DE7137319U - Kühlfahrzeug - Google Patents
KühlfahrzeugInfo
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- DE7137319U DE7137319U DE7137319U DE7137319U DE7137319U DE 7137319 U DE7137319 U DE 7137319U DE 7137319 U DE7137319 U DE 7137319U DE 7137319 U DE7137319 U DE 7137319U DE 7137319 U DE7137319 U DE 7137319U
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
- B60P3/20—Refrigerated goods vehicles
Description
Kennwort: Versetzte Behälter
Erfinder: Kleffmaim, Duesberg
Sie Neuerung betrifft ein Kühlfahrzeug mit mindestens zwei unterflur angeordneten Behältern für ein tiefkaltes verflüssigtes Gas.
Kühlfahrzeuge mit einem unterflur angeordneten Behälter sind
bekannt (Gbm 1 916 336). Darüber hinaus sind Behälteranordnungen mit mindestens zwei Behältern bekannt geworden (DL-PS
76 985) bei denen jeder Behälter eine Füll-, eine Überlauf-
und eine Entnahme Öffnung aufweist, und wobei die Überlauföffnung des ersten Behälters über eine Leitung mit der Füllöffnung des zweiten Behälters und die Entnahmeöffnungen des ersten und zweiten Behälters über eine Leitung, von der eine
Entnahmeleitung abzweigt, verbunden ist.
Durch diese bekannte Anordnung wird bei stationär angeordnetem Behältern eine gleichmäßige Füllung möglich. Ferner wird durch
die direkte Verbindung der Entnahme Öffnungen erreicht, daß die Behälter parallel geschaltet sind und gleichmäßig entleert
werden.
Aufgabe der Heuerung ist es bei einem Kühlfahrzeug mit mindestens zwei unterflur aögöördnetea Behältern sicherstellen,
daß auch bei sich ändernder Höhenlage der Behälter zueinander diese gleichmäßig gefüllt und entleert werden können·
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Die Neuerung besteht darin, daß in an sieh bekannterweise die
Überlauföffnung des ersten Behälters über eine Leitung mit
der Füll öffnung des sweiten Behälters und die Entnahmeöffnungen der beiden Behälter über eine Leitung, τοη der eine
Entnahmeleiti ^g abzweigt, verbunden sind und daß der erste Behälter gegenüoer dem zweiten Behälter höheliegend angeordnet
ist. Durch diese Anordnung wird eine gleichmäßige Füllung sowie eine gleichmäßige Entleerung möglich. Beim Füllen wird zuerst der erste Behälter gefüllt, wobei jedoch gleichzeitig
über die Leitung an den Entnahmeöffnungen eine gewisse Menge des tiefkalten Terflussigten Gases in den zweiten Behälter
strömt und diesen vorkühlt. Sobald der erste Behälter gefüllt ist, fließt das Gas, beispielsweise Stickstoff über die Leitung, die zwischen Überlauföffnung des ersten Behälters und
Füllöffnung des zweiten Behälters angeordnet ist, in den zwei· ten Behälter· Durch die unterschiedliche Höhenlage der Behälter wird einerseits vorteilhaft die Vorkühlung des zweiten Behälters verbessert, und dadurch die beim Füllvorgang im zweiten
Behälter durch Verdampfung entstehende Gasmenge auf ein Minimum reduziert, so daß diese Gasmenge den Füllvorgang des zweiten Behälters nicht beeinflußt. Andererseits ist durch die
unterschiedliche Höhenlage eine einwandfreie Befiillung und Entleerung auch bei Änderung der Höhenlage der Behälter gewährleistet. Die Höhenlagenänderung tritt u.a. beim Be- und
Entladen des Kühlfahrzeuges auf.
In der Zeichnung ist ein bevt zugtes Aueführungsbeispiel der
!feuerung dargestellt, in welcher in perspektivischer Ansicht •la Kühlfahrzeug 10 veranschaulicht ist. Das Kühlfahrzeug 10
«•ist zwei hintereinander liegende, unterflur angeordnete Behälter 11 und 12 auf, in denen das zur Kühlung des Raumes 13
•rforderliohe tiefkalte verflüssigte Gas, beispielsweise Stickstoff gespeichert wird· Die beiden Behälter 11 und 12
•lad über eine Entnahmeleitung 14 mit einem Sprührohr 15 verbunden, welches unterhalb der Decke des Baumes 13 angeordnet
1st. Iteallel sum Sprührohr 15 verläuft ein Temperaturfühler 16,
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der in Verbindung mit einer schematisch dargestellten Regeleinrichtung 17» die dem Kühlraum 13 zuführbare FlüSdigstickstoffaenge regelt. In der Regeleinrichtung 17 ist auch ein
Füllanschluß 18 sowie ein Abgangsventil 19 vorgesehen.
Der erste Behälter 11 sowie der zweite Behälter 12 weisen je eine Füllöffnung 20, 21, eine Übenauföffnung 22, 23 sowie
eine i&tnahmeöffnung 24, 25 auf.
Neuerungsgemäß ist die Überlauföffnung 22 des ersten Behälters 11 über Leitung 26 mit der Füllöffnung 21 des zweiten
Behälters 12 verbunden. Ferner sind neuerungsgemäß die Entnahmeöffnungen 24- und 25 des ersten und zweiten Behälters 11,
12 über eine Leitung 27« von der die Entnahmeleitung 14 abzweigt, verbunden und der erste Behälter 11 gegenüber dem
zweiten Behälter 12 um das Naß A (beispeilsweise 5 - 10 mm)
höherliegend angeordnet. Durch diese Anordnung wird ein gleichmäßiges Füllen sowie eine gleichmäßige Entnahme auch
bei sich in Doppelpfeilrichtung B ändernder Höhenlage der Behälter möglich. Die Änderung der Höhenlage ist beispielsweise durch Be- und Entladen des Kühlfahrzeuges bedingt. Ferner ändert sich die Höhenlage der Behälter wenn das Kühlfahrzeug als Sattelzug ausgebildet ist und der Sattelanhänger abgestellt bsw. mit der Sattelzugmaschine verbunden ist. Beim
Fallen wird der Stickstoff über den Füllanschluß 18 und die Leitung 29 zur Füllöffnung 20 des ersten Behälters geleitet.
Beim Füllvorgang des ersten Behälters fließt Stickstoff über
Anschluß 24, Leitung 27 sowie Anschluß 25 in den zweiten Behälter 12 und kühlt diesen vor. Nachdem der erste Behälter
gefüllt ist, fließt der Stickstoff über die Überlauföffnung 22 sowie die Leitung 26 in den aufgrund der unterschiedlichen
Höhenlage bereits zu einem Drittel gefüllten zweiten Behälter 12, wodurch dieser vollständig gefüllt wird.Vorzugsweise
ist die Überlauföffnung 22 derart im Behälter 11 vorgesehen, daß ein Überströmen des Stickstoffes in den zweiten Behälter
erst dann erfolgt, wenn der erste Behälter nahezu vollständig gefüllt ist.
Bei Entnahme fließt der Stickstoff über die Leitungen 2? und
14- gleichmäßig aus beiden Behältern zu dem Sprührohr 15· Besonders
vorteilhaft ist, wenn die Leitung 26 einen größeren Durchmesser aufweist als die Leitung 27· Beispielsweise:
Durchmesser
Leitung 26 - 3A" und Leitung 27 - 3/8".
Beim Ausführungsbeispiel sind zwei Behälter unterflur angeordnet,
es ist jedoch auch durchaus möglich und liegt im Rahmen der Neuerung, mehr als zwei Behälter vorzusehen, wobei
beispielsweise bei drei Behältern die Überlauföffnung des zweiten Behälters mit der Füllöffnung des dritten Behälters
verbunden ist und alle drei Entnahmeöffnungen über eine Leitung, von der eine Entnahmeleitung abzweigt, verbunden
sind und der dritte Behälter tiefer liegend als der zweite Behälter angeordnet ist.
10.9.1971
Be/mw - 5 -
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Claims (1)
- Kühlfahrzeug mit mindestens zwei unterflur angeordneten Behältern für tiefkalte verflüssigte Gase, wobei jeder Behälter eine Füll-, eine Überlauf- und eine EntnahmeÖffnung aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß in an sich bekannterweise die Überlauföffnung (22) des ersten Behälters (11) über eine Leitung (26) mit der Püllöffnung (21) des zweiten Behälters (12) und die Entnahme Öffnungen (24·, 25) des ersten und zweiten Behälters (11, 12) über eine Leitung (27)» von der eine Entnahmeleitung (14·) abzweigt, verbunden sind und daß der erste Behälter (11) gegenüber dem zweiten Behälter (12) höherliegend angeordn t ist.Be/mw713731S13.1.72
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE7137319U DE7137319U (de) | 1971-10-01 | 1971-10-01 | Kühlfahrzeug |
FR7233410A FR2156601B1 (de) | 1971-10-01 | 1972-09-21 | |
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US00293830A US3803859A (en) | 1971-10-01 | 1972-10-02 | Refrigerated vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
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DE7137319U DE7137319U (de) | 1971-10-01 | 1971-10-01 | Kühlfahrzeug |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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ID=6624227
Family Applications (1)
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