DE694227C - Verbindung von Dach- und Seitenwandteilen von Wagenkaesten fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Description

Die Erfindung· bezieht sich auf die Verbindung von Dach- und Seitenwandteilen von Wagenkasten für Kraftfahrzeuge, bei denen die aneinandergesetzten Teile nach unten umgebogene Ränder aufweisen, die durch übergeschobene Hohlschienen zusammengehalten werden.

Es ist bekannt, zwischen den nach uinten abgebogenen Rändern von Dach- und Seitenwandteilen .Gumimistücke anzuordnen.

Die Erfindung macht es sich zur Aufgabe, das Eindringen von Wasser in den Innenraum zu verhüten ohne die Anwendung von Gummidichtungsleisten, die wegen der Not-,wendigkeit der ständigen festen Anpressung auf ihrer ganzen Lange gewisse Schwierig-'keiten mit sich bringen und überdies der Abnutzung stark unterworfen sind.

Die Erfindung besteht darin, daß zum Zuao sammenhalten der Ränder der Dach- und Seitenwandteile Hohlschienen, insbesondere solche mit einem- fLaschenförmigen Querschnitt vorgesehen sind, die an den Rändern der aneinandergesetzten Teile z. B. durch Schweißen befestigt sind und zur Abführung des zwischen den nicht abgedichteten umgebogenen Rändern eindringenden Wassers dienen. Durch die neue Ausbildung werden unter Fortfall von Gummizwischenlagen an ihren Enden offene Wasserführungsrinnen an den Stoßstellen von Dach- und Seitenwandteilengeschaffen. Die so gebildeten Wasserrinnen können durch in der Technik bekannte Mittel gegen Korrosion gesichert sein, ganz \ abgesehen davon, "daß das in den Rinnen befindliche Wasser schon durch die Erschütterungen des Fahrzeuges abgeleitet wird.

Die Erfindung läßt sich in verschiedener Weise ausführen. Sie ist in der Zeichnung beispielsweise in mehreren Ausführungsfccmen veranschaulicht, iund zwar zeigt

Abb. ι einen Querschnitt durch das Dach, Abb. 2 einen Querschnitt durch das Wagendach mit daran befestigtem Verkleidungshimmel,

' Abb. 3 in größerem Maßstab die Ausführung der Abdichtung und Klemmschien-e.

Das Dach α und die S eitenwand teile b, c sind je aus einem besonderen Preßstück hergestellt. Sie sind mit nach unten stehendem Rändernd,e versehen, die zwischen die Stege/ einer profilierten Schieneg einfassen. Diese profilierte Schiene g dient als Wasserführungsrinne und erstreckt sich van der Vorderkante der Windschutzscheibe nach hinten.

Wie aus Abb. 3 in größerem Maßstab ersichtlich ist, besitzt die profilierte Schiene/,g fiaschenförmigen .Querschnitt. Sie ist mit Punktschweißungien mit den Rändern des Daches und de*r Seitenteile verbunden. Diese Profilschienen können zugleich als Träger der Dachinnenverkleidung i bzw. des Deckenhimmels dienen, der durch ähnliche flaschenförmig geformte Klemmschienen k, die über den unteren wulstförmigen Rand der profilierten Schiene/,£ fassen, nachgiebig gehalten wird. Die Klemmschiene k ist zu diesem Zweck leicht federnd, so daß sie sich infolge ihrer Federwirkung sicher um den Wulst 0· der zugleich eine Wasserrinne bildenden Befestigungsschiene /, g legt.

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Verbindung, von Dach- und Seitenwandteilen von Wagenkästen für Kraftfahrzeuge, bei denen die aneinandergesetzten Teile nach unten umgebogene Ränder aufweisen, die durch übergeschobene Hohlschienen zusammengehalten werden, dadurch gekennzeichnet,' daß zum Zusammenhalten der Ränder (\d,<e) der Dach- und Seitenwandteile Hohlschienen (/), insbesondere solche mit 'einem flaschenförmigen Querschnitt vorgesehen sind, die an den Rändern der aneinandergesetzten Teile z. B, durch Schweißen befestigt sind und zur Abführung des zwischen den nicht abgedichteten umgebogenen Rändern eindringenden Wassers dienen. '90

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen