DE6907400U - Tandemrolle fuer verschiebbare rahmenteile - Google Patents
Tandemrolle fuer verschiebbare rahmenteileInfo
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- bearing
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Description
Eduard Hutjk 588 Lüdenscheid, den 24.2.1969
Loher Straße
für verschiebbare Rahmenteile
Die Neuerung bezieht sich auf eine Tandemrolle für verschiebbare Rahmenteile, wie Schiebefenster,
Schiebetüren u.dgl., bestehend aus einer Traverse mit zwei an derselben drehbar gelagerten Laufrollen
und einem zwischen den Laufrollen mittels eines die Traverse quer zu deren Bewegungsrichtung durchgreifenden
Lagerbolzens an dieser verschwenkbaren Lagerbock, der seinerseits in einem dafür vorgesehenen
Hohlraum in dem zugeordneten, den Laufschienen gegenüberliegenden
Flügelprofilhdkn. starr gehalten ist.
Bei den bisher bekannten Tandemrollen dieser Art iar es schwierig und nur unter erheblichem Zeitaufwand
möglich, die Traverse im Falle eines Defektes aus dem Flügelrahmen des Fensters bzw. der Tür auszubauen,
weil es zu diesem Zweck stets erforderlich ist, auch den mit dem Flügelrahmen verschraubten, in
der Einbaustellung nur schwer zugänglichen Lagerbock zu demontieren. Um aber den Lagerbock erreichen zu
können, mußte bisher außerdem noch die gesamte Verglasung ausgebaut werden.
Aufgabe der Neuerung ist es deshalb, obige Nachteile zu vermeiden und eine baulich einfache Tandemrolle zu
schaffen, die einen leichten Ein-und Ausbau in den Flügelrahmen bzw. aus demselben gestattet und außerdem
bei geringen Werkzeugkosten eine einfache Herstellung ermöglicht.
Das wird nach der Neuerung dadurch erreicht, daß der Lagerbock etwa in der Mittelachse des in der Traverse
gehaltenen Lagerbolzens geteilt ausgeführt ist, derart,
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daß die so gebildete äußere Lagerschale unter Einschluß
des Lagerbolzens jederzeit an den korrespondierenden Teil des Lagerbocks lösbar anflanschbar
ist. Hierdurch ist es nicht mehr erforderlich, zur Demontage der Traverse mit den Laufrollen auch den
nur schwer zugänglichen Lagerbock als G-anzes aus dem Flügelprofil auszubauen, woraus eine erhebliche
Montagevereinfachung resultiert.
Bei einer Tandemrolle mit einer mehrere offene Hohlkammern
aufweisenden Traverse aus einem stranggepreßten Leichtmetallprofil, ist nach einem weiteren Merkmal
der Neuerung die Traverse in ihrer Längsebene zweigeteilt, wobei die beiden Teile der Traverse in der Teilungsebene
ineinander geführt und gehalten sind. Auf diese Weise ist eine einfache und billige Herstellung
der Traverse möglich. Vorzugsweise ist die an den korrespondierenden Lagerteil des Lagerbocks angeflanschte
äußere Lagerschale mit dem Lagerteil lösbar verschraubt.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes
der Neuerung dargestellt, es zeigen:
Fig. 1 eine schematische Seitenansicht einer
Tandemrolle,
Fig. 2 eine Draufsicht zu Fig. 1, Fig. 3 einen Schnitt nach der LinieIII-III in
Fig. 1.
Die in der Zeichnung dargestellte Tandemrolle besteht aus einer als Ganzes mit 1 bezeichneten Traverse, im
Bereich deren Enden zwei Laufrollen 2 drehbar gelagert sind, die sich auf einer in der Zeichnung nicht dargestellten
Laufschiene des Schiebefensters abstützen. Zwischen den beiden Laufrollen 2 wird die Traverse 1
von einem Lagerzapfen 3 durchgriffen, auf dem wiederum ein Lagerbock 4 frei verschwenkbar ist. Der Lagerbock 4·
ist üblicherweise in einem in der Zeichnung ebenfalls nicht dargestellten Hohlraum eines zugeordneten Flügelholms
mit diesem verschraubt. Durch die V er schwenkbarkeit des Lagerbocks 4 auf dem Lagerzapfen 3 wird ein
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Bewegungsausgleich des Flügelrahmens auf den nicht dargestellten Laufschienen erzielt.
Nach einem Merkmal der Neuerung ist der Lagerbock 4-etwa
in der Mittelachse des Lagerbolzens 5 in zwei
Lagerteile 5»6 geteilt, wobei der Teil 6 praktisch
eine äußere Lagerschale bildet, die in der Teilungsebene des Lagerbocks jederzeit an den korrespondierenden
Lagerteil 5 anflanschbar ist. Die Befestigung der Lagerschale. 6 an dem Lagerteil 5 erfolgt mittels
Schrauben 7·
Bei dem in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel weist die Traverse 1 mehrere offene Hohlkammern
8, 9» 10 auf und besteht als Ganzes aus einem Strangpreßprofil aus Leichtmetall, z.B. Aluminium. Da
sich ein einstückiges Profil mit mehreren Kammern schlecht pressen läßt und außerdem hohe Werkzeugkosten
bedingt, wird die Traverse in einfacher Weise in ihrer Längsrichtung geteilt, wobei die beiden Hälften der
Traverse 1 in der Teilungsebene bei 11, 12, 13 ineinander geführt und gehalten sind und so in ihrer Einbaustellung
eine zusammenhängende Einheit bilden.
Auf diese Weise ist eine leichte und einfache Montage möglich. Zum Ausbau der Traverse aus dem Flügelrahmen
brauchen lediglich die die Lagerschale 6 haltenden Schrauben 7 gelöst und die Traverse 1 als Ganzes von
dem Lagerteil 5 des Lagerbocks 4- abgenommen zu werden. Der Einbau der Traverse erfolgt in umgekehrter Weise.
Claims (3)
1. Tandemrolle für verschiebbare Rahmenteile, wie Schiebefenster, Schiebetüren ti.dgl., bestehend
aus einer Traverse mit zwei an derselben drehbar gelagerten Laufrollen und einem zwischen
den Laufrollen mittels eines die Traverse quer zu deren Bewegungsrichtung durchgreifenden Lagerbolzens
an dieser verschwenkbaren Lagerbock, der seinerseits in einem dafür vorgesehenen
Hohlraum in dem zugeordneten, den Laufschienen gegenüberliegenden Flügelprofilholm
starr gehalten ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Lagerbock (4-) etwa in der Mittelachse
des in der Traverse (1) gelagerten Lagerbolzens (3) geteilt ausgeführt ist, derart, daß
die so gebildete äußere Lagerschale (6) unter Einschluß des Lagerbolzens (3) jederzeit an
den korrespondierenden Lagerteil 05) des Lagerbocks
(4) lösbar anflanschbar ist.
2. Tandemrolle nach Anspruch 1, mit einer mehrere
offene Hohlräume aufweisenden Traverse aus einem stranggepreßten Leichtmetallprofil, dadurch
gekennzeichnet, daß die Traverse (1) in ihrer Längsebene zweigeteilt ist, und daß die
beiden Teile der Traverse in der Teilungsebene ( bei 11, 12,13 ) ineinander geführt und gehalten
sind.
3. Tandemrolle nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die an den korrespondierenden
Teil (5) des Lagerbocks (4) angeflanschte äußere Lagerschale (6) mit dem Lagerteil (5) lösbar
verschraubt ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19696907400 DE6907400U (de) | 1969-02-25 | 1969-02-25 | Tandemrolle fuer verschiebbare rahmenteile |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19696907400 DE6907400U (de) | 1969-02-25 | 1969-02-25 | Tandemrolle fuer verschiebbare rahmenteile |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE6907400U true DE6907400U (de) | 1969-07-31 |
Family
ID=6600063
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19696907400 Expired DE6907400U (de) | 1969-02-25 | 1969-02-25 | Tandemrolle fuer verschiebbare rahmenteile |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE6907400U (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3001341A1 (de) * | 1980-01-16 | 1981-07-23 | Engelbrecht + Lemmerbrock Gmbh + Co, 4520 Melle | Fahrwerke fuer ueberschwere schiebetore |
DE3907438A1 (de) * | 1989-03-08 | 1990-09-13 | Hans Gugu | Vorrichtung zum fuehren und abstuetzen von toren auf bodenschienen |
-
1969
- 1969-02-25 DE DE19696907400 patent/DE6907400U/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3001341A1 (de) * | 1980-01-16 | 1981-07-23 | Engelbrecht + Lemmerbrock Gmbh + Co, 4520 Melle | Fahrwerke fuer ueberschwere schiebetore |
DE3907438A1 (de) * | 1989-03-08 | 1990-09-13 | Hans Gugu | Vorrichtung zum fuehren und abstuetzen von toren auf bodenschienen |
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