DE690719C - Formverharrend verbiegbarer Ventilschaft - Google Patents
Formverharrend verbiegbarer VentilschaftInfo
- Publication number
- DE690719C DE690719C DE1936R0097383 DER0097383D DE690719C DE 690719 C DE690719 C DE 690719C DE 1936R0097383 DE1936R0097383 DE 1936R0097383 DE R0097383 D DER0097383 D DE R0097383D DE 690719 C DE690719 C DE 690719C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- valve stem
- rubber
- shape
- metal
- retaining
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C29/00—Arrangements of tyre-inflating valves to tyres or rims; Accessories for tyre-inflating valves, not otherwise provided for
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mechanically-Actuated Valves (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf einen formverharrend
verbiegbaren Ventilschaft.
Für manche Arten von Rädern an Kraftfahrzeugen sind verlängerte Ventilschäfte zur
besseren Hantierung notwendig, damit das eigentliche Ventil leichter zugänglich wird.
Diese verlängerten Ventilsehäfte haben jedoch den Nachteil, daß sie bei der Fahrt
Schleuderbewegungen 'erleiden. Besteht der
ίο Ventilschaft aus Gummi und ist er einteilig
mit einem Fuß aus Gummi versehen, so kann er in einfachster Weise mit dem Luftschlauch
des Rades verbunden werden, z. B. durch Vulkanisierung, jedoch ist ein solcher Ventilschaft
gegen die Schleuder bewegungen besonders empfindlich. Man hat deshalb vorgeschlagen,
das Mündungsstück des Ventilsehaftes, welches das eigentliche Ventil enthält,
an der Radscheibe zu befestigen. Dabei bleibt jedoch der mittlere Teil des Ventilschaftes
immer noch den Schleuderbewegungen ausgesetzt.
Ein anderer bekannter Vorschlag geht dahin, den Ventilschaft aus einem biegsamen,
weichen Metallrohr zu fertigen, z. B. aus Kupfer. Ein solcher Ventilschaft kann leicht
in die gewünschte Form gebogen werden, z. B. derart, daß er senkrecht zur Ebene der
Radscheibe gerichtet ist, und er verharrt auch in der ihm erteilten Form, aus der er beliebig
oft in eine neue gebogen werden kann, in der er abermals verharrt; er ist also formverharrend verbiegbar. Ein solcher
Ventilschaft aus Metall hat jedoch den Mangel, daß seine Verbindung mit dem aus Gummi bestehenden Luftschlauch des Rades
Schwierigkeiten bereitet. Es sind hierfür besondere, teuere Maßnahmen erforderlich, die
jedoch auf die Dauer keine Sicherheit gegen Undichtwerden bieten. Dasselbe gilt für
solche bekannten Ventilschäfte, deren Fuß- und Mündungsstück aus Metall bestehen,
während das Mittelstück ein Gummirohr ist. Auch hier ist 'eine besondere Befestigung des
Mündungsstückes an der Radscheibe erforderlich, während der mittlere Teil des Schaftes doch den Schleuderbeweguhgen ausgesetzt
bleibt.
Weiterhin ist bekannt, einen Ventilschaft aus Gummi mit einer äußeren Bewehrung
oder Hülle aus Metall, z. B. einem Drahtgeflecht, zu versehen. In allen Fällen ist
diese Umkleidung jedoch elastisch, so daß dem Ventilschaft keine formverharrend verbiegbare
Eigenschaft erteilt wird.
Formverharrende Einlagen sind an sich bei Gummischläuchen für allgemeine Zwecke
bekannt. Die Erfindung beruht auf der Erkenntnis, daß -ein solcher mit einer Einlage
versehener Gummischlauch ,als Ventilschaft gerade für 'die Luftreifen von Kraftfahrzeugen
durch 'die formverharrend verbiegbare· Eigenschaft
die neue und besonders vorteilhafte Wirkung mit sich bringt, daß Schieuderbewe-
gungen während der Fahrt vermieden oder mindestens stark verringert werden, wodurch
die Lebensdauer des Ventilschaftes erheblich verlängert wird.
Der formverharrend verbiegbare Ventilschaft gemäß der Erfindung kennzeichnet
sich also durch die Vereinigung folgender an sich bekannter Merkmale:
a) er ist mit dem Fuß einteilig aus Gummi ίο hergestellt,
b) er weist in seinem Innern auf seiner ganzen Länge eine form verharrend verbiegbare Metalleinlage ,auf.
Die Zeichnung zeigt drei Ausführungsbeispiele eines Gummiventilschaftes gemäß der
■ Erfindung mit Einlagen aus weichem Metall, z. B. Kupfer öder Aluminium, und zwar in
Abb. ι mit einem einfachen Metalldraht, Abb. 2 mit innerer Drahtwendel,
Abb. 3 mit innerem Metallrohr.
Nach Abb. ι ist durch den Kanal des verlängerten
Gummiventilschaftes 2 ein Draht S von solcher Stärke gezogen, daß der Ventilschaft
noch leicht von Hand aus gebogen werden kann, andererseits aber die erforderliche
Starrheit besitzt. Im Fuß ι des Ventils kann am Ende des Kanals eine Metallhülse
io angeordnet sein, 'die das innere Ende des
Drahtes aufnimmt. Dabei bewegt sich dieses Drahtende innerhalb- der Metallhülse entsprechend
den jeweils dem Ventilschaft erteilten Biegungen auf und nieder, ohne den Gummischaft
zu verletzen. Diese Hülse kann' zweckmäßigerweise nach unten verlängert werden,
so daß sie zum Teil noch in der Schlauchwandung ßegt, so daß beim Aufsetzen des
Gummiventils auf den Schlauch und bei der Vulkanisation die Bohrung des Schaftes mit
dem Loch im Gummischlauch zentrisch wird.
Der Versteifungsdraht 5 wird von der Ventilkörperseite 3 aus in den Kanal des
Gummischaftes eingeschoben, nachdem vorher das äußere Ende des Drahtes mit einem
kleinen angestauchten Kopf 11 versehen worden ist. Natürlich muß vor dem Einschieben
des Drahtes -der Ventileinsatz entfernt worden sein. Nach vollzogenem Einschub des Drahtes
wird der Einsatz wieder eingeschraubt, worauf der Ventilschaft 2 in jede gewünschte
Form gebogen werden kann.
Nach Abb. 2 erfolgt die Herstellung des Ventilschaftes derart, daß über eine Drahtspirale
6 eine Umhüllung 7 gelegt wird, die die nachträglich aufzubringende Gummischicht
am. Eindringen in die Drahtspirale verhindern soll.
Nach Abb. 3 wird der innere Kanal des Gummischaftes 2 durch ein biegsames Metallrohr
8 gebildet. Zweckmäßigerweise wird dieses in den Gummischaft einvulkanisiert.
An Stelle von Gummi kann natürlich auch ein Material von gummiähnlichem Charakter
treten, ohne daß hierdurch der Boden del· Erfindung verlassen wird.
Claims (4)
1. Formverharrend verbiegbarer Ventilschaft, gekennzeichnet durch die Vereinigung
folgender an sich bekannter Merkmale:
a) er ist mit seinem Fuß einteilig aus Gummi hergestellt,
b) er weist in seinem Innern auf seiner ganzen Länge eine formverharrend verbiegbare
Metalleinlage auf.
2. Ventilschaft nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Metall-
. einlage aus einem schraubenförmig gewundenen Draht besteht.
3. Ventilschaft nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, 'daß die Metalleinlage
aus einem Rohr besteht.
4. Ventilschaft nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß im Gummifuß
eine Metallhülse eingebettet ist.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1936R0097383 DE690719C (de) | 1936-04-18 | 1936-04-18 | Formverharrend verbiegbarer Ventilschaft |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1936R0097383 DE690719C (de) | 1936-04-18 | 1936-04-18 | Formverharrend verbiegbarer Ventilschaft |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE690719C true DE690719C (de) | 1940-05-04 |
Family
ID=7419755
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1936R0097383 Expired DE690719C (de) | 1936-04-18 | 1936-04-18 | Formverharrend verbiegbarer Ventilschaft |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE690719C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE930732C (de) * | 1953-04-29 | 1955-07-21 | Walter Krueger | Formverharrend verbiegbarer Ventilschaft |
DE1024829B (de) * | 1954-11-10 | 1958-02-20 | Dunlop Rubber Co | Luftreifenventil |
-
1936
- 1936-04-18 DE DE1936R0097383 patent/DE690719C/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE930732C (de) * | 1953-04-29 | 1955-07-21 | Walter Krueger | Formverharrend verbiegbarer Ventilschaft |
DE1024829B (de) * | 1954-11-10 | 1958-02-20 | Dunlop Rubber Co | Luftreifenventil |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE1675366B2 (de) | ||
DE1220111B (de) | Verfahren zum Rotationsgiessen von Hohlkoerpern aus Kunststoff mit einem durchgehenden Kanal fuer ein Tau od. dgl. | |
DE690719C (de) | Formverharrend verbiegbarer Ventilschaft | |
DE629163C (de) | Ventil fuer Hohlkoerper mit durch Knicken verschliessbarem nachgiebigem Ventilschlauch | |
DE202014103121U1 (de) | Flexibles Reifenventil mit einem verstärkten Innenrahmen | |
DE896771C (de) | Drahtreifen, insbesondere fuer Fahrraeder | |
DE570324C (de) | Verbindung fuer Gummirohre, vorzugsweise fuer Saeureleitungen | |
DE715830C (de) | Elastischer Dichtungsring fuer Stopfbuechsenmuffenrohrverbindungen | |
DE584260C (de) | Biegsamer Schlauch | |
DE291774C (de) | ||
DE634648C (de) | Heizvorrichtung, insbesondere fuer die Windschutzscheibe von Kraftfahrzeugen | |
DE681725C (de) | Einrichtung zur Erleichterung des Tuerschliessens an Wagenkaesten | |
DE519291C (de) | Verschwenkbare, durch eine Feder auf das Ventilkoerperende gepresste Staubkappe fuerLuftreifenventile | |
DE625334C (de) | Selbstdichtender Schlauch fuer Fahrzeugreifen | |
DE3304505A1 (de) | Entlueftungsventil insbesondere fuer heizkoerper | |
AT76064B (de) | Aus einem Dichtungsring und einer Brücke bestehende Dichtung für Ventile an Luftreifen. | |
AT210301B (de) | Luftschlauch für Fahrzeugreifen | |
DE61715C (de) | Aus einem gewundenen Schlauch oder aus einzelnen Röhren zusammengesetzter Gummireifen für Fahrräder | |
DE413264C (de) | Roehrendichtung | |
DE2251326C3 (de) | AbfluBventil für eine an eine Unterdruckleitung angeschlossene sanitäre Einrichtung | |
DE425366C (de) | Kugellagerung fuer den Schallarm einer Sprechmaschine | |
DE599427C (de) | Verfahren zum Aufbringen der Hartgummischaftdichtung bei Luftventilen | |
AT131509B (de) | Vorrichtung zur Befestigung von Bolzen in Hängeisolatoren. | |
DE880063C (de) | Heizschlauch zum Vulkanisieren von Fahrzeugluftreifen | |
DE656510C (de) | Filteranschlussstueck fuer Gasschutzmasken |