DE957020C - Vorrichtung zum Umfuellen einer Fluessigkeit aus einem geschlossenen Behaelter in einen anderen geschlossenen Behaelter - Google Patents
Vorrichtung zum Umfuellen einer Fluessigkeit aus einem geschlossenen Behaelter in einen anderen geschlossenen BehaelterInfo
- Publication number
- DE957020C DE957020C DEH18492A DEH0018492A DE957020C DE 957020 C DE957020 C DE 957020C DE H18492 A DEH18492 A DE H18492A DE H0018492 A DEH0018492 A DE H0018492A DE 957020 C DE957020 C DE 957020C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- container
- liquid
- air
- closed container
- transferring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Umfüllen einer Flüssigkeit aus einem geschlossenen
Behälter in einen anderen geschlossenen Behälter, insbesondere zum Umfüllen von brennbaren,
explosiven oder ätzenden Flüssigkeiten oder solchen Flüssigkeiten, die brennbare, explosive,
ätzende oder übelriechende Gase oder Dämpfe entwickeln.
Es sind transportable Heizvorrichtungen bekannt, die mit leicht brennbaren Stoffen, wie z. B.
Benzin, arbeiten. Diese Heizvorrichtungen weisen einen Brennstoffbehälter auf, der gelegentlich mit
Brennstoff nachgefüllt werden muß. Da man sich nun nicht darauf verlassen kann, daß bei der Bedienung
mit der notwendigen Vorsicht vorgegangen wird, besteht das Bedürfnis nach einer Umfüllvorrichtung,
die das Austreten brennbarer oder explosiver Dämpfe bzw. Gemische zuverlässig verhindert.
Die ^Erfindung gibt ein derartiges Verbindungsglied, das zusätzlich auch für andere, ähnlich
gelagerte Fälle geeignet ist.
Es ist bereits bekannt, zum Umfüllen feuergefährlicher Flüssigkeiten in unterirdische Lagerräume
zwei voneinander unabhängige Leitungen vorzusehen, von denen die eine den Brennstoff aus
einem Kesselwagen in-den Lagerraum und die andere die verdrängte Luft aus dem Lagerraum zum
Kesselwagen führt. Diese Einrichtung ist für große
Anlagen gedacht und setzt eine sorgfältige Beachtung der bestehenden Vorschriften und Bedienungsanweisungen
voraus. Sie genügt aber nicht der Forderung, daß auch bei unsachgemäßer Handhabung
Unfälle vermieden werden.
Um auch dieser zusätzlichen Forderung zu genügen, wird gemäß der Erfindung ein einheitliches
Verbindungsglied in der Längsrichtung in zwei Kanäle unterteilt und an seinen beiden Enden mit je
ίο einem Anschlußstück versehen. Dabei schließt das Entnahmemundstück den Flüssigkeitskanal an den
Flüssigkeitsraum und über eine Verlängerung den Luftkanal an den Luftraum des zu leerenden Behälters
an, während das Abgabemundstück beide Kanäle an den zu füllenden Behälter anschließt.
Die Erfindung gibt also zwei miteinander unlösbar verbundene, dichte Strömungskanäle, in denen getrennt
voneinander Flüssigkeit und.Luft geführt werden. Dadurch wird nicht nur der Austritt von
verspritzender Flüssigkeit oder von Luft, die mit Dämpfen beladen ist, zuverlässig vermieden, sondern
es wird außerdem dafür gesorgt, daß der Benutzer zwangsweise beide Leitungen anschließt.
Diese zwangsweise gleichzeitige Verwendung beider Leitungen beseitigt jede Gefahr und setzt
außerdem die erforderliche Arbeitsleistung auf ein Maß herab, das dem Anschluß einer einzigen Leitung
entspricht.
Das Verbindungsglied ist zweckmäßig biegsam. Es kann aus einem durch eine Querwand unterteilten
Schlauch bestehen. Herstellungsmäßig ist es jedoch einfacher, zwei Schläuche zu verwenden,
von denen der eine den anderen umfaßt. Hierbei wird man im allgemeinen den äußeren Schlauch, als
Flüssigkeitskanal und den inneren Schlauch als Luftkanal verwenden.
Das Anschluß stück des Verbindungsgliedes, welches mit dem zu leerenden Behälter zusammenarbeiten
soll, wird vorteilhaft mit einem besonderen Mundstück versehen, das an den einen Kanal (den
Luftkanal) angeschlossen ist. Dieses Mundstück ist so gestaltet, daß es nach dem Anschluß des Anschkiißstückes
an den Behälter in den Luftraum hineinragt, sobald der Behälter derart gestellt wird, daß sich die Anschlußstelle des Verbindungsgliedes
im Flüssigkeitsraum befindet. Soweit der zu entleerende Flüssigkeitsbehälter eine solche Gestalt
hat, daß ein derartiges Mundstück automatisch in die richtige Stellung geführt wird, wie z. B. bei
üblichen Kanistern, bedarf es im Anschlußstück keiner besonderen Kennzeichnung, um die Lage des
Mundstückes anzuziehen. Andernfalls wird man eine solche Kennzeichnung vornehmen.
Bei dem Anschluß stück, das mit dem zu füllenden Behälter zusammenarbeitet, wird man die Lufteintrittsöffnung
zweckmäßig oberhalb der Flüssigkeitsaustrittsöffnung vorsehen. Die Lufteintritteöffnung
liegt zweckmäßig nur wenig oberhalb der Flüssigkeitsaustrittsöffnung. Steigt bei einer solchen
Ausbildung der Flüssigkeitsspiegel bis über die LuftemtrittsöfFniung, so wird der weitere Zufluß
automatisch gesperrt, und es besteht keine Gefahr, daß nach dem Absetzen des zu leerenden Behälters
und dem Lösen der Verbindung Flüssigkeit ausfließt.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel für den Gegenstand der Erfindung schematisch
dargestellt. Es zeigt
Fig. ι das Verbindungsstück im Anschluß an die beiden Behälter,
Fig. 2 das untere Anschlußstück im axialen Schnitt,
Fig. 3 den Gegenstand der Fig. 2 im Schnitt nach der Linie HI-III,
Fig. 4 das obere Anschlußstück.
In Fig. ι ist 1 der Vorratsbehälter eines mit
Benzin betriebenen transportablen Heizofens, der nicht dargestellt ist. 2 ist ein Benzinkanister
üblicher Bauart, aus dem der Behälter 1 gefüllt werden soll. Zu diesem Zweck sind beide Behälter
mittels eines Doppelschlauches miteinander verbunden, der aus einem äußeren Schlauch 3 und
einem inneren Schlauch 4 besteht. Der äußere Schlauch 3 ist bei 5 an die öffnung des Kanisters 2
und bei 6 an die öffnung des Behälters 1 angeschlossen.
Der innere Schlauch 4 geht im Kanister 2 in ein sich nach oben erstreckendes Rohr 7 über,
während er unten im Behälter 1 seitlich bei 8 aus dem inneren Schlauch heraustritt. In beiden Behältern
sind die Flüssigkeitsspiegel angedeutet. Der Kanister 2 ist in angehobener und gekippter. Stellung
gezeichnet, so daß sich der Anschluß 5 unterhalb des Flüssigkeitsspiegels befindet. Das Benzin
fließt daher durch den äußeren Schlauch 3 in den Behälter 1 hinüber. Andererseits verbindet der
innere Schlauch 4 die beiden Lufträume miteinander, da er einerseits bei 8 in den Luftraum des
Behälters 1 und andererseits mittels des Rohres 7 in den Luftraum des Kanisters 2 ausmündet. Während
also das Benzin aus dem Kanister 2 nach unten in den Behälter 1 übertritt, kann die Luft aus
dem Behälter 1 nach oben in den Kanister 2 gelangen.
Gemäß Fig. 2 und 3 weist der Behälter 1 einen Hals 10 auf, auf dessen oberem Rand mittels der
Überwurfmutter 11 das Anschlußstück dicht aufgeklemmt
ist, auf welches die Schläuche 3 und 4 aufgezogen sind. Das Anschlußstück besteht aus
einem Flansch 12, einem den Schlauch 3 nach unten in den Behälter 1 hinein verlängernden Rohr 13 und
einem den inneren Schlauch 4 nach unten verlängernldien
Rohr 15, das bei 8 seitlich aus dem Rohr 13
austritt. Die beiden Rohre 13 und 15 sind (beispielsweise
etwa in der Ebene des Flansches 12) durch drei Stege 16 miteinander verbunden, von
denen in Fig. 2 nur einer zu sehen ist. Das Anschlußstück 12, 13, 15, 16, 8 kann beispielsweise aus
Aluminium gegossen sein. Dabei ist das Rohr 13 bei 17 geschlitzt, so daß das Ende 8 des Rohres 15
nachträglich in die waagerechte Stellung umge- iao bogen werden kann.
Das Anschlußstück, welches mit dem Kanister 2 zusammenarbeitet, ist in ähnlicher Weise ausgebildet.
An dem Kanister 2 befindet sich der Hals 20, auf welchem das Anschlußstück mittels der
Überwurfmutter 21 dicht auf gepreßt ist. Dieses
Anschlußstück besteht aus dem Flansch 22, dem äußeren Rohr 23, auf welches der äußere Schlauch 3
aufgezogen ist, und dem inneren Rohr 24, auf welches der innere Schlauch 4 aufgezogen wurde. Die
Rohre 23 und 24 sind durch drei Stege 25 miteinander verbunden, von denen nur einer in der Zeichnung
zu sehen ist. Das Rohr 24 geht in das lange Mundstück 7 über, welches sich in die Luftkammer
26 des Kanisters 2 erstreckt. Auch hier kann das Anschlußstück einheitlich aus Aluminium gegossen
und das Rohr 7 anschließend gebogen sein. In vielen Fällen wird es jedoch zweckmäßig sein, das
Rohr 7 selbständig herzustellen und in das Rohr 24 dicht einzuschrauben oder mit diesem in anderer
Weise zu verbinden.
Zum Zusammenbau des Verbindungsgliedes, welches aus den beiden Schläuchen 3 und 4 und den
beiden Anschlußstücken besteht, wird man zunächst die beiden Schläuche 3 und 4 auf die beiden Rohre
ao des einen Anschlußstückes aufschieben, beispielsweise
auf die beiden Rohre 23 und 24. Hierauf schiebt man die beiden Überwurfmuttern 21 und 11
über und zieht den Schlauch 4 auf das innere Rohr des anderen Anschluß Stückes, beispielsweise 15.
»5 Dann zieht man den anderen Schlauch 3 auf das zugehörige äußere Rohr 13, wobei der innere
Schlauch 4 etwas gestaucht wird, so daß er angenähert die in Fig. 1 dargestellte geschlängelte Lage
innerhalb des äußeren Rohres 3 einnimmt.
Zur Benutzung des so hergestellten Verbindungsgliedes wird der Kanister 2 neben den Behälter 1
gestellt. Dann führt man beispielsweise zunächst das Mundstück 7 in den Kanister 2 ein, bis es die
dargestellte Stellung einnimmt. Hierauf dichtet man durch Aufschrauben der Überwurfmutter 21
am Hals· 20 ab. Nunmehr wird das Rohr 13 in den Behälter 1 eingeführt und die Überwurfmutter wird
aufgeschraubt. Nachdem auf diese Weise eine flüssigkeits- und dampfdichte Verbindung zwischen
dem Behälter 1 und dem Kanister 2 hergestellt ist, wird der Kanister 2 angehoben, so daß er sich oberhalb
des Behälters 1 befindet. Dann wird der Kanister 2 gekippt, bis sich der Flüssigkeitsspiegel
oberhalb der Anschlußstelle 5 befindet. Nun fließt das Benzin in den Behälter 1 hinüber, während die
aus dem Behälter 1 verdrängte Luft in den Kanister 2 übertritt. Durch richtiges Kippen des
Kanisters 2 kann auch der- letzte Rest des Benzins übergefüllt werden. Das· Steigen des Flüssigkeitsspiegels über die Luf teintrittsöffnung 8 verhindert
eine zu starke Füllung des Behälters 1, da in diesem Fall keine Luft mehr entweichen kann. Nach beendigter
Füllung wird der Kanister 2 wieder in die senkrechte Lage gebracht und abgesetzt. Hierbei
leert sich der äußere Schlauch 3. Dann wird die Verbindung an der Verbindungsstelle 6 durch Abschrauben
der Überwurfmutter 11 gelöst und man läßt die letzten Tropfen in den Behälter I hineinfallen.
Dann kann auch die Verbindung bei 5 durch Abschrauben der Überwurfmutter 21 gelöst werden,
worauf beide Behälter mit ihren Deckeln geschlossen werden.
In eines oder beide Mundstücke können Siebe od. dgl. eingebaut' werden, um die Flüssigkeit beim
Umfüllen gleichzeitig zu reinigen.
Claims (3)
1. Vorrichtung zum Umfüllen einer Flüssigkeit aus einem geschlossenen Behälter in einen
anderen geschlossenen Behälter, insbesondere zum Umfüllen von brennbaren, explosiven oder
ätzenden Flüssigkeiten oder solchen Flüssigkeiten, die brennbare, explosive, ätzende oder
übelriechende Gase oder Dämpfe entwickeln, wobei zwischen den Behältern zwei voneinander
getrennte Kanäle für Flüssigkeit und Luft vorgesehen sind, dadurch gekennzeichnet, daß ein
einheitliches Verbindungsglied in der Längsrichtung in zwei Kanäle (3, 4) unterteilt und an
seinen beiden Enden mit je einem Anschlußstück versehen ist, wobei das Entnahmemundstück
(5) den Flüssigkeitskanal (3) an den Flüssigkeitsraum und über eine Verlängerung
(7) den Luftkanal (4) an den Luftraum des zu leerenden Behälters anschließt, während das
Abgabemundstück (6) beide Kanäle an den zu füllenden Behälter (i) anschließt.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß das Verbindungsglied ein durch eine Querwand unterteilter Schlauch ist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß das Verbindungsglied von zwei Schläuchen gebildet wird, von denen der eine (3) den anderem (4) umfaßt.
In Betracht gezogene Druckschriften:
österreichische Patentschrift Nr. 113 076.
österreichische Patentschrift Nr. 113 076.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
©609 577/321 7.56 (609 773 1. 57)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEH18492A DE957020C (de) | 1953-11-26 | 1953-11-26 | Vorrichtung zum Umfuellen einer Fluessigkeit aus einem geschlossenen Behaelter in einen anderen geschlossenen Behaelter |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEH18492A DE957020C (de) | 1953-11-26 | 1953-11-26 | Vorrichtung zum Umfuellen einer Fluessigkeit aus einem geschlossenen Behaelter in einen anderen geschlossenen Behaelter |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE957020C true DE957020C (de) | 1957-01-24 |
Family
ID=7148414
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEH18492A Expired DE957020C (de) | 1953-11-26 | 1953-11-26 | Vorrichtung zum Umfuellen einer Fluessigkeit aus einem geschlossenen Behaelter in einen anderen geschlossenen Behaelter |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE957020C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1165218B (de) * | 1961-11-27 | 1964-03-12 | Martin Betzler | Heizoelkanne |
US4469190A (en) * | 1981-09-19 | 1984-09-04 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Fuel tank assembly for a motorcycle |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AT113076B (de) * | 1926-11-16 | 1929-04-25 | Explosionssicherer Gefaesse | Einfüllvorrichtung mit Durchlaufmesser für unterirdische Lagerungen, insbesondere von feuergefährlichen Flüssigkeiten. |
-
1953
- 1953-11-26 DE DEH18492A patent/DE957020C/de not_active Expired
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AT113076B (de) * | 1926-11-16 | 1929-04-25 | Explosionssicherer Gefaesse | Einfüllvorrichtung mit Durchlaufmesser für unterirdische Lagerungen, insbesondere von feuergefährlichen Flüssigkeiten. |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1165218B (de) * | 1961-11-27 | 1964-03-12 | Martin Betzler | Heizoelkanne |
US4469190A (en) * | 1981-09-19 | 1984-09-04 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Fuel tank assembly for a motorcycle |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2952175C2 (de) | Aus Kunststoff bestehender Einfüllstutzen für einen Kraftstoffbehälter, insbesondere für Kraftfahrzeuge | |
EP3660381B9 (de) | Armatur für flüssiggasflaschen nebst füllverfahren | |
EP0787099B1 (de) | Einrichtung zur belüftung eines flüssigkeitsbehälters | |
DE957020C (de) | Vorrichtung zum Umfuellen einer Fluessigkeit aus einem geschlossenen Behaelter in einen anderen geschlossenen Behaelter | |
DEH0018492MA (de) | ||
DE2101826A1 (de) | Vorrichtung zur Ausluftung eines Kraftstoffbehälters insbesondere für Kraftfahrzeuge | |
DE947841C (de) | Filtereinrichtung fuer in Tanks von Brennkraftmaschinen befindlichen Kraftstoff | |
DE19803549A1 (de) | Vorrichtung zur Auslieferung größerer Flüssigkeitsmengen | |
DE648664C (de) | Doppelwandiger Auslaufstutzen fuer Fluessigkeitsbehaelter | |
DE1586801C3 (de) | Flüssigkeitsbehälter | |
DE1456626C3 (de) | Sicherheits und Schnellbefull einrichtung an Ein oder Mehrkammer tankwagenbehaltern | |
DE2218694A1 (de) | Verfahren und vorrichtung zum fuellen eines verbrauchsbehaelters mit benzin aus einem vorratsbehaelter | |
DE378596C (de) | Vorrichtung zum Abfuellen feuergefaehrlicher Fluessigkeiten aus Transportgefaessen | |
DE588626C (de) | Zapfschlauchmundstueck | |
DE565304C (de) | Vorrichtung zum Umfuellen von fluessigem Brennstoff | |
DE383057C (de) | Anlage zum Einfuellen, Lagern und Abfuellen feuergefaehrlicher Fluessigkeiten | |
DE941356C (de) | Einfuell- und Ausgiesstuelle fuer Fluessigkeitsbehaelter, insbesondere Benzinkanister | |
DE411879C (de) | Ausgussmundstueck fuer Giess- und Tropfflaschen | |
DE684561C (de) | Abfuellvorrichtung fuer Behaelter | |
DE1863146U (de) | Fluessigkeitskanister. | |
DE617960C (de) | Vorrichtung zur Verhinderung des Nachtropfens fuer UEberlaufheisswasserspeicher | |
DE611253C (de) | Kocher fuer fluessige Brennstoffe | |
DE1532618A1 (de) | Nachfuellvorrichtung fuer Gasfeuerzeuge | |
DE1879163U (de) | Oelkanister mit entleerungsstutzen fuer oelheizgeraete. | |
DE1566592B1 (de) | Narkosemittelverdunster |