RU185107U1 - Криогенная энергетическая установка для охлаждения автомобильной камеры рефрижератора - Google Patents
Криогенная энергетическая установка для охлаждения автомобильной камеры рефрижератора Download PDFInfo
- Publication number
- RU185107U1 RU185107U1 RU2018103277U RU2018103277U RU185107U1 RU 185107 U1 RU185107 U1 RU 185107U1 RU 2018103277 U RU2018103277 U RU 2018103277U RU 2018103277 U RU2018103277 U RU 2018103277U RU 185107 U1 RU185107 U1 RU 185107U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- cryogenic
- working fluid
- heat exchanger
- refrigerator
- evaporator
- Prior art date
Links
- 238000001816 cooling Methods 0.000 title claims description 6
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims abstract description 21
- 239000003638 chemical reducing agent Substances 0.000 claims abstract description 8
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims abstract description 4
- 239000007789 gas Substances 0.000 abstract description 8
- 239000007788 liquid Substances 0.000 abstract description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 3
- 239000003507 refrigerant Substances 0.000 description 3
- 238000005057 refrigeration Methods 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 239000007791 liquid phase Substances 0.000 description 1
- 239000012071 phase Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B19/00—Machines, plants or systems, using evaporation of a refrigerant but without recovery of the vapour
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
- B60P3/20—Refrigerated goods vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Public Health (AREA)
- Transportation (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Devices That Are Associated With Refrigeration Equipment (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к технике хранения и распределения газов и жидкостей.Установка содержит баллон с криогенной заправкой 1, турбодетандер 2, электрогенератор 3, теплообменник-испаритель криогенного рабочего тела 4 и теплообменник криогенного рабочего тела 5, которые вместе образуют холодильную камеру рефрижератора 6, газовый редуктор 7, преобразователь частоты 8, блок аккумуляторных батарей 9.Применение такого технического решения позволяет получить дополнительную электрическую энергию в криогенной энергетической установке для охлаждения автомобильной камеры рефрижератора. 1 ил.
Description
Полезная модель относится к технике хранения и распределения газов и жидкостей.
Известна криогенная энергетическая установка, содержащая баллон с криогенной заправкой, за баллоном с криогенной заправкой установлен газовый редуктор, соединенный с поршневым детандером, также за баллоном с криогенной заправкой установлен теплообменник-испаритель криогенного рабочего тела, соединенный последовательно с поршневым детандером, который, в свою очередь, соединен с теплообменником теплоносителя, за которым последовательно установлены насос, бак с теплоносителем, сепаратор теплоносителя, при этом сепаратор теплоносителя соединен с поршневым детандером, а сам поршневой детандер общим валом связан с электрогенератором, соединенным с блоком аккумуляторных батарей, и компрессором, за которым последовательно установлены теплообменник-конденсатор хладагента, вентиль, теплообменник-испаритель хладагента, соединенный с компрессором, причем теплообменник-испаритель криогенного рабочего тела и теплообменник-испаритель хладагента находятся в холодильной камере рефрижератора (Патент РФ 175179, опубл. 24.11.2017 - прототип).
Недостатком прототипа сложность конструкции криогенной энергетической установки для получения дополнительной электрической энергии.
Задачей полезной модели является получение дополнительной электрической энергии в криогенной энергетической установке для охлаждения автомобильной камеры рефрижератора.
Задача решается за счет того, что в криогенной энергетической установке для охлаждения автомобильной камеры рефрижератора, содержащей баллон с криогенной заправкой, газовый редуктор, теплообменник-испаритель криогенного рабочего тела, согласно полезной модели, газовый редуктор и теплообменник-испаритель криогенного рабочего тела соединены с турбодетандером, который общим валом связан с электрогенератором, соединенным с преобразователем частоты и блоком аккумуляторных батарей, также турбодетандер последовательно соединен с теплообменником криогенного рабочего тела, находящимся в холодильной камере рефрижератора вместе с теплообменником-испарителем криогенного рабочего тела.
Сущность технического решения поясняется чертежом, на котором приведена схема предлагаемой криогенной энергетической установки для охлаждения автомобильной камеры рефрижератора.
Установка содержит баллон с криогенной заправкой 1, турбодетандер 2, электрогенератор 3, теплообменник-испаритель криогенного рабочего тела 4 и теплообменник криогенного рабочего тела 5, которые вместе образуют холодильную камеру рефрижератора 6, газовый редуктор 7, преобразователь частоты 8, блок аккумуляторных батарей 9.
Работа устройства осуществляется следующим образом.
Баллон с криогенной заправкой 1 заправляется жидким криогенным рабочим телом. За счет естественных теплопритоков часть криогенного рабочего тела газифицируется. Из баллона с криогенной заправкой 1 криогенное рабочее тело в газообразном состоянии, проходя через газовый редуктор 7, поступает в турбодетандер 2. Одновременно с этим, из баллона с криогенной заправкой 1 криогенное рабочее тело в жидкой фазе поступает в теплообменник-испаритель криогенного рабочего тела 4, где оно подогревается, отбирая 2/3 количества теплоты из холодильной камеры рефрижератора 6, и рабочее тело поступает в турбодетандер 2, где за счет перепада давления, происходит процесс расширения с совершением внешней работы, которая используется для привода электрогенератора 3. Электрическая энергия, вырабатываемая с помощью электрогенератора 3, накапливается в блоке аккумуляторных батарей 9, перед этим пройдя через преобразователь частоты 8. Рабочее тело, пройдя через турбодетандер 2, в двухфазном состоянии подается в теплообменник криогенного рабочего тела 5, где переходит в газообразное состояние, при этом происходит поглощение 1/3 количества потребной частоты из холодильной камеры рефрижератора 6, после чего экологически чистое рабочее тело отводится в окружающую среду.
Таким образом, применение такого технического решения позволяет получить дополнительную электрическую энергию в криогенной энергетической установке для охлаждения автомобильной камеры рефрижератора.
Claims (1)
- Криогенная энергетическая установка для охлаждения автомобильной камеры рефрижератора, содержащая баллон с криогенной заправкой, газовый редуктор, теплообменник-испаритель криогенного рабочего тела, отличающаяся тем, что газовый редуктор и теплообменник-испаритель криогенного рабочего тела соединены с турбодетандером, который общим валом связан с электрогенератором, соединенным с преобразователем частоты и блоком аккумуляторных батарей, также турбодетандер последовательно соединен с теплообменником криогенного рабочего тела, находящимся в холодильной камере рефрижератора вместе с теплообменником-испарителем криогенного рабочего тела.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2018103277U RU185107U1 (ru) | 2018-01-29 | 2018-01-29 | Криогенная энергетическая установка для охлаждения автомобильной камеры рефрижератора |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2018103277U RU185107U1 (ru) | 2018-01-29 | 2018-01-29 | Криогенная энергетическая установка для охлаждения автомобильной камеры рефрижератора |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU185107U1 true RU185107U1 (ru) | 2018-11-21 |
Family
ID=64558154
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2018103277U RU185107U1 (ru) | 2018-01-29 | 2018-01-29 | Криогенная энергетическая установка для охлаждения автомобильной камеры рефрижератора |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU185107U1 (ru) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3553971A (en) * | 1967-12-19 | 1971-01-12 | Vortair Engineering Ltd | Refrigeration of mobile containers |
| US3803859A (en) * | 1971-10-01 | 1974-04-16 | Messer Griesheim Gmbh | Refrigerated vehicle |
| SU1177614A1 (ru) * | 1984-03-28 | 1985-09-07 | Ростовский институт инженеров железнодорожного транспорта | Транспортный рефрижератор |
| RU2122691C1 (ru) * | 1997-12-26 | 1998-11-27 | Учебно-научный центр Московского государственного технического университета им.Н.Э.Баумана "Криоконсул" | Устройство для охлаждения теплоизолированного кузова авторефрижератора |
| RU175179U1 (ru) * | 2017-05-18 | 2017-11-24 | федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Самарский национальный исследовательский университет имени академика С.П. Королева" | Криогенная энергетическая установка |
-
2018
- 2018-01-29 RU RU2018103277U patent/RU185107U1/ru active IP Right Revival
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3553971A (en) * | 1967-12-19 | 1971-01-12 | Vortair Engineering Ltd | Refrigeration of mobile containers |
| US3803859A (en) * | 1971-10-01 | 1974-04-16 | Messer Griesheim Gmbh | Refrigerated vehicle |
| SU1177614A1 (ru) * | 1984-03-28 | 1985-09-07 | Ростовский институт инженеров железнодорожного транспорта | Транспортный рефрижератор |
| RU2122691C1 (ru) * | 1997-12-26 | 1998-11-27 | Учебно-научный центр Московского государственного технического университета им.Н.Э.Баумана "Криоконсул" | Устройство для охлаждения теплоизолированного кузова авторефрижератора |
| RU175179U1 (ru) * | 2017-05-18 | 2017-11-24 | федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Самарский национальный исследовательский университет имени академика С.П. Королева" | Криогенная энергетическая установка |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| Zhou et al. | A review and future application of Rankine Cycle to passenger vehicles for waste heat recovery | |
| Shi et al. | Multi-mode analysis of a CO2-based combined refrigeration and power cycle for engine waste heat recovery | |
| US8616323B1 (en) | Hybrid power systems | |
| US20090165456A1 (en) | Heat Cycle System and Composite Heat Cycle Electric Power Generation System | |
| US2991632A (en) | Refrigeration system | |
| JP2011017268A (ja) | 冷媒循環動力変換方法及びシステム | |
| CN202151998U (zh) | 一种冷藏车用电动制冷机组 | |
| RU2011151612A (ru) | Способ и установка для охлаждения потока газообразных углеводородов | |
| KR20150094647A (ko) | 냉장의 개선 | |
| RU175179U1 (ru) | Криогенная энергетическая установка | |
| RU185107U1 (ru) | Криогенная энергетическая установка для охлаждения автомобильной камеры рефрижератора | |
| CN105928321B (zh) | 一种增压型深冷液化空气储能系统 | |
| CN102410664A (zh) | 新型空气能制冷装置 | |
| CN107246739A (zh) | 氢内燃机汽车高压氢气制冷装置 | |
| KR20100042969A (ko) | 발전시스템 | |
| CN102367747A (zh) | 新型空气能等温发动机 | |
| CN110107369A (zh) | 利用自然工质回收lng冷能发电的方法及装置 | |
| CN102434234A (zh) | 空气能等温蓄冷发动机 | |
| JPS5643018A (en) | Cooler | |
| CN205536641U (zh) | 通过环境工质实现热量循环的热力学循环系统 | |
| CN107351645A (zh) | 一种基于余热余压联合辅助过冷的co2汽车空调系统 | |
| CN210624985U (zh) | 一种二氧化碳制冷热泵系统 | |
| CN207257289U (zh) | 一种基于余热余压联合辅助过冷的co2汽车空调系统 | |
| CN208487860U (zh) | 一种深冷速冷冷柜 | |
| CN105783300A (zh) | 通过环境工质实现热量循环的热力学循环系统及应用 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20181127 |
|
| NF9K | Utility model reinstated |
Effective date: 20210701 |