DE69117C - Entladevorrichtung für fahrbare Hebevorrichtungen - Google Patents

Description

AUSGEGEBEN DEN 16, JUNI 1893.

Claims (1)

1. KAISERLICHES

   PATENTAMT.

   Die nachstehend beschriebene Vorrichtung dient, dazu, die Planen oder Wagendecken, welche zum Ueberdecken von Eisenbahnwagen, Lastfuhrwerk u. dergl. verwendet werden, in die Höhe zu heben und hier so zu lagern, dafs sie von Hand ausgebreitet und übergespannt werden können. Die Einrichtung ist auf der beiliegenden Zeichnung in Fig. 1' durch eine Seitenansicht und in Fig. 2 durch eine Vorderansicht dargestellt.

   Die Vorrichtung ruht auf Rädern, so dafs sie leicht an den zu verdeckenden Wagen herangeschoben werden kann, und besteht aus dem Gestell a, den Hinterrädern b, den Vorderrädern c mit Deichsel d und den eine Leiter bildenden schrägen Schienen e mit Quersprossen f. Auf dieser Leiter können Arbeiter zur Hülfeleistung emporsteigen. Auf den Schienen e gleitet ein kleiner Wagen g, welcher die Plane oder Wagendecke aufnimmt, auf und nieder. Derselbe wird mittelst einer Kette i, welche über Führungsrollen j und k geht, durch eine Trommel / mit Kurbel m und Bremse η in die Höhe gewunden oder herabgelassen. Die Tragplatte des Wagens besteht aus dem schweren Hintertheil g und einem leichteren Vordertheil, welche, gemeinschaftlich um den Zapfen 0 drehbar, an dem auf. Rollen laufenden Wagengestell befestigt sind. Die aus Flach- oder Winkeleisen bestehenden Schienen e besitzen am oberen Ende eine Verbreiterung, welche mit einer Einfallkerbe ρ versehen ist. Im höchsten Punkt angekommen , gewinnt der vordere Theil der Tragplatte, des Wagens vermöge der Last der Plane Uebergewicht und fällt mit dieser nach vorn über, wobei die Stützrollen g in die Einschnitte ρ einfallen und so die Kippbewegung des Wagens begrenzen, wie in Fig. 1 punktirt dargestellt ist. Die Plane h gleitet von selbst vom Wagen herab und kann nunmehr an Ort und Stelle ausgespannt werden. Die von der Last h befreite Trageplatte des Wagens dreht sich vermöge des Uebergewichtes ihres Theiles g wieder in die ursprüngliche Lage von selbst zurück, worauf der Wagen wieder auf die Schienen e herabgelassen wird.

   Patent-AnsPRUCH:

   Entladevorrichtung für fahrbare Hebevorrichtungen , gekennzeichnet durch die Ausstattung der oberen Schienenenden .der Hebevorrichtung mit abwärtsgeneigten Einfallkerbenp, in welche die mit der am Wagengestell drehbar befestigten Tragplatte drehbar verbundenen Laufrollen q einfallen, so dafs die Last selbstthätig von der aufgekippten Tragplatte abgleitet und letztere vermöge des Uebergewichtes ihres hinteren Theiles selbstthätig in die Ursprungslage zurückfällt.

   ' Hierzu ι Blatt Zeichnungen.