DE716729C

DE716729C - Elektrisch beleuchteter, bei Gebrauch sich selbsttaetige einschaltender Richtungsanzeiger

Info

Publication number: DE716729C
Application number: DEH161354D
Authority: DE
Inventors: Johann Hilgers
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1940-01-16
Filing date: 1940-01-16
Publication date: 1942-01-28

Description

Elektrisch beleuchteter, bei Gebrauch sich selbsttätig einschaltender Richtungsanzeiger Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein elektrisch beleuchteter Richtungsanzeiger für Fahrräder und Motorräder, bei dem ein Lichtgehäuse auf einer Bandstahlfederklammer befestigt ist, die sowohl als Befestigung auf der Lenkstange bei Nichtgebrauch als auch als Handgriff bei Gebrauch dient, wobei eine weitere mit der Stromquelle in Verbindung stehende, besonders elastische Bandstahlfeder so angebracht ist, daB sie sich beim Aufsetzen auf die Lenkstange mit der Federklammer um die Lenkstange schmiegt und den Stromkreis dadurch unterbricht, beim Abnehmen dagegen sofort hochschnellt und den Richtungsanzeiger dadurch ohne sonstigen Handgriff selbsttätig zum Erleuchten bringt.
In den Abb. z bis 3 der vorliegenden Zeichnung ist der Gegenstand in einer beispielsweisen Ausführung dargestellt. Abb. z zeigt eine Ansicht von vorn, Abb. a einen Schnitt und Abb. 3 eine Ansicht von der Seite.
Lampengehäuse a ist auf einer Bandstahlfeder i befestigt, welche, aus 2 Teilen bestehend, mit je einem Ende davon an je einer Seit des Gehäuses angenietet, in der Mitte durch eine Niete y zusammengehalten und am Ende zu einer Federklammer gestaltet ist. Die Bandstahlfederklammer kann somit je nach Bedarf als Befestigungsklammer und Handgriff benutzt werden.
An den beidseitigen Nietstellen der Bandstahlfeder i am Lampengehäuse ist eine schmalere Bandstahlfeder j mit angenie ' et, welche als Brücke und Polhalter unter der Glühbirne, verläuft. In der Mitte dieser Federbrücke befindet sich unter der Glühbirne ein Bohrloch für eine Schraube k aus Messing, Kupfer oder anderem Metall, welche als Stromzuführung zur Glühbirne dient. Diese Schraube k ist so eingeschoben, daß ihr abgeflachter Kopf den Sockel der Glühbirne berührt. Gegen die Federbrücke y ist die Schraube k durch je eine Isolierungsscheibe L von oben und unten isoliert. Eine Isolierungsscheibe liegt unter dem Schraubenkopfe auf der Brücke, und die zweite ist von unten gegen die Brücke eingeschoben. Eine Schraubenmutter m dreht das Ganze zusammen. Mit einer nachfolgenden Schraubenmutter ia wird -ein Leitungskabel eingeklemmt, welches den Strom von der Fahrradlampe bzw. Dynamo durch die Schraube h auf die Glühbirne ä leitet.
Die andere Stromzuführung besteht aus einer elastischen Bandstahlfeder o, welche mit dem oberen Ende an die breite Blechmutter k stößt und mit dem unteren Teil an das eine Ende der Befestigungsklammer geschraubt ist. Diese Schraube p mit Schraubenmutter klemmt gleichzeitig das Zuführungskabel ein. Inder Mitte der Bandstahlfedero befindet sich ein Langloch, durch welches der Bolzen bzw. die Niete r geht, welche die Bandstahlfeder i zusammenhält und auch als Führung für die Feder o dient.
Die Handhabung des Richtungsanzeigers ist denkbar einfach. Er wird ungefähr auf der Mitte der Lenkstange eingeklemmt, damit er mit der rechten wie mit der linken Hand leicht faßbar ist. Ein leichter Druck, und die beiden Schenkel der Federklammer i umschließen die Lenkstange, wobei sich auch die Polfeder o mit um die Lenkstange schmiegt und dadurch von der Blechmutter h abrückt und den Stromkreis unterbricht.
Zieht man nun den Richtungsanzeiger von der Lenkstange ab, dann stößt die Feder o wieder gegen die Blechmutter h.. Dadurch ist der Stromkreis wieder geschlossen, und der Richtungsanzeiger ist rot erleuchtet. Die Fahrtrichtung kann dann auf die gewohnte Weise mit dem Richtungsanzeiger in der Hand angezeigt werden. Das rote Licht im Lampengehäuse ist durch seine beiden mit rotem Celluloid a' verdeckten Öffnungen auf weite Entfernung von hinten und vorn im Dunkeln gut zu sehen.

Claims

PATENTANSPRUCH: Elektrisch beleuchteter, bei Gebrauch sich selbsttätig einschaltender Richtungsanzeiger für Fahrräder und Motorräder, dadurch gekennzeichnet, daß ein Lampengehäuse auf einer Bandstahlfederklammer befestigt ist, die sowohl zur Befestigung auf der Lenkstange bei Nichtgebrauch als auch als Handgriff bi2i Gebrauch dient, wobei eine weitere mit der Stromquelle in Verbindung stehende, besonders elastische Bandstahlfeder (o) in der Bandstahlfederklammer (i) angebracht ist, welche die Aus- und Einschaltung des Lichtes beim Aufsetzen und Abnehmen von der Lenkstange sellsttätig dadurch ausführt, daß sie beim Aufsetzen auf die Lenkstange sich mit der Federklammer um die Lenkstange schmiegt und dadurch vom Lampenpol abrückt und den Stromkreis unterbricht.