungen.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE341892T | 1919-03-22 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE341892C true DE341892C (de) | 1921-10-10 |
Family
ID=6236467
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1919341892D Expired DE341892C (de) | 1919-03-22 | 1919-03-22 | Aus Radscheiben zusammengesetzter Laeufer fuer raschlaufende Turbinen, Pumpen und Verdichter |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH83373A (de) |
DE (1) | DE341892C (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2492833A (en) * | 1945-11-20 | 1949-12-27 | Vickers Electrical Co Ltd | Rotor for multistage turbines and compressors |
US3184153A (en) * | 1962-01-18 | 1965-05-18 | Joy Mfg Co | Rotor construction |
DE102008036878A1 (de) * | 2008-08-07 | 2010-02-18 | Sero Pumpsystems Gmbh | Kreiselpumpe |
-
1919
- 1919-03-07 CH CH83373A patent/CH83373A/de unknown
- 1919-03-22 DE DE1919341892D patent/DE341892C/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2492833A (en) * | 1945-11-20 | 1949-12-27 | Vickers Electrical Co Ltd | Rotor for multistage turbines and compressors |
US3184153A (en) * | 1962-01-18 | 1965-05-18 | Joy Mfg Co | Rotor construction |
DE102008036878A1 (de) * | 2008-08-07 | 2010-02-18 | Sero Pumpsystems Gmbh | Kreiselpumpe |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CH83373A (de) | 1920-04-16 |
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