DE69547C - Federlose Fangvorrichtung für Fahrstühle - Google Patents

Federlose Fangvorrichtung für Fahrstühle

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Publication number
DE69547C
DE69547C DENDAT69547D DE69547DA DE69547C DE 69547 C DE69547 C DE 69547C DE NDAT69547 D DENDAT69547 D DE NDAT69547D DE 69547D A DE69547D A DE 69547DA DE 69547 C DE69547 C DE 69547C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
elevator
safety
angle levers
pull rod
raised
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
DENDAT69547D
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English (en)
Original Assignee
M. HERZFELD in Frankfurt, Main, Kaiserstrafse 25
Publication of DE69547C publication Critical patent/DE69547C/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B5/00—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators
    • B66B5/02—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators responsive to abnormal operating conditions
    • B66B5/16—Braking or catch devices operating between cars, cages, or skips and fixed guide elements or surfaces in hoistway or well
    • B66B5/18—Braking or catch devices operating between cars, cages, or skips and fixed guide elements or surfaces in hoistway or well and applying frictional retarding forces
    • B66B5/22—Braking or catch devices operating between cars, cages, or skips and fixed guide elements or surfaces in hoistway or well and applying frictional retarding forces by means of linearly-movable wedges

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)
  • Types And Forms Of Lifts (AREA)

Claims (1)

  1. KAISERLICHES
    PATENTAMT.
    Der Fahrstuhl tiängt an zwei Drahtseilen a und <jj, welche an der Zugstange b rechts und links befestigt sind. Die Zugstange b ist zwischen den beiden unteren Querträgern g und gx des Fahrstuhls gelagert und gestattet zwischen ihren Lagern eine Verschiebung." Auf b ruht das Röllchen c, welches mit den beiden Winkelhebeln d und J1 durch Bolzen fest verbunden ist. Die Hebel d und d% stehen wiederum mit den Winkelhebeln f und /j durch die Zugstangen e und e, in Verbindung.
    Dehnt sich nun eines der beiden Drahtseile a und Ci1 oder reifst es, so wird b in der Richtung des unbeschädigten Seiles durch letzteres verschoben. Hierdurch werden die Winkelhebel d und <a?j unter dem Einflufs der neben dem Röllchen c auf der Zugstange b festsitzenden Keilflächen m und mt angehoben, ebenso die Winkelhebel f und fx und letztere treiben die Keile h und H1 zwischen die Widerlager des Fahrstuhls und die Führungsschienen, wodurch der Fahrstuhl am Fallen behindert wird.
    Zum Schutz gegen Erdrücken bei der Abfahrt ist unter dem Fahrstuhl ein Nothfangboden i an den vier Ecken durch Kettchen lose aufgehängt. Stöfst nämlich der Fahrstuhl beim Niederfahren auf ein Hindernifs, so wird der Nothfangboden i angehoben und die Fangvorrichtung durch die Stange k, welche auf dem Bolzen des Röllchens c befestigt ist, in Wirksamkeit versetzt.
    Wird dem Fahrstuhl eine zu grofse Abwärtsgeschwindigkeit ertheilt oder reifsen beide Seile zugleich, so wird der Nothfangboden dadurch angehoben, dafs das Seil / eines Geschwindigkeitsreglers durch letzteren zurückgehalten wird; die Wirkung der Fangvorrichtung ist dann dieselbe.
    Patent-Anspruch:
    Eine federlose Fangvorrichtung für' Fahrstühle, bei welcher die durch das Längen oder den Bruch eines der beiden Lastseile hervorgerufene Verschiebung der mit Keilflächen versehenen Schiene b dazu benutzt wird, unter Vermittelung der Winkelhebel d dx unaff^ die Fangkeile h H1 zwischen Führungsschienen und Widerlager des Fahrstuhls einzutreiben.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
DENDAT69547D Federlose Fangvorrichtung für Fahrstühle Expired - Lifetime DE69547C (de)

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DE (1) DE69547C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2636247A1 (de) * 1976-08-12 1978-02-16 Babcock Brown Boveri Reaktor Einrichtung zur abbremsung der fallgeschwindigkeit eines transportbehaelters

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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