DE703177C - Fliehkraftschalter - Google Patents

Fliehkraftschalter

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Publication number
DE703177C
DE703177C DE1938S0130482 DES0130482D DE703177C DE 703177 C DE703177 C DE 703177C DE 1938S0130482 DE1938S0130482 DE 1938S0130482 DE S0130482 D DES0130482 D DE S0130482D DE 703177 C DE703177 C DE 703177C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
centrifugal
rod
axis
centrifugal switch
eccentric
Prior art date
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Expired
Application number
DE1938S0130482
Other languages
English (en)
Inventor
Richard Wilke
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens Schuckertwerke AG
Siemens AG
Original Assignee
Siemens Schuckertwerke AG
Siemens AG
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Filing date
Publication date
Application filed by Siemens Schuckertwerke AG, Siemens AG filed Critical Siemens Schuckertwerke AG
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Application granted granted Critical
Publication of DE703177C publication Critical patent/DE703177C/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H35/00Switches operated by change of a physical condition
    • H01H35/06Switches operated by change of speed
    • H01H35/10Centrifugal switches

Landscapes

  • Centrifugal Separators (AREA)

Description

  • Fliehkraftschalter Die Erfindung betrifft einen Fliehkraftschalter mit einem Schaltrohr.
  • Es sind Fliebkraftschalter mit einem Schaltrohr bekanntgeworden, bei denen ein Pol mit einem die Röhrenwand durchdringenden Stab versehen ist, an dessen freiem Ende ein kleines Fliehgewicht angeordnet ist.
  • Schalter dieser Art sind mit ihrer Längsachse quer zur Wellenachse der zu überwachenden Maschine angeordnet. Die bekannten Fliehkraftschalter haben den Nachteil, daß sie verhältnismäßig viel Platz neben der Achse erfordern, da die Schalter an einer Scheibe o. dgl. befestigt werden müssen.
  • Gemäß der vorliegenden Erfindung werden diese Nachteile dadurch vermieden und Fliehkraftschalter der vorerwähnten Art dadurch wesentlich verbessert und vereinfacht, da.ß das Schaltrohr mit seiner Längsachse in der Achse des zu überwachenden sich drehenden "feiles und der Fliehkörper zur Stabachse :exzentrisch angeordnet ist. Es empfiehlt sich, den Fliehkörper so auszubilden, daß er aus zwei exzentrisch ineinanderliegenden Teilen besteht.
  • Auf der Zeichnung sind einige Ausführungsbeispiele dargestellt.
  • Abb. i zeigt einen Längsschnitt durch ein Vakuumrohr und Abb.2 einen Querschnitt durch ein Fliehgewicht einer anderen Ausführungsform.
  • 1n dem Vakuumrohr i befinden sich Schaltpole 2 und 3, die mittels des Stabes 4 betätigt werden können. Der Stab 4. ist in eitlem Wehrohr 5 befestigt, das die Fortsetzung einer Einstülpung 6 bildet. An dem ,aus dem Schaltrohr herausragenden Ende des Stabes 4 befindet sich als Fliehgewicht ein Gummikörper 7. Der Gummikörper 7 ist zylindrisch ausgebildet und sitzt exzentrisch auf dem Stab 4.
  • Bei der Ausführungsform nach Abb. 2 sind auf dem Stab 4 zwei Gummikörper 7 und 8 dargestellt, die beide exzentrisch zur Achse des Stabes 4. liegen. Durch Verdrehen des Gummikörpers 7 und 8 gegeneinander kann man den exzentrisch zur Stabachse liegenden Schwerpunkt des aus den Teilen 7 und 8 gebildeten Gummikörpers verstellen.
  • Die Wirkungsweise des neuen Fliehkraftschalters ist folgende: Wenn das Fliehgewicht 7 unter der Einwirkung der Fliehkraft in Richtung des Pfeiles 9 bewegt wird, so wird der Pol 3 in Richtung des Pfeiles r o bewegt und von dem feststehenden Pol 2 abgehoben: Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel besteht das Vakuumrohr aus Glas. Es ist natürlich auch möglich, Schaltrohre anderer Art, insbesondere auch Schaltrohre mit Gefäßen aus anderen Werkstoffen, zu verwenden.

Claims (2)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Fliehkraftschalter mit einem Schaltrohr, dessen einer Pol mit einem die Röhrenwand durchdringenden Stab versehen ist, an dessen freiem Ende ein Fliehkörper angebracht ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Schaltrohr mit seiner Längsachse in der Achse des zu überwachenden sich drehenden Teiles und der Fliehkörper zur Stabachse exzentrisch angeordnet ist.
  2. 2. Fliehkraftschalter nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Fliehkörper aus zwei exzentrisch ineinanderliegenden Teilen (7, 8) besteht.
DE1938S0130482 1938-01-21 1938-01-21 Fliehkraftschalter Expired DE703177C (de)

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DE (1) DE703177C (de)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2740867A (en) * 1952-10-28 1956-04-03 Jennings Radio Mfg Corp Vacuum switch
DE1008638B (de) * 1954-08-17 1957-05-16 Buechtemann & Co Inh Buechtema Verfahren zum Beschleunigen des Abbindens von Zementmoerteln
US2832872A (en) * 1955-05-13 1958-04-29 Jennings Radio Mfg Corp Vacuum switch
US2906841A (en) * 1956-01-03 1959-09-29 Jennings Radio Mfg Corp Three-phase vacuum switch

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US2832872A (en) * 1955-05-13 1958-04-29 Jennings Radio Mfg Corp Vacuum switch
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