DE712080C

DE712080C - Feste Rutsche fuer den Grubenbetrieb, bei welcher die Rutschenschuesse durch an den Seitenwangen angeordnete Kettenstuecke verbunden sind

Info

Publication number: DE712080C
Application number: DEM141235D
Authority: DE
Original assignee: MOLL F W SOEHNE MASCHINENFAB
Current assignee: MOLL F W SOEHNE MASCHINENFAB
Priority date: 1938-04-06
Filing date: 1938-04-06
Publication date: 1941-10-11

Description

Feste Rutsche für den Grubenbetrieb, bei welcher die Rutschenschüsse durch an den Seitenwangen angeordnete Kettenstücke verbunden sind Es sind feste Rutschen für den Grubenbetrieb bekannt, bei welchen die Verbindung der Rutschenschüsse durch an den Außenwangen angeordnete Kettenstücke erfolgt, die meist nur aus einigen wenigen kräftigen-Gliedern bestehen. Um die Rutschenschüsse in seit licher Richtung im Winkel zueinander einzustellen, wird .auf der einen Seite die Kupplungskette verkürzt. Hierbei ist es nicht immer vermeidbar, daß die Kupplungsketten etwas durchhängen, da die Winkelstellung nicht immer genau auf die Kettenteilung abgestimmt werden kann. Erfindungsgemäß wird daher vorgeschlagen, an den Seitenwangen und gegebenenfalls auch am Bogen der Rutsche vorzugsweise .als Versteifungsglieder dienende Bänder oder Profileisen anzuordnen, welche die Kupplungsketten mit großem Spiel quer übergreifen. Auf diese Weise erhalten die Ketten eine Führung, die ein unbeabsichtigtes Entkuppeln auch bei Winkelstellung der Rutschenschüsse zueinander @rrhindert. Die der Führung dienenden Bänder können aus Flacheisen oder Profileisen bestehen.
An sich ist es bekannt, an den Seitenwangen 'der Rutschen Versteifungseisen zu befestigen, welche mit den Rutschenwangen Hohlräume einschließ.en,. durch welche gegebenenfalls Holzbohlen hindurchgesteckt werdon, um beim überbrücken von Unebenheiten im Liegenden eine genügende Steifigkeit der Rutsche zu erhalten.
Bei einer Ladeschurre ist es bekannt, eine aus kleinen Gliedern bestehende Verbindungskette großer Baulänge durch ein an der Rutschenwange angebrachtes Versteifungswinkeleisen hindurchzuziehen, «-elches zu diesein Zweck mit einem entsprechenden Loch versehen ist. - Da hierbei die Kette im Gegensatz zu der Bauart nach der Erfindung nur geringes Spiel in dem Loch des Winkeleisens besitzt, kann es vorkommen, daß, sich die Kette in dem Winkeleisen festklemmt. Abgesehen davon ist die bekannte Bauart für die Kupplung von Förderrutschen nicht brauchbar, weil man hierbei genötigt ist, Kupplungsketten aus groß bemessenen Gliedern, z. B. 6o bis So mm Durchmesser, zu verwenden, so daß sich unter Berücksichtigang des erforderlichen großen Spiels der Kette Winkeleisen von übermäßig groL'en Abmessungen ergeben würden.
in der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung an verschiedenen Ausführungsformen dargestellt.
i12. i, 2, 3 und ,1 zeigen im Querschnitt F x verschiedene Ausführungsformen für die Versteifung. Dabei ist nur bei Fig. i die Kettenkupplung eingezeichnet.
Fig. 5 und 6 zeigen in Seitenansicht zwei verschiedene Ausführungsformen der Kettenkupplung.
Gemäß Fig. i ist ein mit einer wulstartigen Ausbiegung versehenes Blechband 2 außen an die Rutschenwange i angeschweißt, so daß ein Hohlraum 3 von etwa halbkreisförmiger Grundform entsteht. Das Band 2 übergreift die Kupplungskette 4. mit großem Spiel (vgl. auch Fig. 5 und 6). Die Kupplungskette besteht in an sich bekannter Weise aus wenigen vergleichsweise groß bemessenen Gliedern. Bei dem Ausführungsbeispiel der Fig. 5 wird die Kupplungskette mit beiden Enden in Haken 5 eingehalst, die an den Rutschenwangen befestigt sind. Bei dem Ausführungsbeispiel der Fig.6 wird die Kupplungskette nur an einem Ende mit einem Kettenglied in den Haken 5 eingehängt, während die Kupplungskette am anderen Ende mit einem Haken 6 -ersehen ist, welcher hinter das Blechband 2 faß.t. ; ist ein zusätzlicher Haken, der dazu dient, eine Verkürzung der Kette durch Einhaken in ein Kettenglied zu ermöglichen.
Bei der Ausführungsform nach Fig. 2 erfolgt die Versteifung durch ein winkeleisenförmiges Band 2a. Bei Fig. 3 wird ein durchgehendes Flacheisen 211 an den Rutschenwangen und am Rutschenboden befestigt. Ähnlich wie bei Fig. 2 entsteht auch auf diese Weise ein dreieckiger Hohlraum für die Führung der Kupplungsketten, in welchem die nicht gezeichnete Kupplungskette mit großem Spiel angeordnet wird.
Fig. 4. unterscheidet sich von Fig. 3 nur dadurch, daß an Stelle des durchgehenden Flacheisens winklige Stücke 2c verwendet werden.

Claims

1'.% i. [::: -i @% x s i# i< i; c il 1... i. Feste Rutsche für den Grubenbetrieb, bei welcher die Rutschenschüsse durch an den Seitenwangen angeordnete Kettenstücke verbunden sind, gekennzeichnet durch an den Seitenwangen und gegebenenfalls auch am Boden befestigte, vorzugsweise als Versteifungsglieder dienende Bänder (2, 2a_ 21), 2c'), welche die Kupplungsketten (.l) mit großem Spiel quer übergreifen.

2. Feste Rutsche nach Anspruch i, daclurch gekennzeichnet, daß die Kupplungskette (j,an einem Ende mit einem Kettenglied in an sich bekannter Weise in einen an der Rutschenwange befestigten Haken (5; eingehängt ist, während das andere Ende der Kupplungskette mit einem Haken (6) versehen ist, welcher hinter das Band (2) faßt.