DE685650C - Verschlussvorrichtung, insbesondere fuer Brennstoff- und Kuehlwasserbehaelter von Kraftfahrzeugen - Google Patents
Verschlussvorrichtung, insbesondere fuer Brennstoff- und Kuehlwasserbehaelter von KraftfahrzeugenInfo
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- DE685650C DE685650C DEM138430D DEM0138430D DE685650C DE 685650 C DE685650 C DE 685650C DE M138430 D DEM138430 D DE M138430D DE M0138430 D DEM0138430 D DE M0138430D DE 685650 C DE685650 C DE 685650C
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P11/00—Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P9/00
- F01P11/02—Liquid-coolant filling, overflow, venting, or draining devices
- F01P11/0204—Filling
- F01P11/0209—Closure caps
- F01P11/0214—Mounting
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
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Description
- Verschlußvorrichtung, insbesondere für Brennstoff- und Kühlwasserbehälter von Kraftfahrzeugen Die Erfindung bezieht sich auf eine Verschlußvorrichtung, insbesondere für Brennstoff- und Kühlwasserbehälter von Kraftfahrzeugen, bei welcher der Verschlußdeckel an einer den Einfüllstutzen umgreifenden Feder scharnierartig aufgehängt ist, die den Deckel in der Schließstellung festhält. Von den bekannten Verschlußvorrichtungen dieser Art unterscheidet sich die vorliegende im wesentlichen dadurch, daß die Feder gleichzeitig drei Aufgaben erfüllt, und zwar die Scharnierachse für den Deckel bildet. den Deckel in der Schließstellung festhält und den Deckel nach Lösen einer Arretiervorrichtung selbsttätig in die Offenlage bringt und in der letzteren hält.
- Es ist zwar bei Verschlußvorrichtungen bekannt, den Deckel unter Zwischenschaltung von Kniehebeln mit einer Feder zu verbinden, die eine Spannung auf die Kniehebel ausübt, um den Deckel in der Verschluß-oder Offenlage zu halten. Die Öffnung des Deckels muß jedoch hierbei von Hand erfolgen und geschieht nicht selbsttätig durch die Feder. Andererseits sind Verschlußvorrichtungen bekannt, bei welchen besondere um den Scharnierbolzen angeordnete Wickelfedern zum selbsttätigen Öffnen des Deckels erforderlich sind.
- Demgegenüber ist gemäß der Erfindung die Anordnung derart getroffen, daß die Feder in der Schließstellung gegen das sich hebelartig an einem festen Anschlag am Füllstutzen abstützende Scharnier drückt und auf die Anlenkstelle des Deckels ein im öffnungssinne wirkendes Drehmoment ausübt, so daß der Deckel beim Auslösen einer Arretiervorrichtung unter Entspannung der Feder selbsttätig in die Offenlage springt. Die Arretiervorrichtung wird hierbei durch die Feder selbst in Verbindung mit einem hinterschnittenen oder bajonettartigen Schlitz am Deckel gebildet.
- Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigen: Fig. t und z die Verschlußvorrichtung in zwei zueinander rechtwinkligen Ansichten, Fig.3 den Verschlußdeckel mit der ihn haltenden gewölbten Feder in Seitenansicht, Fig. q. den zu verschließenden Füllstutzen in Ansicht, Fig. 5 die Verschlußvorrichtung bei schlossenem Deckel im senkrechten Schnitt; Fig.6 im waagerechten Schnitt nach dein Linie VI-VI der Fig. 5 von unten gesehen, Fig. 7 die Verschlußvorrichtung bei geöffnetem Deckel im senkrechten Schnitt.
- Der Verschlußdeckel i ist mit einer spannbaren Feder 2 bei 3 scharnierartig verbunden. Die gezeichnete doppelschenkelige Feder 2, die aus einer Flach-, Rund- o. dgl. Feder bestehen kann, ist zu diesem Zweck bei 3 durch eine Scharnierhülse ¢ des Deckels hindurchgeführt (Fig.6), die in der gezeichneten Ausführungsform durch einen in. den Deckel i besonders eingesetzten Metallstreifen 5 gebildet wird. Die freien Enden der gewölbten Feder 2 sind als Griffe oder Handhaben 6 ausgebildet. Kurz vor ihren freien Enden liegen die beiden Schenkel der gezeichneten doppelschenkeligen Feder 2 in einem hinzerschnittenen Schlitz? (Fig. q.) des zu verschließenden FüllkopfansatzesB. Der letztere kann mit dem Brennstoff- oder Kühlwasserbehälter cg durch Umbördelung (Fig. 4) oder in anderer Weise, z. B. durch Löten, verbunden sein. Am Verschlußdeckel i sind gleichfalls hinterschnittene oder bajonettartige Schlitze i o mit Schrägflächen i i angebracht (Fig. i und 2), mit welchen die Schenkelenden der Feder 2 beim Schließen des Deckels i in Eingriff kommen.
- Wenn der bei 3 scharnierartig an der Feder 2 aufgehängte Deckel i aus seiner Offenstellung (Fig.7) in die Schlußstellung (Fig.5) umgelegt wird, so wird dadurch die Feder 2 gespannt, indem sich gleichzeitig die Scharnierhülse 3 aus der Stellung nach Fig. 7 in die Stellung nach Fig.5 nach unten bewegt. Die in den hinterschnittenen Teilen des Schlitzes 7 (Fig. q.) liegenden Federenden gleiten hierbei am Ende der Schließbewegung an den Schrägflächen ii der Deckelschlitze io entlang, so daß die doppelschenkelige Feder auch in der Breite zusammengedrückt und gespannt wird, bis die Federenden in die hinterschnittenen oder bajonettartigen Teile der Schlitze io einschnappen und der Verschlußdeckel durch die Spreizwirkung der Feder 2 verriegelt ist.
- Zum Öffnen des Verschlußdeck els braucht man nur die Federenden mittels der Griffe 6 zusammenzudrücken, bis sie den senkrechten Teilen der Schlitze io gegenüberliegen, worauf der Deckel unter Entspannung der vorher gespannten Feder 2 selbsttätig in die Offenstellung nach Fig. 7 springt. In dieser 0ffenlage wird der Deckel i gleichfalls durch Feder 2 festgehalten, so daß er also in si#indiger Verbindung mit dem zu verschlie-(3enden Teil bleibt und nicht verlorengehen kann.
- Die Schließfeder 2 erfüllt also eine dreifache Aufgabe, indem sie den Deckel i festhält, ihn selbsttätig öffnet und gleichzeitig die Arretiervorrichtung bildet.
- In der gezeichneten Ausführungsform ist eine doppelseitige Verriegelung durch die beiden Schlitze io vorgesehen, jedoch kann gegebenenfalls auch nur eine einfache Verriegelung Anwendung finden.
- Der Verschlußdeckel i kann im Innern noch eine Dichtung 12 aufweisen, die z. B. durch einen umlaufenden Ring aus Filz, Gummi usw. gebildet wird und sich in der Verschlußstellung gegen die Oberkante 13 des Füllstutzens 8 legt. Die Dichtung 12 ist an einem in den Deckel besonders eingesetzten Teil 14 angebracht, und es ist zwischen diesem Teil und der oberen Deckelseite eine Feder i 5 eingeschaltet, welche den Teil 1.1 mit der Dichtung 12 gegen die Oberkante 13 des Füllstutzens 8 preßt. Im Innern des tellerartig ausgebildeten Teiles 12 kann noch eine weitere Dichtungsscheibe 16 angebracht sein, auf welche die Feder 15 drückt.
Claims (2)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Verschlußvorrichtung, insbesondere für Brennstoff- und Kühlwasserbehälter von Kraftfahrzeugen, bei der der Verschlußdeckel an einer den Einfüllstutzen umgreifenden Feder scharnierartig aufgehängt ist, die den Deckel in der Schließstellung festhält, dadurch gekennzeichnet, daß die Feder (2) in der Schließstellung gegen das sich hebelartig an einem festen Anschlag am Füllstutzen (8) abstützende Scharnier (3) drückt und auf die Anlenkstelle des Deckels (i) ein im öffnungssinne wirkendes Drehmoment ausübt, so daß der Deckel beim Auslösen einer Arretiervorrichtung selbsttätig in die Offenlage springt.
- 2. Verschlußvorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Arretiervorrichtung durch die Feder (2) selbst in Verbindung mit einem oder mehreren hinzerschnittenen oder bajonettartigen Schlitzen (io) am Deckel (i) ge. bildet wird.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM138430D DE685650C (de) | 1937-06-24 | 1937-06-24 | Verschlussvorrichtung, insbesondere fuer Brennstoff- und Kuehlwasserbehaelter von Kraftfahrzeugen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM138430D DE685650C (de) | 1937-06-24 | 1937-06-24 | Verschlussvorrichtung, insbesondere fuer Brennstoff- und Kuehlwasserbehaelter von Kraftfahrzeugen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE685650C true DE685650C (de) | 1939-12-21 |
Family
ID=7334080
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEM138430D Expired DE685650C (de) | 1937-06-24 | 1937-06-24 | Verschlussvorrichtung, insbesondere fuer Brennstoff- und Kuehlwasserbehaelter von Kraftfahrzeugen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE685650C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1780081B1 (de) * | 1968-07-31 | 1970-10-22 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Deckel fuer Einfuellstutzen an Kraftstoffbehaeltern,insbesondere bei Kraftfahrzeugen |
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1937
- 1937-06-24 DE DEM138430D patent/DE685650C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1780081B1 (de) * | 1968-07-31 | 1970-10-22 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Deckel fuer Einfuellstutzen an Kraftstoffbehaeltern,insbesondere bei Kraftfahrzeugen |
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