DE714526C - Aufhaengung elektrischer Luftkabel, deren Metallmantel mit einem in der Kabellaengsrichtung verlaufenden Steg aus einem Stueck besteht - Google Patents

Aufhaengung elektrischer Luftkabel, deren Metallmantel mit einem in der Kabellaengsrichtung verlaufenden Steg aus einem Stueck besteht

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DE714526C
DE714526C DEF82074D DEF0082074D DE714526C DE 714526 C DE714526 C DE 714526C DE F82074 D DEF82074 D DE F82074D DE F0082074 D DEF0082074 D DE F0082074D DE 714526 C DE714526 C DE 714526C
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DE
Germany
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cable
suspension
longitudinal direction
piece
metal jacket
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Expired
Application number
DEF82074D
Other languages
English (en)
Inventor
Oscar Nilsson
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Felten and Guilleaume Carlswerk AG
Original Assignee
Felten and Guilleaume Carlswerk AG
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Publication date
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Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02GINSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G7/00Overhead installations of electric lines or cables
    • H02G7/05Suspension arrangements or devices for electric cables or lines
    • H02G7/06Suspensions for lines or cables along a separate supporting wire, e.g. S-hook
    • H02G7/10Flexible members or lashings wrapped around both the supporting wire and the line or cable

Landscapes

  • Suspension Of Electric Lines Or Cables (AREA)

Description

  • Aufhängung elektrischer Luftkabel, deren Metallmantel mit einem in der Kabellängsrichtung verlaufenden Steg a%s einem Stück besteht Elektrische Luftkabel werden gewöhnlich mit Hilfe von Aufhängebügeln an eine m freien, vom Kabel. vollkommen getrennten Tragdraht oder Tragseil. aufgehängt oder auch durch Drahtbandagen, die um K.ahel und Tragdraht geschlungen -werden, mit dem Tragdraht verbunden. Diese Aufhängung ist zeitraubend und kostspielig und hat außerdem, da die Aufhängemittel unmittelbar am Kabel selbst angreifen, den Nachteil, daß der Kabelmantel durch die Aufhängemittel leicht beschädigt und durchgescheu; r1 wird.
  • Ferner ist es bekannt, den Bleimantel des Luftkabels und das Tragseil fortlaufenddurcb einen Steg aus Blei miteinander zu v,-rbinden. Das Tragseil muß ,aber bei dieser Ausführung auf seiner ganzen Länge für die größte im Zuge der Leitung vorkommende Spannweite bemessen werden, weshalb im fertigen Kabel große Teile des Tragseils überbemessen sind. Beim Verlegen des Luftkabels ist es erforderlich, groß-- Teile des Kabels voin Tragseil loszuscchneiden. Diese Einschnitte bilden eine Gefahr für das Kabel, indem sie bei Bewegungen des Kabels leicht weiterreiP,en und bei Umwicklung dieser schwachen Stellen zu Mantelbrüchen führen. Außerdem tritt dadurch, daß das Kabel in großen Abständen . durch die Aufhängevorrichtungen an den Masten festgeklemmt wird und zwischen den Aufhängepunkten frei im Winde schwingt, eine sehr ungleichmäßige Beanspruchung des Kabelmantels auf, die an den Aufhängepunkten Rißbildungen im Kabelmantel. hervorruft.
  • Die Erfindung bezieht sichebenfalls auf die Aufhängung elektrischer Luftkabel, die einen mit dem Kabelmantel aus ,einem Stück 1}cstehenden, längs verlaufenden Steg besitzen. Erfindungsgemäß ist aber das Kabel mittels Aufhängehaken, die in Löcher des Stegs eingreifen, an cineill auf seiner grinz.,n Läng-c vom Kabel getrennten Tragdraht aufgehängt. Die Aufhängemittel greifen also bei der Anordnung nach der Erfindung nicht an dem eigentlichen Kabel an, sondern es ist die mechanische Beanspruchung der Aufhängung in den Steg verlegt, der :eigens zu dies, in Zwecke vorgesehen und von dem elektrischen Teil des Kabels getrennt ist. Dadurch ist vermieden, daß der eigentliche Kabelmantel durch die Aufhängemittel beschädigt werden kann. Auch ist das Kabel. auf seiner ganzeir Länge gleichmäßig beansprucht und weist keine schwachen Punkte auf, so daß eine g i-cißerc Betriebssicherheit und längere Lebensdauer des Luftkabels erzielt wird. Außerdem kann bei der Anordnung nach der Erfindung, da der Tragdraht vom Kabel völlig getrennt ist, die 'Stärke des Tragdrahtes nach Bedarf der Spannweite entsprechend gewählt werden, denn es bereitet keinerlei Schwierigkeiten, für die verschiedenen Spannweiten verschieden starke Tragdrähte zu verwenden.
  • Die Zeichnung zeigt ,ein Ausführungsbeispiel. des Erfindungsgedankens. In Abb. i ist die Aufhängeanordnung nach der Erfindung in Seitenansicht dargestellt. Abb. a zeigt das Luftkabel allein im Querschnitt. Der Kabelmantel a ist mit dem Steg U, in den der Tragdraht c .aus zugfestem Metall eingelegt ist, in einem Arbeitsgang hergestellt. Der Steg h ist mit Löchernd für die Aufhängebügel e versehen, mit denen das Kabe-1 am freien Tragseil f aufgehängt ist.
  • An Stelle des in den St-,- b eingelegten Tragdrahtes c kann auch eine Litze oder eine Bandeinlage verwendet sein. In viel--n Fällen kann die Einlage ganz fehlen.

Claims (1)

  1. I JA-r i; N T A N s i# iz U C 1i Aufhängung elektrischer Luftkal:el. d.-r, n lIetallmantel mit einem in der Kabellängsrichtun` verlaufenden Steg, der eine V--r stärkungseinlageenthalten kann. aus eiii, m Stück besteht, dadurch gekennzcichnci, dal', das Kabel mittels Aufhängebaken, die in Löcher des Steges eingreifen, an einem auf seiner ganzen Länge vom Kabel getrennten Tragdraht aufgehängt ist.
DEF82074D 1936-11-22 1936-11-22 Aufhaengung elektrischer Luftkabel, deren Metallmantel mit einem in der Kabellaengsrichtung verlaufenden Steg aus einem Stueck besteht Expired DE714526C (de)

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1080178B (de) * 1957-04-02 1960-04-21 Hartley Electromotives Ltd Elektrisches Installationssystem
DE1088565B (de) * 1953-09-30 1960-09-08 Siemens Ag Aus dielektrischem Material bestehender Wellenleiter fuer die UEbertragung von Wellen vom Dipol-Typ
DE1300600B (de) * 1965-09-16 1969-08-07 Diamond Expansion Bolt Co Inc Schelle zum Befestigen eines Kabels
WO1983003494A1 (en) * 1982-03-24 1983-10-13 CEDERSTRÖM, Rolf Distributing bus-bar

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