DE1780081B1 - Deckel fuer Einfuellstutzen an Kraftstoffbehaeltern,insbesondere bei Kraftfahrzeugen - Google Patents

Description

• Die Erfindung bezieht sich auf einen Deckel mit einem Bajonettverschluß und einem Bügel für Einfüllstutzen an Kraftstoffbehältern und Kühlern, insbesondere bei Kraftfahrzeugen, wobei der Bügel mit einem an seinem Ende vorgesehenen Auge ein den Einfüllstutzen umschließendes Haltestück mit Spiel umfaßt.
• Es sind Verschlüsse für Flaschen bekanntgeworden (deutsche Patentschrift 819 208, französische Patentschriften 1120 437 und 1012 067), bei denen die Verschlußkappen mittels eines oder mehrerer Bügel mit ringförmigen, die Flaschenhälse gleichachsig umgebenden Haltestücke schwenkbar verbunden sind. Diese Verschlüsse weisen den Nachteil auf, daß bei Auf- oder Abschrauben der Verschlußkappe vom Flaschenhals das ringförmige Haltestück immer mitgedreht werden muß. Dies hat zum einen ein erschwertes Öffnen bzw. Verschließen der Flaschenöffnung zur Folge, zum anderen erhält das Haltestück durch das dauernde Mitdrehen soviel Spiel zum Flaschenhals, daß es sich nach längerem Gebrauch des Verschlusses über den Gewindeteil des Flaschenhalses streifen und somit verlorengehen kann.
• Weiterhin ist ein Verschluß für Kraftstoff- und Kühlwasserbehälter von Kraftfahrzeugen bekannt (deutsche Patentschrift 685 650), bei dem der Deckel an einer den Einfüllstutzen umgreifenden Feder scharnierartig angelenkt ist. Die Feder hält den Deckel in der Schließstellung fest. Hierbei ist sie so vorgespannt, daß beim Lösen einer Arretiervorrichtung der Deckel selbsttätig in die Offenlage springt. Dieser Verschluß hat den Nachteil, daß der Einfüllstutzen nicht von allen Seiten zugänglich ist, da der Deckel aus seiner Schließstellung in die Offenlage nur um 90° geklappt werden kann. Desgleichen ist es nachteilig, daß nach längerem Gebrauch die Führung der Feder ein größeres Spiel erhält, so daß der Deckel die Öffnung des Einfüllstutzens nicht mehr ausreichend dicht abschließt.
• Die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe besteht darin, einen Deckel der eingangs genannten Art so auszubilden, daß er zum einen unverlierbar mit dem Einfüllstutzen verbunden ist und zum anderen in der Offenlage den Einfüllvorgang nicht behindert, gleichzeitig aber für das nachfolgende Verschließen eine günstige Stellung einnimmt.
• Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Haltestück den Einfüllstutzen mit gleichbleibendem Abstand umgibt und mit seinen zum Einfüllstutzen hin umgebogenen Enden an diesem so befestigt ist, daß es eine der Steigung und dem Drehwinkel des Bajonettverschlusses entsprechende Lage bzw. Länge aufweist.
• Ein derartig ausgebildeter Deckel ist aus seiner Schließstellung heraus um 180° klappbar und behindert daher nicht den Einfüllvorgang. Weiterhin ist nach längerem Gebrauch des Deckels ein dichter Verschluß der Einfüllöffnung gewährleistet, da zum einen ein bekannter Deckel mit Bajonettverschluß verwendet wird und zum anderen das Auge des Bügels lediglich zur Halterung des Deckels dient. Außerdem wird ein erheblicher technischer Fortschritt dadurch erzielt, daß das Haltestück am Einfüllstutzen befestigt ist und somit bei der öffnungs- bzw. Schließbewegung des Deckels nur das Auge des Bügels auf dem Haltestück entlanggleitet. Es ergibt sich hierdurch ein leichteres Öffnen bzw. Verschließen der Öffnung des Einfüllstutzens.
• In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.
• A b b. 1 zeigt den Deckel mit Einfüllstutzen je zur Hälfte in Seitenansicht und in einem axialen Schnitt und A b b. 2 die entsprechende Draufsicht, wobei die beiden Bügelstellungen dargestellt sind.
• Der Einfüllstutzen 1, der beispielsweise an einem Kraftstoffbehälter von Kraftfahrzeugen angeschweißt ist, hat in üblicher Weise einen Kragen 2 mit einer oberen Dichtfläche 3 und einem eingebogenen Rand 4, dessen Unterkante, einem Bajonettverschluß entsprechend, zwei auf dem Umfang verteilte Schraubflächen und in Schließrichtung dahinter zwei Rasten für die daruntergreifenden Enden der am Deckel 5 befestigten Bügelfeder 6 aufweist. Ein im Deckel 5 befestigter elastischer Dichtring 7 wird beim Verschließen gegen den oberen Dichtrand 3 des Kragens 2 angedrückt.
• An der Innenseite des mit Spiel den Kragen 2 übergreifenden Randes des Deckels 5 ist ein Bügel 8 befestigt, der an seinem unter den Kragen 2 greifenden Ende zu einem Auge 9 umgebogen ist. Ein mit etwas Spiel durch das Auge 9 geführtes Haltestück 10 umschließt den Einfüllstutzen 1 ungefähr über dessen halben Umfang. Die zum Einfüllstutzen 1 hin umgebogenen Enden des Haltestückes 10 sind am Einfüllstutzen 1 bzw. an der Unterseite des Kragens 2 angeschweißt. A b b. 1 läßt erkennen, daß das Haltestück 10 eine geringe Steigung aufweist, die dem Anheben des Deckels 5 beim Betätigen des Bajonettverschlusses in Öffnungsrichtung entspricht. Dadurch und auch auf Grund des Spiels zwischen dem Haltestück 10 und dem Auge 9 des Bügels 8 parallel zur Achse des Einfüllstutzens 1 ist beim Öffnen ein geringes Anheben des Deckels 5 möglich, das wegen des den Kragen 2 übergreifenden Deckelrandes vor dem Umklappen des Deckels 5 in die gestrichelt angedeutete Offenstellung notwendig ist. Wenn der Deckel s nach dem Einfüllvorgang wieder hochgeklappt wird, hat er bereits die Drehstellung, in der die Enden der Bügelfeder 6 durch die vorhandenen Ausschnitte in der oberen Dichtfläche 3 des Kragens 2 eingeführt werden und bei einer Verdrehung unter die Schraubflächen des eingebogenen Randes 4 greifen.

Claims (1)

1. Patentanspruch: Deckel mit einem Bajonettverschluß und einem Bügel für Einfüllstutzen an Kraftstoffbehältern und Kühlern, insbesondere bei Kraftfahrzeugen, wobei der Bügel mit einem an seinem Ende vorgesehenen Auge ein den Einfüllstutzen umschließendes Haltestück mit Spiel umfaßt, dadurch gekennzeichnet, daß das Haltestück (10) den Einfüllstutzen (1) mit gleichbleibendem Abstand umgibt und mit seinen zum Einfüllstutzen hin umgebogenen Enden an diesem so befestigt ist, daß es eine der Steigung und dem Drehwinkel des Bajonettverschlusses entsprechende Lage bzw. Länge aufweist.