DE6933010U

DE6933010U - Gleitlager, insbesondere gelenklager

Info

Publication number: DE6933010U
Application number: DE6933010U
Authority: DE
Inventors: Helmut Elges
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1969-08-20
Filing date: 1969-08-20
Publication date: 1969-11-27

Description

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Patentanwälte Dr. O. Loesenbeck Dipl.-lng. Stracke Dipl.-ing. Loessnbeck

48 Bielefeld, Herforde* Slrafje !7

Helmut Elges, 4801 Quelle über Bielefeld, Erikastr. 3

Gleitlager, insbesondere Gelenklager

Die Neuerung bezieht sich auf Gleitlager, insbesondere auf Gelenklager mitteilkugeligem Innenring und einem entsprechend hohlkugeligen Aussenring.

Es ist bekannt, in den Außenringen oder auf den Innenringen derartiger Gleitlager zur Verbesserung der Gleiteigenschaften ein einseitig aus Polytetrafluoräthylenfäden bestehendes Gewebe durch Ein- bzw. Aufkleben zu befestigen. Dieses Kleben ist jedoch umständlich und zeitraubend. Außerdem sind die zu dieseE Zweck gefertigten Spezialgewebe verhältnismäßig teuer.

Diesem Stande der Technik gegenüber besteht die Neuerung im Wesentlichen darin, daß im Innen- oder Außenring eines Gleitlagers, insbesondere eines Gelenklagers, eine mindestens einseitig mit eineui Werkstoff mit guten Gleiteigenschaften, wie Polytetrafluoräthyler beschichtete Hülse schwimmend gelagert ist. Derartige Hülsen lassen sich verhältnismäßig einfach und billig herstellen.

In der Zeichnung ist die Neuerung an zwei Ausführungsbeispielen veranschaulicht. Es zeigen:

Figur 1 einen Teillängsschnitt durch einen nach ier Neuerung

ausgebildeten Gelenklager-Außenring Figur 2 einen Teillängsschnitt durch einen nach der Neuerung ausgebildeten Gelenklager-Innenring.

Gemäss Fig. 1 ist in dem durch, spanlose Verformung aus Band- - material hergestellten Aussenring 1 eine Hülse 2 schwimmend

gelagert, die einseitig, und zwar auf ihrer dem Aussenring 1 abgekehrten Innenseite mit einem Werkstoff mit guten Gleiteigenschaften, beispielsweise mit Polytetrafluoräthylen,beschichtet ist. Dieser Werkstoff kann in festem, flüssigem oder gasförmigem Zustand auf das Trägermaterial der Hülse aufgebracht werden. Das Trägermaterial wird so gewählt, daß es zu einer festen, unlösbaren Verbindung zwischen Gleitwerkstoff und Trägermaterial kommt. Der Aussenring weist an seinen Rändern nach innengerichtete Abkantungen auf, welche die Hülse beidseitig umschliessen.

Bei der Ausführungsform nach Fig. 2 ist in dem gleichfalls durch spanlose Verformung aus Bandmaterial hergestellten Innenring 4- eine Hülse 5 schwimmend gelagert, die auf ihrer dem Innenring 4 abgekehrten Aussenseite mit einem Werkstoff mit guten Gleiteigenschaften, wie Polytetrafluoräthylen beschichtet ist. Hier ist die Hülse 5 von den beidseitig nach aussen abekanteten Rändern des Innenringes 4 umschlossen.

Die zwischen den den Lagerringen und den Hülsen vorhandenen Hohlräume werden je nach Verwendungszweck des Lagers mit unterschiedlichen Materialien ausgefüllt.

Die Lagerringe 1 und 4 können auch aus Spritzmaterial hergestellt und so geformt sein, daß sie die Hülsen 2 bzw. 5 auf der gesamten Aussen- bzw. Innenfläche dicht umschliessen.

Claims

Schutzansprüche

1. Gleitlager, insbesondere Gelenklager, dadurch. ge kennzeichnet , daß im Aussen- oder Innenring des Lagers eine mindestens einseitig mit einem Werkstoff mit guten Gleit eigenschaften, wie Polytetrafluoräthylen,"beschichtete Hülse schwimmend gelagert ist.

2. Gleitlager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der die Hülse aufnehmende Lagerring durch spanlose Verformung aus Bandmaterial hergestellt ist.

3. Gleitlager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der die Hülse aufnehmende Lagerring aus Spritzmaterial besteht.