DE69914832T2 - Sicherheitsgurt für ein Fahrzeug - Google Patents

Sicherheitsgurt für ein Fahrzeug Download PDF

Info

Publication number
DE69914832T2
DE69914832T2 DE1999614832 DE69914832T DE69914832T2 DE 69914832 T2 DE69914832 T2 DE 69914832T2 DE 1999614832 DE1999614832 DE 1999614832 DE 69914832 T DE69914832 T DE 69914832T DE 69914832 T2 DE69914832 T2 DE 69914832T2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
belt
inflatable
inflatable belt
tongue
webbing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE1999614832
Other languages
English (en)
Other versions
DE69914832D1 (de
Inventor
Kei Echi-gun Hideshima
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Takata Corp
Original Assignee
Takata Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Takata Corp filed Critical Takata Corp
Application granted granted Critical
Publication of DE69914832D1 publication Critical patent/DE69914832D1/de
Publication of DE69914832T2 publication Critical patent/DE69914832T2/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/18Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags the inflatable member formed as a belt or harness or combined with a belt or harness arrangement
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/02Semi-passive restraint systems, e.g. systems applied or removed automatically but not both ; Manual restraint systems
    • B60R22/023Three-point seat belt systems comprising two side lower and one side upper anchoring devices
    • B60R2022/026Three-point seat belt systems comprising two side lower and one side upper anchoring devices at least two ends of the belt being retractable after use
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/18Anchoring devices
    • B60R2022/1812Connections between seat belt and buckle tongue

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Air Bags (AREA)
  • Automotive Seat Belt Assembly (AREA)

Description

  • Hintergrund der Erfindung
  • Bereich der Erfindung
  • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Einheit zum Schutz eines Insassen in einem Fahrzeug, wie z. B. ein Automobil, während einer Fahrzeugkollision und insbesondere eine Kombination eines aufblasbaren Gurtes, der mit Gas aus einem Gasgenerator aufblasbar ist, mit einer Zunge gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
  • Beschreibung des Standes der Technik
  • Wie allgemein bekannt ist, hat eine aufblasbare Gurtvorrichtung einer Sitzgurtvorrichtung einen aufblasbaren Gurt als einen Teil eines Gurtbandes der Sitzgurtvorrichtung. Im Fall einer Fahrzeugkollision oder Überschlagens wird ein Gasgenerator aktiviert, so dass der aufblasbare Gurt aufgeblasen wird. In der japanischen Patent-Veröffentlichung 5-85301A (USA Nr. 5,346,250) ist eine aufblasbare Gurtvorrichtung offenbart, bei der ein Ende des aublasbaren Gurtes mit einer Zunge verbunden ist. Die Zunge und ein Gurtschloss, in das die Zunge gesteckt wird, sind jeweils mit Durchlässen zum Einleiten von Gas in den aufblasbaren Gurt versehen. Das andere Ende des aufblasbaren Gurtes ist an ein Gurtband eines normalen Sitzgurtes angenäht. Ein Sitzgurtaufroller rollt das Gurtband auf. Der aufblasbare Gurt ist mit der Zunge verbunden, so dass ein zylindrischer Abschnitt, der an dem hinteren Ende der Zunge vorgesehen ist, in dem Ende des aufblasbaren Gurtes angebracht und durch eine Schlauchschelle an der Außenseite davon festgemacht wird.
  • Der nächstliegende Stand der Technik, die US-A 3,970,329, offenbart eine aufblasbare Gurt-Rückhalte-Vorrichtung für Fahrzeugsicherheitssysteme, die an einem Endgurtband mittels Längsvernähen sicher befestigt ist, z. B. mit einem Zickzack-Stich, der mindestens in zwei Dimensionen nachgiebt, wenn der Gurt aufgeblasen wird, um ein Versagen der Naht zu verhindern. Das Endgurtband wird an einem Aufroller mittels einer Gurtschlosszunge gesichert, um das Band um den Insassen herum an dem Auto sicher festzulegen.
  • In der WO 97/23367 A1 ist ein aufblasbarer Schultergurtabschnitt offenbart, der an einem nicht aufblasbaren Beckengurtabschnitt durch Nähen angebracht wird. Ein Verbindungselement verbindet den Beckengurtabschnitt lösbar mit einer Rückhaltevorrichtung an der inneren Seite eines Sitzes. Der Beckengurtabschnitt wird durch eine Öffnung in dem Verbindungselement geführt.
  • In der US-A 5,393,091 ist ein aufblasbares Sitzgurtsystem mit einem Schultergurt und einem Beckengurt offenbart. Der Beckengurtabschnitt wird durch eine Öffnung in einer Zunge bewegbar geführt; der Beckengurtabschnitt ist nicht aufblasbar.
  • Die Festigkeit des Verbindungsabschnittes zwischen dem aufblasbaren Gurt und der Zunge und des genähten Abschnittes zwischen dem aufblasbaren Gurt und dem Gurtband hat eine nicht so hohe Festigkeit wie möglich.
  • Diese Schwierigkeiten oder Probleme der vorgenannten Alternativen sind nicht erschöpfend, vielmehr gibt es davon viele, die dazu führen, die Effektivität der bekannten Sitzgurte zu vermindern. Andere erwähnenswerte Probleme können existieren; jedoch sollten die vorstehend dargestellten Probleme ausreichend sein, um zu zeigen, dass solche in der Vergangenheit hervorgebrachten Vorrichtungen eine lohnende Verbesserung zulassen.
  • Zusammenfassung der Erfindung
  • Eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Kombination eines aufblasbaren Gurtes mit einer Zunge zu schaffen, die eine hohe Verbindungsfestigkeit aufweist.
  • Eine andere Aufgabe der Erfindung ist es, eine Kombination eines aufblasbaren Gurtes mit einem Gurtband zu schaffen, die eine hohe Verbindungsfestigkeit aufweist.
  • Eine bevorzugte Ausführungsform, die zumindest einige der vorgenannten Aufgaben erfüllen sollte, umfasst eine Zunge mit einer Öffnung an einem hinteren Abschnitt. Ein aufblasbarer Gurt, in den Gas eingeleitet wird, ist mit der Zunge verbunden. Das eine Ende des aufblasbaren Gurtes verläuft durch die Öffnung und wird derart zurückgeschlagen, dass das Ende auf den aufblasbaren Gurt aufliegt und an diesen angenäht wird.
  • Eine andere bevorzugte Ausführungsform umfasst einen aufblasbaren Gurt und ein an den aufblasbaren Gurt angenähtes Gurtband, wobei ein Abschnitt des Gurtbandes in den aufblasbaren Gurt eingefügt und an diesen angenäht wird.
  • Zusätzliche Aufgaben und Vorteile der Erfindung werden in der nachstehenden Beschreibung der bevorzugten Ausführungsformen weiter ausgeführt und werden zum Teil aus der Beschreibung ersichtlich oder sind durch eine praktische Anwendung der Erfindung erkennbar. Die Aufgaben und Vorteile der Erfindung können durch Mittel und Kombinationen, auf die insbesondere in den beiliegenden Ansprüchen hingewiesen wird, realisiert werden.
  • Kurze Beschreibung der Zeichnungen
  • Die beiliegenden Zeichnungen, die Bestandteil der Beschreibung sind, zeigen gegenwärtig bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung und dienen zusammen mit der vorstehenden, allgemeinen Beschreibung und der nachstehenden, detaillierten Beschreibung dazu, die Prinzipien der Erfindung zu erklären.
  • 1 – ist eine perspektivische Ansicht, die eine aufblasbare Gurt-Vorrichtung zeigt, die mit einer Kombination eines aufblasbaren Gurtes mit einer Zunge und einer Kombination des aufblasbaren Gurtes mit einem Gurtband gemäß einer Ausführungsform, die nicht Teil der vorliegenden Erfindung ist, versehen ist;
  • 2 – ist eine Draufsicht auf den Verbindungsabschnitt zwischen dem aufblasbaren Gurt und der Zunge von 1;
  • 3a und 3b – sind eine Draufsicht bzw. eine Schnittansicht zur Darstellung des Aufbaus der kombinierten Einheit des aufblasbaren Gurtes mit dem Gurtband von 1;
  • 4 – ist eine perspektivische Explosions-Ansicht des Aufbaus einer kombinierten Einheit eines aufblasbaren Gurtes mit einer Zunge gemäß einer anderen Ausführungsform der Erfindung;
  • 5a, 5b und 5c – sind Strukturansichten zur Darstellung der in der 4 gezeigten kombinierten Einheit; wobei
  • 5a – eine Draufsicht,
  • 5b – eine Ansicht von der rechten Seite, und
  • 5c – eine Vorderansicht sind.
  • 6 – ist eine perspektivische Explosions-Ansicht Ansicht des Aufbaus einer kombinierten Einheit eines aufblasbaren Gurtes mit einer Zunge gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung; und
  • 7a und 7b – sind Strukturansichten zur Darstellung der in der 6 gezeigten kombinierten Einheit: [wobei]
  • 7a – eine Draufsicht und
  • 7b – eine Ansicht von der rechten Seite sind.
  • Detaillierte Beschreibung von bevorzugten Ausführungsformen
  • Eine erste Ausführungsform einer Kombination eines aufblasbaren Gurtes mit einer Zunge der vorliegenden Erfindung umfasst einen aufblasbaren Gurt, in den Gas eingeleitet wird, und eine Zunge. Der aufblasbare Gurt umfasst eine Tasche und eine die Tasche umschließendes Maschengurtband. Ein Ende des aufblasbaren Gurtes ist mit der Zunge verbunden. Der hintere Abschnitt der Zunge hat eine Öffnung. Das Ende des aufblasbaren Gurtes wird durch die Öffnung hindurchgeführt und an der Öffnung derart zurückgeschlagen, dass es auf dem aufblasbaren Gurt aufliegt, und die übereinanderliegenden Abschnitte werden dann zusammengenäht.
  • Eine zweite Ausführungsform einer Kombination eines aufblasbaren Gurtes mit einem Gurtband, die nicht Teil der vorliegenden Erfindung ist, umfasst einen aufblasbaren Gurt und ein Gurtband, das an den aufblasbaren Gurt angenäht ist. Der aufblasbare Gurt hat eine Tasche und ein die Tasche umschließendes Maschengurtband. Ein Ende des Gurtbandes wird in das Maschengurtband eingefügt und dann an den aufblasbaren Gurt angenäht.
  • Die aufblasbare Gurtvorrichtung 1 umfasst vorzugsweise einen Schultergurt 2, einen Beckengurt 3, ein Gurtschloss 4, eine Zunge 5, die in das Gurtschloss 4 eingesteckt wird und einrastet, wenn der Insasse den Gurt anlegt, und ein Ablenkteil 6 zur Führung des Schultergurtes 2.
  • Der Schultergurt 2 umfasst vorzugsweise ein normales Gurtband 2a, das einem typischen, herkömmlichen Sitzgurt gleicht, und einen aufblasbaren Gurt 2b, der mit einem Ende des Gurtbandes 2a verbunden ist. An dem Ablenkteil 6 ist das Gurtband 2a gleitbar aufgehängt. Das andere Ende des Gurtbandes 2a ist mit einem Sitzgurtaufroller 7 verbunden, der vorzugsweise einen Notfallblockierungsmechanismus (ELR) hat, der an der Fahrzeugkarosserie befestigt ist. Das Gurtband 2a ist derart angeordnet, dass es in dem Sitzgurtaufroller 7 aufgerollt ist.
  • Der aufblasbare Gurt 2b ist vorzugsweise derart positioniert, dass er den Insassen berührt. Der aufblasbare Gurt 2b ist ebenfalls mit der Zunge 5 an einem Ende, das dem mit dem Gurtband 2a verbundenen Ende gegenüberliegt, verbunden.
  • Der Beckengurt 3 umfasst ein normales Gurtband, das einem typischen, herkömmlichen Sitzgurt gleicht, mit einem mit der Zunge 5 verbundenen Ende und dem anderen mit einem Sitzgurtaufroller 8 (ELR), der an der Fahrkarosserie befestigt ist, verbundenen Ende.
  • Weiterhin ist ein Gasgenerator 9 mit dem Gurtschloss 4 verbunden und wird aktiviert und erzeugt Hochdruckgas in Notfällen, zum Beispiel bei Fahrzeugkollisionen, Überschläge und dergleichen. Die Zunge 5 und das Gurtschloss 4 sind mit Durchlässen zum Einführen von Gas aus dem Gasgenerator 9 in den aufblasbaren Gurt 2b versehen. Wenn der Gasgenerator 9 aktiviert wird, wird Gas durch diese Durchlässe in den aufblasbaren Gurt 2b eingeleitet, so dass der aufblasbare Gurt 2b aufgeblasen wird.
  • Der aufblasbare Gurt 2b hat vorzugsweise eine Tasche und ein die Tasche umschließendes Maschengurtband. Die Tasche ist aus einem Material hergestellt, das verhindert, dass Gas durch die Tasche dringt (z. B. mit Harz beschichtetes Gewebe), und hat eine hüllenartige Form. Die Tasche ist in einer langen, bandartigen Form gefaltet.
  • Das Maschengurtband umschließt die bandartig gefaltete Tasche. Das Maschengurtband umfasst vorzugsweise ein Gestrickelement, das in Längsrichtung kaum zu dehnen ist, jedoch in der Breite oder in Aufblasrichtung geschmeidig und dehnbar ist.
  • Um den aufblasbaren Gurt 2b mit der Zunge 5 zu verbinden, wird ein Ende des aufblasbaren Gurtes 2b durch eine Öffnung 5a der Zunge 5 hindurchgeführt und an der Öffnung 5a derart zurückgeschlagen, dass das durch die Öffnung 5a geführte Ende auf dem aufblasbaren Gurt 2b aufliegt. Dann werden die aufeinanderliegenden Abschnitte mit Nähgarn, wie in der 2 gezeigt, vernäht. Die Nummer 2S bezeichnet die Stiche mit dem Nähgarn. Danach wird ein Kunstharz auf einen Abschnitt mit einem hinteren Abschnitt der Zunge 5 und dem Ende des aufblasbaren Gurtes 2b geformt, um eine Abdeckungsform zu bilden.
  • Nahtreihen der Nahtstiche 2S erstrecken sich in Richtung der Breite des aufblasbaren Gurtes 2b. Die Fläche des genähten Abschnittes liegt vorzugsweise in einem Bereich von 1496 bis 2288 mm2 (34 mm bis 50 mm × 44 mm), der bevorzugte Abstand der Stiche beträgt 3 mm, der bevorzugte Abstand zwischen den angrenzenden Nahtreihen beträgt 2 mm und die bevorzugte Anzahl der Stiche liegt in einem Bereich von 513 bis 763 Stichen.
  • Der aufblasbare Gurt 2b und das Gurtband 2a sind vorzugsweise aneinandergenäht. Das heißt, ein Ende des Gurtbandes 2a wird in das andere Ende des aufblasbaren Gurtes 2b flach hineingelegt. Danach werden das Gurtband 2a und der aufblasbare Gurt 2b derart vernäht, dass sie, wie in den 3a, 3b gezeigt, zusammengenäht sind. Zusätzlich wird vorzugsweise ein Kunstharz auf dem Verbindungsabschnitt ausgeformt, um eine Abdeckung zu bilden.
  • Wie in den 3a und 3b gezeigt, erstrecken sich die Nahtreihen mit Stichen 2S', mittels derer der aufblasbare Gurt 2b und das Gurtband 2a zusammengenäht sind, in der Längsrichtung des aufblasbaren Gurtes 2b. Vorzugsweise beträgt die Fläche der Stiche 2S' 1400 mm2 (28 mm × 50 mm), der Abstand der Stiche beträgt 3 mm, der Abstand zwischen den angrenzenden Nahtreihen beträgt 2 mm und die Anzahl der Stiche 2S' liegt bei ungefähr 516 Stichen.
  • Die 4, 5a, 5b und 5c zeigen eine Kombination eines aufblasbaren Gurtes mit einer Zunge gemäß einer anderen Ausführung. Eine Zunge 10, die als ein Plattenelement bezeichnet ist, hat vorzugsweise ein Verriegelungsloch 12, das in einem vorderen Endabschnitt ausgebildet ist, und eine Öffnung 14, die in einem hinteren Endabschnitt zum Durchführen eines Endes des aufblasbaren Gurtes ausgebildet ist. Der aufblasbare Gurt 20 umfasst vorzugsweise eine Tasche 22 und ein die Tasche 22 umschließendes Maschengurtband 24.
  • Die Tasche 22 ist aus einem Material hergestellt, das verhindert, dass Gas durch die Außenschicht (z. B. mit Harz beschichtetes Gewebe) dringt und hat eine lange hüllenartige Form. Die Tasche 22 ist in eine bandartige Form gefaltet. Das Maschengurtband 24 umschließt die bandartig gefaltete Tasche 22. Das Maschengurtband 24 umfasst vorzugsweise ein Gestrickelement, das kaum in Längsrichtung zu dehnen, jedoch geschmeidig und dehnbar in der Breite bzw. in Aufblasrichtung ist.
  • Wie in der 4 gezeigt, umfasst der aufblasbare Gurt 20 einen breiten Abschnitt 28 und einen schmalen Abschnitt 26 an einer Endseite. Der schmale Abschnitt 26 wird durch die Öffnung 14 der Zunge 10 hindurchgeführt. Die Grenze zwischen dem schmalen Abschnitt 26 und dem breiten Abschnitt 28 ist absatzförmig ausgebildet, die sich in Richtung der Breite des aufblasbaren Gurtes 20 erstreckt. Der aufblasbare Gurt 20 hat ein Einführloch 30 für eine Leitung 16 an dem absatzartigen Abschnitt.
  • Ein Seitenabschnitt der Zunge 10 hat eine Leitungshalterung 18 für die Leitung 16. Die Leitungshalterung 18 umfasst Klauen 18a, die C-förmig sind. Die Leitung 16 spreizt die Klauen 18a, wenn sie in der Leitungshalterung 18 platziert wird. Die Leitung 16 hat einen zylindrischen Vorderabschnitt, der durch die Leitungshalterung 18 gehalten wird. Der hintere Abschnitt der Leitung 16 ist flach in Form einer Spalte ausgebildet.
  • Um den aufblasbaren Gurt 20 mit der Zunge 10 zu verbinden, wird der schmale Abschnitt 26 durch die Öffnung 14 geführt. Dabei wird das hintere Ende der Leitung 16 in das Einführungsloch 30 eingeführt. Dann wird der schmale Abschnitt 26 an der Öffnung 14 zurückgeschlagen, auf den breiten Abschnitt 28 aufgelegt und dann mit einem Nähgarn zusammengenäht. Das Bezugszeichen 32 bezeichnet die Stiche mit dem Nähgarn. Nahtreihen 32 erstrecken sich in Richtung der Breite des aufblasbaren Gurtes. Die Fläche des genähten Abschnittes beträgt vorzugsweise 960 mm2 (24 mm × 40 mm), der Abstand der Stiche beträgt 3 mm, der Abstand zwischen den angrenzenden Nahtreihen beträgt 2 mm und die Anzahl der Stiche beläuft sich auf ungefähr 333.
  • Die 6, 7a und 7b zeigen eine kombinierte Einheit eines aufblasbaren Gurtes mit einer Zunge gemäß einer weiteren Ausführungsform der vorliegenden Erfindung. Ein aufblasbarer Gurt 40 umfasst vorzugsweise eine Tasche 52 und ein die Tasche 52 umschließendes Maschengurtband 54. Gemäß dieser Ausführungsform ist ein Einführloch 18 [30] an einem Abschnitt ungefähr in der Mitte in Richtung der Breite des aufblasbaren Gurtes 40 angeordnet.
  • Eine Leitung 46 hat einen gekrümmten Abschnitt, der sich ungefähr bis zur Mitte in Richtung der Breite der Zunge 10 erstreckt, wodurch der gekrümmte Abschnitt in das Einführloch 48 gesteckt werden kann. Die Leitung 46 hat ebenfalls einen zylindrischen Abschnitt, der von einer Leitungshalterung 18 einer Zunge 10 gehalten wird. Der hintere Abschnitt der Leitung 46, nicht der zylindrische Abschnitt, der Leitung 46 ist flach in Form einer Spalte ausgebildet.
  • Ein Endabschnitt des aufblasbaren Gurtes 40 wird durch eine Öffnung 14 der Zunge 10 geführt. Dabei wird das Ende der Leitung 46 in das Einführloch 48 des aufblasbaren Gurtes 40 eingesteckt. Der Endabschnitt des aufblasbaren Gurtes 40 wird an der Öffnung 14 derart zurückgeschlagen, dass er auf dem aufblasbaren Gurt 40 aufliegt, und dann werden die aufeinanderliegenden Abschnitte zusammengenäht. Die Nummer 50 in der 7 bezeichnet Stiche für diesen Nähvorgang. Vorzugsweise beträgt die Fläche des genähten Abschnittes 560 mm2 ((20 mm × 16 mm) × 2), der Abstand der Stiche beträgt 3 mm, der Abstand zwischen den angrenzenden Nahtreihen beträgt 2 mm und die Anzahl der Stiche liegt bei ungefähr 224 Stichen.
  • Ein Gurtschloss, in das die Zunge 10 der 47b eingesteckt wird, hat einen Gasauslass, der dem Einlass der Leitung 16 oder 46 der Zunge 10 gegenüberliegt, wenn die Zunge 10 in Eingriff mit dem Gurtschloss ist, und hat ebenfalls einen Inflator.
  • Bevor der Inflator aktiviert wird, befindet sich der aufblasbare Gurt 20 oder 40 in einer flachen bandartigen Form. Wenn der Inflator (Gasgenerator) aktiviert ist, strömt Gas durch die Leitung 16 oder 46, um in den aufblasbaren Gurt 20 oder 40 derart zu strömen, dass der aufblasbare Gurt aufgeblasen wird.
  • Gemäß der Erfindung, wie vorstehend beschrieben, kann die Festigkeit an einem Verbindungsabschnitt zwischen einem aufblasbaren Gurt und einer Zunge, und an einem Verbindungsabschnitt zwischen einem aufblasbaren Gurt und einem Gurtband erhöht werden.
  • Zusätzliche Variationen und Vorteile erschließen sich einem Fachmann leicht.

Claims (10)

  1. Sicherheitsgurt (2) für ein Fahrzeug, mit: einer Zunge (5, 10) mit einer Öffnung (5a, 14) in einem rückwärtigen Abschnitt; und einem aufblasbaren Gurt (20, 40), der mit der Zunge (5, 10) verbunden ist und in den Gas eingeführt wird, dadurch gekennzeichnet, dass ein Endabschnitt des aufblasbaren Gurtes (20, 40), in den Gas eingeführt wird, durch die Öffnung (5a, 14) hindurchgeführt und derart zurückgeschlagen ist, dass das Ende auf den aufblasbaren Gurt (20, 40) aufgelegt und angenäht ist an einem genähten Abschnitt des aufblasbaren Gurtes (20, 40).
  2. Sicherheitsgurt nach Anspruch 1, wobei der aufblasbare Gurt (2b, 20, 40) eine Tasche (22, 52) und eine die Tasche (22, 52) umschließendes Maschengurtband (24, 54) umfasst.
  3. Sicherheitsgurt nach Anspruch 1, wobei eine Fläche des genähten Abschnitts des aufblasbaren Gurtes (2b, 20, 40) zwischen 1496 mm2 und 2288 mm2 groß ist.
  4. Sicherheitsgurt nach Anspruch 1, wobei ein Abstand von einer Vielzahl von Stichen in dem genähten Abschnitt des aufblasbaren Gurtes 3 mm beträgt.
  5. Sicherheitsgurt nach Anspruch 1, wobei ein Abstand zwischen angrenzenden Nahtreihen in dem genähten Abschnitt des aufblasbaren Gurtes 2 mm beträgt.
  6. Sicherheitsgurt nach Anspruch 5, wobei eine Vielzahl von Stichen sich in einer Längsrichtung des aufblasbaren Gurtes erstrecken.
  7. Sicherheitsgurt nach Anspruch 5, wobei eine Nahtfläche ungefähr 1400 mm2 (28 mm × 50 mm) beträgt.
  8. Sicherheitsgurt nach Anspruch 5, wobei ein Abstand der Stiche 3 mm beträgt.
  9. Sicherheitsgurt nach Anspruch 5, wobei ein Abstand zwischen den angrenzenden Nahtlinien 2 mm beträgt.
  10. Sicherheitsgurt nach Anspruch 5, wobei ungefähr 516 Stiche vorhanden sind, die das Gurtband und den aufblasbaren Gurt verbinden.
DE1999614832 1998-06-19 1999-06-21 Sicherheitsgurt für ein Fahrzeug Expired - Lifetime DE69914832T2 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP17307298 1998-06-19
JP17307298A JP3763207B2 (ja) 1998-06-19 1998-06-19 エアベルトとタングとの接続体及びエアベルトとタングとウェビングとの接続体並びにエアベルト装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE69914832D1 DE69914832D1 (de) 2004-03-25
DE69914832T2 true DE69914832T2 (de) 2005-01-13

Family

ID=15953695

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1999614832 Expired - Lifetime DE69914832T2 (de) 1998-06-19 1999-06-21 Sicherheitsgurt für ein Fahrzeug

Country Status (3)

Country Link
EP (1) EP0965496B1 (de)
JP (1) JP3763207B2 (de)
DE (1) DE69914832T2 (de)

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4380021B2 (ja) * 2000-05-11 2009-12-09 タカタ株式会社 エアベルト装置
JP4617224B2 (ja) * 2005-08-25 2011-01-19 オートリブ ディベロップメント エービー シートベルト装置
JP4835312B2 (ja) * 2005-10-07 2011-12-14 タカタ株式会社 エアベルトとアンカとの接続体及びエアベルト装置
DE102010053311A1 (de) * 2010-12-02 2012-06-06 Daimler Ag Gurtband für einen Sicherheitsgurt eines Fahrzeugs
JP6267138B2 (ja) * 2015-02-10 2018-01-24 オートリブ ディベロップメント エービー シートベルト装置
JP2019064537A (ja) * 2017-10-04 2019-04-25 Joyson Safety Systems Japan株式会社 エアバッグ及びエアバッグ装置
FR3102733B1 (fr) * 2019-10-30 2021-11-12 Renault Sas ceinture de sécurité dotée d’un mécanisme de déploiement d’un airbag

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3970329A (en) * 1973-01-10 1976-07-20 Allied Chemical Corporation Inflatable band restraint stitching
JP3057112B2 (ja) * 1991-09-24 2000-06-26 タカタ株式会社 インフレータブルシートベルト装置
JP3113081B2 (ja) * 1992-08-18 2000-11-27 タカタ株式会社 インフレータブルシートベルト装置
US6142511A (en) * 1995-12-22 2000-11-07 Universal Propulsion Company Inflatable passenger restraint and inflator therefor

Also Published As

Publication number Publication date
EP0965496A1 (de) 1999-12-22
JP3763207B2 (ja) 2006-04-05
EP0965496B1 (de) 2004-02-18
DE69914832D1 (de) 2004-03-25
JP2000006755A (ja) 2000-01-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE69819100T2 (de) Aufblasbare Sicherheitsgurtvorrichtung
DE69919706T2 (de) Gurtsystem mit aufblasbarem abschnitt innerhalb eines aussenabschnittes eines gurtes sowie verfahren zur insassensicherung
DE602005001888T2 (de) Knieschutz-Airbag und Beinschutzeinrichtung eines Insassen
DE19844137C2 (de) Insassenschutzvorrichtung
DE60204589T2 (de) Knieschutz mit luftsack und verfahren zu seinem aufblasen und auslösen
EP0986493B1 (de) Airbagsystem
DE60200069T2 (de) Aufblasbarer Sicherheitsgurt
DE102010023875B4 (de) Sicherheitsgurt für ein Fahrzeug
DE10011467B4 (de) Luftgurt-Vorrichtung
DE102016224942A1 (de) Insassenschutzsystem
DE102007000617B4 (de) Knieairbagvorrichtung
DE69910124T2 (de) Sicherheitsgurt mit aufblasbaren Kammern
DE102010026546B4 (de) Sicherheitsgurt für ein Fahrzeug
DE69823434T2 (de) Aufblasbare Gurtvorrichtung
DE19962459A1 (de) Aufblasbare Gurteinrichtung
DE4326499A1 (de) Aufblasbares Sicherheitsgurtsystem
DE10121302B4 (de) Gasgurt und Gasgurtvorrichtung
DE112015003867T5 (de) Faltmuster für einen aufblasbaren Sicherheitsgurt
DE69938022T2 (de) Kettenwirkstoff für Bezug für aufblasbaren Sicherheitsgurt
DE112015003910T5 (de) Aufblasbarer Sicherheitsgurt mit einem angebundenen Gaszuführungsführschlauch
DE19541440B4 (de) Fahrzeugairbag
DE69914832T2 (de) Sicherheitsgurt für ein Fahrzeug
DE102021000984A1 (de) Fahrzeugsitzanordnung für ein Fahrzeug
DE69910125T2 (de) Aufblasbarer Sicherheitsgurt für Kraftfahrzeuge
DE69732294T2 (de) Aufblasbares schlauchartiges rumpf-rückhaltesystem

Legal Events

Date Code Title Description
8364 No opposition during term of opposition