DE7119368U - Bohrvorrichtung zum anschlagen von scharnierbaendern u. d - Google Patents
Bohrvorrichtung zum anschlagen von scharnierbaendern u. dInfo
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Description
(L PATENTANWÄLTE 7
DR.-ING. VON KREISLER DR.-I NG. SCHÖNWALD
DR.-ING. TH. MEYER DR. FUES Dl PL.-CH EM. ALEK VON KREISLER
KÖLN 1, DEICHMANNHAUS
Sch/Sd
Prämeta Präzisionsmetall« und Kunststofferzeugnisse
G. Baumann & Co., 5 Köln-Ostheim,
Hardtgenbuscher Kigehweg 111
Hardtgenbuscher Kigehweg 111
Bohrvorrichtung zum Anschlagen von Scharnierbändern u.dgl.
Die Erfindung bezieht sich auf eine Bohrvorrichtung zum Anschlagen
von Scharnierbändern u.dgl. für die Verbindung eines schwenkbaren Flügels an einem Rahmen, wobei der Rahmen-Scharnierteil
mittels eines Bolzens an dem Rahmen befestigbar ist und der Flügel-Scharnierteil in eine Ausnehmung des
Flügels eingreift.
Bei diesen Scharnierbändern mit Bolzenbefestigung gibt es verschiedene Ausführungsformen, und zwar ein sichtbares
Scharnierband mit einem weiten öffnungswinkel und ein verdecktes
Scharnierband mit einem öffnungswinkel, der nur etwas
über 90° hinausgeht. Der Rahmen-Scharnierteil, der als Flachstück in den U-förmig gestalteten Flügel-Scharnierteil
eingreift und an dem sich der Befestxgungsbolzen befindet, der eine tiefere Stellung des Scharnierbandes ermöglicht,
kann bei den verschiedenen Arten der Fcharnierbänder mit
einem Flügel-Scharnierteil schwenkbar verbunden sein, der eine mehr oder weniger gr^ße Länge auiweist. Bei dem sichtbaren
Scharnierband ist der FlUgel-Scharnierteil in der Länge etwas kürzer als bei dem verdeckten Scharnierband.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Bohrvorrichtung für Scharnierbänder mit Bolzenbefestigung zu schaffen, die für
verschiedene Dicken der Rahmen und/oder die unterschiedlichen Größen des Flügel-Scharnierteils geeignet ist. Die
Erfindung zeichnet sich hierbei dadurch aus, daß die Bohrvorrichtung aus einem Ansch3ag-Unterteil und einem Oberteil
besteht, und daß das Oberteil mit Bohrbuchse für den Befestigungsbolzen in einer Nut des Unterteils verschiebbar
und feststellbar gelagert ist. Zweckmäßig erfolgt die Verschiebbarkeit des Oberteils in dem Unterteil mittels einer
Verbindung aus Langloch und Führungsschraube.
Bei dieser Ausbildung der Bohrvorrichtung ist diese für unterschiedliche
Dicken der Rahmen bzw. für Scharnierbänder mit verschieden langen Flügel-Scharnierteilen universell
verwendbar. Je nach dem ob die Bohrvorrichtung für das sichtbare Scharnierband oder das verdeckte Scharnierband
benutzt werden soll, kann leicht eine Verstellung des Oberteils zu dem Unterteil der Bohrvorrichtung vorgenommen
werden, so daß die Bohrbuchse für den Befestigungsbolzen immer im richtigen Abstand zu der Anschlagkante vorgesehen
werden kann. Man braucht lediglich die Führungsschraube etwas zu lösen und verschiebt das Oberteil gegenüber dem
Unterteil in dem gewünschten Maß, worauf die Führungsschraube wieder angezogen wird. Durch die Verwendungsmöglichkeit
der Bohrvorrichtung für verschiedene Arten von Scharnierbändern mit Bolzenbefestigung ergibt sich eine
erhebliche Einsparung. Man kommt hierbei mit einer einzigen Bohrvorrichtung aus.
Bei der Bohrvorrichtung sind vorteilhaft die sich gegenüber-
stehenden Flächen der Nut und der Unterseite des verschiebbaren Oberteils mit quer verlaufenden Zähnungen versehen.
Dadurch läßt sich das Maß der Verschiebung des Oberteils zu dem Unterteil eindeutig festlegen. Weiterhin ist dadurch
das Oberteil gegenüber dem Unterteil gegen ungewollte Verschiebung gesichert. Es ist hierbei nicht mehr notwendig,
daß die FUhrungssehraube nach erfolgter Einstellung sehr
fest angezogen werden muß. Die ineinandergreifenden Zahnungen verhindern selbsttätig eine Verschiebung der Teile
der Bohrvorrichtung. Vorteilhaft trägt das Unterteil noch eine Maßeinteilung. Es ist das Oberteil mit einer Marke
für die Maßeinteilung versehen. Dadurch ist die Verstellung der Teile der Bohrvorrichtung für die verschiedenen Arten
des Scharnierbandes genau definierbar und wiederholbars
.daß Man hat auf diese Weise die Gewähr,/die Bohrvorrichtung
für das betreffende Scharnierband schnell und sicher eingestellt werden kann. Man auch auch schnell einen Wechsel
in der Einstellung bei Verwendung eines anderen Scharnierbandes vornehmen. Ferner besteht die Möglichkeit, daß das
Oberteil als selbständiges Anschlagteil benutzt werden kann.
Das Unterteil kann noch zwei Bohrungen zum Befestigen einer Leiste zum Anlegen der Flügellängskante aufweisen.
Die Erfindung wird anhand eines in der Zeichnung dargestellten
Ausführungsbeispiels nachstehend erläutert.
Fig. 1 zeigt die Bohrvorrichtung gemäß der Erfindung in Ansicht, wobei Ober- und Unterteil zusammengesetzt sind.
Fig. 2 ist eine Draufsicht auf die Bohrvorrichtung der Fig. 1.
Fig. 3 zeigt eine Seitenansicht der Bohrvorrichtung der Pig- 1 -
Fig. 4 veranschaulicht das Unterteil der Bohrvorrichtung in der Ansicht fipr Fig* I bei abgenommenem Oberteil.
Die Bohrvorrichtung zum Anschlagen von Scharnierbändern u.dgl. mit Bolzenbefestigung weist ein Unterteil 1 und ein
Oberteil 2 auf. Das Unterteil 1 ist mit einem vorkragenden Teil la versehen, wodurch eine rechtwinklige Anschlagfläche
3 gebildet wird. In einer Nut 4 des Unterteils ist das
Oberteil 2 längsverschieblich geführt. Das Oberteil 2 weist ein Langloch 5 auf, durch das eine Führungsschraube 6 hindurchgeht,
die in eine Gewindebohrung 7 des Unterteils 1 eingreift. Das Oberteil 2 ist mit einer Bohrbuchse 8 versehen.
Die einander· zugekehrten Flächen, d.h. die Bodenfläche 9
der Nut 4 und die Unterseite * des Oberteils 2 sind mit
quer laufenden Zahnungen verseaen, die ineinandergreifen.
Dadurch werden Unterteil 1 und Oberteil 2 unverrückbar zueinander in einer vorbestimmten Stellung festgelegt. Die
Führungsschraube 6 braucht nur noch so weit angezogen zu werden, daß die beiden Teile nicht aus ihrer Zahnung gelaugen
können. Die obere Fläche des Unterteils 1 ist zweckmäßig an einer Seite mit einer Maßeinteilung 11 versehen,
zu der eine Marke 12 auf dem Oberteil angeordnet sein kann. Dadurch läßt sich die Einstellung des Oberteils 2 zu dem
Unterteil 1 von vornherein maßlich genau festlegen. Das Unterteil ist zweckmäßig noch mit zwei Bohrungen 13 versehen,
durch die die Schrauben zum Anschrauben einer Leiste für das Anlegen an der Flügellängskante geführt werden
können.
Claims (5)
1. Bohrvorrichtung zum Anschlagen von Scharnierbändern u.
dgl. für die Verbindung eines schwenkbaren Flügels an einem Rahmen, wobei der Rahmen-Scharnierteil mittels eines
Bolzens an dem Rahmen befestigbar ist und der Flügel-Seharnierteil
in eine Ausnehmung des Flügels eingreift, dadurch gekennzeichnet, daß die Bohrvorrichtung aus einem
Anschlag-Unterteil (1) und einem Oberteil (2) besteht, und daß das Oberteil (2) mit Bohrbuchse (S) für den Befestigungsbolzen
in einer Nut (4) des Unterteils (1) verschiebbar gelagert und feststellbar ist, z.B. mittels Langloch
(5) und Führungsschraube (6).
2. Bohrvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die sich gegenüberstehenden Flächen (9,10) der Nut (4)
und der Unterseite des verschiebbaren Oberteils (2) mit quer verlaufenden Zahnungen versehen sind.
3. Bohrvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,
daß das Unterteil (1) mit einer Maßeinteilung (11) versehen ist, der an dem Oberteil (2) eine Marke (12) zugeordnet
ist .-
4. Bohrvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch
gekennzeichnet, daß das Unterteil (1) zwei Bohrungen (13) zum Befestigen einer Leiste zum Anlegen an der Flügellängskante
aufweist.
5. Bohrvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Oberteil (2) mit Bohrbuchse
(8) Λΐε selbständiges Anschlagteil· verwendbar ist.
Priority Applications (6)
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