DE692659T1 - Getriebeaggregat für Kraftfahrzeuge - Google Patents

Getriebeaggregat für Kraftfahrzeuge

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DE692659T1
DE692659T1 DE0692659T DE95201854T DE692659T1 DE 692659 T1 DE692659 T1 DE 692659T1 DE 0692659 T DE0692659 T DE 0692659T DE 95201854 T DE95201854 T DE 95201854T DE 692659 T1 DE692659 T1 DE 692659T1
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piston
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Frank Cornelius Ma Adraenssens
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    • F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
    • F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
    • F16H63/04—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms a single final output mechanism being moved by a single final actuating mechanism
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F16H37/02—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00 comprising essentially only toothed or friction gearings
    • F16H37/021—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00 comprising essentially only toothed or friction gearings toothed gearing combined with continuous variable friction gearing
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Claims (13)

EP 95 20 1854.7 (EP-A1-0 692 659 u.Z..: EP-3808 10632 659 Ansprüche.
1.- Getriebeaggregat für Kraftfahrzeuge des Typs, der versehen ist mit einem stufenlos verstellbaren Getriebe (3), einer Umkehreinheit (2) und einer Anzahl Kupplungen (16-18) zum Einkuppeln der Umkehreinheit (2) in dem einen oder dem anderen Drehsinn, wobei zumindest eine dieser Kupplungen (16-18) mittels einer hydraulischen Andrückeinheit (25) gesteuert wird, mit einem Kolben (27), der in einem Zylinder (28) bewegt werden kann, wobei die Dichtung zwischen dem Kolben (27) und dem Zylinder (28) aus einem elastischen Dichtungsring (32) besteht, dadurch gekennzeichnet, daß der Kolben (27) mit Mitteln versehen ist, um Hydraulikmedium unter dem Einfluß der Zentrifugalkraft entweichen zu lassen, wobei diese Mittel aus zumindest einem Durchlaß (43) im oben erwähnten Dichtungsring (32) bestehen.
2.- Getriebeaggregat gemäß Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Kupplung (18), deren Andrückeinheit (25) mit den oben erwähnten Mitteln ausgestattet ist, die Vorwärtskupplung bildet.
3. - Getriebeaggregat gemäß Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Kupplung (18), deren Andrückeinheit (25) mit den oben erwähnten Mitteln ausgestattet ist, aus einer Plattenkupplung besteht.
4.- Getriebeaggregat gemäß einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Durchlaß (43), beziehungsweise die Durchlässe (43), aus Aussparungen bestehen.
5.- Getriebeaggregat gemäß Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Aussparungen sich in der Bewegungs-
richtung des Kolbens (27) erstrecken.
6. - Getriebeaggregat gemäß Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Aussparung, beziehungsweise Aussparungen, auf dem Außendurchmesser des Dichtungsrings (32) angeordnet sind.
7.- Getriebeaggregat gemäß einem der Ansprüche 4 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Aussparung, beziehungsweise Aussparungen, halbkreisförmig sind.
8.- Getriebeaggregat gemäß einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Dichtungsring (32) eine Lippe (44) aufweist und daß die Durchlässe in der Lippe (44) vorgesehen sind.
9.- Getriebeaggregat gemäß Anspruch 87 dadurch gekennzeichnet, daß der Dichtungsring (32) so angebracht ist, daß die Lippe (44) gegen die umgebende Wand des Zylinders (28) gedrückt wird, wenn der Druck ansteigt.
10.- Getriebeaggregat gemäß einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Dichtungsring (32) mehrere Durchlässe (43) aufweist, die entlang dem Umfang verteilt sind.
11.- Getriebeaggregat gemäß einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Dichtungsring (32) zumindest drei Durchlässe (43) aufweist.
12.- Getriebeaggregat gemäß einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die oben erwähnten Mittel auch zumindest eine Durchlaßöffnung (42) mit geringerem Durchmesser aufweisen.
13.- Getriebeaggregat gemäß Anspruch 12, dadurch gekenn-
zeichnet, daß die gesamte Öffnung der oben erwähnten Durchlässe (43) kleiner als die oder gleich der Öffnung der Flüssigkeitsdurchlaßöffnung (42) ist.
DE0692659T 1994-07-13 1995-07-06 Getriebeaggregat für Kraftfahrzeuge Pending DE692659T1 (de)

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EP (1) EP0692659B1 (de)
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EP0692659A1 (de) 1996-01-17
ATE151848T1 (de) 1997-05-15
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EP0692659B1 (de) 1997-04-16
ES2087052T1 (es) 1996-07-16
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