DE69023690T2 - Elastomerstreifen und Verfahren zu dessen Herstellung. - Google Patents

Elastomerstreifen und Verfahren zu dessen Herstellung.

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Description

  • Die Erfindung betrifft einen elastomeren Streifen vorzugsweise vom kanalförmigen Typ zum Abdichten und/oder für dekorative Zwecke wie zum Beispiel zum Erfassen und Bedecken von Kantenflanschs auf dem Umfang einer Fahrzeugtür, einer Türöffnung oder ähnlichem. Genauer ausgedrückt betrifft die Erfindung einen verbesserten elastomeren Streifen und ein Verfahren zur Herstellung, bei dem der Streifen mit in Längsrichtung beabstandeten degradierten Bereichen versehen ist, die den in Längsrichtung beabstandeten gekrümmten Abschnitten des Flanschs entsprechen, wodurch die degradierten Bereiche des elastomeren Streifens den gekrümmten Abschnitten des Flanschs getreu folgen, wenn der Streifen auf demselben angebracht wird.
  • In US-Patent Nr. 4 343 845, das Burden et al am 10. August 1982 erteilt wurde, wird (siehe Fig. 1a) ein elastomerer Streifen 1 und ein Verfahren zum Herstellen desselben offenbart, bei dem der elastomere Streifen 1 einen mit degradierbarem Material 4 verstärkten ausgewählten Längsbereich 2 entlang der Länge desselben und mindestens einen weiteren Längsbereich 3 aufweist, der mit einem nicht-degradierbaren Material verstärkt ist. Dementsprechend wird, wenn der Dichtungsstreifen Degradierungsbedingungen ausgesetzt wird, das degradierbare Material 4 in dem ausgewählten Bereich 2 degradiert und das nicht-degradierbare Material 5 in dem anderen Bereich 3 wird nicht degradiert. Das degradierte Material bricht, wenn der Streifen gebogen wird, so daß einer Längsverschiebung des ausgewählten Bereichs des Rahmenteils nicht länger entgegengewirkt wird, was zu einem elastomeren Streifen von verbesserter Flexibilität führt. Die Längsverschiebung des anderen Bereichs 3 wird aufrechterhalten, um eine übermäßige Verlängerung oder Dehnung des Streifens zu verhindern. Spezifischer ausgedrückt werden ausgewählte in Längsrichtung voneinander beabstandete Bereiche 2, 3 der verschiebbaren Rahmenteile des Streifen wie die mittleren und/oder äußeren Bereiche oder Teile desselben mit einem degradierbaren bzw. einem nicht degradierbaren Material verstärkt. Anschließlich wird der gesamte Dichtungsstreifen einer Degradierungsumgebung ausgesetzt und nur das degradierbare Material wird selektiv degradiert, was zu einer erhöhten Flexibilität des Streifens führt, die es ermöglicht, ihn getreu innerhalb, außerhalb und seitlich von Krümmungen oder in Kombinationen hieraus unterzubringen. Weiter wird eine begrenzte Verlängerung des Streifens aufgrund der Anwesenheit eines nichtdegradierten Materials erreicht.
  • In der japanischen Patentanmeldung Nr. 75627/78 wird ein kanalförmiger elastomerer Streifen mit einem leiterartigen Rahmen gezeigt, der eine Vielzahl von parallelen, voneinander beabstandeten, durch dünne Gewebe miteinander verbundenen Metallsprossen aufweist. Eine Vorrichtung zum Degradieren von Streifen mit einer Energiequelle wird offenbart, die durch die Streifenbeschichtung einführbare Zinken aufweist, welche zum Anlegen von elektrischem Strom an denselben mit einem Paar von benachbart angeordneten Metallsprossen in Kontakt zu bringen sind. Dies bewirkt, daß das dünne Gewebe zwischen zwei Metallsprossen schmilzt, wodurch eine Verlängerung des Streifens in diesem Bereich erfolgen kann.
  • Probleme treten bei dem Versuch auf, die Lehren dieser Patente in Verbindung mit der Gesamtheit eines Autos oder ähnlichem anzuwenden, bei dem ein elastomerer Streifen von endlicher Länge zum Beispiel auf einem eine Tür oder eine Türöffnung umgebenden Flansch angebracht wird. Ein Problem besteht darin, daß es für den den elastomeren Streifen erhaltenden Automobilhersteller notwendig ist, die mit den gekrümmten Abschnitten des Flanschs übereinstimmenden Abschnitte des Streifens zu degradieren. Dieser Arbeitsvorgang ist zeitaufwendig, wodurch die Effizienz des Herstellungsvorgangs nachteilig beeinflußt wird. Darüberhinaus erfordert der Arbeitsvorgang das Vorhandensein einer Vorrichtung zum Handhaben der Streifen und zum Durchführen des Brech- oder Degradierungsvorgangs, wodurch Platzüberlegungen in der Anlage nachteilig beeinflußt werden.
  • Ein weiteres Problem stellt sich durch den Stand der Technik in Verbindung mit dem Erreichen einer Degradierung von in Längsrichtung beabstandeten Bereichen des elastomeren Streifens. Um eine solche Degradierung zu erreichen, müssen die Zinken der Vorrichtung zum Degradieren von Streifen die elastomere Beschichtung des Streifens durchstechen und mit in Längsrichtung beabstandeten Drähten oder Sprossen des Streifentragrahmens in Kontakt treten. Da die Drähte und Sprossen durch die Beschichtung bedeckt sind, ist es schwierig, die Vorrichtung zum Degradieren von Streifen akkurat zu positionieren, so daß die Zinken akkurat in dieselben eingreifen, was zu einem Blitzarbeitsvorgang (hit and run operation) führt. Bei dem Drahttragrahmen ist ein solches Ineinandergreifen von Zinken und Draht faktisch unmöglich.
  • In Übereinstimmung mit einem Aspekt der vorliegenden Erfindung schaffen wir ein Verfahren zum Herstellen eines elastomeren Streifens von im wesentlichen U-förmigem Querschnitt, der ausgelegt ist, um auf einem Flansch, der in Längsrichtung beabstandete gekrümmte Abschnitte aufweist, angebracht zu werden, das die Schritte aufweist, einen Tragrahmen zu bilden, der in Längsrichtung verschiebbare Rahmenteile aufweist, die Rahmenteile des Tragrahmens mit einem sich in Längsrichtung erstreckenden Verstärkungsmaterial zu verstärken, um einer Längsverschiebung der Tragrahmenteile während eines nachfolgenden Produktionsschritts entgegenzuwirken, den verstärkenden Tragrahmen durch ein Extruderwerkzeug vorzurücken, und eine Beschichtung aus einem elastomeren Material auf den verstärkten Tragrahmen zu extrudieren, während er durch das Extruderwerkzeug vorgerückt wird, um einen elastomeren Streifen zu bilden, ohne das degradierbare Material zu degradieren, dadurch gekennzeichnet, daß das gesamte Verstärkungsmaterial aus demselben degradierbaren Material gebildet ist, und daß in einem weiteren Schritt das Verstärkungsmaterial des Streifens in in Längsrichtung beabstandeten Bereichen, die den in Längsrichtung beabstandeten gekrümmten Abschnitten des Flanschs entsprechen, vollständig bereichsweise degradiert wird, wodurch die degradierten Bereiche des elastomeren Streifens den gekrümmten Abschnitten des Flanschs getreuer folgen, wenn der Streifen auf denselben angebracht wird.
  • Dementsprechend muß ein Automobilhersteller bei Empfang des elastomeren Streifens von endlicher Länge lediglich denselben auf einem Flansch anbringen, wobei die degradierten Bereiche akkurat und getreu den gekrümmten Abschnitten des Flanschs folgen.
  • In einem weiteren Aspekt der Erfindung schaffen wir einen Tragrahmen für einen elastomeren Streifen, der ausgelegt ist, um auf einem Flansch angebracht zu werden, der in Längsrichtung beabstandete gekrümmte Abschnitte aufweist, wobei der Rahmen Rahmenteile aufweist, die mit Strängen von sich in Längsrichtung erstreckendem Verstärkungsmaterial, das an den Rahmenteilen durch Stricken, Knoten, Verflechten oder in anderer bekannter Art und Weise befestigt ist, verstärkt wird, um einer Längsverschiebung der Rahmenteile entgegenzuwirken, dadurch gekennzeichnet, daß alle Stränge des Verstärkungsmaterials aus einem Material gebildet werden, das nicht degradiert wird, wenn der Tragrahmen durch einen Extruder hindurchgeführt und mit einem elastomeren Material beschichtet wird, das aber anschließend an ausgewählten, in Längsrichtung beabstandeten Bereichen, die den gekrümmten Abschnitten des Flanschs entsprechen, vollständig bereichsweise degradierbar ist.
  • Weiter schaffen wir in Übereinstimmung mit der vorliegenden Erfindung einen extrudierten elastomeren Streifen von im wesentlichen U-förmigem Querschnitt zum Anbringen auf einem Flansch, der in Längsrichtung beabstandete gekrümmte Abschnitte aufweist, wobei der Streifen einen Tragrahmen mit Rahmenteilen, die mit Strängen von sich in Längsrichtung erstreckendem Verstärkungsmaterial, welches an den Rahmenteilen durch Stricken, Knoten, Verflechten oder in anderer bekannter Art und Weise befestigt ist, verstärkt sind, und eine elastomere oder polymere Beschichtung aufweist, die um den Rahmen herum extrudiert ist, wobei das Material einer Längsverschiebung der Rahmenteile und folglich einem Dehnen des Streifens während seines Durchgangs durch einen Extruder zum Aufbringen der Beschichtung auf den Rahmen entgegenwirkt, dadurch gekennzeichnet, daß alle Stränge des Verstärkungsmaterials aus einem Material gebildet sind, das nicht degradiert wird, wenn der Tragrahmen durch den Extruder hindurchgeführt und mit der Beschichtung beschichtet wird, und daß das gesamte Verstärkungsmaterial an ausgewählten, in Längsrichtung voneinander beabstandeten Bereichen, die den gekrümmten Abschnitten des Flansch entsprechen, vollständig bereichsweise degradiert ist, wodurch in dem degradierten Bereich die Rahmenteile nicht an einer Längsverschiebung gehindert sind, so daß der elastomere Streifen den gekrümmten Abschnitten des Flanschs getreuer folgt, wenn der Streifen auf demselben angebracht wird.
  • Das degradierbare Material kann degradiert werden, indem der elastomere Streifen intermittierend durch voneinander beabstandete Heizinduktoren vorgerückt wird, so daß die Wärme aus den Heizinduktoren die den in Längsrichtung beabstandeten gekrümmten Abschnitten eines Flanschs entsprechenden, in Längsrichtung beabstandeten Bereiche des degradierbaren Verstärkungsmaterials des Streifens wirksam degradiert.
  • Alternativ kann der elastomere Streifen kontinuierlich synchron mit den voneinander beabstandeten Heizinduktoren vorgerückt werden, um die den in Längsrichtung beabstandeten gekrümmten Abschnitten des Flanschs entsprechenden, in Längsrichtung beabstandeten Bereiche des degradierbaren Verstärkungsmaterials des Streifens zu degradieren.
  • Die Erfindung wird nun in Verbindung mit den beigefügten Zeichnungen beschrieben, in denen:
  • Fig. 1 eine segmentförmige Vorderansicht einer Türöffnung in einem Fahrzeugkörper ist, der auf dem Umfang der Öffnung einen Flansch aufweist, auf dem ein elastomerer Streifen von endlicher Länge angebracht wird;
  • Fig. a eine teilweise weggebrochene fragmentarische Seitenansicht eines Dichtungsstreifens gemäß dem Stand der Technik ist;
  • Fig. 2 eine segmentförmige Ansicht eines gekrümmten Abschnitts des Flanschs im wesentlichen an der in der Richtung des Pfeils A gezogenen Gürtellinie ist;
  • Fig. 3 eine vergrößerte fragmentarische Grundrißansicht des Rahmenabschnitts ist, die das degradierbare Material zeigt, bevor der Rahmenabschnitt in eine Kanalform gebogen wird, und vor einem Vorrücken durch das Extruderwerkzeug;
  • Fig. 4 eine vergrößerte Ansicht im Schnitt des elastomeren Streifens im wesentlichen entlang der in Fig. 1 eingezeichneten Linie 4-4 ist; und
  • Fig. 5 eine Grundrißaufsicht einer Degradierungsstation ist, an der in Längsrichtung beabstandeten gekrümmten Abschnitten des Flanschs entsprechende, in Längsrichtung beabstandete Bereiche des degradierbaren Verstärkungsmaterials des elastomeren Streifens degradiert werden.
    • Detaillierte Beschreibung der Erfindung
  • Unter Bezugnahme auf die Fig. 1 und 2 wird eine Türöffnung 10 in einem Fahrzeugkörper 12 gezeigt, der entlang des äußeren Umfangs der Öffnung einen Flansch 14 aufweist, auf der ein elastomerer Streifen 16 von endlicher Länge angebracht wird. Der Flansch 14 weist eine Vielzahl von gekrümmten Abschnitten B, C, D, E, F, G und H auf. Eine Aufgabe dieser Erfindung besteht in der Schaffung eines elastomeren Streifens von endlicher Länge zum vollständigen Bedecken des Flanschs 14 ohne jegliche Undichtheitsabstände zwischen den Enden 18, 20 des elastomeren Streifens oder an den gekrümmten Abschnitten B-H des Flanschs 14.
  • Unter Bezugnahme auf die Fig. 3 und 4 wird ein bekannter Typ eines Drahttragrahmens 22 gezeigt, der mit einem jeglichen geeigneten elastomeren oder polymeren Material 26 zum Bilden des Streifens 16 beschichtet ist. Der Rahmen 22 kann auf mindestens einer Oberfläche mit einem Material oder mit getrennten Materialien von unterschiedlicher Härte beschichtet sein. Der elastomere Streifen 16, der lediglich als Beispiel dient, weist weiter Flanschgreifflossen 28, eine Dichtungslippe 30 und einen Wulst 32 auf. Die Erfindung kann in jeder anderen Form eines Streifens ausgeführt werden, wie zum Beispiel einer Kantenschutzzierleiste oder eines Glazierstreifens, nicht abgebildet, bei denen ein Tragrahmen 22 verwendet wird und eine erhöhte Flexibilität des elastomeren Streifens an gekrümmten Abschnitten ohne übermäßige Verlängerung oder Dehnung des übrigen Teils des Streifens erwünscht ist.
  • Der Tragrahmen 22 weist vorzugsweise einen in einem Serpentinen- oder Zickzackweg angeordneten Draht 34 auf, um schleifenförmige Teile 36 zu schaffen, die vor dem Beschichten in Längsrichtung verschiebbar sind. Der Rahmen 22 könnte ein jegliches anderes geeignetes Material und eine andere geeignete Form, wie zum Beispiel eine leiterartige Struktur, nicht abgebildet, aufweisen. Um eine Längsverschiebung des Tragrahmens 22 oder der schleifenförmigen Teile 36 desselben aufgrund von während des Beschichtungsvorgangs erzeugten hydraulischen Kräften zu verhindern, werden die Rahmenteile durch ein Verstärkungsmaterial in beabstandeter Beziehung zueinander gehalten, wie zum Beispiel durch Verflechten, Stricken oder Knoten einer Vielzahl von Strängen 38 eines Materials mit denselben, das während der Herstellung des elastomeren Streifens nicht zerreißt. Solche Stränge 38 werden vorzugsweise neben den schleifenförmigen Teilen 36 an den Kantenbereichen des Rahmens verflochten, und eine Vielzahl solcher Stränge wird durch den mittleren Bereich des Rahmens eingeflochten. Solche Stränge, für die Polyethylen oder Polyester exemplarisch sind, werden mit einer solchen Schmelztemperatur ausgewählt, daß sie ihre Verstärkungsfestigkeit mindestens während des Beschichtungsschritts der Herstellung des elastomeren Streifens aufrechterhalten. Wenn der Streifen jedoch einer höheren Temperatur als der Temperatur des Beschichtungsverfahrens ausgesetzt wird, werden die Stränge 38 geschmolzen oder degradiert. Wenn der fertiggestellte elastomere Streifen während der Installierung auf einem Flansch oder ähnlichem gedehnt wird, bricht das degradierte Material oder gibt nach, wodurch eine erhöhte Flexibilität des Streifens ermöglicht wird.
  • Bezugnehmend auf Fig. 5 wird eine Degradierungsstation gezeigt, an der den in Längsrichtung beabstandeten gekrümmten Abschnitten B, C, D, E, F, G und H jeweils entsprechende, in Längsrichtung beabstandete Bereiche B', C', D', E', F', G', und H' des degradierbaren Verstärkungsmaterials des elastomeren Streifens vollständig bereichsweise degradiert werden. Eine Vielzahl von Heizinduktoren, wie zum Beispiel Induktionsspulen 40, werden fest in beabstandeter Beziehung zu dem Abstand zwischen denselben vorgesehen, um dem Abstand zwischen den in Längsrichtung beabstandeten gekrümmten Abschnitten B-H des Flanschs 14 zu entsprechen. Ein Schneidmechanismus 42 ist beabstandet von dem degradierten Bereich H' des elastomeren Streifens in einer Entfernung vorgesehen, die gleich der Entfernung zwischen der Endoberfläche des Streifenendes 18 und dem in Fig. 1 gezeigten degradierten Bereich H' ist. In einem Beschichtungsverfahren, bei dem der Tragrahmen 22 durch ein Extruderwerkzeug, nicht gezeigt, bei einem hohen Geschwindigkeitsgrad hindurchgeführt wird und ein elastomeres Material 26 auf denselben extrudiert wird, werden die Verstärkungsstränge nicht durch die Wärme innerhalb des Extruderwerkzeugs degradiert und bleiben intakt. Der gebildete elastomere Streifen 16 wird anschließend kontinuierlich in einen jeglichen geeigneten Streifenakkumulator, nicht gezeigt, eingeführt und der Streifen aus demselben wird von Hand oder automatisch durch ein Förderband, nicht gezeigt, oder ähnliches intermittierend in und durch eine Degradierungsstation geführt. Das führende Ende des elastomeren Streifens 16 wird durch einen jeglichen geeigneten mechanischen oder optischen Abtastmechanismus 44 an einer festen Stoppstellung positioniert. Die Heizspulen 40 werden erregt und bleiben mit dem Streifen 16 für eine vorbestimmte Zeit gekoppelt, um die in Längsrichtung beabstandeten Bereiche B'- H' des degradierbaren Verstärkungsmaterials 38 des Streifens vollständig bereichsweise zu degradieren. Bei Betätigung des Schneidmechanismus 42 wird ein elastomerer Streifen von endlicher Länge von dem Streifen 16 abgeschnitten und der Arbeitsgang wird wiederholt.
  • Obwohl nicht gezeigt, ist es vorstellbar, dar der elastomere Streifen 16 kontinuierlich aus dem Streifenakkumulator durch die Degradierungsstation und die voneinander beabstandeten Heizinduktoren geführt werden könnte, die auf einer wechselseitig beweglichen oder endlosen, nicht gezeigten Schiene zum Befördern der Heizinduktoren synchrom mit den zu degradierenden, in Längsrichtung beabstandeten Bereichen B'-H' des elastomeren Streifens angebracht sind. Alternativ könnte der Streifen 16 durch einen einzelnen Degradierungsmechanismus befördert werden, der selektiv synchron mit den ausgewählten Bereichen B'-H' des Streifens erregt wird, während dieselben zum Degradieren solcher Bereiche durch den Degradierungsmechanismus hindurchgehen.
  • Die aus der Degradierungsstation herauskommenden elastomeren Streifen von endlicher Länge werden gesammelt und den Herstellern zum Aufbringen auf eine Türöffnung 10 oder ähnliches umgebende endlose Flanschs 14 geliefert. Alternativ werden die Streifenenden 18, 20 verbunden, um eine Schleife zu bilden. Unter Bezugnahme auf Fig. 1 werden ein oder beide Enden 18, 20 des Streifens 16 auf einen Flansch 14 an einem Punkt zwischen den gekrümmten Abschnitten B und H aufgebracht und der Streifen wird auf dem Flansch so angebracht, daß die in Längsrichtung beabstandeten degradierten Bereiche B'-H' desselben jeweils mit den in Längsrichtung beabstandeten gekrümmten Abschnitten B-H übereinstimmen oder denselben entsprechen.
  • Während eine derzeit bevorzugte erfindungsgemäße Ausführungsform detailliert gezeigt und beschrieben wurde, wird zur Kenntnis genommen, daß dem Fachmann des vorliegenden Standes der Technik verschiedene Veränderungen und Modifizierungen einfallen werden, wenn er von der vorliegenden Erfindung in Kenntnis gesetzt wird. Zum Beispiel, während derzeit durch Wärme degradierbare Stränge bevorzugt sind, könnten Stränge, die durch andere Mittel wie beispielweise durch Bestrahlung, chemische Verarbeitung, mechanische Mittel oder ähnliches degradierbar sind, in Kombination mit einer kompatiblen Degradierungsstation verwendet werden. Es ist beabsichtigt, jegliche solche Veränderungen und Modifizierungen einzuschließen, die unter den Umfang und den Geist der anliegenden Patentansprüche fallen.

Claims (10)

1. Ein Verfahren zum Herstellen eines elastomeren Streifens (16) von im wesentlichen U-förmigem Querschnitt, der ausgelegt ist, um auf einem Flansch (14), der in Längsrichtung beabstandete gekrümmte Abschnitte (B,C,D,E,F,G,H) aufweist, angebracht zu werden, das die Schritte aufweist, einen Tragrahmen (22) zu bilden, der in Längsrichtung verschiebbare Rahmenteile (36) aufweist, die Rahmenteile (36) des Tragrahmens (22) mit einem sich in Längsrichtung erstreckenden Verstärkungsmaterial (38) zu verstärken, um einer Längsverschiebung der Tragrahmenteile (36) während eines nachfolgenden Produktionsschritts entgegenzuwirken, den verstärkten Tragrahmen (34,36,38) durch ein Extruderwerkzeug vorzurücken, und eine Beschichtung (26) aus einem elastomeren Material auf den verstärkten Tragrahmen (34,36,38) zu extrudieren, während er durch das Extrusionswerkzeug vorgerückt wird, um einen elastomeren Streifen zu bilden, ohne das degradierbare Material zu degradieren, dadurch gekennzeichnet, daß das gesamte Verstärkungsmaterial aus demselben degradierbaren Material gebildet ist, und dar in einem weiteren Schritt das Verstärkungsmaterial (38) des Streifens in in Längsrichtung beabstandeten Bereichen (B',C',D',E',F', G',H'), die den in Längsrichtung beabstandeten gekrürninten Abschnitten (B,C,D,E,F,G,H) des Flanschs (14) entsprechen, vollständig bereichsweise degradiert wird, wodurch die degradierten Bereiche (B',C',D',E',F',G',H') des elastomeren Streifens den gekrümmten Abschnitten (B,C,D,E,F,G,H) des Flanschs (24) getreuer folgen, wenn der Streifen (16) auf denselben angebracht wird.
2. Ein Verfahren zum Herstellen eines elastomeren Streifens nach Anspruch 1, wobei der Tragrahmen (22) einen Drahttragrahmen aufweist, und wobei die Bereiche (B',C',D',E',F',G',H') des degradierbaren Verstärkungsmaterials (38) dadurch degradiert werden, daß Wärme einer vorbestimmten Art auf dieselben zur Einwirkung gebracht wird.
3. Ein Verfahren zum Herstellen eines elastomeren Streifens nach Anspruch 2, wobei die Wärme auf die Bereiche (B',C',D',E',F',G',H') des degradierbaren Verstärkungsmaterials (38) durch voneinander beabstandete Induktionsspulen (40) angewandt wird.
4. Ein Verfahren zum Herstellen eines elastomeren Streifens nach Anspruch 1, bei dem der Tragrahmen (22) einen Drahttragrahmen aufweist, bei dem der verstärkte Drahttragrahmen kontinuierlich durch das Extrusionswerkzeug vorgerückt wird, und bei dem der elastomere Streifen in dem Degradierungsschritt intermittierend durch voneinander beabstandete Heizinduktoren (40) vorgerückt wird.
5. Ein Verfahren zum Herstellen eines elastomeren Streifens nach Anspruch 1, bei dem der Tragrahmen (22) einen Drahttragrahmen umfaßt, bei dem der verstärkte Drahttragrahmen kontinuierlich durch das Extrusionswerkzeug vorgerückt wird, und bei dem der elastomere Streifen in dem Degradierungsschritt synchron mit voneinander beabstandeten Heizinduktoren (40) kontinuierlich vorgerückt wird.
6. Ein Verfahren zum Herstellen eines elastomeren Streifens nach Anspruch 1, bei dem der Drahttragrahmen (22) einen in einem Zickzackmuster (Fig. 3) angeordneten Draht aufweist, wobei das sich in Längsrichtung erstreckende degradierbare Verstärkungsmaterial Kettfäden (39) umfaßt und bei dem die Bereiche (B',C',D',E',F',G',H'), der Kettfäden (38) dadurch degradiert werden, dar Wärme von einer Temperatur, die ausreicht, um die Kettfäden zu degradieren, bei den Bereichen auf den Drahtrahmen angewendet wird.
7. Ein Tragrahmen (22) für einen elastomeren Streifen (16), der ausgelegt ist, um auf einem Flansch (14) angebracht zu werden, der in Längsrichtung beabstandete gekrümmte Abschnitte (B,C,D,E,F,G,H) aufweist, wobei der Rahmen (22) Rahmenteile (34,36) aufweist, die mit Strängen von sich in Längsrichtung erstreckendem Verstärkungsmaterial (38), das an den Rahmenteilen (34,36) durch Stricken, Knoten, Verflechten oder in anderer bekannter Art und Weise befestigt ist, verstärkt sind, um einer Längsverschiebung der Rahmenteile (34,36) entgegenzuwirken, dadurch gekennzeichnet, daß alle Stränge des Verstärkungsmaterials (38) aus einem Material gebildet werden, das nicht degradiert wird, wenn der Tragrahmen durch einen Extruder hindurchgeführt und mit einem elastomeren Material beschichtet wird, das aber anschließend an ausgewählten, in Längsrichtung beabstandeten Bereichen (B',C',D',E',F',G',H'), die den gekrümmten Abschnitten (B,C,D,E,F,G,H) des Flanschs (14) entsprechen, vollständig bereichsweise degradierbar ist.
8. Ein extrudierter elastomerer Streifen von im wesentlichen U-förmigem Querschnitt zum Anbringen auf einen Flansch (14), der in Längsrichtung beabstandete gekrümmte Abschnitte (B,C,D,E,F,G,H) aufweist, wobei der Streifen einen Tragrahmen (22) mit Rahmenteilen (34,36), die mit Strängen von sich in Längsrichtung erstreckendem Verstärkungsmaterial (38), welches an den Rahmenteilen (34,36) durch Stricken, Knoten, Verflechten oder in anderer bekannter Art und Weise befestigt ist, verstärkt sind, und eine elastomere oder polymere Beschichtung (26) aufweist, die um den Rahmen (22) herum extrudiert ist, wobei das Material (38) einer Längsverschiebung der Rahmenanteile (34,36) und folglich einem Dehnen des Streifens während seines Durchgangs durch einen Extruder zum Aufbringen der Beschichtung (26) auf den Rahmen (22) entgegenwirkt, dadurch gekennzeichnet, dar alle Stränge des Verstärkungsmaterials (38) aus einem Material gebildet sind, das nicht degradiert wird, wenn der Tragrahmen (22) durch den Extruder hindurchgeführt und mit der Beschichtung (26) beschichtet wird, und daß das gesamte Verstärkungsmaterial an ausgewählten, in Längsrichtung voneinander beabstandeten Bereichen (B',C',D',E',F',G',H'), die den gekrümmten Abschnitten (B,C,D,E,F,G,H) des Flanschs (14) entsprechen, vollständig bereichsweise degradiert ist, wodurch in dem degradierten Bereich (B',C',D',E',F',G,H') die Rahmenteile nicht an eine Längsverschiebung gehindert sind, so daß der elastomere Streifen den gekrümmten Abschnitten (B,C,D,E,F,G,H) des Flanschs (14) getreuer folgt, wenn der Streifen (16) auf demselben angebracht wird.
9. Ein Tragrahmen nach Anspruch 7 oder ein elastomerer Streifen nach Anspruch 8, bei welchem der Tragrahmen (22) einen in einem Zickzackmuster ausgelegten durchlaufenden Draht (34) aufweist, um die in Längsrichtung verschiebbaren Rahmenteile (36) zu bilden.
10. Ein Tragrahmen nach Anspruch 7 oder 9 oder ein elastomerer Streifen nach Anspruch 8 oder 9, bei welchem das degradierbare Verstärkungsmaterial polymere Kettfäden (38) umfaßt, die an den Rahmenteilen (34,36) befestigt sind.
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