DE7214317U

DE7214317U - Druckregler für Druckluftbremsanlagen

Info

Publication number: DE7214317U
Application number: DE7214317U
Authority: DE
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Publication date: 1973-09-20

Description

R.6 5Ä*
30.3.1972 He/Dr

Anlage zur

Gebrauchsmusteranmeldung

ROBERT BOSCH GMBH, 7 Stuttgart 1 Druckregler für Druckluftbremsanlagen

Die Neuerung bezieht sich auf einen Druckregler für Druckluftbrems anlaßeη mit eimern Schaltventil und einem Leerlaufventil zur Steuerung der vom Kompressor kommenden Druckluft zu einem dem Druckregler nachgeschalteten Behälter, oder, wenn dort eine gewisse Druckhöhe erreicht ist, über das Leerlaufventil zur Außenluft und mit einem Filter zum Reinigen der den Druckregler durchströmenden Druckluft.

Ein derarrtiger Druckregler ist beispielsweise bekannt durch die DT-OS'2 032 006. Bei dieser Ausführung ist von der den Druckregler durchströmenden Druckluft ein Filter zu durchlaufen, das sowohl von der Fülluft für das Behälterfüllen als auch von der über das Leerlaufventil auf kurzem Wege zur Außenluft gelangenden Leerlaufluft durchströmt ist,

Ein solches Filter ist verhältnismäßig teuer und für die Leerlaufluft zu fein.

~'² " '"' ^r 8 5 4

Robert Bosch GmbH R. He/Dr

Stuttgart

Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, eine einfache und billige Filterung der Druckluft zu erreichen und zwar sowohl für die in die Anlage geförderte Druckluft als auch für die Leerlaufluft. Dabei soll die für die Anlage bestimmte Luft mit einen Feinfilter gereinigt -/erden, um Fremdkörper mit Sicherheit fernzuhalten. Andererseits soll aber ein Selbstreinigungseffekt des Druckreglers in der Leerlaufperiode gewährleistet jsein.

Diese Aufgabe v.'ird gemäß der Neuerung dadurch gelöst, daß in dem \!er, der für die Anlage bestimmten Druckluft ein Feinfilter angeordnet ist und daß in den '.'eg der Leerlaufluft ein Grobfilter eingesetzt ist, dessen Durchgang so groß ist, daß es nur Schmutzteilchen aufhält, die das Leerlaufventil i'n seiner Funktion, beeinträchtigen könnten.

Ein Ausführungsbeispiel der Neuerung ist in der Zeichnung dargestellt.

Ein Druckregler hat ein Reglergehäuse 1 mit mehreren seitlichen und einem unteren Anschlußstutzen. Der untere Anschluss tutsen 2 ist mittig in einem Boden 3 angebracht, in den ein Hohlzylinderstück Sremgesetzt ist. Auf dem Boden 3 liegt ein kapnenformiges Lochblech als Grobfilter 5, das bei der Montage über das Hohlzylinderstück 8 gestülpt v/ird. über dem Grobfilter 5 liegt ein ringzylindrisches Feinfilter 6 aus Drahtgestrick. Ein Ringraum 7 über dem Feinfilter 6 ist über einen ochrägkanal 7' an ein Reifenfüllventil 9 angeschlossen j und an dem Reifenfüllventil 9 vorbei führt eine Leitungsverbindung über eine Gehäuseausnehmung 3^ «Jnd ein Ruckschlagventil 32 zu einem Auslaßkanal 33.

In dem !iohlzylinderstück 8 ist ein Schaltkolben 11 beweglich angeordnet, der mit einem nach unten ragenden Stößel 12 vorsehen ist. Der Stößel 12 wirkt mit seinem freien 2nde auf ei non Ventilschließkörper 13 eines Leerlaufventils 13/14

721431720.9.73 - 3 -

Robert Bosch GmbH Stuttgart

'854

R. He/Dr

ein, der mit einer als Ventilsitz ausgebildeten, in das Hohlzylinderstück eingelassenen Fläche 14 zusammenarbeitet. Der Schließkörper wird von einer Feder 15 gegen den Ventilsitz 14 gedrückt, die von einer Ausnehmung 16 des Bodens 3 aufgenommen wird.

Im oberen Teil des Reglergehäuses 1 ist ein Überströmventil 10 angeordnet, das einen gehäusefesten Ventilsitz 17 und einen einer einstellbaren Federkraft unterliegenden Ventilschließkörper 18 hat. Eine auf den Ventilschließkörper 18 einwirkende Ventilfeder 19 ist in einem Raum 20 angeordnet, der durch eine Membran 21 nach außen abgeschlossen wird und der über einen Kanal 37 mit dem Auslaßkanal 33 verbunden ist.In den Ventilschließkörper 18 ist ein Hohlzapfen 22 eingesetzt, der mit einem Sechskantkopf 23 in einer Gehäusebohrung 24 beweglich ist. Die Gehäusebohrung 24 stellt einen Durchgang vom Raum 20 zu dem Schaltkolben 11 dar. Sin Schaft 25 des Hohlzapfens 22 durchdringt die Membran 21, so daß durch den Hohlzapfen 22 eine Kanalverbindung zwischen einem über der Membran 21 liegenden Außenluftraum 26 und der Gehäusebohrung 24 besteht. Eine Schulter 27 des Sechskantkopfes 23 ist so ausgebildet, daß sie den Ventilschließkörper 18 von seinem Sitz 17 abheben kann. Im Außenluftraum 26 ist eine auf die Membran 21 einwirkende Feder 28 angeordnet, deren Vorspannung durch eine Schraube 29 veränderbar ist.

Das Hohlzylinderstück 8 ist im Bereich eines Einlaßkanals 30 mit einer Radialbohrung 31 versehen.

Wie auf der linken Seite der Zeichnung zu erkennen ist, nimmt vom Ringraum 7 noch ein Kanal 35 seinen Ausgang, der zu einem Anschluß 36 führt. Der Anschluß 36 ist für eine zu einer Schalteinrichtung, z. B. einer Fro3tschutzpumpe führende Leitung bestimmt.

- 4

■ ■ > · ι ■ · ,

ti··..

8 5 4

Robert Bosch GmbH R. He/Dr

Stuttgart

Der beschriebene Druckregler arbeitet wie folgt:

Kompressorluft strömt vom Einlaßkanal 30 durch das Peinfilter 6 in den Ringraum 7 und gelangt über den Schrägkanal 7^! und die Gehäuse aus nehmung 34 sowie das Rückschlagventil 32 zum Auslaßkanal 33 und von dort zu einem nicht dargestellten Vorrats-Behälter. Die Druckluft gelangt über den Kanal auch in den Raum 20 und wirkt dort von unten auf die Membran 21. Wenn im Behälter ein genügend hoher Druck erreicht ist, wird die Kraft der von oben auf die Membran 21 einwirkenden Feder 23 überwunden. Dann hebt die Schulter 27 den Ventilschließkörper 18 von seinem Sitz 17 ab. Die Außenluftverbindung der Bohrung 24 wird abgeriegelt, und das Überströmventil 17/18 öffnet sich. Nun strömt die Luft an den Sechskantflächen des Kopfes 23 vorbei vor den Schaltkolben 11. Der Schaltkolben 11 geht nach unten, und sein Stößel 12 öffnet das Leerlaufventil 13/14. Jetzt setzt die Leerlaufperiode des Kompressors ein,während der' die vom Kompressor in den Einlaßkanal 30 einströmende Luft über den Anschlußstutzen 2 zur Außenluft abströmt. Diese Luft durchfließt, bevor sie das Leerlaufventil 13/14 erreicht, das Grobfilter 5, so daß sie gereinigt wird. Dadurch wird das Leerlaufventil 13/14 vor groben Schinutzteilchen geschützt, andererseits jedoch wird auch der Druckregler selbst von feinem Schmutz gereinigt, der mit der Leerlaufluft nach außen gelangt.

Das Überströmventil 17/18 schließt wieder, wenn der Druck im nachgeschalteten Behälter infolge Luftentnahme abgesunken ist.

Durch den nach unten gehenden Hohlzapfen 22 wird die Schulter 27 von dem Ventilschließkörper 18 getrennt und die

781411729.

B. 73

• *

8 5 4

Robert Bosch GmbH R. He/Dr

Stuttgart

vor dem Schaltkolben 11 verbliebene Restluft strömt durch den Hohlzapfen zur Außenluft ab. Der Schaltkolben 11 geht in seine Ausgangslage zurück, und das Leerlaufventil 13/14 schließt. Die Druckluft vom Kompressor strömt dann wieder über den Auslaßkanal 33 zum Behälter, um diesen aufzufüllen,

Claims

8 5 A

Robert Bosch GmbH R. He/Dr

Stuttgart

Ansprüche

1* Druckregler für Druckluftbremsanlagen mit einem Schaltventil und einem Leerlaufventil zur Steuerung der vom Kompressor kommenden Druckluft zu einem dem Druckregler nachgeschalteten Behälter, oder, wenn dort eine gev/isse Druckhöhe erreicht ist, über das Leerlaufventil zur Außenluft und mit einem Filter zum Reinigen der den Druckregler durchströmenden Druckluft, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Weg der für die Anlage bestimmten Druckluft ein Feinfilter angeordnet ist und daß in den Weg der Leerlaufluft ein Grobfilter eingesetzt ist, dessen Durchgang so groß ist, daß es nur Schmutzteilchen aufhält, die das Leerlaufventil in seiner Funktion beeinträchtigen könnten.
2. Druckregler nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Feinfilter ein ringzylindrisches Drahtgestrick und das Grobfilter ein kappenförmiges Lochblech ist.

71141172*1.71