DE701121C

DE701121C - Schmieroel

Info

Publication number: DE701121C
Application number: DE1934W0095278
Authority: DE
Original assignee: CC Wakefield and Co Ltd
Current assignee: CC Wakefield and Co Ltd
Priority date: 1933-12-30
Filing date: 1934-10-30
Publication date: 1941-01-09
Also published as: US2059567A; BE405989A; FR780448A; NL38179C; GB431066A

Description

Es ist bekannt, daß Schmieröle, wenn sie hohen Temperaturen in der Gegenwart von Sauerstoff unterworfen werden, zur Bildung von harzigen Stoffen neigen, die die schmierenden Eigenschaften des Öles beeinträchtigen. •Diese Verschlechterung macht sich am meisten beim Schmieren der Kolben von Brennkraftmaschinen bemerkbar, wo die harzigen Stoffe in den Kolbenringnuten abgelagert werden, wodurch sie den gasdichten Abschluß des Zylinders verschlechtern und somit eine rasche Zerstörung der Maschine oder Verschlechterung ihrer Arbeit veranlassen. Es wird angenommen, daß die Bildung von harzigen Stoffen in dem Schmieröl zum Teil von der Neigung der metallischen Oberflächen der Maschine, besonders der Zylinderwände, in Berührung mit dem Öl herrührt, die Oxydation des Öles durch Katalytwirkung zu fördern, und zum andern Teil von der unmittelbaren Oxydation des Öles durch den gegenwärtigen Sauerstoff, ferner auch infolge der Zündung oder Spaltung des Öles unter der vorhandenen hohen Temperatur und dem Druck.

Erfindungsgemäß enthält das Schmieröl kleine Mengen einer organischen Chromverbindung und einer organischen Zinn verbindung und bzw. oder Tetraäthylblei, und zwar sollen dem Schmieröl Vorzugsweise von jeder Metallverbindung bis zu io/o des Ölgewichts zugesetzt sein.

Hierbei soll die Chromverbindung als Antikatalysator wirken. Vorzugsweise wird eine öllösliche Chromverbindung gewählt, um eine bessere Einmischung und Verteilung des Mittels in dem Öl zu erreichen. Als besonders zweckmäßig hat sich der Zusatz von Chromoleat erwiesen.

Es wurde ferner festgestellt, daß bei Ver- 4" Wendung eines mit einer organischen Chromverbindung behandelten Öles die Korrosion von Stahl- und Eisenoberflächen geringer wurde als bei der Benutzung eines unbehandelten Öles. Von der Verwendung dieser Verbindung wird also voraussichtlich eine erhebliche Herabsetzung des Verschleißes der stählernen Zylinderwände und der gußeisernen Kolben der Brennkraftmaschinen zu erwarten sein.

Wie bereits oben gesagt, rührt die Bildung von harzigen Stoffen im Schmieröl zum Teil auch von unmittelbarer Oxydation des Öles durch den anwesenden Sauerstoff her; dieser Schlammbildung sollen die erfindungsgemäß zusätzlich zu der Chromverbindung verwendeten geringen Mengen einer organischen Zinnverbindung entgegenwirken.

Ein weiterer Grund für die Verschlechterung des Schmieröles in Brennkraftmaschinen So

ist in der Zündung oder dem Spalten des Öles bei der dort auftretenden hohen Temperatur zu sehen. Dieser wirkt das erfindungsgemäß zusätzlich zu der Chromverbindung verwendete Tetraäthylblei durch Erhöhung der Zündungs- oder Spalttemperatur des Öles entgegen.

Als in dieser Richtung wirksame Bleiverbindung hat sich bisher nur Tetraäthylblei ίο erwiesen, während von Zinnverbindungen außer dem in erster Linie geeigneten Zinnoleat auch Zinntetraphenol, Zinnstearat und Zinnaphthenat, von Chromverbindungen außer Chromoleat auch Chromstearat und Chromnaphthenat mit Nutzen verwendet werden konnten.

Vorzugsweise sollen öllösliche Verbindungen der obengenannten Metalle verwendet werden, also Chromoleat, Zinnoleat und Tetraäthylblei, die dem Öl in Mengen bis zu 1 Gewichtsprozent für jede Verbindung zugefügt werden sollen, wobei die Eigenart des im Einzelfall verwendeten Öles zu berücksichtigen ist. Beispielsweise wurde durch Versuche gefunden, daß, wenn einem verschnittenen Öl ο, 10/0 Zinnoleat, 0,50/0 Chromoleat und ο, 10/0 Tetraäthylblei zugesetzt wurde, die Neigung des Öles zum Verharzen bei der Benutzung in Brennkraftmaschinen erheblich vermindert wurde.

Es wurde weiterhin gefunden, daß bei gewissen ölsorten die Verwendung aller drei Metallverbindungen nicht erforderlich ist, so daß beispielsweise ein Gemisch einer Chrommit einer Zinnverbindung verwendet werden kann oder in anderen Fällen ein Gemisch einer öllöslichen Chromverbindung mit Tetraäthylblei zweckmäßig sein kann.

Beispielsweise wurde gefunden, daß in paraffinischem Mineralöl der Zusatz von 0,40/0 Chromoleat und 0,1 o/₀ Zinnoleat gute Ergebnisse bezüglich der Verminderung der Verharzung des Öles bei der Verwendung in Brennkraftmaschinen hervorrief. Bei einem naphthenischen Öl wurden ähnliche vorteilhafte Wirkungen bezüglich der Verminderung des Verharzens beobachtet, wenn dem Öl 0,50/0 Chromoleat und 0,1 o/_o Tetraäthylblei zugesetzt wurden.

Es wurde festgestellt, daß es infolge der 5« in weiten Grenzen schwankenden chemischen Zusammensetzung der einzelnen Schmieröle vorteilhaft ist, sie entsprechend ihrer besonderen Zusammensetzung zu behandeln, und obgleich Vorteile durch den Zusatz eines Stoffes zu irgendeinem beliebigen Schmieröl erzielt werden können, kann eine verbesserte Wirkung erreicht werden durch den Zusatz der verschiedenen Gemische der genannten Metallverbindungen in geeigneten Mengen-Verhältnissen.

Claims

Patentansprüche:

1. Schmieröl, gekennzeichnet durch den Gehalt kleiner Mengen eines Gemisches einer organischen Chromverbindung und einer organischen Zinnverbindung und bzw. oder Tetraäthylblei.

2. Schmieröl nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß es von jeder Metallverbindung bis zu 10/0 des Ölgewichts enthält.